كشفت الجمهورية التركية عن وصول حجم الاستثمارات الدولية المباشرة في البلاد خلال 2018 إلى 13 مليارًا و163 مليون دولار أمريكي، مسجلة زيادة هامة بنسبة 14 بالمائة. جاء ذلك على لسان رئيس مكتب الاستثمار في رئاسة الجمهورية آردا أرموت في اجتماع جمعه مع المدير التنفيذي بتركيا لشركة SOCAR العامة بمجال الطاقة زاور قهرمانوف، ومجموعة من الصحفيين امس في مدينة إسطنبول. وأوضح أرموت أن الاستثمار العالمي المباشر انخفض بنسبة 19 في المائة في جميع أنحاء العالم بسبب المخاطر المتزايدة في الاقتصاد العالمي والسياسات الحمائية.

ارتفعت أسعار الذهب امس، مع هبوط الدولار مقابل اليوان بعد أن قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إنه سيرجئ زيادة الرسوم الجمركية على سلع صينية، في حين صعد البلاديوم إلى مستوى قياسي، وكان السعر الفوري للذهب مرتفعا 0.2 بالمائة إلى 1330.48 دولار للأوقية (الأونصة). واستقرت عقود الذهب الأمريكية الآجلة عند 1333 دولارا، وتعزز اليوان 0.6 بالمائة في الأسواق الخارجية إلى 6.673 يوان أمام الدولار بعد أن سجل أقوى مستوياته منذ منتصف يوليو، بفعل أنباء أن ترامب قد لا يزيد الرسوم على واردات من الصين حجمها 200 مليار دولار إلى 25 بالمائة من عشرة بالمائة.

جدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب هجومه على منظمة البلدان المصدرة للبترول أوبك، مشدداً على أن الاقتصاد العالمي يمر بحالة هشة للغاية لا تسمح بالتعامل مع أي ارتفاع لأسعار النفط. وطالب ترامب، في تغريدة له على حسابه على موقع التواصل الاجتماعي تويتر اليوم، المنظمة الدولية بـ الاسترخاء والتعامل مع السوق بارتياح، لافتاً إلى أن أسعار النفط ارتفعت بشدة.. وهو أمر يستدعي من المنظمة التعامل مع الأمر ببساطة، لأن العالم لا يمكنه استيعاب ارتفاع في الأسعار. وجاء تعليق الرئيس الأمريكي في أعقاب ارتفاع أسعار النفط في الأسواق العالمية بنسبة 23% تقريبا خلال العام الحالي نتيجة خفض دول أوبك والدول النفطية الحليفة من خارج المنظمة وفي مقدمتها روسيا للإنتاج بمقدار 1.2 مليون برميل يومياً اعتباراً من بداية العام الحالي، وهو ما بدد المخاوف من الآثار الاقتصادية للحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين، والعقوبات الأمريكية على فنزويلا وإيران على الطلب العالمي على النفط. وأدت تصريحات ترامب إلى انخفاض أسعار الخام اليوم، حيث تراجع سعر خام غرب تكساس الوسيط وهو الخام القياسي للنفط الأمريكي بمقدار 11ر1 دولار إلى 15ر56 دولار للبرميل تسليم أبريل المقبل في بورصة نيويورك، كما تراجع سعر خام برنت في بورصة لندن بمقدار 23ر1 دولار إلى 89ر65 دولار للبرميل تسليم أبريل المقبل. يشار إلى أن الحرب الكلامية التي يشنها الرئيس الأمريكي ضد /أوبك/ منذ مدة تخللتها تقلبات كبيرة في الأسعار، في الوقت الذي يضغط فيه على المنظمة لكي تسمح بزيادة الإنتاج لمساعدة المستهلكين، حيث سجلت أسعار التعاقدات الآجلة للنفط في بورصة نيويورك للسلع اليوم أكبر تراجع لها خلال أسبوعين.

أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، اليوم، أنه سيشارك في قمة لتوقيع اتفاق مع الرئيس الصيني شي جين بينغ، في وقت يقترب فيه المفاوضون من واشنطن وبكين من إبرام اتفاق تجاري ينهي حرب الرسوم الجمركية المتصاعدة بين البلدين. ونقلت شبكة سي إن إن الأمريكية عن ترامب، خلال اجتماعه مع عدد من حكام الولايات في البيت الأبيض، لقد أخبرتكم الليلة الماضية أن محادثاتنا التجارية جرت على نحو جيد في الصين.. ونحن بصدد عقد قمة أخرى، سنعقد قمة للتوقيع على اتفاق. وأضاف آمل أن نكمل ذلك (في إشارة إلى الاتفاق التجاري)، ونحن نقترب جدا جدا منه. ولم يحدد ترامب موعد القمة التي أعلن عنها مع الرئيس الصيني. وكان الرئيس الأمريكي قد أعلن، في وقت سابق اليوم، أنه سيؤجل زيادة الرسوم الجمركية الأمريكية على الواردات الصينية التي كان مقررا أن تدخل حيز التنفيذ في 1 مارس المقبل، وأضاف أنه سيتم التخطيط لعقد قمة مع الرئيس الصيني في منتجع /مارالاغو/ بولاية /فلوريدا/ لإبرام اتفاقية تجارية في حال تم إحراز تقدم إضافي بين الجانبين. وأشار إلى أنه تم إحراز تقدم كبير في المحادثات التجارية مع الصين فيما يتعلق بالقضايا المهمة، مثل حماية الملكية الفكرية ونقل التكنولوجيا والزراعة والخدمات والعملات وغيرها.

