قال تقرير صادر عن QNB: إن الأخبار السيئة تنتشر بسرعة ولمسافات بعيدة. وقد شهدنا في الآونة الأخيرة امتداد تأثيرات ضعف الطلب في الاقتصادات الكبرى والناشئة، الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي واليابان والصين، إلى أنحاء أخرى من العالم. وعلى الرغم من التطورات الإيجابية في المفاوضات التجارية بين الولايات المتحدة والصين والرسائل المشجعة من بنك الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي، إلا أن الاقتصادات الصغيرة المفتوحة في آسيا ظلت تصارع مشكلة ضعف الطلب. يتطرق تحليلنا إلى الأسباب الرئيسية وراء بيانات بطء الأداء الواردة من المصدرين الآسيويين الرئيسيين، وهم كوريا الجنوبية وتايوان وتايلاند وماليزيا وسنغافورة، والتي نشير إليها هنا بشكل إجمالي باسم «المصدرين الآسيويين الرئيسيين». تشير البيانات المبكرة من داخل مجموعة المصدرين الآسيويين الرئيسيين إلى مزيد من الضعف في النمو العالمي والإقليمي. فعلى مدى الأشهر الماضية، كانت الاستطلاعات التجارية وبيانات الصادرات تتجه نحو الانخفاض في المنطقة الآسيوية. فقد انخفضت مؤشرات مديري المشتريات الصناعية بمعدلات تتراوح بين 1.5 و4.7 في جميع الدول الآسيوية المصدرة الرئيسية باستثناء تايلاند التي كان فيها مؤشر مديري المشتريات الصناعي مستقراً لحد كبير عند مستوى 50 المحايد. وعلى نحو مثير للقلق، كانت سنغافورة الدولة الوحيدة التي قدمت بيانات إيجابية لمؤشر مديري المشتريات الصناعية فوق 50، بالرغم من أنه لا يمكن وصف القراءة الأخيرة البالغة 51.1 بأنها قوية. كما يتراجع قطاع التصدير في مجموعة البلدان المذكورة، مع تباطؤ نمو الصادرات إلى 1.9% على أساس سنوي في نوفمبر 2018 بعد عدة أشهر متتالية من نمو سنوي قوي برقمين عشريين. ويتوقع تباطؤ الزخم أكثر، حيث شهدت كل من كوريا الجنوبية وتايوان- وهما من الدول الأولى التي أصدرت بياناتها حول التجارة- تقلص إجمالي صادراتها بنسبة 1.2% و 2.6% على التوالي على أساس سنوي في ديسمبر 2018.هناك أربعة أسباب تسهم في ضعف الأداء لدى المصدرين الآسيويين الرئيسيين. أولاً، يتباطأ النمو العالمي مدفوعاً بتباطؤ النمو في اقتصادات الولايات المتحدة والاتحاد الأوربي واليابان والصين. وعلى نحو هام، فإن الاقتصاد الأمريكي، الذي ازدهر في 2018 بفضل حزمة تحفيزات مالية قوية، يتباطأ حالياً بشكل تدريجي مع تشدد الأوضاع المالية وتلاشي تأثير التحفيز المالي. وعادة ما يتماهى المصدرون الآسيويون الرئيسيون، الذين يعتمدون بشدة على الصادرات والطلب الخارجي، مع اتجاه الاقتصاد العالمي. ثانياً، تتدهور العلاقات التجارية للمصدرين الآسيويين الرئيسيين مع الصين. وهذا الأمر مدفوع بالشكوك القائمة بخصوص قطاع التصدير الصيني، وأيضاً بتباطؤ الطلب المحلي الكلي بجميع المقاييس كمبيعات التجزئة والنقل والشحن والإيجارات ونمو الائتمان ومؤشر مدراء المشتريات، إلخ. وحتى أواخر العام الماضي، كانت التوترات التجارية تؤثر على الاقتصاد العالمي من خلال القناة غير المباشرة للاستثمارات في الأصول الثابتة والمخزونات، مع خفض أو تأجيل الإنفاق الرأسمالي بسبب أي توقعات مستقبلية متشائمة. لكن، هناك أدلة جديدة على أن التجارة المباشرة هي التي تؤثر الآن بشكل كبير. فبعد الصمود لأشهر عديدة، تراجعت الصادرات الصينية إلى الولايات المتحدة بنسبة 3.8% على أساس سنوي في ديسمبر 2018. وقد يشير ذلك إلى تلاشي تأثير ما يسمى بالشحن الاستباقي، أي عمل الشركات المتواجدة في الولايات المتحدة على زيادة وارداتها من الصين وتخزينها قبل دخول الرسوم الجمركية الجديدة حيز التنفيذ. ثالثاً، بدأت التداعيات التجارية لتحركات أسعار صرف العملات الأجنبية تنعكس على إجمالي الصادرات الآسيوية. ونظراً لأن المصدرين الآسيويين يسعرون كميات كبيرة من صادراتهم بالدولار الأمريكي بغض النظر عن أسعار الصرف الحالية لعملاتهم، فإن التأثير الخارجي لارتفاع قيمة الدولار الأمريكي يخفف الطلب على صادرات تلك البلدان. ومن هذا المنطلق، فإن التباطؤ في الصادرات الآسيوية يعزى جزئياً إلى ارتفاع قيمة الدولار الأمريكي مقابل عملات الدول المستوردة الرئيسية منذ أبريل 2018. رابعاً، تؤثر العوامل غير الاعتيادية المرتبطة بالاقتصاد الجزئي الآتية من كوريا الجنوبية أيضاً بشكل سلبي على النمو. فانتهاء الازدهار الكبير في قطاع صناعة أشباه الموصلات الذي تهيمن عليه كوريا الجنوبية يؤدي إلى تباطؤ دورة صناعة رقائق الذاكرة، وهو ما يؤثر بدوره على النشاط الاقتصادي الإقليمي والتجارة. وبعد الارتفاع القوي الذي شهده منذ منتصف عام 2016، من المتوقع أن يتباطأ هذا القطاع مع ازدياد المعروض وتراكم المخزونات. ويتجلى ذلك في التحذيرات الأخيرة الصادرة عن شركة سامسونج بشأن تراجع الأرباح، فضلاً عن ضعف واردات أشباه الموصلات لدول المنطقة والصادرات العالمية من أجهزة الهاتف الجوال.

