قالت مؤسسة العطية إن الأسعار الفورية للغاز الطبيعي المسال ارتفعت في آسيا الأسبوع الماضي، مع توقعات بارتفاع درجات الحرارة إلى مستويات أعلى من المعتاد في بعض المناطق، على الرغم من استمرار انخفاض الطلب. وقُدر متوسط سعر الغاز الطبيعي المسال الذي سيسلم في شهر سبتمبر إلى شمال شرق آسيا بنحو 2.40 دولار لكل مليون وحدة حرارية بريطانية، في حين كانت أسعار الشحنات التي سيتم تسليمها في أغسطس بحوالي 2.30 دولار لكل مليون وحدة حرارية بريطانية. وذكرت المؤسسة في نشرتها الأسبوعية لأسواق الطاقة أن وكالة الأرصاد الجوية اليابانية تتوقع أن تشهد معظم المناطق في اليابان، التي تٌعد أكبر مُستورد للغاز الطبيعي المسال في العالم، درجات حرارة أعلى من المعتاد خلال الفترة بين يوليو وسبتمبر. ومن جانب آخر، بقي الطلب على الغاز في المنطقة ضعيفاً وسط مخاوف من حدوث موجة ثانية من انتشار فيروس كوفيد-19 في بعض الدول، وفي ذات السياق يعاني سوق الغاز في بريطانيا من قلة المعروض الأسبوع الماضي، مما قد يتسبب بزيادة المخاطر في السوق، ولكي يتم السيطرة على المخاطر المرتبطة بوقف الإنتاج أثناء صيانة المنشآت الرئيسية، يجب أن تستمر عملية تخزين الغاز. بينما انخفضت أسعار الغاز الأمريكي إلى 2.40 دولار لكل مليون وحدة حرارية بريطانية الأسبوع الماضي، بالرغم من أن تقرير المخزون الصادر عن إدارة معلومات الطاقة الأمريكية قد أشار إلى احتمالية ارتفاع الأسعار خلال الأسبوع القادم. أسواق النفط ووفقا لنشرة المؤسسة فقد تراجعت أسعار النفط يوم الجمعة في ظل المخاوف بشأن ارتفاع عدد حالات الإصابة بفيروس كوفيد-19، الأمر الذي قد يقلل من الطلب على الوقود، في ذات الوقت الذي تستعد فيه الدول الرئيسية المنتجة للنفط لزيادة إنتاجها. وقد أعلنت الولايات المتحدة يوم الخميس عن تسجيل 75 ألف حالة إصابة جديدة بفيروس كوفيد-19، ما يُعد رقماً قياسياً جديداً لحالات الإصابة التي تسجل في يوم واحد. بينما أعلنت كلاً من إسبانيا وأستراليا عن بلوغ عدد الحالات الجديدة في يوم واحد مستويات لم تشهدها الدولتين منذ أكثر من شهرين، في حين استمرت أعداد المصابين في الارتفاع في الهند والبرازيل. وقد تعافى الطلب على الوقود بشكل كبير بعد أن انخفض بنسبة 30٪ في شهر أبريل الماضي نتيجة إجراءات حظر التنقل التي طُبقت في كافة أنحاء العالم وتوقف الشركات عن مزاولة أنشطتها. ومن ناحية أخرى لا زال الاستهلاك دون مستوياته التي كان عليها قبل تفشي الوباء، بينما تراجعت مشتريات الوقود مرة أخرى مع ارتفاع معدلات الإصابة. وكانت أسعار العقود الآجلة لخام برنت قد تراجعت بمقدار 23 سنتاً للبرميل لتستقر عند 43.14 دولار. في حين هبط سعر خام غرب تكساس الوسيط بمقدار 16سنتاً ليصل إلى 40.59 دولاراً، علماً بأن كلا الخامين لم يتغيرا كثيراً عن الأسبوع السابق. ومن جهة أخرى، سيناقش المشرعون في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي تنفيذ المزيد من آليات التحفيز خلال الأيام القادمة. ومع عودة الكونجرس الأمريكي إلى مزاولة أعماله المعتادة يوم الإثنين، يتفق الزعماء الديمقراطيين والجمهوريين على ضرورة اتخاذ إجراءات تُخفف من حجم الخسائر الفادحة الناجمة عن تفشي فيروس كوفيد-19. وتجدر الإشارة إلى أن سعر الخام القياسي قد انخفض بنسبة 1٪ يوم الخميس بعد أن اتفقت أوبك وحلفاؤها على التخفيف من المستويات القياسية لخفض الإمدادات، والتي كانت قد بلغت 9.7 مليون برميل يومياً، بمقدار مليوني برميل يومياً بدءاً من أغسطس، وكانت شركات الطاقة الأمريكية قد خفضت عدد منصات النفط والغاز العاملة إلى مستوى قياسي جديد للأسبوع الحادي عشر على التوالي، وفقاً للبيانات التي نشرتها مؤسسة بيكر هيوز. ومع ارتفاع أسعار النفط من أدنى مستوياتها التاريخية، تسعى شركات النفط إلى استئناف أنشطتها. كما ستبدأ شركات الطاقة بإعادة تشغيل المزيد من الحفارات في وقت لاحق من هذا العام إذا بقيت الأسعار مُستقرة عند مستويات مُرتفعة.