أعلنت القطرية للشحن الجوي عن فوزها بجائزة أفضل شركة شحن جوي عالمية في العام من مجلة ستات تريد تايمز. واستلمت الناقلة الجوية هذه الجائزة خلال نسخة هذا العام من معرض ومؤتمر الشحن الجوي – أفريقيا والذي أقيم في مدينة جوهانسبرج في جنوب أفريقيا كما حازت الناقلة على المركز الثاني لجائزة أفضل علامة شحن جوي عالمية في العام، والمركز الثاني لجائزة أفضل شركة شحن جوي دولية في العام في أفريقيا. واستلم السيد بيتر بينسيل، نائب أول الرئيس التنفيذي لمبيعات الشحن الجوي وشبكة الوجهات في القطرية للشحن الجوي، الجائزة بالنيابة عن القطرية للشحن الجوي خلال حفل توزيع الجوائز الذي نظمته مجلة ستات تريد تايمز في 20 فبراير على مسرح بارنيارد في جوهانسبرج. وتعد هذه المرة الثانية على التوالي التي تحصد فيها القطرية للشحن الجوي جائزة أفضل شركة شحن جوي عالمية في العام بعد فوزها بذات الجائزة في عام 2017 ضمن معرض ومؤتمر الشحن الجوي – أفريقيا. وتلقي هذه الجوائز الضوء على السعي المتواصل للناقلات لتطبيق أعلى معايير الابتكار وتقديم أعلى مستوى من الخدمات ضمن قطاع الشحن الجوي عالمياً. وتعليقاً على هذا الإنجاز المميز، عبر سعادة السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، عن شكره لجميع عملاء وموظفي القطرية للشحن الجوي، وقال: إنه لمن دواعي فخري وسعادتي استلامنا لهذه الجوائز. لقد قطعت القطرية للشحن الجوي طريقاً طويلاً لكي تصبح إحدى أفضل الناقلات الجوية على مستوى العالم، ويسرّنا أن نحوز على ثقة مجتمع الشحن الجوي من خلال تصويتهم لنا للفوز بهذه الجوائز. كما أود أن أعبر عن شكري وامتناني لجميع عملائنا العالميين ولجميع موظفينا على مساهمتهم في تحقيق هذا الامتياز في الخدمات التي نقدمها، ولقيادتنا لتحقيق هذا الإنجاز وهذا الفوز، وتحتفل جوائز ستات تايمز بالامتياز والإنجاز في قطاع الشحن الجوي العالمي، وتقام مرة كل عامين خلال معرض ومؤتمر الشحن الجوي – أفريقيا. ويتم اختيار الفائزين في الجوائز بعد جولتين من التصويت عبر الإنترنت من قبل قرّاء مجلة ستات تريد تايمز.

أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أنه سيؤجل زيادة الرسوم الجمركية الأمريكية على الواردات الصينية، مضيفاً أنه سيخطط لعقد قمة مع الرئيس الصيني شي جين بينغ للانتهاء من الاتفاقية التجارية بين البلدين. وذكر ترامب، في تغريدة على موقع /تويتر/، أنه سيقوم بتأجيل الزيادة في الرسوم الجمركية التي كان من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في 1 مارس المقبل، مضيفاً أنه سيتم التخطيط لعقد قمة مع الرئيس الصيني في منتجع /مارالاغو/ بولاية /فلوريدا/ لإبرام اتفاقية تجارية في حال تم إحراز تقدم إضافي بين الجانبين. وأشار الرئيس الأمريكي إلى أنه تم إحراز تقدم كبير في المحادثات التجارية مع الصين في ما يتعلق بالقضايا المهمة مثل حماية الملكية الفكرية ونقل التكنولوجيا والزراعة والخدمات والعملات وغيرها. وكان ترامب قد أعرب عن تفاؤله بشأن المفاوضات التجارية مع الصين يوم الجمعة /الماضي/، وتوقع أن يكون هناك فرصة جيدة بأن تتوصل الولايات المتحدة والصين إلى اتفاق تجاري. والجدير بالذكر أن جولة من المفاوضات جرت في الفترة من 21 إلى 24 من هذا الشهر في واشنطن ، حيث ترأس الوفد الأمريكي الممثل التجاري روبرت لايتهايزر ووزير الخزانة ستيفن منوتشين ، بينما ترأس الوفد الصيني السيد ليو خه نائب رئيس مجلس الدولة الصيني ، الذي شارك أيضا بصفته المبعوث الخاص للرئيس الصيني شي جين بينغ.

أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا تقريره الخاص بأداء السلامة في قطاع الطيران التجاري لعام 2018؛ وأظهرت بياناته تحسّناً مستمراً في معايير السلامة على المدى الطويل، مع ارتفاع في عدد حوادث الطيران مقارنة بعام 2017. وفي تعليقه على الموضوع، قال ألكسندر دو جونياك، المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي: استمتع 4.3 مليار مسافر تقريباً برحلات آمنة العام الماضي عبر 46.1 مليون رحلة جوية. ولم تكن 2018 سنة استثنائية على غرار عام 2017، ومع ذلك، يمكننا التأكيد على عامل الأمان والسلامة في الرحلات الجوية، وتشير البيانات إلى أن الأمور متجهة نحو مزيد من التحسّن. وأشار دو جونياك الى أنه لو بقيت السلامة في عام 2018 على مستوياتها في عام 2013، لوقعت 109 حوادث مؤسفة بدلاً من 62، ولبلغ عدد رحلات الطيران المميتة 18 حادثة بدلاً من الـ 11 التي وقعت بالفعل. وما يزال الطيران يعد الشكل الأكثر أماناً وسلامة لمسافات السفر الطويلة في العالم. واستناداً إلى البيانات - وبمعدل وسطي - يمكن أن يستقل المسافر رحلة جوية كل يوم لمدة 241 عاماً قبل التعرض لحادثة، مع وقوع حالة وفاة واحدة على متن الطائرة. ولم تتعرض شركات الطيران في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى للعام الثالث على التوالي لأية خسائر في هياكل الطائرات النفاثة، ولم تقع أي وفيات في رحلات الطائرات النفاثة. وبلغ معدل الحوادث 2.71، وهو تحسّن كبير مقارنة بالمعدل 6.80 للسنوات الخمس السابقة. كما كانت أفريقيا المنطقة الوحيدة التي شهدت انخفاضاً في معدل الحوادث قياساً بعام 2017. وأردف دو جونياك: نواصل مسيرة التقدم في المنطقة نحو مستويات سلامة عالمية. وبالرغم من التحسينات، ما زالت أمامنا فجوة لتغطية أداء السلامة في أسطول الطائرات المدفوعة بمحركات من نوع التوربين في القارة. وللمعايير الدولية مثل برنامج إياتا لتدقيق السلامة التشغيلية (IOSA) دور كبير في إحداث فرق واضح. ومع أخذ كافة الحوادث بعين الاعتبار، ظهر أداء شركات الطيران الأفريقية في سجل برنامج إياتا لتدقيق السلامة التشغيلية أفضل بمرتين قياساً بشركات الطيران في المنطقة ممن ليست من أعضاء البرنامج. وأضاف: ينبغي أن تسارع الحكومات الأفريقية لتنفيذ المعايير والممارسات الموصى بها ومعايير السلامة التي وضعتها منظمة الطيران المدني الدولي إيكاو. حتى نهاية عام 2017، نجحت 26 دولة أفريقية فقط في تنفيذ 60% على الأقل من المعايير والممارسات الموصى بها. كما يجب عليها توظيف برنامج اياتا لتدقيق السلامة التشغيلية في نظمها لمراقبة السلامة.

عقد مركز قطر للمال، عدداً من اللقاءات بشركات ألمانية كبرى، وذلك ضمن مشاركته في جلسات عمل على هامش اجتماع اللجنة القطرية الألمانية المشتركة للتعاون الاقتصادي والتجاري والفني في برلين، والتي نظمتها وزارة التجارة الصناعة بالتعاون مع وزارة الاقتصاد والطاقة بجمهورية ألمانيا الاتحادية. وضم الوفد القطري المشارك في الاجتماع ممثلين عن وزارة التجارة والصناعة، ووزارة الصحة العامة، ووزارة التعليم والتعليم العالي، ووزارة المالية، ووزارة البلدية والبيئة، ووزارة المواصلات والاتصالات، وغيرها من الجهات الحكومية والخاصة. كما تمثل الجانب الألماني بأكثر من 120 شركة من مختلف القطاعات الاقتصادية، بما في ذلك الشركات متعددة الجنسيات مثل إيرباص، وسيمنز. وتم تنظيم جلسة عمل بين الجانب القطري والألماني تحت عنوان من برلين إلى الدوحة تخللها حلقتي نقاش، حيث تطرقت حلقة النقاش الأولى إلى موضوع قيادة التنوع الاقتصادي فيما جرى خلال الحلقة النقاشية الثانية بحث مستقبل الذكاء الاصطناعي والمدن الذكية وما تعنيه لمجتمع الأعمال، وذلك بمشاركة، السيد يوسف الجيدة الرئيس التنفيذي لهيئة مركز قطر للمال، والسيد سعود العطية مدير إدارة السياسات الاقتصادية والبحوث بوزارة المالية، والسيد نبيل محمد الخالدي الرئيس التنفيذي لإدارة الموانئ، والسيد عبدالله المسند نائب الرئيس التنفيذي لهيئة قطر للمناطق الحرة، والسيد إبراهيم المناعي مدير تنفيذي في بنك قطر للتنمية، والسيدة ايمان الكواري مبرمج لدى وزارة المواصلات والاتصالات، والسيد أحمد السيد من واحة قطر للعلوم والتكنولوجيا، والسيد توماس ليبر من شركة أوريدو، ومن الجانب الألماني تحدث السيد اوليفر هيرمس الرئيس التنفيذي لشركة WILO SE، والسيد اشيم هارتج المدير التنفيذي للاستشارات الاستثمارية في الوكالة الألمانية للتجارة والاستثمار(GTAI)، والسيد اولاف هافمان الرئيس التنفيذي لمجموعة Dorsch الألمانية. السيد اليكساندر تيبنبورن، رئيس قسم تطوير التكنولوجيا الرقمية من وزارة الشؤون الاقتصادية والطاقة بجمهورية ألمانيا الاتحادية، والسيد جاك تومس من المركز الألماني لأبحاث الذكاء الاصطناعي، والدكتور ستيفن وكزورك من شركة SAP والدكتور ستيفن جاجكستار من شركة Roland Berger ، وعدد من المسؤولين في كلا البلدين. وعلّق السيد يوسف الجيدة، الرئيس التنفيذي لمركز قطر للمال، بالقول: يفتخر مركز قطر للمال بالمشاركة في أعمال هذا الجلسات، التي تجمع بين مختلف الجهات الفاعلة المعنية من كلا البلدين لمناقشة مختلف مجالات التعاون الاقتصادي المتاحة. لقد كانت ألمانيا، وستبقى، شريكاً وسوقاً هاماً بالنسبة لقطر ومركز قطر للمال، حيث وصلت قيمة التجارة الثنائية بين البلدين إلى 1.9 مليار يورو في 2018، بما يمثّل 1.8% من إجمالي التجارة الخارجية للدولة. لذلك، سيواصل مركز قطر للمال العمل على المزيد من المشاركة مع مجتمع الأعمال الألماني، بما يعزز من قيمة الشراكات التي تجمعنا.