أظهرت بيانات رسمية أن عجز تسوية العملات الأجنبية للبنوك التجارية الصينية انخفض في ديسمبر وبلغت مشتريات النقد الأجنبي للبنوك 1.14 تريليون يوان 167.7 مليار دولار أمريكي في الشهر الماضي في حين بلغت المبيعات 1.19 تريليون يوان مما أدى إلى عجز قدره 8ر48 مليار يوان وفقا لبيانات مصلحة للنقد الأجنبي بالصين.

تباطأ التضخم في اليابان لأدنى مستوى في 7 أشهر خلال ديسمبر الماضي، ما دفع مؤشر أسعار المستهلكين في عام 2018 ليكون أقل من نصف مستهدف البنك المركزي. وكشفت بيانات صادرة عن هيئة الإحصاءات الوطنية في اليابان، الجمعة الماضي، أن مؤشر أسعار المستهلكين الأساسي والذي يستثني أسعار الغذاء ارتفع بنسبة 0.7% خلال ديسمبر الماضي .

انخفضت مبيعات التجزئة في المملكة المتحدة خلال الشهر الماضي، بفعل التراجع في مبيعات كافة المتاجر باستثناء الطعام والطاقة، لكنها زادت على مدار 2018. وكشفت البيانات الصادرة عن هيئة الإحصاءات الوطنية ان مبيعات التجزئة في بريطانيا انخفضت بنسبة 0.9% في ديسمبر على أساس شهري. وكانت توقعات المحللين أشارت إلى أن مبيعات التجزئة لدى ثاني أكبر اقتصاد أوروبي ستتراجع بنحو 0.8%. أما على أساس سنوي فإن مبيعات التجزئة البريطانية ارتفعت بنسبة 3% في شهر ديسمبر الماضي

إمداداتنا تسيطر على 25 % من السوق العالمية حافظت قطر على مكانتها العالمية في سوق الغاز الطبيعي المسال بمواصلتها تصدر قائمة اكبر الدول المصدرة، بالرغم من المنافسة المتزايدة من قبل استراليا والولايات المتحدة وروسيا وفق بيانات نشرتها بلومبيرغ. وقال ذات المصدر إن الصادرات القطرية بلغت في عام 2018 نحو 80 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال بنسبة زيادة ناهزت 1.6 % وهو ما يكفي لاحتفاظ الدولة بأكبر حصة في السوق عند 25 في المائة. وبلغ إجمالي صادرات الغاز الطبيعي المسال 323 مليون طن متري في عام 2018 بعد إضافة 28 مليون، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 9.6 في المائة على أساس سنوي. قادتها كل من أستراليا، تليها الولايات المتحدة وروسيا. ومع بدء خط الانتاج الثاني Wheatstone وبداية الانتاج في Ichthys LNG، قدمت أستراليا نحو 69 مليون طن للسوق كحجم انتاج، بزيادة بلغت 23 % عن عام 2017. ويبدو وفق ما اشارت إليه الارقام إلى سعي استراليا لتوسيع مكانتها كأكبر مصدر في عام 2019، في صورة تواصل نسق نمو الانتاج بالشكل الحالي. على صعيد آخر نمت صادرات الولايات المتحدة بنسبة 53.2 % إلى 22 مليون طن، بدعم من شركة Cove Point LNG الجديدة، تبعتها روسيا بنحو 19 مليون طن من الصادرات، حيث ارتفعت بنسبة 74 % اثر بدء إنتاج في مشروع يامال للغاز الطبيعي المسال في وقت سابق من العام الماضي. في حين عانت ماليزيا من أكبر انتكاسة بسبب الانقطاعات في أوائل عام 2018. وأطلقت قطر خطة لزيادة إنتاجها من الغاز الطبيعي المسال بنسبة 42 % ليبلغ حجم الانتاج نحو 110 ملايين طن في العام 2024، وستؤدي الخطوة القطرية إلى زيادة المعروض في سوق من المنتظر ان يشهد شحا في العام 2021 ويقول محللون إن قطر في وضع يسمح لها بالتفوق على غيرها لانخفاض كلفة الإنتاج لديها ووجود البنية التحتية اللازمة. وسوق الغاز المسال في آسيا تستهلك 70 في المئة من الوقود الذي يعتبر مصدراً رئيسيا للطاقة لتلبية طلب مرتفع دون التلوث الواسع الذي ينتجه الفحم.

