قال النقيب زمل خليوي الشمري رئيس قسم تراخيص المهن والتصاريح بالادارة العامة للمرور إن الادارة تقدم خدماتها للاشخاص ذوي الاعاقة وكبار السن في المبنى الرئيس للادارة العامة للمرور والخدمات ايضا متوفرة على مطراش2 وموقع وزارة الداخلية الإلكتروني. وأضاف النقيب الشمري خلال حديثه عبر فيديو توعوي نشرته الإدارة العامة للمرور أمس، على حسابها الرسمي في تويتر، أنه ولتسهيل الاجراءات وفرت الادارة العامة للمرور كاونترات خاصة لخدمة كبار السن وذوي الإعاقة وقد تم التنسيق مع اللجنة الطبية وإدارة الخدمات الطبية للنظر بالطلبات بشكل يومي حيث تقدم الخدمة بالمبنى الرئيسي للادارة خلال الفترة الصباحية بالاضافة الى تواجد الخدمة على موقع الوزارة الإلكتروني ومطراش2 على مدار الساعة.

توقع المقدم جابر عضيبة مساعد مدير ادارة التوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور ارتفاعا نسبيا في وتيرة الحركة المرورية مع بداية التخفيف التدريجي للإجراءات الاحترازية و بداية تطبيقها منتصف الشهر الحالي، مشيرا إلى ان عدد المخالفات المرورية تراجع خال الفترة الماضية نتيجة تواصل تطبيق الاجراءات الاحترازية التي أقرتها الجهات المعنية، موضحا:نحن في فترة صيف و المدارس في اجازة لذلك نتوقع ارتفاعا بسيطا في الحركة المرورية . وكانت اللجنة العليا لإدارة الأزمات أعلنت خلال مؤتمر صحفي عن خطة رفع بعض القيود التي كانت مفروضة الفترة السابقة للحد من انتشار فيروس كورونا المستجد كوفيد 19. وشملت الخطة 4 مراحل تبدأ الأسبوع المقبل يتم خلالها رفع بعض القيود المتعلقة بالصلاة في المساجد والسفر خارج الدولة والعودة والتجمعات في المجالس الخاصة والأماكن العامة وإعادة افتتاح الحدائق والشواطئ والكورنيش ودور الحضانة ومراكز رعاية الأطفال. وقال المقدم عضيبة للشرق إن دوريات المرور تواصل في الوقت الحالي تطبيق مختلف الاجراءات التي تم الاعلان عنها من قبل الجهات المختصة، مشيرا إلى ان العمل بإجراءات ارتداء الكمامة، وتثبيت تطبيق احتراز على الهواتف، والالتزام بأعداد الركاب في المركبة الواحدة، والوقوف على الاستثناءات الواردة في قرارات مجلس الوزراء لا تزال متواصلة إلى ان يأتي ما يخالف ذلك. وقال المقدم عضيبة ان ادارة المرور تواصل عملها بصفة اعتيادية وتوقم برفع المخالفات و غيرها المهمات المنوطة بعهدتها، مؤكدا الالتزام الكبير الذي ابداه المواطنون و المقيمون بالاجراءات الاحترازية التي اتخذتها الجهات المعنية لمكافحة فيروس كورونا.

أكد المقدم جابر محمد عضيبة مساعد مدير إدارة التوعية المرورية بالادارة العامة للمرور ان السرعة المحددة فى شارع 22 فبراير هى 100 كلم في الساعة ولم يجر عليها اى تغيير، موضحا ان ما تم امس الاول من انطلاق أضواء الرادارات فى الشارع المذكور إنما هو مجرد اختبار للتأكد من فاعلية عمل إجهزة رصد السرعة (الرادارات)، وهو عمل روتيني تقوم به جهة الاختصاص للتأكد من عمل الرادارات في الظروف الجوية المختلفة، ويجب ألا يقلق سائقو السيارات الملتزمون بالسرعة المحددة، لأنه لا يتم تسجيل أي مخالفة اثناء الاختبار. ووجه المقدم عضيبة نصيحة لسائقي السيارات بمراجعة المرور في حال تلقي رسالة تفيد بتسجيل مخالفة مرورية للتأكد، مشيرا الى إن ادارة المرور طمأنت السائقين وردت على استفساراتهم عبر وسائل عديدة من بينها النديب، وأكدت لهم ان اختبار فاعلية الرادارات هو عمل روتينى، وعادة ما يتم في الليل.