** قطر تضخ 500 مليون دولار في المناطق الاقتصادية الأندونيسية كشفت cnn Indonesia عبر تقرير نشرته على موقعها الإلكتروني، أن الحكومة الأندونيسية تسعى خلال الفترة المقبلة إلى تسريع الاستثمارات القطرية في منطقة مانداليكا، وفقا لتصريحات وزير التنسيق الأندونيسي لوهوت الذي أكد ان حكومته تذلل كل الصعوبات أمام تنفيذ كل الإستثمارات القطرية في أندونيسيا والتي تم التوقيع عليها في إتفاقية التعاون الاستثماري مطلع أغسطس 2018، مشددا على أهمية هذه الاستثمارات في تنشيط القطاع السياحي في هذه المدينة التي ستحتضن سباق الدراجات النارية Moto GP سنة 2021. وأشارت cnn Indonesia إلى أن الاتفاقية تنص على ضخ جهاز قطر للاستثمار لـ 500 مليون دولار في شركة KEK Mandalika، وهي المشاريع التي ستتعلق بتطوير فندقي من فئة الخمس نجوم، بالإضافة إلى الاستثمار في 10 وجهات سياحية جديدة تعمل الحكومة الأندونيسية على توفيرها مستقبلا، وتعتبر مانداليكا التي تتربع على مساحة 1175 هكتارا واحدة من 12 منطقة اقتصادية خاصة تم تحديدها من طرف الحكومة لتطوير القطاع السياحي في أندونيسيا. الجدير بالذكر أن حجم التبادل التجاري بين قطر وأندونيسيا بلغ خلال الفترة الممتدة بين يناير وأغسطس من العام الماضي 978 مليون دولار، حيث تتركز أبرز الصادرات الأندونيسية إلى الدوحة على إطارات وقطع غيار السيارات والأغذية المصنعة والأسماك والمنسوجات، بينما تتمثل أبرز واردتها من قطر في منتجات النفط والغاز المسال ومُشتقاتهما.

كشفت جريدة azer news الأذربيجانية أن صندوق النفط الحكومي لجمهورية أذربيجان مستعد للاستثمار في قطر متى أتيحت لها الفرصة، مستندة في ذلك إلى تصريحات المدير التنفيذي لصندوق النفط الحكومي الأذربيجاني شهير موفسموف الذي أكد جاهزية ورغبة الصندوق لإطلاق المزيد من المشاريع في قطر في المرحلة المقبلة، مبينا ان حجم إستثمار الصندوق النفط الأذربيجاني في السوق القطري بلغ 10 ملايين دولار، واصفا إياه بالمهم بالرغم من صغر حجمه، لأنه يبقي باب الاستثمار في قطر مفتوحا وقابلا للزيادة، مشيرا إلى أن إجمالي استثمارات الصندوق على المستوى العالمي بلغ 40 مليار دولار في حوالي 60 دولة. وكان صندوق النفط الحكومي لجمهورية أذربيجان قد أسس سنة 1999 بأصول قدرت آنذاك بـ 271 مليون دولار، لتصل مع نهاية السنة الماضية 38.987 مليار دولار، وترتكز أهداف الصندوق على تجميع الموارد الأذربيجانية والإستثمار خارج باكو من أجل تقليل الأثر السلبي على الاقتصاد المحلي، وإيجاد مصادر دخل جديدة للأجيال القادمة والعمل على إستغلالها في تحسين الجوانب الاجتماعية والاقتصادية في أذربيدجان. الجدير بالذكر أن أعمال الدورة الثانية للجنة الاقتصادية والتجارية والفنية المشتركة بين قطر وجمهورية أذربيجان، التي احتضنتها الدوحة منذ أيام، ركزت في جدول أعمالها على مواصلة التعاون الاقتصادي بين البلدين وفي مختلف القطاعات.

