تستعد شركة تويوتا لإطلاق الموديل القياسي من سيارتها الهيدروجينية، التي كشفت النقاب عن نموذج اختباري منها قبل ستة أشهر، في الأسواق اليابانية مطلع العام القادم أولاً. وأوضحت الشركة اليابانية، أن سيارة الصالون رباعية الأبواب تعتمد على خلايا الوقود التي تعمل بالهيدروجين من خزان الضغط العالي، ويتم تحويل الطاقة إلى تيار كهربائي عن طريق الأغشية لتشغيل المحرك الكهربائي، وهو ما يجعل منه محركاً صديقاً للبيئة، لأنه لا يصدر عنه سوى بخار الماء فقط. وأشارت شركة تويوتا إلى أن سيارتها الهيدروجينية، التي لم يتحدد اسمها حتى الآن، يمكنها قطع مسافات أكبر مقارنة بالسيارات الكهربائية الأخرى التي تعتمد على البطاريات التقليدية، حيث يزيد مدى سير السيارة الجديدة على 500 كيلومتر، فضلاً عن ميزة سرعة إعادة الشحن، والتي لا تستغرق سوى بضع دقائق. ولم تكشف تويوتا عن المزيد من البيانات الفنية للموديل القياسي من سيارتها الصديقة للبيئة، ولكنها أكدت أن معدلات أدائها تضاهي نظيرتها في الموديلات التقليدية، وأوضحت الشركة اليابانية أن سعر سيارتها الهيدروجينية يبلغ في الأسواق اليابانية نحو 68 ألف دولاراً أمريكياً.

الأسواق اليابانية مغلقة، اليوم الخميس، في عطلة رأس السنة الميلادية وتستأنف التداول غدا. وكان مؤشر نيكي القياسي، لأسهم الشركات اليابانية الكبرى قد صعد 0.7 % في الجلسة السابقة، يوم الإثنين، وأغلق على 16291.31 نقطة، وهو أعلى مستوى له في 6 سنوات. وأنهى نيكي، عام 2013 على مكاسب بلغت 57 %، هي أكبر زيادة سنوية له في أكثر من 40 عاما، بدعم من إجراءات التحفيز الاقتصادي القوية التي اتخذتها حكومة رئيس الوزراء، شينزو آبي، وبنك اليابان المركزي. وأغلق مؤشر توبكس، الأوسع نطاقا مرتفعا 1%، إلى 1302.29 نقطة، متخطيا مستوى 1300 نقطة للمرة الأولى منذ أغسطس 2008.