أجرت شركة أوتينجر تعديلات تقنية على أيقونة أودي RS3 ، لتحقن السيارة الرياضية المدمجة بمزيد من القوة. وأوضحت الشركة الألمانية أنها أجرت تعديلات على برمجيات محرك السيارة سعة 2.5 لتر والمكون من خمس أسطوانات، مع استبدال شاحن التربو القياسي بآخر أكثر قوة، وتزويد السيارة بفلتر رياضي. وبفضل هذه التعديلات زادت قوة السيارة من 367 إلى 520 حصان، كما زاد عزم الدوران الأقصى من 465 إلى 680 نيوتن متر، لتنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون زمن يتراوح بين 3.3 وحتى 3.5 ثانية فقط بدلاً من 4.3 ثانية. ويمكن لسيارة أودي RS3 المعدلة بلوغ سرعة قصوى 310 كلم/ساعة بدلاً من 250 كلم/ساعة. كما تخطط أوتينجر لزيادة قوة أيقونة أودي الرياضية RS3 إلى 650 و 750 حصان.

أجرت شركة MTM تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة أودي RS3، التي تنتمي لفئة الموديلات المدمجة، لرفع معدلات أدائها. وأوضحت الشركة الألمانية أنها قامت بزيادة قوة محرك السيارة التربو خماسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر إلى 502 حصان، وزيادة عزم الدوران الأقصى إلى 650 نيوتن متر من خلال بعض التدابير، مثل شاحن تربو جديد ومبرد هواء شحن، مع مجموعة عادم مصنوعة من الفولاذ، فضلاً عن برامج جديدة للتحكم في المحرك. وبفضل هذه المعدلات تنطلق السيارة المعدلة، التي تحمل الاسم RS3 R، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.6 ثانية فقط، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 300 كلم/ساعة. كما تقدم شركة MTM لسيارة أودي المعدلة سبويلر أمامي من الكربون، وناشر هواء خلفي وأجسام للمرايا الخارجية، كما أنها تقدم للمقصورة الداخلية فرشاً جلدياً مطرزاً.

أجرت شركة فوستلا تعديلات على سيارة أودي RS3، لرفع معدلات أدائها ولإضفاء مظهر سباقات السيارات عليها. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أنها قامت بزيادة قوة السيارة من 340 إلى 450 حصاناً، بالإضافة إلى زيادة عزم الدوران الأقصى من 450 إلى 600 نيوتن متر. وبفضل المعدلات الجديدة تتسارع سيارة أودي المدمجة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في أقل من أربع ثوان، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 310 كلم/ساعة. وعلى صعيد الشكل الخارجي، تكسو فوستلا سيارتها المعدلة بثوب سيارات السلامة Safety Car لسباقات DTM، وهو عبارة عن رقائق تغطي جسم السيارة باللونين الأبيض والأخضر الزاهي، كما تم طلاء جزء من جنوط السيارة باللون الأخضر. ولإضفاء المزيد من الملامح الرياضية على السيارة تم تعتيم الزجاج والكشافات والمصابيح الخلفية.

أجرت شركة MTM تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة أودي RS3 المدمجة، لرفع معدلات أدائها ولإضفاء المزيد من الملامح الرياضية عليها. وأوضحت الشركة الألمانية أنها قامت بزيادة قوة محرك السيارة خماسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر من 367 إلى 435 حصاناً، مع زيادة عزم الدوران الأقصى من 465 إلى 605 نيوتن متر. وبفضل هذه المعدلات الجديدة تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.9 ثانية فقط بدلاً من 4.3 ثانية، بينما تتخطى سرعتها القصوى حاجز 300 كلم/ساعة. وعلى صعيد النواحي التصميمية تتميز نسخة MTM المعدلة باسبويلر أمامي من الكربون وناشر هواء خلفي من الكربون أيضاً، بالإضافة إلى نظام عادم من الفولاذ مع مخرجين مطليين بالكروم. وتقدم شركة التعديلات لسيارة أودي المعدلة باقة موسعة من التجهيزات الاختيارية، والتي تشتمل مثلاً على مقود رياضي من الكربون ومقاعد رياضية من الكربون أيضاً.