قال تقرير صادر عن QNB: بدأ الاقتصاد السنغافوري في التباطؤ ويأتي هذا الاتجاه بعد أن كان النمو يتراوح حول أعلى مستوياته في ثلاث سنوات بسبب العوامل الخارجية الإيجابية المرتبطة بالتوسع العالمي المتزامن وازدهار الطلب على الأجهزة الإلكترونية خلال الفترة من الربع الرابع لعام 2016 إلى الربع الثاني من عام 2018. وتسيطر على الاقتصاد حالياً عوامل سلبية نتيجة تدهور توقعات النمو العالمي. ومع ضعف الطلب في الاقتصادات الكبيرة والناشئة الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي واليابان والصين، تتراجع الصادرات السنغافورية، كما يؤثر المزاج العام على النشاط المحلي. ولأن الاقتصاد السنغافوري اقتصاد صغير ومفتوح وتشكل فيه التجارة الخارجية في السلع والخدمات ما يعادل 234% من الناتج المحلي الإجمالي، فإن سنغافورة حساسة للغاية للتغيرات في اتجاهات الطلب العالمي. وخلال الربع الأخير، تراجعت الصادرات الحقيقية السنغافورية لأول مرة منذ أكثر من عامين. وقد ساهم هذا في حدوث انخفاض مفاجئ في نمو الناتج المحلي الإجمالي الرئيسي. وبالفعل، أصدرت وزارة التجارة والصناعة السنغافورية مؤخراً النسخة النهائية من بيانات نمو الناتج المحلي الإجمالي للربع الرابع من عام 2018، وبلغت نسبة النمو 1.9% منخفضة من نسبة 2.2% المتوقعة سابقاً. وفي ظل هذا الواقع الاقتصادي، أعلنت الحكومة السنغافورية عن بدء تنفيذ موازنة توسعية لعام 2019. وهو ما يعني أن يتحول فائض الحكومة المركزية إلى عجز. ومن المتوقع أن يأتي دافع مالي قصير الأجل بصفة أساسية من زيادة طفيفة في الاستهلاك الخاص بسبب ارتفاع التحويلات الخاصة التي تقدم للفئات ذات الدخل المنخفض. كما يتوقع أن يؤدي جزء كبير من هذه الزيادة في الإنفاق إلى خلق دافع مالي على المدى الطويل. ويرجع السبب في ذلك إلى أن المخصصات الإضافية التي تذهب لصناديق الهبات والاستئمان سيتم توزيعها كدعم للرعاية الصحية للسنغافوريين خلال فترات زمنية تتجاوز السنة المالية بكثير. رغم النهج الحذر المتبع بشأن التوجه التوسعي في سنغافورة، من المقرر أن تصبح السياسة المالية خط الدفاع الرئيسي لمواجهة أي مصاعب في مسار زيادة النمو. يتطرق تحليلنا إلى الأسباب الرئيسية الثلاثة للاعتماد المتوقع على سياسة مالية أكثر توسعية، سواء في المدى القصير أو على المدى الطويل. أولاً، يحد إطار السياسة النقدية من امكانات تقديم تحفيزات نقدية في سنغافورة، وتقوم السياسة النقدية في سنغافورة على نظام سعر صرف يتميز بالتذبذب داخل نطاق محدد مقابل سلة عملات، يتم فيه تحقيق استقرار الأسعار من خلال إدارة سعر الصرف عوضاً عن إدخال تغييرات في سعر الفائدة الرئيسي. وبحسب الإطار التشغيلي لهيئة النقد السنغافورية (البنك المركزي)، يسمح لقيمة الدولار السنغافوري بالتقلب في نطاق (يقدر حاليا بنحو +/- 2%) مقابل سلة عملات غير معروفة - يعرف ذلك أيضاً باسم سعر الصرف الفعلي الاسمي. وبالتالي، يتم تعديل السياسة النقدية من خلال تغيير نطاق تحرك سعر الصرف الفعلي الاسمي للدولار السنغافوري أو نطاق التذبذب. وعادة، يتم وضع نطاق التذبذب في مسار تصاعدي (اتجاه الارتفاع) أو مستقر (نطاق التحرك 0%). وبعد عامين من المسار المستقر بسبب الضغوط الانكماشية، بدأت هيئة النقد السنغافورية عملية تطبيع تدريجي خلال العام الماضي. وفي حين لا تعلن الهيئة صراحة عن نطاق تحرك سعر الصرف الفعلي الاسمي للدولار السنغافوري، هناك إجماع في السوق على أن نطاق الارتفاع محدد حالياً بنسبة 1.0% سنوياً، وهو ما يزال يعتبر متساهلاً. وفي حال تباطؤ الاقتصاد أكثر، يمكن لهيئة النقد السنغافورية أن تتمسك بموقفها وتقرر عدم زيادة نطاق تحرك سعر الصرف الفعلي الاسمي للدولار السنغافوري. لكن السقف مرتفع ومن الصعب عكس مسار تطبيع السياسة النقدية، خصوصاً أن توقعات التضخم لا تزال قوية وسوق العمل يشهد تشدداً قوياً في السنوات الأخيرة. ثانياً، بفضل وضعها المالي الجيد واحتياطاتها المالية الضخمة، فإن الحيز المالي لسنغافورة واسع للغاية. وعلى مدى السنوات القليلة الماضية، تجاوزت الميزانية الأهداف المحددة بفضل الأداء المتفوق للإيرادات ووفورات المشاريع وتأخر التدفقات النقدية للإنفاق على التنمية. وإجمالاً، كانت فوائض الميزانية كبيرة. ووفقاً للدستور السنغافوري، يتوجب على الحكومة تقديم ميزانيات متوازنة لكل فترة، وهو ما يعني أن الإدارة الحالية يمكن أن تكون أكثر جرأة في عام 2020 وتقوم بصرف الفائض المتراكم الذي يتراوح بين 14 و15 مليار دولار سنغافوري. وإذا لم يتم إنفاق هذه الفوائض، فإن المبلغ سيُحتجز ضمن الاحتياطيات المالية طويلة الأجل لسنغافورة. وثالثاً، من الأهمية بمكان وجود سياسة مالية أكثر مساندة لتخفيف قيود العرض على المدى المتوسط، ودعم إعادة التوازن الخارجي، ومعالجة التحديات الديمغرافية الرئيسية. وتعتبر الأموال العامة ضرورية لتعزيز إعادة الهيكلة الاقتصادية وتقديم الحوافز للشركات لزيادة الإنتاجية، بما في ذلك المزايا الضريبية للبحوث والتطوير وتوفير الموارد لتدريب العمال وإعادة التدريب. ومع ارتفاع نسبة المسنين بين السكان وارتفاع فواتير الرعاية الصحية، يصبح من الضروري زيادة الإنفاق. وعلاوة على ذلك، من المرجح أن يؤدي وجود عدد أكبر من المسنين بين السكان وبناء شبكات أمان وتأمين اجتماعي أكثر شمولاً وقوة إلى خفض تدريجي في صافي المدخرات. وهذا من شأنه تعزيز الاستهلاك المحلي الخاص وتضييق الفوائض الكبيرة المستمرة في الحساب الجاري.

