رصدت وسائل إعلام فرنسية جهوزية قطر لاستضافة الحدث العالمي الكبير مونديال 2022. وأبرزت الجهود الكبيرة التي بذلتها الدولة في مجال توسيع خطوط النقل العام والبنية التحتية وأماكن استقبال المشجعين الذين سيبلغ عددهم مليوني مشجع حسب التقارير الإعلامية. لوموند الفرنسية تحدثت عن شراء 3000 حافلة على أن يكون هناك أكثر من 4000 في المجموع في الشوارع لكأس العالم، كما ضاعفت شركة مواصلات عدد سائقيها إلى 14 ألفًا خلال المونديال، إلى جانب تجربة محاكاة ظروف نقل المشجعين. أما تقرير الإذاعة الفرنسية فقد أبرز أن قطر تعتمد بشكل كبير على الدبلوماسية الرياضية وذلك في إطار خطتها لتنويع الاقتصاد حيث تستضيف الدوحة كل عام حوالي 100 حدث دولي متعلق بالرياضة. منوها بإستراتيجية القوة الناعمة القطرية القائمة على دعم الرياضة واستقبال التظاهرات العالمية وسعي الدوحة لتكون دولة رائدة في الخليج في هذا المجال. كما أوضح التقرير أن قطر اتخذت تدابير مختلفة لإدارة التدفق الهائل من جميع أنحاء العالم للاستمتاع بالبطولة الأشهر دوليا من خلال توفير أماكن الإقامة والنقل وخطط ترفيهية مختلفة لفائدة الزوار. كما تقدم الخطوط القطرية رحلات مكوكية ذهابًا وإيابًا مع 31 دولة مشاركة في المسابقة. قالت صحيفة لوموند الفرنسية أن قطر قامت بإجراء محاكاة واسعة النطاق لتجربة نقل المشجعين في كأس العالم من خلال تعبئة 1300 حافلة للتحقق من انسيابية تحركات مشجعي كرة القدم حيث من المتوقع وصول مليوني مشجع إلى الدوحة في مونديال 2022. وتابع التقرير: وزع منظمو بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 -التي ستقام في قطر في الفترة من 20 نوفمبر إلى 18 ديسمبر - 1300 حافلة في شوارع الدوحة لمحاكاة تجربة وسائل النقل العام في الحدث الرياضي العالمي. تستعد الدوحة لتحدٍ لوجستي، مع توقع أكثر من مليوني زائر في أول دولة في الشرق الأوسط تستضيف كأس العالم. وفي هذا الصدد، أكد السيد أحمد العبيدلي، الرئيس التنفيذي للعمليات لشركة مواصلات،: هذه هي أعقد عمليات النقل التي يتم إجراؤها على الإطلاق لحدث رياضي كبير. وقام المنظمون بمحاكاة ظروف النقل بين الملاعب الثمانية المقررة للمسابقة في أكثر أيام كأس العالم ازدحاما، مع ما يصل إلى 300 ألف مشجع في الدوحة في نفس الوقت. سافر المئات في الحافلات المكيفة، بين الملاعب ومحطات المترو ونقاط الالتقاء المجدولة. في محطة مترو الوكرة، بضواحي الدوحة، قام أكثرمن 1000 سائق مواصلات بنقل المشجعين المتجهين إلى ملعب الجنوب،على بعد 5 كيلومترات. أكثر من 4000 حافلة وأوضح التقرير: استاد البيت، حيث ستقام المباراة الافتتاحية يوم 20 نوفمبر، لا يوجد به محطة مترو. قطعت مئات الحافلات مسافة 25 كيلومترًا إلى أقرب محطة في مدينة لوسيل الجديدة، كما يفعلون عند اصطحاب المشجعين الأجانب إلى المباراة. حتى أن الحافلات قامت برحلة العودة بعد منتصف الليل لمحاكاة ظروف اللعب في وقت متأخر من الليل. وقال السيد أحمد العبيدلي إنه تم شراء 3000 حافلة وسيكون هناك أكثر من 4000 في المجموع في الشوارع لكأس العالم. كما ضاعفت الشركة عدد سائقيها إلى 14 ألفًا خلال المونديال، معظمهم من آسيا وأفريقيا. سيكون لكل حافلة خمس كاميرات CCTV مرتبطة بمركز القيادة. بعد البطولة، سيتم التبرع بالحافلات إلى خدمة النقل العام في قطر، والتي ستجد نفسها واحدة من أولى الدول في العالم التي تمتلك خدمة نقل عام كهربائية بالكامل، كما أكد السيد العبيدلي. دبلوماسية رياضية أبرز تقرير للإذاعة الفرنسية أن قطر تعتمد بشكل كبير على الدبلوماسية الرياضية وذلك في إطار خطتها لتنويع الاقتصاد. تستضيف الدوحة كل عام حوالي 100 حدث دولي متعلق بالرياضة، كما نظمت الدولة دورة الألعاب الآسيوية في عام 2006. وبعد كأس العالم لكرة القدم، ستستمر قطر في استضافة الأحداث الرياضية الكبرى، ستستضيف البلاد كأس العالم للجودو والسباحة في عام 2023. الهدف هو الألعاب الأولمبية، كانت قطر مرشحة بالفعل في عامي 2016 و 2020. ونوه التقرير بإستراتيجية القوة الناعمة القائمة على الرياضة في قطر وسعيها لتكون دولة رائدة في الخليج. وقال نيكولاس جورجيرو الصحفي في المجال الرياضي أنفقت قطر ميزانية ضخمة منذ حصولها على تنظيم كأس العالم لكرة القدم. وأنشأت الدولة الكثير من الطرق السريعة، ومطارًا جديدًا، وميناءً، ومترو... وتابع: ستستقبل قطر 1300000 مشجع طوال كأس العالم. يمثل هذا حوالي 350.000 شخص يوميًا، سيتعين توفيرالسكن لهم. لذلك اتخذت قطر تدابير مختلفة لإدارة هذا التدفق. ستكون هناك حاجة إلى تذكرة دخول للمسابقة لتمكن من دخول البلاد في الفترة ما بين 20 نوفمبر و18 ديسمبر 2022. هناك دائمًا مناقشات حول المسافرين بغرض العمل، حيث تعد الدوحة مكانًا مهمًا للتجارة الدولية. تقدم الخطوط القطرية رحلات مكوكية ذهابًا وإيابًا مع 31 دولة مشاركة في المسابقة.