كشف عدد من رجال الأعمال المستثمرين في تركيا عن زيادة كبيرة في حجم الاستثمارات القطرية في إسطنبول وأنقرة وغيرهما من المدن التركية، وقالوا في أحاديث لـ الشرق: إن الزيادة في حجم هذه الاستثمارات تقدر بنسبة تصل 70 % مقارنة بالعام الماضي، مشيرين إلى أن الأزمة التي يمر بها العالم في الوقت الراهن بسبب تفشي فيروس كورونا المستجد في غالبية دول العالم عرقلت عملية إطلاقهم لمجموعة من المشاريع الأخرى التي سترى النور من دون أي شك مع نهاية وباء كوفيد - 19 وعودة إلى الأوضاع إلى ما كانت عليه سابقا، كاشفين عن أن قطاعات السياحة والعقار والزراعة، بالإضافة إلى الصناعات الغذائية والسياحة تعد من بين أكثر المجالات التي تشهد تواجد رأس المال القطري وبقوة، مبينين أن البضاعة الناتجة عن الاستثمارات القطرية في تركيا تورد لشتى العواصم الأوربية، لاسيما الغذائية منها بالنظر إلى جودتها العالية وقرب أنقرة من بلدان القارة العجوز. معطيات مهمة وأوضح المستثمرون أن التوجه القطري إلى الاستثمار في تركيا يرجع إلى العديد من المعطيات المهمة، التي جعلت من أنقرة المكان الأنسب للمشاريع القطرية، بداية من التسهيلات التي تقدمها السلطات التركية لرجال الأعمال القطريين بحكم العلاقات الطيبة التي تربط حكومتي البلدين، زد على ذلك قيمة العقار المتراجعة، وكذا توافرها على أراض زراعية عالية الجودة تسمح بإنتاج جميع المحاصيل، مع وجود اليد العاملة الرخيصة، دون نسيان موقعها القريب من أوروبا ما يجعل منها أرضا خصبة للاستثمار ومعبرا للمنتجات القطرية باتجاه القارة العجوز، داعين غيرهم من رجال الأعمال إلى التقرب من السوق التركي والتعرف على الفرص الضخمة التي يطرحها في كل القطاعات، بهدف اقتناصها والاستفادة منها بالشكل الذي يدعم الاقتصاد الوطني بما يتماشى مع رؤية قطر لعام 2030، المبنية أساسا على التنويع في مصادر الدخل وعدم الاعتماد على عوائد الغاز الطبيعي المسال فقط. زيادة الاستثمار وفي حديثه لـ الشرق قال رجل الأعمال السيد هاشم العوضي: زيادة اهتمام المستثمرين القطريين بالسوق التركي خلال الفترة الماضية، من خلال إطلاقهم للعديد من المشاريع المهتمة بمختلف القطاعات، مقدرا ارتفاع حجم الاستثمارات في إسطنبول وأنقرة وغيرهما من المدن بـ 70 % إذا ما قورنت بما كان عليه الوضع في ذات الفترة من السنة الماضية، لافتا إلى أن الأزمة الحالية التي يمر بها العالم في الوقت الراهن بسبب تفشي فيروس كورونا المستجد في غالبية الدول، لعبت دورا سلبيا على مستوى حركة رجال الأعمال القطريين في تركيا، ما أدى إلى عرقلة العديد من المشاريع التي سترى النور بدون أي شك مع زوال وباء كوفيد - 19 وعودة الأوضاع إلى ما كانت عليه في الفترة السابقة، مشددا على أن عودة الرحلات الجوية باتجاه مطار إسطنبول الدولي ستعيد الحركة من جديد، مما سيفتح الأبواب أمام المزيد من الاستثمارات القطرية في تركيا في الأشهر القليلة المقبلة، وبالذات مع الفرض الذي يطرحها السوق التركي في الوقت الحالي. وكشف العوضي عن أن قطاعات السياحة والعقار والزراعة، بالإضافة إلى الصناعات الغذائية والسياحة تعد من بين أكثر المجالات التي تشهد تواجد رأس المال القطري وبقوة، لاسيما مجال العقارات الذي يلقى اهتماما خاصا من طرف المستثمرين القطريين بالنظر إلى العديد من المعطيات، في مقدمتها تراجع سعر الشقق والفلل في تركيا مقارنة بغيرها من المدن في العالم، مع تسجيل زيادة في الطلب عليها وبالذات من مواطني الدول الخليجية كالكويت وسلطنة عمان، ما يزيد من ربحية العمل في هذا القطاع بالنسبة لرجال الأعمال القادمين من الدوحة، متوقعا نجاح رجال الأعمال القطريين في حسم المزيد من الصفقات في السوق التركي في الفترة المقبلة. التصدير لأوروبا من ناحيته أكد رجل الأعمال محمد عبدالعزيز العمادي ارتفاع حجم الاستثمارات القطرية في السوق التركي خلال المرحلة الأخيرة، وهو ما اكتشفه من خلال نشاطه الدائم في السوق التركي ضمن مجموعة من القطاعات، في مقدمتها العقار والزراعة، التي باتت تعتبر من أكثر المجالات استقطابا لرأس المال القطري في تركيا وبالذات في العامين الماضيين، اللذين شهدا استحواذ القطريين على العديد من المزارع في إسطنبول وغيرها من المدن التركية، مشيرا إلى أهم النقاط التي أسهمت في اختيار الزراعة من أجل إطلاق مشاريع قطرية في تركيا، انطلاقا من التسهيلات التي تقدمها الحكومة التركية للمستثمرين القطريين، بالإضافة إلى جودة الأراضي وخصوبتها العالية، وتوافر الأيدي العاملة الرخيصة مقارنة بنظيرتها في الدوحة، دون نسيان المناخ الملائم الذي يسهم في تقديم منتجات سنوية وليست موسمية بالنسبة للمزارع التركية وبكميات كبيرة. وتابع العمادي مصرحا بأن الموقع الإستراتيجي لتركيا وقربها من أوروبا زادا في اهتمام المستثمرين القطريين بالقطاع الزراعي في إسطنبول، باعتبارها معبرا مميزا للدخول بهذه المنتجات إلى القارة العجوز التي تتميز بسوق استهلاكي كبير جدا، مع إمكانية تحويلها إلى الدوحة بسهولة تامة بالاعتماد على طائرات الشحن، في حال تسجيل أي نقص في السوق المحلي للخضراوات والفواكه في الدولة، ما يرفع من دون أي شك من مستوى أرباح المشاريع القطرية في تركيا، ناهيك عن غيرها من الفوائد التي بالإمكان جنيها بواسطة الاستثمارات العقارية، قائلا إن سعر الشقة في تركيا قد يساوي نصف قيمتها في قطر وممارسة التجارة في هذا المجال في تركيا يضمن للمستثمرين أرباحا كبيرة، داعيا رجال الأعمال القطريين إلى الاقتراب من السوق التركي في المرحلة المقبلة والبحث عن الدخول في شراكات مع الشركات القطرية المستثمرة هناك، والتي تعطيهم القدرة على الاستفادة المادية من خلال إدارتها للمشاريع وتوزيع الأرباح. تسهيلات كبيرة بدوره بين رجل الأعمال محمد النابت أن توجه المستثمرين القطريين نحو إطلاق مشاريع في تركيا يرجع إلى العديد من المعطيات المهمة، التي جعلت من أنقرة المكان الأنسب للمشاريع القطرية، انطلاقا من التسهيلات الكبيرة التي تقدمها الجهات المسؤولة في تركيا لرجال الأعمال القطريين بحكم العلاقات الطيبة التي تربط بين حكومتي البلدين، وعملها الدائم على تعزيز الروابط التجارية والاقتصادية بين كل من أنقرة والدوحة، الأمر الذي آتى أكله بشكل واضح خلال المرحلة الماضية التي شهدت زيادة في عدد الشركات التركية العاملة في الدولة، مع تسجيل زيادات كبيرة في حجم الاستثمارات القطرية في تركيا، عن طريق إطلاق العديد من المشاريع في مختلف القطاعات في مقدمتها السياحة والزراعة وكذلك العقار. وأكد النابت على أن التسهيلات المقدمة ليست الحافز الوحيد للمستثمرين القطريين من أجل التواجد بقوة في السوق التركي، مضيفا إليها قيمة العقار المتراجعة مقارنة بباقي دول العالم، وكذا توفرها على أراض زراعية عالية الجودة تسمح بإنتاج جميع المحاصيل وبشكل سنوي وليس موسميا وفقط، زد على ذلك تواجد اليد العاملة الرخيصة الكفيلة بتسيير مختلف المشاريع، دون نسيان موقعها القريب من أوروبا ما يجعل منها أرضا خصبة للاستثمار ومعبرا للمنتجات القطرية باتجاه القارة العجوز، مطالبا رجال الأعمال القطريين بالتعرف على السوق التركي والفرص الاستثمارية الضخمة التي يطرحها في كل القطاعات، بهدف اقتناصها والاستفادة منها بالشكل الذي يدعم الاقتصاد الوطني ويتماشى مع رؤية قطر لعام 2030، المبنية أساسا على التنويع في مصادر الدخل وعدم الاعتماد على عوائد الغاز الطبيعي المسال فقط، خاصة وأن تركيا نجحت خلال أزمة كورونا في تأكيد قوتها ومرونة اقتصادها، منتظراً مواصلة إقبال رجال الأعمال القطريين على الاستثمار في تركيا في الأعوام المقبلة.

