قامت طائرة تابعة لشركة الطيران الفرنسية "آير فرانس" تقوم برحلة من جزيرة موريشيوس إلى مطار شارل ديجول في باريس، بهبوط اضطراري، فجر اليوم الأحد، في مومباسا بكينيا بعد العثور على حزمة مشبوهة على متنها، وذلك حسبما أعلنت الشرطة الكينية. واضطرت الطائرة التي تقوم بالرحلة رقم 463 وعلى متنها 459 شخصا وطاقما مؤلفا من 14، إلى الهبوط في مطار موي الدولي في مومباسا على الساحل الشرقي لكينيا عند الساعة 00,37 بالتوقيت المحلي. ومن جانبه قال المتحدث باسم الشرطة شارل أوينو: "إنها طلبت هبوطا اضطراريا بعد أن عثر على رزمة مشبوهة يعتقد أنها قنبلة في المراحيض، وتم الاستعداد لهبوط اضطراري وحطت الطائرة بدون مشاكل وتم إجلاء الركاب، وتم استدعاء خبراء في المتفجرات من البحرية وقسم التحقيقات الجنائية في الشرطة واخذوا هذه الحزمة لتفكيكها لرؤية ما إذا كانت تحتوي على متفجرات".

رفض طيارو آير فرانس، الذين ينفذون إضرابا منذ 8 أيام، اليوم الإثنين، اقتراحا "أخيرا" لإدارة الشركة يقضي بالتعليق المؤقت لمشروع تطوير فرعها للأسعار المخفضة ترانسافيا في أوروبا الذي تسبب في هذا النزاع. وانتقدت أبرز نقابة لطياري آير فرانس، النقابة الوطنية لطياري الخطوط الجوية آير فرانس البا "تحريضا أخيرا" لرئيس المجموعة آير فرانس-كا ال ام، ألكسندر جو جونياك، ووصفت هذا الإعلان بأنه "سحابة دخان لا تحل أي مشكلة". وفي مقابلة مع صحيفة لوموند، طرح دو جونياك تعليقا "حتى نهاية السنة لمشروع إنشاء فروع لترانسافيا في أوروبا وخارج فرنسا وهولندا" باعتباره "اقتراحا أخيرا" لإنهاء إضراب "لا أساس له". وقالت النقابة، إن "الإطفائي المهووس بإطفاء الحرائق راهن على تراجع التعبئة بعد الأيام الثمانية الأولى، لذلك فالدعوات إلى الإضراب لم تضعف، وبات يحاول إخماد الحريق من خلال النفخ في جمره". وأضافت النقابة، أن "هذا التحريض بعد 8 أيام من الإضراب والتحذيرات حول التهديدات بالاستعانة بمصادر خارجية ونقل الأنشطة للخارج التي تؤثر على وظائف الطيار في القانون الفرنسي، غير مقبول". ومنذ 8 أيام، ما زال أكثر من نصف طائرات آير فرانس متوقفا في إطار هذا الإضراب، وهو الأطول منذ 1998، الذي يؤدي كما تقول الإدارة "إلى خسائر في الاستثمار يمكن أن تصل إلى 20 مليون يورو يوميا".