** حوادث الأنفاق.. سوء تقدير من السائقين غير المعتادين على الشوارع المفتوحة ** الالتزام بالحيطة والحذر يجنبان السائقين مفاجآت الطريق ** السائق الملتزم بالسرعة المحددة يصل لوجهته بسرعة وأمان أكد الرائد جابر عضيبة المري مساعد مدير ادارة الاعلام والتوعية المرورية بالادارة العامة للمرور: ان الوضع المرورى في سيلين تحت السيطرة، من خلال الدوريات واستمرار نشر التوعية المرورية بطرق القيادة في البر والكثبان الرملية، وضرورة اتباع إجراءات السلامة والابتعاد عن التهور، وتشمل التوعية تعريف الأسرة بادوارها في متابعة الأبناء وعدم السماح لصغار السن بقيادة السيارات او الدراجات غير المناسبة لاعمارهم، مشيرا الى ان حادث الغرق الذى وقع مؤخرا في سيلين هو حادث عرضى ولا يقع ضمن مسؤوليات ادارة المرور. وارجع الرائد عضيبة وقوع حوادث مرورية في بعض الانفاق الجديدة خلال الأيام القليلة الماضية الى سوء التقدير من قبل السائقين الذين لم يتعودوا على استخدام الشوارع المفتوحة، والتى تتطلب التقيد بالسرعة المحددة في كل شارع، ومراعاة الطريق عند الدخول الى الانفاق او الجسور. مشيرا الى ان الهيئة العامة اشغال قامت بتركيب شاشات في الطرق والانفاق الجديدة لتحديد السرعة، كما توجد لوحات مرورية في كل شارع لتحديد السرعة. واكد الرائد عضيبة على ضرورة ان يواكب السائقون النقلة النوعية التى انتظمت بالشوارع الحديثة، وذلك من خلال الانتباه والتركيز اثناء القيادة، وعدم الانشغال باشياء اخرى مثل التحدث في الهاتف، والحرص على تقليل السرعة عند الدخول الى نفق، مشيرا الى ان الحوادث الاخيرة كان سببها السرعة الزائدة داخل النفق، حيث تسبب سائق مسرع في الاصطدام ب 4 سيارات. واوضح ان الطرق الجديدة التى تم تدشينها مؤخرا تتيح انسيابية في الحركة وعلى السائقين سرعة التأقلم مع هذه الشوارع التى وضعت لاختصار زمن الوصول. مشيرا في هذا الصدد الى ان طريق الريان – الدوحة كان في السابق يستغرق وقتا اطول نظرا لوجود دوارات وتقاطعات مرورية، لكن الآن يمكن للسائق الملتزم بسرعة الشارع المحددة الوصول الى وجهته في وقت قياسى ويفترض ان تكون تحديثات الطرق نعمة ويجب الا نقلبها الى نقمة بسوء الاستخدام. وشدد الرائد عضيبة على ضرورة ان يحافظ السائقون على الحيطة والحذر اثناء القيادة لتجنب المفاجآت التى يمكن ان تحدث في الطريق، وهى النصيحة التى نكررها دائما في رسائلنا التوعوية لمستخدمى الطريق، لأن السائق اذا كان منتبها للطريق ويسير حسب السرعة المحددة في الشارع، ويتقيد بترك مسافة امان بينه وبين السيارة التى امامه يمكنه تفادى الحوادث المرورية. واشار الرائد عضيبة الى بعض الظواهر السلبية التى تحدث في الشوارع ويقوم بها سائقون لا يتحلون بروح المسؤولية مثل قيام البعض بالسير بسرعات عالية وحينما يقتربون من رادار ثابت يهدئون سرعاتهم، واحيانا قد يتفاجأون بقرب الرادار فيقومون بالتوقف بشكل مفاجئ مما يتسبب في وقوع حوادث مرورية او ارباك السائقين الآخرين، مؤكدا ان السائق الذى يلتزم بسرعة الشارع المحددة، يصل الى وجهته في امان وباسرع من السائق الذى يغير سرعته بناء على موقع الرادار.