اعلنت الخطوط الجوية القطرية استئناف رحلاتها الى العاصمة الاثيوبية اديس ابابا بواقع ثلاث رحلات اسبوعيا،كما كشفت الخطوط القطرية عن استئناف رحلاتها الى سبع وجهات خلال الشهر الجاري بما في ذلك المالديف وانطاليا وبودروم في تركيا، وسيرتفع عدد رحلات الناقلة الاسبوعية بنهاية شهر يوليو الى اكثر من 450 رحلة تتجه الى اكثر من 70 وجهة عالمية. وخلال هذه الأزمة استمرت الخطوط الجوية القطرية بتسيير رحلاتها إلى عدد كثير من الوجهات والمقاصد، مما ساعد عدد كثير من المسافرين على العودة إلى بلدانهم ومكَّن الناقلة من مراقبة حركة السفر العالمية عن كثب والبدء بالتخطيط لإعادة إطلاق رحلاتها إلى المزيد من الوجهات بشكل تدريجي. وسوف توظف الخطوط القطرية أسطول طائراتها المتنوع الذي يتسم بالكفاءة لتشغيل الطائرات ذات الحجم المناسب لتلبية الطلب المتوقع لكافة الوجهات المتوقع إعادة إطلاقها وتخطط الخطوط القطرية إلى تشغيل رحلات إلى 80 وجهة عالمياً وسوف تخصص جدول رحلات قويا إلى العديد من هذه المدن برحلة يومياً أو أكثر إلى كل وجهة وتحافظ الخطوط الجوية القطرية في رحلاتها على أعلى معايير النظافة الممكنة، والتي تشمل تعقيم الطائرات بشكل منتظم واستخدام مواد تنظيف موصى بها من قبل الاتحاد الدولى للنقل الجوي (اياتا) ومنظمة الصحة العالمية.

شهدت المشروعات الناشئة في قطاع التكنولوجيا التركي تطوراتٍ تاريخيةً في النصف الأول من عام 2020. حيث تمكّنت شركة الألعاب بيك غيمز ومقرّها إسطنبول من أن تصبح أول شركة ناشئة تُقدّر قيمتها بأكثر من مليار دولار -أو ما يسمّى بـيونيكورن- في تركيا، بعد توقيعها اتفاقية مبيعات بقيمة 1.8 مليار دولار مع شركة ألعاب الهاتف الأمريكية العملاقة زينغا. وعلى الجانب الآخر تلقّت حوالي 28 شركة ناشئة ما مجموعه 29 مليون دولار من الاستثمارات في الربع الثاني من العام، مع ظهور شركات ناشئة معنيّة بمجال الصحة نتيجةً لتفشي وباء كوفيد 19، ونُشرت هذه الأرقام على هامش الفعالية التي أقامها موقع startups.watch على الإنترنت، تحت شعار منظومة الشركات الناشئة التركية في الربع الثاني من 2020، بحضور شبكات ومؤسسات وروّاد استثمار عالميين ومحليين، وأظهرت البيانات استمرار إقبال المستثمرين على دعم رجال الأعمال على الرغم من تفشي الوباء في عام 2020، حيث تلقّى 28 مشروعًا استثماراتٍ بقيمة 29 مليون دولار في الربع الثاني من العام، بينما تلقّت 30 شركة ناشئة استثمارات بقيمة 20 مليون دولار في الربع الأول.

أفصحت الشركة القطرية الألمانية للمستلزمات الطبية عن اكتمال نصاب الجمعية العمومية غير العادية في اجتماعها الثالث ونتجت عنها القرارات الآتية: صادقت الجمعية على توصية مجلس الإدارة في استمرار عمل الشركة على الرغم من بلوغ خسائرها المتراكمة أكثر من نصف رأسمالها. وصادقت الجمعية على تعديلات النظام الأساسي للشركة، وكما فوضت الجمعية رئيس مجلس الادارة أو من ينوب عنه لإجراء التعديلات اللازمة على النظام الاساسي والتوقيع على النظام الأساسي المعدل واستكمال الإجراءات القانونية مع الجهات الرسمية.

قال الكاتب المتخصص في صناعة الغاز، روبرت رابير، إن الطلب العالمي على الغاز يتجه للزيادة في حين تحتدم المنافسة على تأمين الأسواق بإمداداته على مدى العقود القادمة. وقال الكاتب في تقرير بموقع Oil Price L إن قطر تحافظ على مكانتها في المرتبة الأولى عالمياً بحصة 22.1 في المائة من صادرات الغاز الطبيعي المسال تليها أستراليا بنسبة 21.6 في المائة والولايات المتحدة بنسبة 9.8 في المائة وروسيا بنسبة8.1 في المائة وماليزيا بنسبة 7.2 في المائة. ويضيف التقرير أن الغاز الطبيعي هو أنظف أنواع الوقود الأحفوري، وهو أيضًا الأسرع نموًا، حيث بلغ متوسط ​​معدل النمو السنوي العالمي 2.6 بالمائة على مدى العقد الماضي. الطلب العالمي ويشير التقرير إلى أنه بالنظر إلى الطلب العالمي على إمدادات الطاقة، فقد نما الطلب على النفط بمعدل 1.3 في المائة على مدى العقد الماضي، ونما الطلب على الفحم عالمياً بنسبة 0.8 في المائة. وبالنظر إلى المستقبل فمن المتوقع أن يكون الغاز الطبيعي هو الوقود الأحفوري الوحيد الذي سيشهد نموًا كبيرًا في الطلب على مدى العقدين المقبلين. ويضيف إلى أنه على مدى العقد الماضي، دفعت طفرة الغاز الصخري الأمريكي الولايات المتحدة إلى الصدارة العالمية بين المنتجين الطبيعيين. وفي عام 2019، امتلكت الولايات المتحدة حصة 23.1 في المائة من إنتاج الغاز الطبيعي العالمي، متقدمة على روسيا التي بلغت حصتها 17.0 في المائة، وحتى الشرق الأوسط بأكمله الذي بلغت حصته 17.4 في المائة، وفي هذا الصدد شكل أكبر 10 منتجين للغاز الطبيعي 70 في المائة من إمدادات الغاز الطبيعي في العالم في عام 2019. ونما الإنتاج الأمريكي بنسبة 10.2 في المائة العام الماضي إلى 89.1 مليار قدم مكعبة في اليوم، وهو أعلى بنسبة 88 في المائة مما كان عليه في عام 2005. النمو السنوي ويقول التقرير إنه على مدى العقد الماضي، نما إنتاج الغاز الطبيعي الأمريكي بمعدل متوسط نمو سنوي ​​قدره 4.4 في المائة. وخلال هذه الفترة الزمنية، كانت هذه النسبة أقل من متوسط ​​معدل النمو السنوي في أستراليا البالغة12.1 في المائة، وأقل من متوسط ​​معدل النمو السنوي في قطر التي بلغت 8.3 في المائة، والصين التي بلغت 7.2 في المائة. وبالنظر إلى أن الغاز الطبيعي لا يتم نقله بسهولة مثل النفط، يشير التقرير إلى أنه فمن الطبيعي أن يكون هناك الكثير من التداخل بين منتجي الغاز الطبيعي والمستهلكين. وفي هذا الصدد تم إدراج أفضل 6 مستهلكين للغاز الطبيعي ضمن أفضل 10 منتجين أيضًا. كما أدى ارتفاع إنتاج الغاز الطبيعي في الولايات المتحدة إلى إعلان الولايات المتحدة في المركز الأول عالميًا في إنتاج سوائل الغاز الطبيعي NGL. وتمتلك الولايات المتحدة حصة عالمية تبلغ 40 في المائة من إنتاج الغاز الطبيعي المسال، ومعظم الغاز الطبيعي المسال موجه نحو المصافي أو إنتاج البتروكيماويات. ومع ذلك، نظرًا لأن الولايات المتحدة تستهلك معظم الغاز الطبيعي الذي تنتجه، فإنها تختلف عن قطر في تصدير الغاز الطبيعي المسال LNG، حيث تأتي قطر في المرتبة الأولى عالمياً بحصة 22.1 في المائة من صادرات الغاز الطبيعي المسال. ومع ذلك يشير التقرير إلى أن الولايات المتحدة تشهد نموًا قويا في صادرات الغاز الطبيعي المسال في العالم بعد أن كانت قبل خمس سنوات فقط تحتل المرتبة 18 عالميًا في صادرات الغاز الطبيعي المسال.