تحتفل الخطوط الجوية القطرية باعادة تشغيل خدماتها الموسمية الى مدينة ملقة الاسبانية اعتبارا من 29 مايو حتى 29 سبتمبر 2019 مع زيادة عدد رحلاتها الى هذه الوجهة السياحية المميزة وترقية الطائرة المشغلة على الرحلات الجوية من بوينغ 787 دريملاينر الى بوينغ 777 وقال موقع europapress هذه الزيادة في الرحلات تأتي بفضل الاقبال الكبير من المسافرين الى هذه الوجهة الحيوية والمهمة للسياحة والأعمال. وأطلقت الخطوط الجوية القطرية أولى رحلاتها الى مدينة ملقة الاسبانية في مطار ملقة كوستا ديل سول العام الماضي معلنة اطلاق اربع رحلات اسبوعية من الدوحة وبمناسبة اطلاق الرحلات الموسمية اعلنت الخطوط القطرية عرضا صيفيا من مطار ملقة يلبي متطلبات الزوار والمسافرين وتقع مدينة ملقة في منطقة كوستا ديل سول في جنوب منطقة الأندلس، وتعرف بأنها مدينة ساحلية مزدهرة تستقطب الزوّار طوال العام بفضل طقسها المعتدل والمميز. وتوفّر ملقة العديد من الأنشطة للزوّار، مثل امكانية اكتشاف القلاع الرومانية التاريخية، أو الاسترخاء على أحد الشواطئ المتوسطية، أو زيارة أحد المتاحف العديدة التي تضمها المدينة. ومدينة ملقة، جوهرة منطقة كوستا ديل سول ثالث وجهات الخطوط الجوية القطرية في اسبانيا. وتقدم ملقة العديد من الأنشطة والأماكن السياحية لمحبي العطلات، مثل زيارة شواطئها الرائعة والآثار التي تعود الى زمن الحضارة الأندلسية وغيرها الكثير. ويعد توقيت اطلاق رحلات الخطوط القطرية الى ملقة مثالياً، حيث يتزامن مع موسم العطلات الصيفية الامر الذي يتيح للخطوط القطرية نقل المزيد من المسافرين الى هذه الوجهة المميزة وتتطلع الخطوط القطرية قدماً الى المساهمة في استقطاب المزيد من الزوّار الى ملقة وتمكينهم من الاستمتاع بأفضل ما تقدمه هذه المدينة الرائعة. وحازت الخطوط الجوية القطرية على جائزة أفضل درجة رجال أعمال في العالم ضمن جوائز سكاي تراكس العالمية 2018. كما حصدت جائزة أفضل مقعد على درجة رجال الأعمال في العالم، وجائزة أفضل شركة طيران في الشرق الأوسط، وجائزة أفضل صالة انتظار لمسافري الدرجة الأولى في العالم.وتشغّل الخطوط الجوية القطرية أسطول طائرات حديث يضم أكثر من 230 طائرة تتجه الى أكثر من 160 وجهة رئيسية للعمل والسياحة عبر مقر عملياتها مطار حمد الدولي. وتحتفل الخطوط الجوية القطرية بمرور أكثر من عشرين عاماً على انطلاقتها وتقديم أفضل تجربة سفر عبر شبكة وجهاتها العالمية التي تضم أكثر من 160 وجهة رئيسية من وجهات السياحة والأعمال تحت شعار معاً الى كل مكان. وفي عام 2019، ستضيف الخطوط الجوية القطرية، وهي واحدة من أسرع شركات الطيران نمواً في العالم، عدداً من الوجهات المميزة الجديدة الى شبكتها المتنامية من ضمنها مالطا وغيرها من الوجهات وذلك على متن أسطولها الحديث الذي يضم أكثر من 230 طائرة.