رب ضارة نافعة.. يمكن لهذا المثل أن يصلح لتوصيف الهزيمة التي مني بها مشروع رئيسة الوزراء البريطانية تيريزا ماي في البرلمان. فقد عاد الجنيه إلى الارتفاع، وهو ما فسره خبراء بأنه انعكاس لارتياح أسواق المال بعد تأكدها من عدم إمكانية الخروج قريبا من الاتحاد الأوروبي، وأن التمديد أمر لا بد منه. كما أن كل المناقشات التي رافقت التصويت على مشروع ماي أكدت للمستثمرين بجلاء أن لا أحد في البرلمان يريد الخروج بدون اتفاق يضمن المصالح التجارية للمملكة المتحدة، وفق ما يرى الخبراء. وفي حديثه للجزيرة نت يرى أستاذ الاقتصاد السياسي الدكتور ناصر قلاون أن الأسواق المالية أخذت من الهزيمة بعض الإيجابيات، إذ وصلت إلى قناعة بأن الحكومة لن تقدم على الخروج بدون اتفاق. ويعتقد أن هناك أزمة وطنية عميقة وأن الحكومة البريطانية منقسمة، لكن الجميع متوافقون برأيه على الحاجة إلى اتفاق تجاري يضمن مصالح بريطانيا التي يمثل قطاع الخدمات 80% من اقتصادها. وبشأن حالة الأسواق المالية الراهنة يقول الخبير الاقتصادي إن المؤشرات تفيد بأن الترقب هو سيد الموقف، فمؤشرات الأسواق بين الأخضر والأحمر، والجنيه لم ينهار، بل تراجع قليلا، لكنه عاد للصعود، دون تغير يذكر مقابل الدولار، يؤكد المتحدث ذاته. وتسود بريطانيا حالة من القلق والارتباك تؤثر بشكل أو بآخر على استثمارات ومستقبل الأوروبيين المقيمين فيها. ويقر قلاون بأن قلقا حقيقيا يشعر به أربعة ملايين أوروبي مقيم في بريطانيا، لكن هؤلاء لم يتخذوا بعد قرارا بخصوص مستقبل أعمالهم. في المقابل يضيف الأكاديمي أن الجوانب السلبية للأزمة تظهر من خلال تراجع أسعار العقارات بنسبة بلغت 20% خلال السنوات الثلاث الماضية، بجانب هروب سبعة مليارات جنيه إسترليني (تسعة مليارات دولار) في نوفمبر الماضي. لكن الأمل عاد مع تصاعد الأصوات الداعية للبقاء في الاتحاد الأوروبي أو الوصول إلى اتفاق مرض معه، وفق قلاون. ويثير الوضع السياسي غير المستقر في بريطانيا قلق المستثمرين، خاصة الشركات الأوروبية العاملة في المملكة المتحدة، التي تترقب ما سينتهي إليه الوضع، بالنظر إلى أنها تستفيد حاليا من قوانين السوق الأوروبية المشتركة، وحرية التنقل لموظفيها الأوروبيين، والإعفاءات الجمركية في التبادل التجاري داخل حدود الاتحاد. كما أن سوق العقارات هو الآخر يشهد ركودا نوعا ما، وإحجاما من جانب العملاء خوفا من احتمالات تدهور الأسعار بعد الخروج من الاتحاد الأوروبي. فرانشيسكو موسكون أستاذ اقتصاديات الأعمال بجامعة برونل غربي لندن يرى هو أيضا أن الانتظار والترقب سيدا الموقف حاليا في بريطانيا. ويضيف في حديث لصحيفة محلية أن خروج بريطانيا غير المنظم -إذا حدث- سيتسبب في حالة من الركود، الأمر الذي قد يؤدي إلى تعطيل كبير في التمويل الاقتصادي.

اختتمت في الدوحة اليوم أعمال النسخة الثالثة من معرض /إكسبو تركيا في قطر/، والذي سجل زيارة 8 آلاف شخص خلال أيامه الثلاثة بمركز الدوحة للمعارض والمؤتمرات. وقال السيد أتيلا كوروجايلي عضو مجلس إدارة معرض /إكسبو تركيا في قطر/ ،في تصريح له، إن المعرض سجل مبيعات في المجال العقاري بقيمة بلغت 200 مليون ليرة تركية. وأضاف أن المعرض شهد خلال أيامه الثلاثة لقاءات مثمرة جمعت بين الشركات التركية المشاركة في المعرض ومستثمرين وزوار مهتمين بعالم الأعمال في تركيا، كما شهدت نسخة المعرض هذا العام توقيع 48 اتفاقية، و68 مذكرة تفاهم في مجالات التجارة المختلفة. وأشار إلى أن شركات العقارات المشاركة في المعرض لاقت اهتماما كبيرا من قبل المواطنين القطريين، والأتراك المقيمين في قطر، مبينا أن المعرض كان مثمراً للغاية، ولاقى اهتماماً كبيراً لدى المستثمرين في قطر. وتنوعت مجالات الشركات في المعرض فشملت شركات متخصصة في مجال العقارات، والبناء، وتكنولوجيا المعلومات، والأثاث، والصحة، واللوجستيات، والنسيج، والطاقة ، والسياحة وغيرها. يذكر أن النسخة الثالثة من معرض /إكسبو تركيا في قطر/ تندرج ضمن جهود البلدين لتوطيد أواصر التعاون بينهما، وإقامة استثمارات مشتركة تسهم بزيادة حجم التبادل التجاري المشترك، حيث شارك في المعرض 120 شركة تركية تعرض خدماتها في مجالات مختلفة. ويعد المعرض جسرا للتواصل الاقتصادي والتجاري والسياحي، فيما مثل الملتقى الأكبر من نوعه للشركات التركية في منطقة الخليج، فرصة كبيرة لرجال الأعمال الأتراك للاجتماع مع المستثمرين القطريين. يشار إلى أن حجم استثمارات الشركات التركية في قطر وصل إلى 16 مليار دولار، في الوقت الذي تحتل فيه دولة قطر المرتبة الثانية في حجم الاستثمارات الخارجية في تركيا، إذ تبلغ الاستثمارات التركية في قطر 20 مليار دولار تشمل قطاعات الزراعة والسياحة والعقارات والمصارف. ويبلغ عدد الشركات التركية العاملة في قطر برأس مال قطري وتركي، 242 شركة، فيما يصل عدد الشركات التركية العاملة في دولة قطر برأس مال تركي بنسبة 100 بالمائة، حوالي 26 شركة.