العميد المريخي: مساعدة ذوي الاحتياجات الخاصة للاندماج في المجتمع النقيب خالد الغانم: البرنامج يتضمن جهاز آيباد للفحص النظري دون الاضطرار للحركة الملا : جمعية المعاقين تتكفل بنفقات غير القادرين على دفع تكاليف الدورة أسطول سيارات تدريب ذوي الاحتياجات الخاصة دشنت الادارة العامة للمرور والدوريات برنامجا لتأهيل ذوي الاحتياجات الخاصة للحصول على رخصة قيادة ، هو الاول من نوعه في قطر ومنطقة الخليج ، وذلك في حفل اقيم امس بمقر اكاديمية دلة للسواقة حضره عدد من ضباط ادارة المرور. وتم خلال حفل التدشين تسليم 50 مدرباً من ثمانى مدارس سواقة شهادة بإتمام دورة مكثفة في اعداد مدربي قيادة المركبات لذوي الاحتياجات الخاصة وذلك ايذانا بانطلاق البرنامج حيث تم تجهيز سيارات خاصة بتدريب هذه الفئة لجميع مدارس تعليم قيادة السيارات. واكد العميد صقر المريخي مدير ادارة التراخيص بالادارة العامة للمرور ان العديد من مؤسسات الدولة تمنح فئة المعاقين الكثير من الفرص والتسهيلات لتمكينهم من الاندماج والتأقلم مع حالتهم الصحية وحياتهم اليومية موضحا ان مبادرة ادارة المرور بإطلاق هذا البرنامج تأتي في اطار تسهيل حياة هذه الفئة. وقام العميد المريخي بتوزيع الشهادات على المدربين المتخرجين من الدورة ، ومن ثم دشن سيارات التعليم لذوي الاحتياجات الخاصة تحت شعار (من حقي أن أسوق) ومن المقرر توزيعها على مدارس تعليم القيادة الثمانية لتتمكن من الانخراط في برنامج تدريب ذوي الاحتياجات الخاصة الراغبين في الحصول على رخصة قيادة. تعميم البرنامج من جانبه قال النقيب خالد الغانم مسؤول مدارس تعليم قيادة السيارات بالادارة العامة للمرور إن السيارات الخاصة بتدريب ذوي الاحتياجات الخاصة مزودة بتجهيزات خاصة تمكن المعاق من القيادة بأريحية وبطريقة آمنة مشيرا إلى تعميم هذا البرنامج على جميع مدارس القيادة . واشار إلى ان البرنامج يتضمن جهاز ايباد للفحص النظري لذوي الاحتياجات الخاصة دون ان يضطروا للحركة والانتقال إلى جانب عمل مواقف لذوي الاحتياجات الخاصة في جميع معاهد ومدارس تعليم السواقة. تعاون مستمر وعبر أمير الملا مدير الجمعية القطرية لتأهيل ذوي الاحتياجات الخاصة عن سعادته بإطلاق برنامج تأهيل ذوي الاحتياجات الخاصة للحصول على رخصة قيادة مشيرا إلى انه منذ تأسيس الجمعية كان هناك تعاون مثمر مع وزارة الداخلية التي كانت من المؤسسات السباقة في منح المعاقين حقوقهم إلى جانب مؤسسات الدولة الاخرى ، واكد ان ذوي الاحتياجات الخاصة يحظون باهتمام الدولة على اعلى المستويات مشيرا في هذا الصدد إلى القوانين الداعمة لهذه الفئة ومنها القانون رقم 2 لسنة 2004 والذي منح ذوي الاحتياجات الخاصة جميع الحقوق . وقال إن تدشين هذا البرنامج يعتبر نقلة نوعية نظرا لأن تدريب المعاقين كان يتم بجهود تطوعية واصبح بالامكان الآن تلقي تدريب احترافي على القيادة لحماية نفسه والآخرين مستخدمي الطريق. واعلن الملا عن تكفل الجمعية بتحمل نفقات غير القادرين على دفع