عربي ودولي

744

بكين.. أكبر محطة نقل شاملة تحت الأرض بقارة آسيا

تستعد بلدية بكين في العاصمة الصينية، لافتتاح أكبر محطة نقل شاملة تحت الأرض في آسيا، في العام المقبل. وعلى بعد 30 كيلومترا من ميدان السلام السماوي، يواصل المهندسون والفنيون والعمال العمل في «المشروع العملاق» المتاخم لقناة الألفية الكبرى الذي سيصبح أكبر مشروع مركز نقل شامل تحت الأرض في آسيا، والبوابة الجديدة للعاصمة بكين.

ويقع مشروع محطة المركز الإداري لبلدية بكين في المنطقة الأساسية للمركز الإداري لبلدية بكين، ويبلغ إجمالي استثماراته حوالي 31.8 مليار يوان صيني، ويتضمن البناء ستة أجزاء، بما في ذلك محطات خط السكك الحديدية بين المدن وبين بكين وتانغشان وخط الاتصال للسكك الحديدية بين المدن، ومحطات خط مترو بينغو وخط M101، ومحطات الاتصال، ومرافق دعم مركز النقل الشامل، ومساحة الخدمة العامة، ومرافق الدعم البلدية.

وقال المسؤولون إن مساحة المشروع تبلغ 61 هكتارا، ومساحة البناء 1.28 مليون متر مربع، ومن المتوقع أن يتم وضعه قيد الاستخدام عام 2025، ويقدر متوسط ​​تدفق الركاب اليومي في الاتجاهين إلى 940 ألف شخص، وفي المستقبل سيتم دمج وظائف النقل مع مكتب الأعمال والترفيه الثقافي والوظائف الأخرى لإنشاء نموذج جديد من «تكامل المحطة والمدينة».

*طريقة البناء العكسي وباعتباره مشروعًا ضخمًا للغاية وعميقًا وواسعًا للغاية تحت الأرض، يبلغ الحد الأقصى لعمق الحفر 47 مترًا. وبالنظر إلى أن الحفر قريب من القناة الكبرى، اعتمد المهندسون بشكل مبتكر طريقة البناء العكسي للحفر والتغطية. حيث قاموا بعكس عملية البناء، وقاموا أولاً ببناء لوحة الغطاء العلوي على الأرض، ثم قاموا بحفر طبقة البناء طبقة تلو الأخرى من أسفل لوحة الغطاء، واستبدال هيكل الدعم المؤقت للحفر بالهيكل الرئيسي، مما أدى إلى تحسين السلامة العامة للمشروع بشكل فعال.

ولإدخال ضوء الشمس بشكل فعال إلى المساحة تحت الأرض، تم تركيب إجمالي 5 آبار إضاءة في المحطة. سقف بئر الإضاءة يمثل «أشرعة بكين»، والطبقة السفلية من «أشرعة بكين» مغطاة بغشاء ETFE. مع ناقل حركة معين مشابه لواجهة المشروع الأولمبي «المكعب المائي» ومملوء بالغاز، يمكن لهذه المواد ضمان تألق ضوء الشمس بشكل موحد في الفضاء تحت الأرض وتقليل الانزعاج الناجم عن الضوء المباشر والوهج للركاب. وتم التحكم بشكل عقلاني في الإضاءة الداخلية وبيئة الحرارة، وضمان ما يكفي من أشعة الشمس وكذلك الدفء في الشتاء والبرودة في الصيف. ووفقا لكبير مهندسي المشروع، من المتوقع أن يؤدي هذا التصميم إلى تقليل استهلاك كهرباء الإضاءة بنحو 486 ألف كيلووات ساعة سنويا.

    تكامل المحطة والمدينة

وفي الموقع، بدأت روبوتات التفتيش الذكية وروبوتات البناء الخرسانية تحل محل العمال تدريجيًا. وقام المهندسون من شركة China Railway Construction، التي كانت إحدى الشركات التي تولت تشييد ملعب لوسيل الذي استضاف نهائيات مونديال قطر 2022، بدمج تقنيات BIM وGIS وإنترنت الأشياء بشكل عميق لتطوير وتطبيق منصة إدارة ذكية لإنتاج السلامة. كما أنهم استخدموا التكنولوجيا الجاهزة على نطاق واسع. من خلال نمذجة BIM وطلبها، ومعالجة التصنيع المسبق في المصنع، وتركيب «لبنات البناء» في الموقع، يمكن لـ 40 عاملاً إكمال بناء ما يقرب من 10000 متر مربع من ألواح الألمنيوم المعلقة الجافة في شهرين فقط، مما يوفر ما يقرب من 25٪ من القوى العاملة وتقصير فترة البناء بحوالي 30% مقارنة بالتقنية التقليدية. وبهذه الطريقة، يمكن تحقيق البناء الأخضر والصديق للبيئة والفعال.

وبحسب المسؤولين تلتزم محطة المركز الإداري لبلدية بكين بمبدأ الابتكار العلمي والتكنولوجي والتنمية الخضراء ومنخفضة الكربون، وتستخدم قوى إنتاجية جديدة عالية الجودة لإنشاء نموذج تنمية عالي الجودة للتحديث بخصائص صينية في العصر الجديد، وتخلق بنشاط بيئة معيشية جيدة ومناخا صناعيا، وتنمية مجموعات المؤسسات الدولية ذات التأثير العالمي لبناء علامة تجارية راقية من «تكامل المحطة والمدينة».

اقرأ أيضاً

القطرية: 14 رحلة أسبوعياً إلى دبلن وسبع إلى بكين

مجموعة علي بابا الصينية تعين رئيسا جديدا لمجلس إدارتها

مصرع 14 شخصا وفقدان 5 آخرين جراء انهيار جبلي جنوب غربي الصين

أخبار ذات صلة

الأمير عبد العزيز بن سلمان: الخوف لا مكان له في قاموس السعوديين

السعودية تعلن تمديد تعليق العمليات التشغيلية في مطار الملك خالد الدولي