بحضور سعادة المهندس سعد بن شريدة الكعبي، وزير الدولة لشؤون الطاقة، وقعت المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء كهرماء وشركة الكهرباء والماء القطرية، وشركة تشوبو للطاقة الكهربائية اليابانية التجديد السادس لمذكرة التفاهم حول مشروع الشراكة الموقّعة بين الجانبين القطري والياباني. ووقع الاتفاقية في مقر قطر للبترول كل من سعادة المهندس عيسى بن هلال الكواري، رئيس المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء كهرماء، والسيد فهد حمد المهندي، المدير العام والعضو المنتدب لشركة الكهرباء والماء القطرية، والسيد ساتوشي أونودا رئيس إنتاج الكهرباء في شركة تشوبو اليابانية، كما حضر التوقيع السيد ساتورو كاتسونو الرئيس ومدير شركة تشوبو. ويتمحور الموضوع الرئيسي لتجديد المذكرة السادس في مواصلة كهرماء وشركة تشوبو العمل معاً في مجال المحطات الفرعية، والتعليم والتطوير في مجال الموارد البشرية، وإدارة السلامة، والعدادات الذكية، وخدمة العملاء. كما يتناول مواصلة شركة الكهرباء والماء القطرية وشركة تشوبو التعاون والشراكة في مجال حماية البيئة، وإدارة السلامة وجودة الصيانة. وسيتم التركيز في المرحلة القادمة على تبادل الموارد البشرية لتعزيز التعاون المشترك في إطار مشروع الشراكة. ويشتمل المشروع على تشكيل فريقي عمل أحدهما خاص بـ ”أنظمة الطاقة” ويضم كلا من كهرماء وشركة تشوبو، والآخر خاص بـ ”توليد الطاقة” ويضم كلا من شركة الكهرباء والماء القطرية وشركة تشوبو. وكانت كل من المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء “كهرماء” وشركة الكهرباء والماء القطرية قد أطلقتا مشروعاً للشراكة مع شركة تشوبو اليابانية قبل 12 سنة، بهدف تحقيق المزيد من النمو الاقتصادي بدولة قطر من خلال التعاون وتبادل الخبرات في قطاع الكهرباء.

توقعت وكالة التصنيف الائتماني ستاندرد آند بورز أن يصل الدين السيادي العالمي إلى 50 تريليون دولار بنهاية العام الجاري. وذكر تقرير صادر عن وكالة التصنيف الائتماني الاسبوع الماضي، أنه من المتوقع أن تقترض الحكومات السيادية ما يعادل 7.78 تريليون دولار في 2019، بزيادة 3.2% عن المقترض في العام الماضي. وتأتي الزيادة في إجمالي الديون السيادية إلى 50 تريليون دولار بنسبة 6% عن العام الماضي بعد أن تفاقمت بسبب تقلبات أسعار الصرف. وذكرت الوكالة أن الولايات المتحدة واليابان سيكونا أكبر المقترضين خلال العام الجاري، بنسبة 60% من إجمالي الديون السيادية.

تسارع التضخم في اليابان وفقاً للتوقعات خلال الشهر الماضي، لكنه لا يزال بعيداً عن مستهدف البنك المركزي في البلاد والبالغ 2%. وكشف بيانات صادرة عن هيئة الإحصاءات الوطنية في اليابان، الاسبوع الماضي، أن مؤشر أسعار المستهلكين الأساسي والذي يستبعد تكاليف الغذاء ارتفع بنسبة 0.8% خلال يناير الماضي على أساس سنوي مقابل زيادة بنحو 0.7% في ديسمبر السابق له. وبحسب التقديرات، فكان من المتوقع أن يسجل معدل التضخم الأساسي في اليابان 0.8% خلال يناير الماضي مقارنة مع يناير من عام 2018، وترجع قراءة التضخم خلال يناير إلى زيادة مؤشر فواتير الوقو والمياه والكهرباء بنسبة 5.2% في يناير الماضي على أساس سنوي، وهو ما قوبل بانخفاض بنحو 1.5%% في مؤشر أسعار الغذاء خلال الفترة نفسها.

توقع محلل في بنك «مورجان ستانلي» أن تتفاقم مشكلة ارتفاع الديون في الصين خلال العام الجاري، ولكنه أشاد بتحسين إدارة مخاطر الاقتراض من القنوات غير الرسمية، وقال المحلل «روبن شينج» لشبكة «سي.إن.بي.سي» الأمريكية، الاسبوع الماضي، إنه من المتوقع أن يرتفع معدل الدين إلى الناتج المحلي الإجمالي في الصين بما يتراوح بين 3% إلى 4% هذا العام.