تكاليف التدريب على القيادة من ذوي الاحتياجات الخاصة مناصفة مع اكاديمية دلة للسواقة نظرا لأن تجهيز مركبات التدريب بمواصفات خاصة تلائم حالة كل معاق على حدا تتكلف زيادة في النفقات. الدمج في المجتمع وقدم د. نضال عطا عبدالقادر الخبير النفسي محاضرة عن كيفية التعامل وتخفيف الاضطرابات النفسية للاشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة اكد خلالها ان هذه الفئة من شرائح المجتمع حرموا من إحدى النعم الالهية ، مثل الحركة الجسدية أو مشاكل السمع والنطق والكلام أو مشاكل عقلية ونفسية تتطلب العناية بهم بطريقة خاصة من ناحية الرعاية الصحية والنفسية والتعليمية والتأهيلية في المراكز المتخصصة وفي الأسرة وذلك بهدف دمجهم بالشكل السليم في المجتمع والاستفادة مما لديهم من امكانيات تعود بالنفع عليهم وعلى مجتمعهم. نصار: ذوو الاحتياجات الخاصة يحتاجون لتعلم قيادة السيارات من جانبه أعلن حسن نصار مدير أكاديمية دلة للسواقة عن قيام الأكاديمية بتصميم سيارة مجهزة للمتدربين من ذوى الاحتياجات الخاصة لتعليم هذه الفئة فن القيادة الآمنة على الطريق، وذلك تفعيلا لقانون ذوى الاحتياجات الخاصة، الذى تحث بنوده على ضرورة دمج هذه الفئة فى الحياة العامة، مؤكداً ان إدخال سيارة لتدريب ذوى الاحتياجات الخاصة ليس بهدف الربح المادى بقدر ما فيه من مشاركة لهذه الشريحة من المجتمع لأنهم الأحوج لاستخدام السيارة وتعلم القيادة من غيرهم حتى يستطيعوا التنقل من مكان الى آخر دون الحاجة للاعتماد على غيرهم، خاصة أن كثيرا منهم فى الدراسة الجامعية أو العمل ويحتاجون الى وسيلة آمنة للاعتماد على أنفسهم. وأوضح أن سيارة التدريب المخصصة لذوى الاحتياجات الخاصة تتميز بوجود إضافات مساندة تعلم المتدرب القيادة بالايدى دون استخدام الأرجل أو عمل توصيلات لدفع دواسة البنزين لتكون فى متناول الأشخاص قصيرى القامة، كما أنها مجهزة لتتوافق مع احتياجات مختلف الإعاقات، بالاضافة إلى أنها مجهزة بلوحات إرشادية تنبه مستخدمى الطريق بأنها مخصصة لفئة ذوى الاحتياجات الخاصة. واضاف: ان سيارة التدريب يتم تجهيزها لتتناسب مع ظروف الأشخاص ذوى الاحتياجات الخاصة كل حسب حالته الصحية وبعدها يتم تجهيز سيارته الخاصة بعد الانتهاء من التدريب ليستطيع المعاوق الاندماج مع المجتمع، موضحا أن الإضافات الخاصة بسيارات المعوقين تتم دون الاضطرار إلى تعديل النظام الاساسى للمركبة، وانما عن طريق عمل توصيلات مساعدة ونسترشد فى ذلك بطريقة معتمدة فى الدول المتقدمة. وأشار نصار إلى أن الأكاديمية لديها مشاريع مستقبلية، ومن ضمنها مركبة نقل جماعى لنقل المعوقين من منازلهم إلى مقر الأكاديمية للتدريب فى مركبة مجهزة لكى تلائم المتدربين، مؤكدا ان ذوى الاحتياجات الخاصة لن يتكبدوا أي مصاريف إضافية فى التدريب وإنما يتم التعامل معهم مثل غيرهم من المتدربين، رغم أن هناك ترتيبات خاصة وجهوداً أكبر من قبل الأكاديمية فى التدريب أو تجهيزات السيارة ببعض الإضافات لتتلاءم مع كل حالة.

