تقارير وحوارات

2900

بالفيديو.. رويترز تتفقد طائرتين للقطرية بقضية إيرباص وتروي حقيقة ما شاهدت

تفقدت وكالة رويترز طائرتين "إيرباص أيه 350" تابعتين للخطوط الجوية القطرية، من بين 23 طائرة من نفس الطراز تدور حولها معركة قضائية في لندن بين الطرفين.

وفي حظيرة طائرات تغمرها أضواء ساطعة، جثمت طائرتان بتكنولوجيا عالية من طراز إيرباص إيه 350 على الأرض فيما غُطيت نوافذهما ومحركاتهما بعد أن تسبب نزاع قانوني دولي، بين شركة صناعة الطائرات الأوروبية العملاقة والخطوط الجوية القطرية، في بقائهما بلا حراك، تقول رويترز.

وتضيف الوكالة: من مظهرهما عن بعد، قد تبدو الطائرتان مثل أي من طائرات المسافات الطويلة التي يعج بها مطار الدوحة المزدحم. لكن زيارة نادرة لصحفيين من رويترز إلى الموقع أظهرت ما بدا أنه دليل على تضرر سطح بعض الأجزاء من الجناحين والذيل وجسم الطائرتين.

الطائرتان اللتان تبلغ قيمتهما سوياً حوالي 300 مليون دولار وفقاً للمحللين هما اثنتان فقط من ضمن 23 طائرة من نفس الطراز تدور حولها معركة قضائية في لندن بشأن ما إذا كانت الأضرار تمثل خطراً محتملاً على السلامة، وهو ما تنفيه شركة إيرباص بشدة. وتطلب الشركة القطرية تعويضات بقيمة مليار دولار.

فيديو.. رويترز تتفقد طائرتين للقطرية بقضية إيرباص وتروي حقيقة ما شاهدت pic.twitter.com/O9L2UE7LAr

— صحيفة الشرق - قطر (@alsharq_portal) June 22, 2022

وأمرت الهيئة المنظمة للطيران في قطر بمنع الطائرات من التحليق بعد أن تسبب تآكل مبكر في الطلاء في إلحاق الضرر بطبقة معدنية تحته وظيفتها توفير الحماية لجسم الطائرة من الصواعق.

وتسنى لصحفيين من رويترز القيام بزيارة نادرة للحظيرة وتفقد الطائرتين مباشرة بعد التقدم بطلب على هامش اجتماع لقطاع الطيران في العاصمة القطرية الدوحة هذا الأسبوع.

واطلع صحفيو رويترز على عيوب متفرقة على سطح الطائرتين تضمنت ما يبدو أنه شريط ممتد من الطلاء المتآكل والمتشقق أو المتقشر على طول سقف الطائرتين.

وفي بعض الأجزاء ومن بينها الأطراف المنحنية للجناحين، ظهرت شبكة الحماية من الصواعق الموجودة بين الهيكل والطلاء مكشوفة ومتآكلة.

وفي أجزاء أخرى بدت الشبكة غير موجودة كذلك تاركة أجزاء من الجسم مكشوفة لعوامل البيئة.

كما كان الطلاء الموجود على ذيل إحدى الطائرتين والمزين بالشعار العنابي اللون لحيوان المها العربي الخاص بالخطوط الجوية القطرية مشققاً ومقشراً ما تسبب في انكشاف الطبقة الموجودة بالأسفل.

وشاهدت رويترز أجزاء صغيرة لما بدا أنه خيوط كربونية مهترئة أو مفككة على جسم الطائرة وكذلك تقشر الطلاء على رؤوس البراغي على أجزاء رئيسية من الجناحين.

* تآكل

تقر شركة إيرباص بوجود عيوب تخص الجودة في الطائرات إيه350، لكنها تنفي أنها تشكل أي مخاطر تتعلق بالسلامة في ظل عدد كاف من أنظمة الدعم الاحتياطية ومستوى التحمل الذي يتمتع به تصميم الطائرة.

وتقول الخطوط الجوية القطرية إن هذا أمر لا يمكن التحقق منه لحين إجراء مزيد من الاختبارات وترفض تسلم المزيد من الطائرات.

من جانبها تقول إيرباص إن تآكل بعض الطلاء هو إحدى السمات المصاحبة لاستخدام تكنولوجيا مركب الكربون المستخدمة في صنع جميع طائرات المسافات الطويلة، وهو تنازل لا بد منه في مقابل ميزة تخفيف الوزن.