استضاف بنك الدوحة ندوة إلكترونية امس، بعنوان فرص ومجالات التعاون الثنائي بين قطر وكوريا الجنوبية وخلال كلمته بالندوة، أشار سعادة السيد محمد أحمد الحايكي، سفير دولة قطر لدى كوريا الجنوبية، إلى أن كوريا الجنوبية تعد ثاني أهم شريك تجاري لقطر، كما تحدث عن أهمية دور بنك الدوحة في دعم العلاقات الثنائية بين البلدين وتناول دور قطر في توسيع إمداداتها من الغاز الطبيعي المسال. كما أشاد سعادته بجهود كوريا الجنوبية في التعامل مع جائحة كوفيد-19. كما أشاد أيضًا بالدور الذي تلعبه الشركات الكورية في العديد من مشاريع تطوير البنية التحتية في دولة قطر. الاتفاقيات الثنائية وقد سلط السيد بيونغ تشل، المدير العام لإدارة الشؤون الدولية بهيئة الإشراف المالي، الضوء على الاتفاقيات التي وقعتها كوريا الجنوبية وقطر في الآونة الأخيرة، حيث بإمكان كوريا الجنوبية المشاركة في المشاريع المتعلقة باستضافة مونديال كأس العالم 2022، كما بإمكان الشركات الكورية استكشاف مجالات التعاون في مجال التكنولوجيا المالية والابتكار المالي. ومن جانبه، تحدث الدكتور ر. سيتارامان، الرئيس التنفيذي لبنك الدوحة عن الاقتصاد العالمي قائلا: وفقًا لتقرير صندوق النقد الدولي في يونيو 2020، من المتوقع أن يسجل الاقتصاد العالمي نموا بنسبة -4.9% في 2020 كما من المتوقع أن يبلغ معدل النمو في مجموعة الاقتصاديات المتقدمة -8.0٪ في 2020، في حين يُتوقع أن يبلغ النمو في مجموعة الأسواق الناشئة والاقتصاديات النامية -3.0٪ خلال نفس العام. وقد سلط الدكتور ر. سيتارامان الضوء على الاقتصاد الكوري الجنوبي قائلاً: وفقًا لتقرير صندوق النقد الدولي في يونيو 2020، من المتوقع أن ينكمش الاقتصاد الكوري الجنوبي بنسبة 2.1٪ في عام 2020. وقد قام البنك المركزي في كوريا الجنوبية في شهر مايو 2020 بخفض سعر الفائدة القياسي بربع نقطة مئوية ليصبح 0.5٪. وفي شهر يونيو 2020، أعلنت حكومة كوريا الجنوبية عن ميزانية إضافية ثالثة لمكافحة كورونا بقيمة 29 مليار دولار أمريكي. العلاقات الثنائية كما تناول الدكتور ر. سيتارامان العلاقات الثنائية بين قطر وكوريا الجنوبية قائلا: التقى رئيس وزراء كوريا الجنوبية بنائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية القطري في شهر أغسطس من عام 2018. كما زار حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، أمير البلاد المفدى، كوريا الجنوبية في شهر يناير من عام 2019. وخلال هذه الزيارة تم التوقيع على خمس مذكرات تفاهم بين البلدين بالإضافة إلى مذكرات أخرى تم توقيعها مع مؤسسات القطاع الخاص. وفيما يتعلق بالعلاقات التجارية بين قطر وكوريا الجنوبية، قال الدكتور ر. سيتارامان: تجاوز حجم التبادل التجاري بين قطر وكوريا الجنوبية 13 مليار دولار في عام 2019. وهناك اتفاقية بين شركة كوجاز وشركة راس غاز لتوريد 7 ملايين طن سنويًا حتى 2024-2026 وتم زيادة الكمية إلى 9 ملايين طن بناءً على الاتفاقية المبرمة عام 2012. وفي يونيو 2020 وقّعت قطر صفقة بقيمة حوالي 20 مليار دولار مع كل من شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة وشركة سامسونج للصناعات الثقيلة. الفرص المتاحة وسلط الدكتور ر. سيتارامان الضوء على الفرص المتاحة في مختلف القطاعات، حيث قال: بإمكان البلدين استكشاف فرص التعاون في مختلف المجالات المتعلقة بالثورة الصناعية الرابعة، والزراعة الذكية، والتعلم الإلكتروني، وتطبيقات المدن الذكية في كوريا الجنوبية. وتعد قطر سوقا مهما لكوريا الجنوبية في المجالات الهندسية والإنشائية. وقد شارك العديد من شركات البناء الكورية في مشاريع البنية التحتية المختلفة مثل طريق لوسيل السريع، وشركة أم الحول للطاقة، وشركة هيونداي للهندسة والإنشاءات. كما يتم إصدار كفالات الأداء وسندات العطاء لمشاركة الشركات الكورية في مشاريع البنية التحتية في قطر. كذلك يمكن إصدار كفالات الأداء وكفالات العطاءات لدعم مشاركة الشركات الكورية في مشاريع البنية التحتية في قطر. ويمكن كذلك إصدار خطابات الاعتماد بأنواعها المختلفة لصادرات النفط الخام وشحنات الغاز الطبيعي المسال من قطر إلى كوريا. وهناك الحوالات والمدفوعات الخاصة بصادرات قطر إلى كوريا. ويمكن فتح خطابات اعتماد في قطر للسيارات وغيرها من واردات قطر من كوريا. كما يمكن التعاون بين البنوك القطرية والبنوك الكورية في مجال المشاركة في المخاطر لمعاملات التجارة العالمية. كما أبدت الشركات الكورية اهتماما في المشاركة في مشروع توسعة حقل الشمال للغاز الأمر الذي يعزز فرص التآزر بين البلدين.