اختتمت اليوم جولة مفاوضات الاجتماع التشاوري الخامس في مجال النقل الجوي بين دولة قطر والاتحاد الأوروبي والتي استضافتها الدوحة على مدى يومين. ومثل دولة قطر في الاجتماع، سعادة السيد عبدالله بن ناصر تركي السبيعي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، والذي ترأس وفداً ضم ممثلين عن الخطوط الجوية القطرية من بينهم سعادة السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، بجانب عدد من المختصين والخبراء في مختلف مجالات الطيران المدني. فيما ترأس الوفد الأوروبي السيد كارلوس أكوستا مدير إدارة العلاقات الدولية للنقل الجوي في الاتحاد الأوروبي، والذي ضم العديد من ممثلي دول الاتحاد وشركات الطيران الأوروبية. وناقش الاجتماع اتفاقية الخدمات الجوية الشاملة مع دول الاتحاد الأوروبي التي تنظم كافة جوانب الخدمات الجوية وحقوق النقل الجوي التي تربط دولة قطر بالدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، والتي تم التشاور بشأنها خلال الجولات السابقة بين الطرفين. كما تناول الاجتماع مناقشة أهم المواد المتعلقة بالسلامة الجوية والملاحة والبيئة وأمن الطيران في كل من قطر والاتحاد الأوروبي.

قالت مصادر تجارية اليوم الجمعة إن قطر للبترول باعت ثلاث شحنات من خام الشاهين للتحميل في مارس آذار بأعلى علاوة في ثلاثة أشهر. وأشارت المصادر إلى أن الشركة باعت الشحنات بمتوسط علاوة قدرها 55 سنتا للبرميل فوق خام دبي، ارتفاعا من 40 سنتا في المتوسط خلال الشهر السابق. وقالت المصادر إن قطر للبترول من ثم حددت السعر المحدد الأجل عند علاوة قدرها 60 سنتا للبرميل.

هبط الذهب إلى أدنى مستوى في أكثر من أسبوع اليوم الجمعة مع تحسن أسواق الأسهم بفعل آمال حدوث انفراجة في النزاع التجاري بين الولايات المتحدة والصين، بينما تماسك البلاديوم فوق مستوى 1400 دولار بفعل نقص في المعروض. وانخفض الذهب 0.4 بالمائة في المعاملات الفورية إلى 1285.82 دولار للأوقية (الأونصة) ، بعدما سجل أدنى مستوياته منذ التاسع من يناير كانون الثاني عند 1283.51 دولار للأوقية. وانخفض الذهب 0.5 بالمائة في العقود الأمريكية الآجلة إلى 1285.20 دولار للأوقية. وقفز البلاديوم 1.3 بالمائة إلى 1413.50 دولار للأوقية. وكان المعدن بلغ أعلى مستوى له على الإطلاق عند 1434.50 دولار للأوقية الخميس. ويتجه البلاديوم إلى الارتفاع للأسبوع الرابع على التوالي في أقوى مكسب أسبوعي منذ الأسبوع المنتهي في 21 سبتمبر أيلول. وارتفع المعدن بنحو 12 بالمائة منذ بداية الشهر. ومن بين المعادن النفيسة الأخرى، ارتفع البلاتين 0.3 بالمائة إلى 807 دولارات للأوقية، بينما هبطت الفضة 0.3 بالمائة إلى 15.47 دولار للأوقية.

حذر صندوق النقد الدولي، اليوم، بريطانيا من مغادرة الاتحاد الأوروبي بدون اتفاق، مؤكدا أن هذا الخيار يفرض خطرا كبيرا على الاقتصاد البريطاني. وقال المتحدث باسم صندوق النقد الدولي جيري رايس، في تصريحات للصحفيين، إن مغادرة بريطانيا بدون اتفاقية انسحاب وإطار عمل للعلاقة المستقبلية مع الاتحاد الأوروبي هو الخطر الأكبر على المدى القريب بالنسبة للاقتصاد البريطاني. وأضاف رايس بأن جميع النتائج المترتبة على انسحاب بريطانيا ستكون لها كلفة، لأنها ستضيف معوقات إلى السوق الموحدة الحالية السلسة مع الاتحاد الأوروبي. وفي سياق مواز، قال ميشيل بارنييه كبير مفاوضي الاتحاد الأوروبي لشؤون بريكست، إن الاتحاد الأوروبي قد يدرس اتفاق بريكست جديد يتجاوز التجارة الحرة. وأوضح بارنييه، في تصريحات صحفية من لشبونة، إذا أبلغونا (البريطانيون) بأنهم يريدون علاقة أكثر طموحا، سنكون منفتحين على ذلك. وتتوالى التحذيرات وردود الفعل الأوروبية بعد أن صوت مجلس العموم (البرلمان) البريطاني مؤخرا بالرفض على الاتفاق الذي أبرمته رئيسة الوزراء تيريزا ماي مع قادة الاتحاد الأوروبي بشأن بريكست. وأدى رفض مجلس العموم إلى حالة من الغموض وعدم اليقين بشأن موقف بريطانيا من الانسحاب من الاتحاد الأوروبي، حيث لم يتبق على موعد الانسحاب الرسمي (المقرر له في 29 مارس القادم) سوى أقل من 75 يوما. ويحذر خبراء من أن مغادرة بريطانيا للاتحاد بدون اتفاق سيكون له تداعيات سلبية هائلة على الاقتصاد والعديد من المجالات الحياتية الأخرى في البلاد.

