تستهدف شركة أبل طرح أول هاتف آيفون قابل للطي خلال موسم الإطلاق السنوي المعتاد لهواتف الشركة في سبتمبر المقبل، حسبما نقلت بلومبيرغ عن ما وصفتها بمصادر مطلعة، في خطوة تنفي المخاوف الأخيرة بشأن تعثرات كبيرة في التصنيع. وتخطط آبل للكشف عن الهاتف القابل للطي بالتزامن مع إطلاق هاتفي آيفون 18 برو وبرو ماكس. ويمثل الهاتف القابل للطي خطوة استراتيجية مهمة لآبل، التي تسعى إلى توسيع تشكيلة آيفون عبر تصاميم جديدة، لمنافسة سامسونغ ومصنعي الهواتف الصينيين، الذين يطرحون أجهزة قابلة للطي منذ سنوات. وبحسب الخطة، يشكل هذا الهاتف المرحلة الثانية ضمن برنامج يمتد لثلاث سنوات لإعادة ابتكار شكل ومفهوم آيفون. ومن حيث المواصفات، سيكون آيفون القابل للطي قريبا من الأجهزة المنافسة، لكن مع نقاط بيع رئيسية، إذ يؤكد مهندسو آبل أنهم نجحوا في معالجة مشكلات طالما واجهت هذا النوع من الهواتف، لاسيما جودة الشاشة والمتانة، إضافة إلى تقليل وضوح الطي في منتصف الشاشة عند فتح الجهاز. أما السعر فمن المتوقع أن يتجاوز حاجز 2000 دولار، وهو مستوى قد يحد من قاعدة المستخدمين، لكنه في المقابل قد يرفع متوسط سعر بيع هواتف آيفون، ويدعم نمو إيرادات الشركة.

كشفت تسريبات تقنية حديثة عن أن شركة آبل تستعد لإطلاق أول هاتف آيفون قابل للطي، بسعر يتراوح بين 2000 و2500 دولار، مع مواصفات متقدمة تركز على تكامل الذكاء الاصطناعي والتصميم القابل للطي. وبحسب محلل الأسواق مينج تشي كيو عبر منصة إكس، سيحمل الهاتف الجديد تصميمًا يشبه الكتاب، مع شاشة داخلية خالية من التجعيد بحجم 7.8 بوصة تقريبًا، وشاشة خارجية بقياس 5.5 بوصة، فيما سيبلغ سمكه عند الطي ما بين 9 إلى 9.5 ملم، و4.5 إلى 4.8 ملم عند الفتح. وسيتضمن الجهاز مستشعر Touch ID في زر جانبي، مع غياب محتمل لتقنية Face ID بسبب محدودية المساحة الداخلية. فيما يخص الكاميرا، سيضم الهاتف عدسة خلفية مزدوجة وكاميرا أمامية يمكن استخدامها في وضعي الفتح والإغلاق. وسيأتي بهيكل مصنوع من سبائك التيتانيوم والفولاذ المقاوم للصدأ، وبطارية عالية الكثافة مماثلة لتلك الموجودة في طراز iPhone 17 فائق النحافة. وتشير التقارير إلى أن المواصفات النهائية سيتم اعتمادها خلال الربع الثاني من عام 2025، على أن يبدأ المشروع رسميًا في الربع الثالث من العام نفسه، مع بدء الإنتاج الضخم في الربع الأخير من 2026. أما الجيل الثاني من الهاتف، فمن المتوقع دخوله مرحلة الإنتاج في النصف الثاني من عام 2027. ورغم التحديات التقنية، يُقدّر أن تصل شحنات الجيل الأول إلى 3–5 ملايين وحدة في عام 2026، فيما قد تصل الشحنات الإجمالية، بما في ذلك الجيل الثاني، إلى 20 مليون وحدة بحلول عام 2027.