سجلت صادرات السيارات الكورية اليوم الثلاثاء تراجعا بنسبة 33.4 % في الستة أشهر الأولى من عام 2020 مقارنة بالعام السابق وفقا لبيانات صادرة عن وزارة التجارة والصناعة والطاقة. وقامت شركات السيارات المحلية بتصدير 826,710 وحدة من السيارات في الفترة من يناير إلى يونيو، ومن حيث القيمة بلغت صادرات البلاد من السيارات 15.76 مليار دولار أمريكي في الفترة المذكورة، تراجعا بنسبة 27.3 % على أساس سنوي. ويرجع سبب تراجع إنتاج كوريا الجنوبية الكلي من السيارات بنسبة 19.8 % على أساس سنوي إلى 1,627,534 سيارة في النصف الأول من العام، نظرا لتقليل أيام العمل ونقص بعض قطع الغيار، كما ويأتي تراجع الصادرات في الوقت الذي تسبب فيه ( كوفيد-19 ) في غلق الكثير من الدول حول العالم، مع تعليق موزعي السيارات الكورية بالخارج أنشطتهم كما تسببت الأزمة الاقتصادية في تردد المستهلكين قبل شراء سيارات جديدة. على صعيد آخر ارتفعت مبيعات السيارات محليا بنسبة 7.2 % إلى 930,464 وحدة في النصف الأول من العام نظرا لفعاليات الترويج ومجهودات التسويق المقدمة من قبل الشركات.

قال التحليل الأسبوعي الصادر عن QNB: بعد أن تسببت صدمة تفشي كوفيد - 19 في دخول المستثمرين في أسرع موجة بيع للأسهم الأمريكية على الإطلاق، أدى استقرار معدلات انتشار الوباء والتحفيز الاقتصادي القوي إلى تحول ملحوظ في الأوضاع، فقد شهد الربع الثاني من عام 2020 تحقيق مؤشرات الأسهم الرئيسية، مثل S&P 500 وناسداك، أفضل أداء ربع سنوي منذ عقود، مما أدى إلى تقليص معظم الخسائر السابقة أو تحقيق ارتفاعات قياسية جديدة في بعض الحالات. وساهم انتعاش الأسهم الأمريكية في تعافي الأسواق الأخرى والمؤشرات الاقتصادية العالمية الأوسع نطاقاً، ومع شروع الولايات المتحدة وغيرها من الاقتصادات الرئيسية الأخرى في عمليات إعادة الافتتاح التي تدعم تعافي الاستهلاك ومعدلات التوظيف، كيف ستستجيب الأصول الأمريكية المعرضة للمخاطر؟ وهل سيستمر ارتفاع الأسهم لفترة أطول؟ على الرغم من أن تدابير الاستجابة الاقتصادية المناسبة من المفترض أن توفر دعماً مستقراً لاقتصاد وأسواق الولايات المتحدة في المدى المتوسط، تشير ثلاثة عوامل إلى وجود جوانب ضعف في سوق الأسهم على المدى القصير. أولاً، بالرغم من الأداء القوي لمؤشري S&P 500 وناسداك، فإن النظرة الأعمق داخل سوق الأسهم تشير إلى صورة مغايرة تماماً. ففي حين كان الوضع العام للسوق مدعوماً بأسهم حفنة من الشركات ذات القيمة السوقية الهائلة العاملة في مجال التكنولوجيا المتقدمة والتكنولوجيا الحيوية، تشير الأسهم الدورية التي تتأثر بدرجة أكبر بتغيرات الاقتصاد الحقيقي إلى أن بيئة السوق حافلة بالتحديات. فهذه الأسهم الدورية، بما فيها أسهم الشركات ذات القيمة السوقية الصغيرة (Russell 2000) والشركات الرئيسية في قطاع النقل شركات الطيران والنقل بالشاحنات والنقل البحري وشركات السكك الحديدية وشركات التوصيل، والتي يقود أداؤها عادةً فترات طويلة من الانتعاش الاقتصادي المستدام، هي متأخرة حالياً عن بقية السوق وبدأت تشهد مؤخراً تباطؤاً أو تراجعاً في الأداء. ثانياً: إن أسواق السندات والسلع الأكثر عرضة للتأثر بعوامل الاقتصاد الكلي ترسل أيضاً إشارات تحذير، فلا تزال عوائد سندات الخزانة الأمريكية منخفضة ولا تشير إلى أي انتعاش كبير في النمو أو ارتفاع في التضخم. كما تجدر الإشارة إلى أن النسبة السعرية بين سندات الشركات ذات العائد المرتفع والأوراق الحكومية طويلة الأجل بدأت في الانخفاض، مما يشير إلى ازدياد تجنب المخاطر من قبل مستثمري السندات، وتميل أسواق السندات إلى قيادة أسواق الأسهم. وبالمثل، تشير أسواق السلع الأساسية أيضاً إلى حدوث تراجع. فعلى الرغم من الانتعاش العام في أسعار السلع الأساسية، إلا أن الذهب، وهو معدن ثمين ضمن أصول الملاذ الآمن، بدأ يتفوق على السلع الدورية مرة أخرى، مما يعزز نزعة الابتعاد عن المخاطر في أسواق السندات. ثالثاً، لا تزال مجموعة كبيرة من المخاطر السياسية والجيوسياسية والمخاطر الأخرى المتطرفة تهدد الأوضاع الاقتصادية العالمية، مما يجعل الأصول المعرضة للمخاطر عرضة لعمليات بيع كثيف مفاجئة. وتتمثل أهم المعطيات المجهولة في هذه المرحلة في مسار الوباء العالمي واحتمال حدوث موجات ثانية من الحالات الجديدة عبر مختلف البلدان والمناطق. كما تشمل مصادر المخاطر الإضافية التوترات التجارية بين الاقتصادات الكبرى، والتنافس الاستراتيجي واسع النطاق بين الولايات المتحدة والصين، والاستقطاب الانتخابي في الولايات المتحدة وإمكانية نشوب صراعات مدنية بعد جائحة كوفيد - 19. وبشكل عام، أصبحت أسواق الأسهم الأمريكية الآن أكثر عرضة للنوبات المحتملة من تدفق الأخبار السلبية أو بروز المخاطر. ومع ذلك، فإن رغبة وقدرة السلطات الاقتصادية على دعم السوق ينبغي أن توفر سنداً للأصول المحفوفة بالمخاطر، وفي حال حدوث اضطرابات مالية كبيرة مجدداً، سيقوم بنك الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي ووزارة الخزانة الأمريكية بكل ما يلزم لتجنب نشوء دوامة انكماشية سلبية من انخفاض أسعار الأصول، وتدهور الميزانيات العمومية، وتقشف القطاع الخاص.