تراجعت أسعار الواردات في الولايات المتحدة بأقل من التقديرات خلال شهر ديسمبر الماضي، مع انخفاض تكاليف الوقود. وكشفت بيانات صادرة عن مكتب إحصاءات العمل الأمريكي، اليوم، أن أسعار الواردات بالولايات المتحدة هبطت بنسبة 1% في الشهر الماضي، مقابل تراجع 1.9% في نوفمبر السابق له بعد التعديل. وكانت توقعات المحللين تشير إلى أن أسعار الواردات في الولايات المتحدة سوف تتراجع بنسبة 1.3% في الفترة ذاتها. وأرجعت البيانات هذا الهبوط في أسعار الواردات إلى انخفاض أسعار الوقود بنحو 9.2% في الشهر الماضي مقارنة مع تراجع بلغ 13.3% في نوفمبر.

قالت وكالة بلومبيرغ ان مستثمرين قطريين يخططون لمضاعفة أصولهم في بنك ميرك فينك بريفات بانكرز على مدى السنوات الخمس المقبلة. وقال المدير التنفيذي ماتياس شلينبرغ في تصريح لبومبيرغ ان بنك ميرك فينك بريفات بانكرز يجري محادثات ملموسة حول الاستحواذات. وقال شلينبرغ الذي يدير البنك لمدة عامين وعمل سابقا في مجلس إدارة مجموعة يو بي اس جروب الالمانية: لقد حققنا بالفعل بعض أهداف الاستحواذات ونحن نتوقع المزيد منا في الأشهر المقبلة: ورفض شلينبيرغ تسمية الأهداف، وقال إن عمليات الاستحواذ ينبغي أن تكون جزءًا من إستراتيجية البنك، التي تخدم بشكل أساسي عملاء القطاع الخاص الذين يملكون أصولًا بقيمة مليون يورو (1.2 مليون دولار). ويعتير بنك ميرك فينك بريفات بانكرز، شركة تابعة لمجموعة لوكسمبورغ المصرفية KBL European Private Bankers SA، التي تسيطر عليها Precision Capital، وهي الذراع الاستثمارية للمستثمرين القطريين. وقال شلينبرغ: لقد قدمنا مشاريع الاستحواذ الخاصة بنا إلى مالكيها وقد دعمناهم جميعًا. وتأسس بنك ميرك فينك في عام 1870 ومقره ميونيخ الألمانية ويضم حوالي 300 موظف، بما في ذلك 100 مستشار، يدير حوالي 10 مليارات يورو من أموال العملاء.

قام بنك الريان -المملكة المتحدة التابع لمصرف الريان القطري بزيادة معدل الربح على المنتجات الادخارية المالية، بنسبة 0.10 % ليحقق أعلى مرتبة في قائمة البنوك البريطانية ذات حسابات الادخار الثابتة وفق مؤشر مؤسسة Money Facts البريطانية، وجاء ذلك بعد حصول بنك «الريان - المملكة المتحدة» على 8 جوائز خلال العام الماضي 2018. وذكرت راشيل سبرينجول الخبيرة الاقتصادية أن الزيادة في معدلات الفائدة التي قام بها بنك الريان - المملكة المتحدة تجعله يتصدر قائمة أفضل المؤسسات المالية المستقلة في عمليات الشراء، وأشارت في تصريحاتها الصحفية إلى أن الراغبين في وضع مدخراتهم الثابتة بعائد ثابت في البنوك سوف يستفيدون من هذه الزيادة التي أعلن عنها بنك الريان - المملكة المتحدة. كما أوضحت راشيل أن هذه الخطوة تعد واحدة من الطرق لكسب ثقة المتعاملين مع أحد أشهر البنوك الإسلامية التي تعمل في السوق البريطاني. وفي بيان البنك ذكر أن الزيادة في معدل الربح للمدخرات خلال 12 شهرا وصلت إلى 2.12 % بعد أن كانت 2.02، كما زاد معدل العائد على المدخرات خلال العامين لتصل إلى 2.32% بعد أن كان 2.22 %، وزاد معدل الربح على المدخرات لفترة 3 سنوات ليصل إلى 2.52 % بعد أن كانت 2.42 %. وجاء ذلك بعد حصول بنك «الريان - المملكة المتحدة» على 8 جوائز خلال العام الماضي 2018، ومنها جائزة أفضل بنك إسلامي من حيث حجم المتعاملين معه وتمويله وأفضل خدمة حسابات القروض الشخصية وشراء المنازل وأفضل خدمة في حسابات التوفير الثابتة والمتغيرة، وأفضل خدمة في المعاملات المالية مع أصحاب حسابات التوفير المفتوحة والمحددة. ويذكر أن بنك الريان «المملكة المتحدة» قد بدأ أعماله في عام 2014 عقب استحواذه على البنك الإسلامي البريطاني في صفقة متميزة في عالم البنوك والمصارف البريطانية في فبراير من نفس العام، كما تم افتتاح فرع جديد للبنك لتقديم الخدمات المصرفية والعقارية في منطقة «نايتسبريدج» أمام متاجر»هارودز» أحد الاستثمارات القطرية في بريطانيا، ويعد فرع بنك «الريان» الواقع في شارع «هانز كريسنت» في منطقة «نايتسبريدج» أهم أفرع البنك في لندن حيث موقعه استراتيجي أمام متاجر «هارودز» حيث يحظى بشعبية بين الكثير من الخليجيين في مجال الخدمات المصرفية والعقارية في بريطانيا.