فازت الخطوط الجوية التركية بجائزة أفضل صفقة تأجير في العام من إيرلاين إيكونوميكس في حفل توزيع الجوائز المقام في دبلن وإضافة إلى هذه الجائزة، فاز الناقل الوطني التركي فاز بجائزة أفضل تأجير طائرة ضريبي في العام من جلوبال ترانسبورت فاينانس في حفل توزيع الجوائز الذي أقيم في لندن وذلك عن تمويلها لطائرة B777-Freighter الجديدة الذي أجرته في نوفمبر 2018، بمبلغ 110 ملايين يورو، حيث تعتبر هيكلية الصفقة تأجيراً ضريبياً فرنسياً مبتكراً ومركباً وفريداً من نوعه. وفي تعليقٍ على الفوز بهاتين الجائزتين، قال المدير المالي في الخطوط الجوية التركية، مراد شكر: قبل كل شيء، أود أن أشكر ‘إيرلاين إيكونوميكس‘ و‘جلوبال ترانسبورت فاينانس‘ بالنيابة عن أسرة الخطوط الجوية التركية على تكريمنا بهاتين الجائزتين المرموقتين، نحن سعداء بالحصول على الجائزتين اللتين تعكسان التقدم الذي نحققه في مجال تمويل الطائرات، خصوصاً في السنوات الأخيرة. سنستمر بالعمل على تحقيق المزيد من التحسن في أدائنا، الذي تم تكريمه بالجوائز مرات كثيرة، ونحن فخورون كذلك بالسمعة العالمية الجيدة وقيمة العلامة التجارية للخطوط الجوية التركية في الوقت الحالي. وقام بنك كريدي أجريكول الاستثماري التجاري، أحد أكبر البنوك الفرنسية، بتصميم هيكلية الصفقة بحيث تحقق التسهيلات الضريبية وتؤمن القرض المقدم من شركة ICBC المحدودة للتأجير المالي، الشركة الفرعية لأحد أكبر البنوك الصينية، وأدى ذلك لتمويل منخفض التكلفة للحصول على الطائرة موضوع الصفقة. وكانت الخطوط الجوية التركية قد دخلت السوق الصينية في 2016، محققة نمواً ثابتاً فيها مع تمويل بلغ 1.3 مليار دولار أمريكي، كما فوّضت بنوكاً صينية ومقرضين آخرين بالحصول على 14 طائرة أخرى في 2019 بقيمة تصل إلى 750 مليون دولار أمريكي. وتم تكريم الخطوط الجوية التركية على نماذجها المالية المبتكرة والأولى من نوعها بعدة جوائز وذلك بفضل نماذجها المالية المقدمة منذ عام 2008، حيث توجت الخطوط التركية نجاحها في هذا المجال بـ23 جائزة خاصة بتمويل الطائرات في السنوات العشر الماضية لحصولها على 15 مليار دولار.

تستخدم محطات الطاقة النووية والمصانع، ووحدات الشرطة وفرق الاطفاء، طائرات بدون طيار للوصول إلى أماكن يكاد يكون الولوج إليها من شبه المستحيل، وهو ما يقلل من الأخطار التي تتعرض لها الطواقم العاملة ويحد من التكاليف، مما جعل الروبوتات الطائرة المرنة، التي تنتجها الشركة الناشئة في مدينة لوزان، تصبح خلال سنوات قليلة رمزا لنجاح وادي الطائرات المسيّرة السويسري درون فالي. بعد وقوع زلزال هايتي في عام 2010 وكارثة فوكوشيما النووية في عام 2011، تبيّن بأن الأنظمة الروبوتية غير قادرة على الولوج إلى الأماكن الصعبة والممرات المعقّدة، الأمر الذي يؤثر على تقييم الوضع وعلى التأكد من عدم وجود ضحايا، فولدت حينها فكرة تطوير روبوت قادر على تفادي العراقيل والمرور عبر المسالك الضيقة.

تستضيف مدينة إسطنبول يومي 23 و24 مارس المقبل، النسخة الـ13 من معرض العقارات التركي العربي، بمشاركة رجال أعمال ومستثمرين من تركيا والبلدان العربية. وأعلنت شركة جونيور للمعارض التركية، المنظمة للمعرض، في بيان الأربعاء، مشاركة 270 شركة محلية وأجنبية، والعديد من المستثمرين الأتراك والخليجيين في المعرض. وينظم المعرض برعاية جمعية رجال الأعمال والمستثمرين الأتراك والعرب، ويتوقع أن يصل عدد زواره إلى 7 آلاف. كما إبرام صفقات في قطاع العقار، خلال أيام المعرض، تقدر قيمتها بملايين الدولارات، بين الشركات التركية والمستثمرين العرب. وستقدم المديرية التركية العامة للسجلات العقارية، خلال المعرض، شرحًا حول شروط منح الجنسية التركية بالنسبة لمن يشتري العقارات في البلاد، من المستثمرين الأجانب. بدوره قال رئيس مجلس إدارة شركة جونيور، حقطان أوزتونالي، إن نسخة العام الماضي من المعرض استقطبت حوالي 7 آلاف زائر. وأشار أوزتونالي إلى أن المعرض عرف مشاركة 157 ألف مستثمر أجنبي في قطاع العقار، منذ نسخته الأولى 2007. من جهة أخرى، أعرب رئيس جمعية رجال الأعمال والمستثمرين الأتراك والعرب، إسماعيل ألطين، عن إمكانية تحقيق مبيعات تصل إلى 45 ألف وحدة سكنية، وعائدات بين 15-20 مليار دولار، خلال المعرض. كانت تركيا سهلت، في سبتمبر، شروط منح الجنسية مقابل شراء العقارات أو الاستثمار. وشملت التعديلات، آنذاك، خفض قيمة العقار الذي يحق لمن يشتريه التقدم للجنسية من مليون دولار إلى 250 ألف دولار.

أشاد الرئيس الروسي فلاديمير بوتين بالمؤشرات الاقتصادية التي حققتها روسيا وقال إن احتياطاتها باتت للمرة الأولى تغطي حجم ديونها الخارجية، التي تشمل الديون الحكومية والتجارية. وجاء ذلك خلال رسالة سنوية وجهها بوتين امس للجمعية الفدرالية بحضور أعضاء الحكومة ونخبة من السياسيين ورجال الأعمال. وأكد أن هذه الاحتياطات تشكل صمام أمان اقتصادي للبلاد، وتدرّ دخلا إضافيا على روسيا، وتأتي بثمارها.