نشر موقع 24 sata الكرواتي تقريرا كشف فيه عن استئناف الخطوط الجوية القطرية لرحلاتها باتجاه مطار زغرب بداية من 17 يوليو الحالي، وذلك بمعدل ثلاث رحلات أسبوعيا، مشيرا إلى أن القطرية ستعتمد في هذه الرحلات على طائرة إيرباص A320 التي تتوافر على 12 مقعدا في منصة رجال الأعمال و120 مقعدا في الدرجة السياحية. ياتي ذلك في إطار الخطة التي تستند اليها القطرية من أجل العودة إلى تقديم خدماتها الجوية بشكل تدريجي تصل من خلاله إلى تسيير 65 رحلة من مطار حمد الدولي منتصف الشهر الجاري، بعد أن كانت قد نجحت خلال الأيام الماضية في الطيران باتجاه العديد من العواصم الأوروبية. مشيدا بالمجهودات الكبيرة التي بذلتها الخطوط الجوية القطرية خلال الفترة الماضية التي تميزت بالأزمة التي خلقها انتشار فيروس كورونا المستجد، ما أدى إلى غلق غالبية المطارات في مختلف القارات، حيث لعبت القطرية دورا رئيسيا في القيام برحلات الإجلاء وإعادة ما يقارب المليوني عالق إلى بلدانهم الأصلية. وشدد التقرير على الخبرة التي اكتسبتها الخطوط الجوية القطرية في تسيير مثل هذه الأزمات، من خلال اتباع أحدث معايير السلامة، مما زاد من ثقة المسافرين في الخدمات التي تقدمها الشركة، مستندا في ذلك الى تصريحات السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية التي أكد فيها على نجاح الشركة في حل مشاكل الإجلاء خلال المرحلة الماضية، مما أسهم في اكتسابها تجربة مميزة تكفيها للتعامل بالشكل المطلوب مع المشاكل المشابهة في المستقبل. مبينا بأن نجاح الشركة في هذه المهمة يرجع إلى تحكمها التام في جميع التدابير الوقائية وإجراءات السلامة والنظافة الأكثر تطورا، والقادرة على منع انتشار وباء كوفيد 19 في المطارات والطائرات التابعة للشركة، معلنا سعي القطرية إلى مواصلة العمل وفق هذا المنهاج في سبيل تقديم أفضل تجارب السفر للركاب على جميع المستويات سواء كانت الأمنية أو الترفيهية، بالذات في الفترة التي تلي الأزمة الحالية. وأشار التقرير إلى أن الخطوط الجوية القطرية تسير جميع رحلاتها بالعمل على اتباع التدابير الوقائية التي تسمح بكافحة تفشي وباء كوفيد 19، وذلك بداية من ارتداء موظفيها في المطار والطائرات لطقم ألبسة معين يضم القفازات والنظارات بالإضافة إلى الكمامات، مما يسمح بالتقليل من خطوة الإصابة بعدوى فيروس كورونا المستجد، بالإضافة إلى إلزام الركاب بضرورة ارتداء أقنعة الوجه المصممة خصيصا لمنع انتشار الوباء.

أغلقت مؤشرات الأسهم الرئيسية في بورصة وول ستريت الأمريكية على ارتفاع مع نهاية تعاملات جسلة الجمعة. وأغلق مؤشر داو جونز الصناعي القياسي جلسة التعاملات مرتفعا بمقدار 369.21 نقطة، أو 1.4%، ليصل إلى 26075.30 نقطة. وأضاف مؤشر ستاندرد آند بورز 500 الأوسع نطاقا 32.99 نقطة، أو 1.1%، ليصل إلى 3185.04 نقطة. وارتفع مؤشر ناسداك المجمع لأسهم التكنولوجيا بمقدار 69.69 نقطة، أو 0.7%، ليصل إلى 10617.44 نقطة.

تراجع الذهب أمس إذ تعرض لضغوط جراء ارتفاع الدولار ويحوم المعدن النفيس قرب المستوى المهم البالغ 1800 دولار، لكنه يتجه صوب الارتفاع للأسبوع الخامس على التوالي إذ تسبب ارتفاع في الإصابات بكوفيد - 19 في الولايات المتحدة في تعزيز الشهية للملاذات الآمنة. وانخفض الذهب في المعاملات الفورية 0.4 بالمائة إلى 1769.03 دولار للأوقية، لكنه صعد نحو 1.2 بالمائة في الأسبوع. وتراجعت العقود الأمريكية الآجلة للذهب 0.1 بالمائة إلى 1801.10 دولار، وقال إليا سبيفاك خبير العملة لدى ديلي فيكس ”خلفية العزوف عن المخاطرة قادت الطلب على الملاذ في الدولار الأمريكي“ مما يقود الذهب للانخفاض، وأضاف ”على الرغم من ذلك، يبدو التراجع تصحيحا في سياق الاتجاه الصاعد“.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية تسيير ثلاث رحلات اسبوعية الى العاصمة التركية انقرة، واطلاق اربع رحلات اسبوعيا الى مدينة ساوباولو البرازيلية، كما استانفت الخطوط الجوية القطرية في 13 يونيو رحلاتها المنتظمة الى مدينة اسطنبول التركية، وكانت الخطوط الجوية القطرية قد اطلقت العام الماضي رحلاتها المنتظمة الى مطار إسطنبول الجديد الذي اصبح محورا رئيسيا للسفر ومقراً رئيسياً في مجال الطيران العالمي، وذلك بفضل موقعه كمحطة التقاء الشرق بالغرب. ومع مراقبتها لحركة السفر العالمية عن كثب والبدء بالتخطيط لإعادة إطلاق رحلاتها إلى المزيد من الوجهات بشكل تدريجي سوف توظف الخطوط القطرية أسطول طائراتها المتنوع الذي يتسم بالكفاءة لتشغيل الطائرات ذات الحجم المناسب لتلبية الطلب المتوقع لكافة الوجهات المتوقع إعادة إطلاقها وتتطلع الناقلة إلى تشغيل رحلات إلى 80 وجهة عالمياً وسوف تخصص جدول رحلات قويا إلى العديد من هذه المدن برحلة يومياً أو أكثر إلى كل وجهة. وتحافظ الخطوط الجوية القطرية في رحلاتها على أعلى معايير النظافة الممكنة، والتي تشمل تعقيم الطائرات بشكل منتظم واستخدام مواد تنظيف موصى بها من قبل الاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا) ومنظمة الصحة العالمية. وقد أجرت الناقلة حزمة من التعديلات على خدماتها، بما في ذلك ارتداء أفراد طاقم الضيافة العاملين على الرحلات بدلة واقية، وتقديم الخدمات على الرحلات بشكل جديد يقلل من الاتصال بين الركاب والطاقم، وارتداء أفراد طاقم الضيافة معدات وقائية مثل الكمامات والقفازات الطبية للحماية من العدوى خلال الرحلات، وسوف يرتدي كافة أفراد طاقم الضيافة بدلة واقية تغطي الجسم كاملاً وتستخدم لمرة واحدة فوق الزي الرسمي، بالإضافة إلى نظارات واقية وقفازات وكمامات طبية. وتطلب الخطوط القطرية من كافة المسافرين حالياً ارتداء قناع للوجه يغطي الفم والأنف على متن رحلاتها، وتدعو المسافرين إلى جلبه معهم لكي يكونوا متأكدين من مناسبته لهم.

من المقرّر أن يبدأ تشغيل أول مرفق متكامل لتصنيع الألواح الشمسية في تركيا الشهر المقبل في المنطقة الصناعية في أنقرة، ووفقا للبيان الصادر عن كاليون جروب، المستثمر في المشروع، ستحتلّ المنشأةُ مكانةً مهمةً في سياسة الطاقة الوطنية التركية، ومن جهته قال رئيس مجلس إدارة كاليون القابضة، جمال كاليونجو: ستنتج هذه المنشأة ألواحا بقدرة ألف ميغا واط لمحطة كارابينار للطاقة الشمسية. وسيتمُّ بناء 70 بالمائة من المحطة باستخدام مكونات محلية المصدر. وعندما يتمُّ تشغيل المحطة سترتفع حصة الطاقة الشمسية في إنتاج الكهرباء بنسبة 20 بالمائة. ومع تصنيع الألواح الشمسية في هذا المرفق وإنتاج الكهرباء في مصنع كارابينار، سينخفض العجزُ السنويُّ لتركيا بمقدار 400 مليون دولار، وأضاف كاليونجو إن المجموعة ستنشئ مركزا للبحث والتطوير في منشأة تصنيع الألواح الشمسية المتكاملة. وأشار إلى أنه سيتمُّ توظيف حوالي 100 مهندس في المركز الذي سيلعب دورا مهما في إنتاج التكنولوجيا في تركيا، وسيتمُّ افتتاح المرفق في أغسطس القادم، وسيكون أول منشأة متكاملة لتصنيع الألواح الشمسية في أوروبا والشرق الأوسط بطاقة إنتاج سنوية تصل إلى 500 ميغا واط. وتخطّط كاليون غروب لتوظيف 1400 موظف في المنشأة.