الشروط تكشف الابتزاز والتربح عبر استغلال الوضع المالي ذكرت محطة سي.إن.بي.سي-تي في 18 أن الاتحاد للطيران عرضت شراء أسهم في شركة جت ايروايز الهندية المثقلة بالديون بخصم 49 بالمائة ودفع 35 مليون دولار على الفور في حال استيفاء شروط معينة. وهوى سهم جت ايروايز، التي تملك الاتحاد حصة نسبتها 24 بالمائة منها، بنحو 7.5 بالمائة إلى 271.75 روبيه (3.83 دولار) في أكبر انخفاض يومي له منذ مطلع ديسمبر بعدما ذكرت سي.إن.بي.سي-تي في 18 أن الاتحاد للطيران عرضت دفع 150 روبيه لكل سهم من الشركة الهندية. واستند تقرير سي.إن.بي.سي-تي في 18 إلى خطاب أرسله توني دوجلاس الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران إلى بنك الدولة الهندي، أكبر دائن لجت ايروايز، بشأن خطة إعادة هيكلة شركة الطيران الهندية. وبرغم أن جت ايروايز تسيطر على سدس السوق المحلية فإن هوامشها، مثل غيرها من الشركات المحلية، تآكلت بفعل ارتفاع الضرائب على الوقود وضعف الروبيه والمنافسة الشديدة في الأسعار ليبلغ صافي ديونها 1.14 مليار دولار حتى نهاية سبتمبر ويؤدي ذلك لتراكم مستحقات للطيارين والمستأجرين والموردين. وقالت ثلاثة مصادر مطلعة لرويترز الأسبوع الماضي إن بعض المؤجرين يدرسون إمكانية استرداد طائرات. وذكر تقرير القناة نقلا عن قول دوجلاس في الخطاب أن جت لن يصبح في مقدورها تمويل عمليات بعد الأسبوع المقبل. وأضاف الخطاب أن الاتحاد للطيران ترغب في ضخ 35 مليون دولار إذا تحققت بعض الشروط. وحذر الخطاب أيضا من خطر وشيك في أن يمنع المؤجرون الطائرات من الطيران ويبقون عليها في المطارات. وقال مصدر مطلع لرويترز، طلب عدم نشر اسمه، إن من المقرر أن يجتمع ممثلون عن الاتحاد للطيران وجت ايروايز في مومباي مع دائنين يتقدمهم بنك الدولة الهندي لمناقشة المقترح الذي ينطوي على أن ترفع الاتحاد حصتها. وامتنع فيناي دوبي الرئيس التنفيذي لجت ايروايز عن الرد على سؤال من الصحفيين على هامش مؤتمر طيران في مومباي بينما امتنع متحدث باسم الاتحاد للطيران عن التعليق. ◄ شروط الاتحاد وبحسب سي.إن.بي.سي-تي في 18 فإن الاتحاد تريد أن يتنحى ناريش جويال (69 عاما) مؤسس ورئيس مجلس إدارة جت ايروايز عن مجلس الإدارة وأن يخفض حصته إلى 22 من 51 بالمائة. وأضاف التقرير أن الاتحاد تسعى للحصول على استثناء من الهيئة المنظمة للسوق بشأن القواعد التنظيمية للسعر التفضيلي والعرض المفتوح لاستثمار المزيد في خطة الإنقاذ. وبموجب قواعد أسواق المال الهندية، يتعين على الاتحاد تقديم عرض مفتوح للمساهمين للحصول على غالبية الأسهم فور تجاوز حصتها 25 بالمائة ما لم تحصل على استثناء نادر الحدوث من الهيئة المنظمة للسوق. وقال وكيل وزارة الطيران المدني الهندي آر.إن.تشوبي للصحفيين إن الوزارة لم تتلق بعد أي طلب رسمي من جت ايروايز والاتحاد بشأن الاستثناء من أي عرض مفتوح.