وتضيف أن الشقوق ناتجة عن طريقة تفاعل الطلاء مع المواد المضادة للصواعق المعروفة باسم (إي.سي.إف) وعناصر أخرى. ولا يحتوي الذيل بأكمله على رقائق إي.سي.إف مما يثير الجدل حول ما إذا كان الضرر ناجماً عن نفس المشكلة.

وشككت الخطوط الجوية القطرية في التفسير الذي قدمته إيرباص، وقالت لمحكمة بريطانية إن طائراتها المماثلة من طراز بوينج 787 لا تعاني من نفس المشاكل.

وسنحت فرصة نادرة للرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية أكبر الباكر والرئيس التنفيذي لشركة إيرباص جيوم فوري للقاء وتبادل أطراف الحديث خلال الاجتماع الذي ضم أقطاب الصناعة على مدى ثلاثة أيام في قطر هذا الأسبوع.

ورداً على سؤال حول ما إذا كانت العلاقة تحسنت بعد المناسبة التي جمعت الرجلين بجانب بعضهما البعض خلال مأدبة عشاء، أشار الباكر إلى أن الجانبين لا يزالان على طرفي نقيض.

وقال في مؤتمر صحفي "على المستوى الشخصي أنا صديق للجميع ولكن عندما يتعلق الأمر بمشكلة مع شركتي، فهذا أمر مختلف. إذا تمت تسوية الأمور، فلن نكون بحاجة لانتظار مناقشة القضية في المحكمة العام المقبل".

وقال فوري هذا الأسبوع إنه ناقش الأمر مع شركة الطيران وأفاد "بإحراز تقدم من حيث التواصل".

وعبًر أحد كبار المسؤولين في قطاع الطيران عن مخاوفه بعد اجتماع الدوحة من أن النزاع قد يكون له تأثير ضار على العلاقات التعاقدية في القطاع ككل.

وقال ويلي والش المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) للصحفيين "سيكون من الأفضل كثيراً أن نتعامل كأصدقاء بدلاً من التعامل في المحاكم".

وقبل أيام قال الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص اليوم الأحد إن شركة إيرباص على اتصال بالخطوط الجوية القطرية لمحاولة حل نزاع تعاقدي بشأن سلامة طائرة الركاب A350.

أضاف غيوم فوري، في تصريحات نقلتها رويترز، على هامش اجتماع لصناعة الطيران في الدوحة "نحن في مكان صعب، لكننا في إيرباص مستعدون حقًا لإيجاد مخرج"، مؤكدا أن خطوط الاتصال بين الشركتين لم تنقطع أبدًا خلال الخلاف القانوني.

وكانت الخطوط الجوية القطرية قد أعلنت العام الماضي وقف تشغيل 13 من طائراتها إيرباص "إيه 350″، بسبب التدهور السريع لأسطح جسم الطائرة.

من جانبه قال أكبر الباكر، إن الشركة مستعدة لإنهاء خلافها القانوني مع شركة صناعة الطائرات إيرباص إذا تم التوصل إلى تسوية تجيب على مخاوفها المتعلقة بالعقد.

إلا أن الباكر أكد في الوقت نفسه خلال الاجتماع السنوي لاتحاد النقل الجوي الدولي، عدم قبول أي شخص لا يلتزم بالعقد، قائلاً "نحن منفتحون دائمًا على حل المشكلات بشكل بناء، لكن لا يمكننا قبول أي شخص لا يلتزم بالعقد الذي وقّعه معنا".

اقرأ المزيد

منشأة الجمرات في منى.. إليك 6 معلومات عن إحدى أبرز المشاريع بالمشاعر المقدسة

تشهد منطقة الجمرات في مشعر منى، في مثل هذا اليوم من كل عام، توافد جموع الحجاج لرمي الجمرات... اقرأ المزيد

188

| 27 مايو 2026

الأضحية في العصر الرقمي.. مرونة وسرعة ومحافظة على المقاصد الشرعية

بات التطور التكنولوجي المتسارع جانبا أساسيا في مختلف نواحي الحياة، وأصبح شريكا في أغلب الأنشطة اليومية وحتى في... اقرأ المزيد

188

| 27 مايو 2026

عيد الأضحى في فرنسا.. قدسية شعيرة الأضحية في مواجهة قوانين ومعايير صارمة

يمثل عيد الأضحى لدى المسلمين واحدة من أبرز المناسبات الدينية التي تتجاوز بعدها التعبدي لتجسد معاني التكافل والتضامن... اقرأ المزيد

390

| 25 مايو 2026