قالت صحيفة صباح التركية إن تزايد حصة الغاز الطبيعي المسال في إجمالي الواردات التركية قد عجلت بزيادة الاستثمارات في هذا المجال، وبناءً على ذلك، تقدمت مجموعة ENKA مؤخرًا إلى هيئة تنظيم سوق الطاقة EPDK لإنشاء مرفق للغاز الطبيعي المسال في إزمير، حيث ينتظر أن تصبح هذه المدينة مركزًا لاستثمارات الغاز الطبيعي المسال في تركيا. ووفقا لمصادر تركية، تهدف ENKA إلى توريد الغاز لمحطة الطاقة في إزمير، التي تبلغ طاقتها المركبة 1،520 ميجاوات، وستقوم المنشأة بتخزين الغاز الطبيعي المسال الذي تشتريه شركة خط أنابيب النفط BOTAŞ من دول مختلفة، من بينها قطر والجزائر، ووفقا للصحيفة تتطلع شركة ENKA، التي نفذت محطات للطاقة الغازية واسعة النطاق التي تم بناؤها في إزمير وجبزي، إلى بناء وحدة تخزين وتحويل عائمة FSRU كمنشأة جديدة للغاز الطبيعي المسال في منطقة أليايا الصناعية في إزمير. وتخطط تركيا من شراء الغاز الطبيعي المسال اضافة ميزة جديدة لتنويع إمدادات الطاقة الخاصة بها، ومع استمرار انخفاض أسعار الغاز الطبيعي المسال الفورية ووفرة المعروض، ترغب تركيا في الاستفادة من انخفاض الأسعار الدولية وزادت واردات الغاز الطبيعي المسال مع إبقاء واردات غاز خط الأنابيب عند الحد الأدنى. وحسب الصحيفة، فقد استوردت تركيا 45.21 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي في 2019. وبلغت حصة الغاز الطبيعي المسال منها 29٪. وفي عام 2017، بلغت حصة الغاز الطبيعي المسال نسبة 19.5٪ حيث استوردت تركيا 55.25 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي، وأظهرت بيانات رسمية أن واردات تركيا من الغاز الطبيعي المسال في مارس من هذا العام فاقت واردات غاز خط الأنابيب للمرة الأولى، حيث استوردت 2.06 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وهو ما يمثل 52.5٪ من إجمالي واردات الغاز في الشهر. وتشغل تركيا حاليًا أربع محطات للغاز الطبيعي المسال.

أشاد ادوارد بلستيد المدير التنفيذي لمؤسسة Skytrax البريطانية بتميز الخطوط الجوية القطرية عن العديد من الشركات الجوية العالمية، على مدار السنوات العشرين السابقة من حيث تقييم الخدمات الجوية التي تقدمها لمسافريها، وذكر أن اختيار الخطوط الجوية القطرية كواحدة من أول ستة خطوط طيران ذات خدمة خمس نجوم على مستوى العالم، يعد تتويجا لجهودها لتقديم تجربة سفر متميزة في مجال الطيران. ويأتي ذلك خلال احتفال المؤسسة بالذكرى السنوية العشرين لإقامة المؤسسة البريطانية، وأشار بلستيد في تصريحاته للصحفيين في لندن إلى أن الخطوط الجوية القطرية كان من الواضح منذ نشأتها أنها شركة تتجه لتصبح واحدة من أفضل شركات الطيران على مستوى العالم، موضحا أن الخطوط القطرية لن تقبل الحلول الوسط في تقديم خدماتها الفندقية ذات الخمس نجوم، حيث احتضنت أعلى مستوى خدمات الضيافة على متن أسطول طائراتها من قبل جميع موظفيها العاملين في الخطوط القطرية. وأكد بلستيد في تصريحاته على أن الخطوط القطرية سعت إلى تقديم أحدث تجاربها في الضيافة الجوية بجانب كل ما هو جديد من التكنولوجيا للمسافرين على متن أسطول طائراتها، مضيفا أنها لن تهاب استحداث كل ما هو متطور لتقديمه إلى المسافرين على أسطول طائراتها الجوية، وأوضح أن الخطوط القطرية بعد مرور عقدين نرى أنها تمضي قدما بتصميم جدير بالملاحظة والإشادة بها. ووصف بلستيد فوز الخطوط القطرية بهذه المكانة يعتبر شاهدا على مدى التزام الشركة بتطبيق أعلى المعايير ودليلا على الجهود الاستثنائية التي يبذلها جميع الموظفين لتقديم تجربة استثنائية تلبي احتياجات جميع المسافرين. وأشارت مؤسسة Skytrax إلى أن القطرية استطاعت خلال زمن قصير نسبياً توسيع أعمالها حتى تجاوز عدد الوجهات السياحية التي تسيّر إليها رحلات الـ 160 وجهة حول العالم، مقدّمة إلى المسافرين على متن طائراتها مستويات ممتازة من الخدمة جعلتها تتبوأ المرتبة الأولى بين كل شركات العالم، من أوروبا إلى الشرق الأوسط وأفريقيا ومنطقة آسيا المحيط الهادئ، إلى الأمريكتين الشمالية والجنوبية، لأعوام كثيرة، ويذكر أن الخطوط القطرية حصدت عشرات الجوائز من قبل مؤسسة Skytrax على مدار السنوات العشرين السابقة وآخرها في العام الماضي 2019 حيث حصدت 4 جوائز، وهي جائزة أفضل شركة طيران على مستوى العالم للمرة الخامسة وجائزة أفضل شركة في الشرق الأوسط للعام الثالث وجائزة أفضل درجة رجال الأعمال في العالم للعام الرابع وجائزة أفضل مقعد في درجة رجال الأعمال عن جناج كيو سويت. وجهات جديدة وفي سياق ذي صلة، تطلق الخطوط الجوية القطرية رحلات يوميا الى العاصمة السريلانكية كولومبو، وتوقعت الناقلة ان تفتح سريلانكا ابوابها للزوار اعتبارا من مطلع اغسطس. وقالت الخطوط الجوية القطرية انها تواصل مسيرة مهمتها المتمثلة في التحليق بالمسافرين عبر شبكة وجهاتها المتنامية حول العالم مع زيادة عدد رحلاتها من والى ستوكهولم واوسلو وميلانو، وقالت الناقلة مع تطبيق احدث التقنيات للمحافظة على نظافة مطار حمد الدولى والسعي الدائم على المحافظة على صحة وسلامة المسافرين بما يتماشى مع الاجراءات العالمية فان المطار الحائز على جائزة ثالث افضل مطار في العالم يتطلع الى الترحيب بالمسافرين في مقر عمليات الخطوط الجوية القطرية لمنحهم ذكريات لا تنسى، واكدت الناقلة انها تطبق اعلى معايير الامن والسلامة فيما يخص اجراءات التعقيم على متن طائراتها وفي مطار حمد الدولى تقدم تجربة سفر عنوانها الاطمئنان. وتسير الخطوط الجوية القطرية حاليا رحلات الى اكثر من 60 وجهة عالمية عبر مقر عملياتها في مطار حمد الدولى مثل بودابست وبالى وبيروت وأعلنت مؤخراً البدء بتشغيل رحلاتها إلى شبكة وجهاتها العالمية على نحو تدريجي بما يتماشى مع تزايد الطلب على السفر وتخفيف القيود المفروضة على دخول العديد من الدول حول العالم. وتخطط الناقلة إلى تسيير رحلاتها إلى 80 وجهة وبنت الخطوط الجوية القطرية جسوراً من الثقة مع المسافرين وشركاء الأعمال والحكومات والمطارات حول العالم كشريك موثوق به. ومع خططها لتوسيع شبكة وجهاتها وتعزيز شراكاتها مع شركات الطيران الأخرى، فإن الخطوط الجوية القطرية في موقع يسمح لها بمواصلة تحقيق هدفها المتمثل بكونها شركة الطيران التي يمكن للمسافرين الاعتماد عليها. وعززت الخطوط الجوية القطرية من إجراءات الصحة والسلامة على متن رحلاتها مع الإعلان عن تقديم معدات الحماية الشخصية الجديدة للمسافرين ولطاقم الضيافة، والتي تشتمل على واقٍ للوجه وحقيبة مستلزمات الحماية الشخصية للمسافرين؛ وبدلة واقية جديدة لطاقم الضيافة. وتتيح الناقلة واقي الوجه الذي يستخدم لمرة واحدة بحجمين – حجم خاص للبالغين وحجم للأطفال. ويبرز واقي الوجه الخاص بالأطفال إحدى شخصيات نادي أوريكس للأطفال التابع للناقلة. وسوف يستلم المسافرون من مطار حمد الدولى واقي الوجه الخاص بهم خلال عملية تسجيل الدخول، أو عند بوابات الصعود في حال كانت رحلتهم منطلقة من إحدى الوجهات العالمية إلى الدوحة.كما تقدم الخطوط القطرية حقيبة مستلزمات الحماية الشخصية للمسافرين على متن رحلاتها، والتي ستتضمن كمامة طبية، وقفازات طبية، والى جل معقم لليدين يحتوي على مادة الكحول الطبي، وعزز مطار حمد الدولى من إجراءات التنظيف في أرجائه مع مباشرة تطبيق قواعد التباعد الاجتماعي في مختلف مرافقه. كما يتمّ تعقيم جميع الأماكن التي يمكن أن تُلمس من قِبل المسافرين كل 10 إلى 15 دقيقة. ويتم تنظيف كافة مرافق بوابات الصعود وحافلات نقل المسافرين بين البوابات والطائرات بعد كلّ رحلة.