تبدأ الخطوط الجوية القطرية العام الجديد بإطلاق الإعلان السينمائي لحملتها الإعلانية الجديدة العالم كما لم تره من قبل، والذي يعد أكثر الإعلانات المصوّرة تميزّا للناقلة. وتم تصوير الإعلان الجديد على طريقة أفلام هوليوود، وتم إنتاجه من قبل مجموعة من أفضل المنتجين والمخرجين في قطاع السينما، حيث ينقل الإعلان المسافرين برحلة ساحرة إلى عالم من الخيال، مخاطباً مشاعرهم وأفكارهم وحبهم للسفر. ويستعرض الإعلان الجديد الذي سيتم إطلاقه عالمياً في 17 يناير 2019 متعة السفر مع الخطوط الجوية القطرية التي ساهمت في تحويل تجربة السفر من تجربة اعتيادية إلى تجربة فريدة من نوعها ولا تنسى، وجعلت من كل ما يشاهده أو يفعله المسافرون على متن رحلاتها تجربة يعيشونها لأول مرة. وتتمحور الحملة العالمية الجديدة حول الرحلة الرائعة لإحدى العائلات مع الخطوط الجوية القطرية. وتبدأ المغامرة الاستثنائية للعائلة من رحلتهم على متن طائرات الخطوط القطرية، ثم وصولهم إلى باريس وتجوّلهم في شوارعها الرومانسية، لقضائهم أجمل الأوقات على ساحات التزلّج على الجليد في نيويورك، واستمتاعهم بالحياة الصاخبة في هونج كونج، واكتشافهم للعادات والتقاليد المتنوعة في مدينة الدوحة، قبل رجوعهم في رحلة العودة في مقاعد كيو سويت، حاملين معهم العديد من الذكريات والحكايات ليرووها عن مغامرتهم. وقال سعادة السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: تجسّد هذه الحملة جميع الأمور التي ترتكز عليها رؤية وقيم الخطوط الجوية القطرية، ومدى اعتزازنا وفخرنا بجميع الخدمات الاستثنائية التي نوفرها لمسافرينا في مختلف أنحاء العالم. وأضاف الباكر: تهدف هذه الحملة إلى إلهام مسافرينا وإسعادهم، وتعريفهم بالخدمات المميزة التي تقدمها الخطوط الجوية القطرية لهم على متن الرحلات إلى أكثر من 160 وجهة رائعة حول العالم. واختتم الباكر: نتطلع إلى تمكين المسافرين من رؤية العالم بطريقة مختلفة وجديدة...كما لم يروه من قبل. وقالت السيدة سلام الشوّا، نائب أول الرئيس التنفيذي للتسويق والاتصالات والإعلام في الخطوط الجوية القطرية: إن هذه الحملة الإعلانية مختلفة عن أي حملة أخرى قامت الخطوط الجوية القطرية بإطلاقها من قبل. في العديد من الحالات، يعدّ السفر حلماً وخيالاً، وعليه فإننا قمنا بالتركيز على هذين الأمرين لإطلاق فيلم يأخذ المشاهدين في رحلة ساحرة.

استقبلت قطر خلال العام 2018 أكثر من 400 ألف زائر هندي، وهو ما يمثل زيادة في أعداد الزوار نسبتها 20% بالمقارنة مع السنة السابقة. من ناحية اخرى دشّنت قطر مشاركتها الأولى في معرض جنوب آسيا للسياحة والسفر في نسخته الـ 26، والذي انطلق في العاصمة الهندية نيو دلهي يوم الأربعاء امس ويستمر حتى 19 يناير الجاري. وتأتي المشاركة في إطار سعيها لتعزيز حضور العلامة التجارية للوجهة وجاذبيتها في السوق الهندية، ويقود المجلس الوطني للسياحة وفداً قطرياً من ممثلي قطاع الضيافة ومنظمي الرحلات السياحية للمشاركة في المعرض الذي يُعتبر هو الأبرز بين المعارض السياحية التي تقام في الهند. وتُعتبر قطر حالياً هي أكثر الأسواق الخليجية ترحيباً بالمواطنين الهنود، ولا سيما بعد أن أصبح بإمكانهم الدخول إلى قطر دون الحاجة إلى تأشيرة. ويسري الإعفاء من التأشيرة لمدة 30 يوماً من تاريخ إصداره ويمنح حامله الحق في قضاء 30 يوماً في قطر، سواء كان ذلك خلال زيارة واحدة أو خلال عدة زيارات. كما توجد أيضاً 176 رحلة جوية تقوم بتسييرها أسبوعياً الخطوط الجوية القطرية الحائزة على الجوائز وكذلك شركات الطيران الهندية مثل إنديجو للطيران وجت أيروايز وأير إنديا إكسبرس، والتي توفر العديد من خيارات وخدمات الربط بين المدن الهندية والدوحة.

يستعد قطاع الأعمال في قطر وتركيا لإبرام صفقات جديدة والتطلع لمشاريع استثمارية واعدة بين البلدين وذلك بمناسبة انطلاق أعمال معرض إكسبو تركيا قطر في نسخته الثالثة، ويختتم فعالياته الجمعة المقبلة. وأثناء جولة بالمعرض، أوضح السيد سلطان بن راشد الخاطر، وكيل وزارة التجارة والصناعة أن المعرض يجسد عمق علاقات الأخوة الراسخة التي تجمع بين البلدين في شتى المجالات لافتاً إلى أن هذا الحدث يعد من أهم الفعاليات الرائدة على المستوى الإقليمي. وكشف الخاطر عن أن حجم التبادل التجاري بين قطر وتركيا وفي ظرف عشرة أشهر من سنة 2018 بلغ ملياري دولار أمريكي، واصفا ذلك بالمؤشر الإيجابي والباعث على التفاؤل أكثر بمستقبل اقتصادي وتجاري للبلدين، مضيفا بأن هذا الرقم يختلف تماما عن المحقق في سنة 2017، حيث وصلت الزيادة في حجم التبادل التجاري إلى 49 بالمائة، داعيا رجال الأعمال في البلدين إلى استغلال هذه الفرصة للالتقاء مع بعضهم البعض وعقد صفقات جديدة بينهم تساهم في رسم جسور تعاون جديدة تعود مستقبلا بكل ما هو خير على الاقتصاد القطري والتركي. وبدوره أشاد نائب وزير المالية والخزينة التركي نور الدين نباتي بالمعرض الذي اعتبر دليلا قاطعا على عمق العلاقة بين قطر وتركيا.