تراجع الدولار مقابل معظم العملات اليوم، حيث قلصت موجة ارتفاع على أصول أعلى مخاطرة مثل الأسهم العالمية والسلع الأولية الطلب على الملاذ الآمن في العملة الأمريكية، وصعد اليوان الصيني إلى أعلى مستوى في أربعة أشهر مقابل الدولار، مواصلا مكاسبه التي حققها في الآونة الأخيرة، حيث عزز مستثمرون من كافة القطاعات مراكزهم في الأسهم الصينية بفعل مؤشرات متنامية على انتعاش في ثاني أكبر اقتصاد عالمي. وقد تُبقي المخاوف المستمرة المتعلقة بانتشار فيروس كورونا تداول بعض العملات في نطاق محدود، لكن خسائر الدولار تزيد تدريجيا حيث تميل المعنويات لرهانات أعلى مخاطرة بفضل النمو الاقتصادي في الأمد الطويل، وانخفض الدولار مقابل اليورو 0.3 بالمائة إلى 1.1365 دولار مسجلا أدنى مستوى في شهر. وتراجع الدولار مقابل الجنيه الاسترليني إلى أقل مستوى في ثلاثة أسابيع عند 1.2637 دولار، وزاد الاسترليني مقابل اليورو إلى 89.97 بنس، ونزل الدولار مقابل الفرنك السويسري إلى أقل مستوى في أربعة شهور عند 0.9365 فرنك، ولم يطرأ تغير يذكر على الدولار مقابل الين وسجل 107.27 ين، وتراجع اليوان في المعاملات المحلية عن مستوى السبعة يوانات الذي يحظى بمتابعة وثيقة وسجل أعلى مستوى في أربعة أشهر تقريبا عند 6.9820 يوان مقابل الدولار.

أعلنت شركة حصاد الرائدة في مجال الاستثمار الغذائي عن اكتمال عملية استحواذها على حصة 25 بالمئة من شركة سن رايز فودز إنترناشيونال الكندية-التركية، وذلك عقب استيفاء الطرفين جميع المتطلبات والإجراءات المنصوص عليها بموجب اتفاقية شراء الأسهم. وأعرب المهندس محمد السادة، الرئيس التنفيذي لشركة حصاد، عن الامتنان بإعلان الانتهاء من اكتمال عملية الاستحواذ بنجاح، مؤكدا أن هذه الصفقة تتماشى مع استراتيجية الشركة الاستثمارية، وتساهم في تحقيق الأمن الغذائي لدولة قطر. وأوضح أن الطلب على المنتجات العضوية في الأسواق العالمية في تزايد مستمر، مشددا على أن /حصاد/ ستستفيد بشكل ملحوظ على الصعيد التجاري والاستراتيجي من هذا الاستثمار خلال الأعوام القادمة. وتعتبر سن رايز فودز إنترناشيونال أكبر شركة للحبوب والبذور الزيتية العضوية في العالم، وهي مملوكة لشركة ترياكي أجرو التركية، ويقع المقر الرئيسي للشركة في كندا، حيث تقوم بتسويق منتجاتها المختلفة في السوق الأمريكي والأوروبي، كما تمتلك الشركة مرافق في كل من الولايات المتحدة، وكندا، وتركيا، هذا بالإضافة إلى أن عمليات الشركة تمتد من منطقة البحر الأسود عبر أوروبا إلى أمريكا الشمالية.

تمسك الدولار بمكاسبه اليوم حيث عززت عودة حالات الإصابة بفيروس كورونا إلى الارتفاع في الولايات المتحدة وفرض بعض البلدان إجراءات عزل عام مجددا طلب الملاذ الآمن على العملة الأمريكية، وتم تداول الدولار مقابل 107.58 ين ياباني بعد زيادة 0.3 بالمائة يوم الثلاثاء، وسجل الدولار 1.1278 مقابل اليورو، وتمسك أيضا بمكسب 0.3 بالمائة من الجلسة السابقة، وجرى تداول الدولار مقابل 0.9428 فرنك سويسري حيث لم يطرأ عليه تغير يذكر خلال امس، وجرى تداول الجنيه الاسترليني مقابل 1.2554 دولار و89.86 بنس مقابل اليورو.

استقرت أسعار الذهب قرب أعلى مستوى في ثماني سنوات امس، إذ يقيم المستثمرون ارتفاع حالات الإصابة بكوفيد-19 في أنحاء العالم مقابل مسح يظهر تعافي أنشطة قطاع الخدمات في الولايات المتحدة وتوقعات بانتعاش اقتصاد الصين، واستقر الذهب في المعاملات الفورية دون تغير يُذكر تقريبا عند 1783.56 دولار للأوقية، لينخفض 5.40 دولار فقط عن أعلى مستوى في ثماني سنوات والذي بلغه الأسبوع الماضي. وارتفع الذهب في العقود الأمريكية الآجلة 0.1 بالمائة إلى 1794.40 دولار.