حضر وفد قطري برئاسة سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي، وزير المواصلات والاتصالات؛ وبمشاركة سعادة السيد عبدالله بن ناصر تركي السبيعي، رئيس الهيئة العامة للطيران المدني؛ وسعادة السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية؛ فعاليات القمة العالمية للطيران التي أقيمت في مدينة مومباي الهندية في يومي 15 و16 يناير. وألقى سعادة السيد أكبر الباكر خطاباً أمام قادة قطاع الطيران العالمي من كبار التنفيذيين للمطارات وشركات الطيران وكبار المسؤولين الحكوميين وكبار الشخصيات، ضمن حضوره لحلقة نقاشية بعنوان «مطارات المستقبل وبناء قطاع كبير لأعمال الطيران». كما شهدت الحلقة النقاشية مشاركة مجموعة من كبار الشخصيات من قطاع الطيران، بما في ذلك السيد ألكساندر دي جونياك، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي، ومتحدثون آخرون من عالم الطيران. وألقت الجلسة الضوء على الحاجة الماسّة إلى تطوير وتحديث البنية التحتية لقطاع الطيران، بالإضافة إلى اكتشاف الفرص المالية للحكومات عالمياً وتقديم سياسة جديدة ومبتكرة من شأنها زيادة الاستدامة المالية للمطارات التي تشهد ضعفاً في حركة المسافرين. وناقش المشاركون في الجلسة هذه التحديات التي تواجه قطاع الطيران، بالإضافة إلى التركيز على كيفية إيجاد قطاع طيران مميز من شأنه تلبية تطلعات المسافرين، فيما يتمتع بعائد استثمار كبير. وقال سعادة السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: «يسعدني المشاركة في هذه الحلقة النقاشية المهمة هنا في الهند التي أصبحت رابع أكبر سوق للطيران المدني في العالم بعد الولايات المتحدة الأمريكية والصين واليابان. وتعد الهند إحدى الأسواق المهمة والحيوية بالنسبة للخطوط الجوية القطرية». وأضاف الباكر: «مع حرص الحكومة الهندية على التخطيط للاستثمار بشكل حصري لتطوير أكثر من 20 مطارا كبيرا بالإضافة إلى الاستثمار في العديد من المطارات الصغير على مدار الخمسة أعوام القادمة، يمر قطاع الطيران الهندي بمرحلة من التطوّر الملحوظ، ونتطلع إلى إلقاء الضوء على مواطن هذا التطور خلال هذا الأسبوع في مومباي». وحظيت القمة العالمية للطيران بتنظيم من هيئة المطارات الهندية ووزارة الطيران المدني الهندية بالتنسيق مع اتحاد الغرف التجارية والصناعية الهندية لمناقشة مستقبل قطاع الطيران، ولإلقاء الضوء على مواطن التطور ولتحقيق فهم أفضل لمساهمة الابتكارات القائمة على التكنولوجيا في تغيير تجربة السفر جواً على مستوى العالم.

نشر موقع bitcoin journal تقريراً تحدث فيه عن الممولين الرئيسيين لوقود الطائرات على مستوى السوق العالمي إلى غاية سنة 2025، وجاءت شركة «كيوجت» القطرية ضمن قائمة الشركات الأفضل والأكثر تنافسية في سوق الكيروسين العالمي مع شركات Oil Corporation Ltd و Birmingham Fuel Oils وAllied Aviation Services وBharat Petroleum، كما تناول المقال خارطة الطريق المستقبلية للسوق، بالإضافة إلى المشهد التنظيمي الخاص به، وكذا استراتيجيات تشغيل النظام البيئي الخاص بالكيروسين. ورشح التقرير أن تكون شركة كيوجت من بين أكثر الشركات ظهورا على مستوى السوق العالمي للكيروسين خلال السنوات القادمة، مع بريتيش بتروليو وشيل البريطانية، زد إلى ذلك شيل الأمريكية وبهارات بتروليوم محددا أبرز المناطق التي من المنتظر أن يشهد سوق الكيروسين نموا واضحا فيها في المرحلة المقبلة مع حاجتها لهذه المادة الطاقوية المستعملة على مستوى الطيران المدني والعسكري، محددا إياها في الدول الأوروبية، بالإضافة إلى كل من الولايات المحدة الأمريكية والهند مع منطقة شرق آسيا، وذلك في ظل التطور الكبير الذي يشهده قي قطاع الطيران الجوي فيها. وتعتبر شركة « كيوجيت» الشركة الرائدة في امداد الوقود لمطار حمد الدولي، كما تعد أحد أهم الشركات الواعدة على مستوى سوق الكيروسين في ظل نموها المتسارع، وكانت الشركة الخاصة بإنتاج وقود الطائرات قد تأسست سنة 1990 تحت إدارة وإشراف الشركة الوطنية لتوزيع النفط المملوكة من طرف شركة قطر للبترول بنسبة 60% وشركة قطر للصناعات التحويلية (كيمكو) بنسبة 40%. وتعمل «كيوجيت» وفق إستراتيجية محكمة تسمح لها بتحقيق أهدافها المستقبلية، بأن تصبح أحد أهم الشركات في المنطقة في في مجال تزويد الطائرات بالوقود وتوفير المنتجات المرتبطة بها في عام 2020، كما تركز خلال عملية إنتاجها على توفير وقود طائرات متوافق مع معايير الجودة في وذلك في كافة الأوقات مع مراعاة سرعة الإنجاز والسلامة وتحقيق ثقة العملاء، مسخرة لذلك كل الإمكانيات، بواسطة تدريب وتأهيل الكفاءات والكوادر العاملة بها على جميع المستويات، في إطار الإستمرارية في التطور، وهي الجهود التي باتت تؤتي أكلها بعد مرور أقل من ثلاثة عقود على إطلاقها بعد أن باتت تعتبر وتوضع ضمن قائمة أفضل الشركات الناشطة في قطاع وقود الطائرات.