ربط الرادارات إلكترونياً لتفعيل المخالفات فوراً.. العميد الخرجي: تطوير الإشارات الضوئية لضبط مخالفة تغيير المسار نتطلع إلى زيادة قيمة مخالفة استخدام الهاتف النقال أكثر من 500 ريال رفع المطالبة بإلزامية حزام الأمان لركاب المقاعد الخلفية للجهات المختصة التجاوز من اليمين انخفض بشكل كبير مع زيادة عدد الرادارات لا يوجد أجهزة حالياً تقوم وحدها بضبط مخالفات الهاتف النقال الرادارات المتنقلة يتم الإعلان عنها مسبقاً لأن الهدف ليس جباية الأموال لا يهمنا ضبط المخالف بقدر ما يهمنا الحفاظ على حياته الشباب أصبح أكثر وعياً من السابق بخطورة الحوادث المرورية كشف العميد محمد سعد الخرجي مدير الإدارة العامة للمرور ونائب رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، أن غرفة التحكم المروري المركزية سيتم تدشينها قريبا، مؤكدا أن هناك اهتماما كبيرا من معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية بأن ترى النور في أسرع وقت. ولفت العميد الخرجي في تصريحات صحفية إلى أن غرفة أخرى سترى النور خلال العام 2017، هي غرفة ربط الرادارات إلكترونيا، بحيث يتم تفعيل المخالفات المرورية فورا، حيث تصل رسالة إلى المخالف بشأن المخالفة الواقعة حال حدوثها. مخالفة الهاتف النقال وأعرب مدير الإدارة العامة للمرور عن تطلعه إلى أن يتم زيادة قيمة مخالفة استخدام الهاتف النقال لتكون أكثر من 500 ريال، موضحا أن الإدارة تعمل على رفع هذا الأمر إلى الجهات المختصة، إضافة إلى المطالبة بأن يكون حزام الأمان إلزاميا لركاب المقاعد الخلفية. وأوضح العميد الخرجي أن ضبط مخالفة استخدام الهاتف النقال أثناء قيادة المركبة يتم من خلال رجال المرور أو الكاميرات المنتشرة في الكثير من الشوارع والطرق الرئيسية، مشيرا إلى أنه لا يوجد أجهزة حاليا تقوم وحدها بضبط المخالفات. وبين أن استخدام الهاتف على الإشارة الضوئية وهي متوقفة لا يعد مخالفة، غير أنه دعا السائقين إلى تجنب ذلك حفاظا على السلامة العامة وتحقيق التركيز في قيادة المركبة ومتابعة الإشارات الضوئية. أسباب الحوادث المرورية وبين العميد محمد سعد الخرجي أن أبرز أسباب الحوادث المرورية هو الانشغال وعدم الانتباه أثناء قيادة المركبة، والانحراف المفاجئ عن المسار، موضحا أن التجاوز من اليمين انخفض بشكل كبير مع زيادة عدد الرادارات، ويعد هذا النوع من المخالفات سوءا، حيث يشكل اعتداءً على حق الآخرين في الطريق. كما تم تطوير الإشارات الضوئية، بحيث تضبط المخالف الذي يكون في المسرب المتجهة إلى الأمام، ثم ينعطف إلى المسرب الأيسر متجاوزا من اليمين، حيث تعد هذه مخالفة تغيير خط السير، وفي هذه الحالة حتى لو كانت الإشارة خضراء فإنه يتم ضبط المخالف. كما أن وجود الرادارات المتحركة يقلل من المخالفات، وتظهر الإحصايئات الأخيرة حول الحركة المرورية في الدولة انخفاضا في عدد الحوادث المروروية والوفيات الناتجة عنها، فضلا عن أن إحصائيات الإسعاف تظهر هذا الانخفاض، وهذا يدل على أننا نسير في الطريق الصحيح، ونتمنى أن يحدث مزيد من الانخفاض في الوفيات خلال العام 2017. الرادارات المتنقلة وبين مدير الإدارة العامة للمرور أن الرادارات المتنقلة يتم الإعلان عنها باستمرار ومسبقا؛ لأن الهدف ليس جباية الأموال من خلال فرض المخالفات المرورية، ولكن الهدف هو الحفاظ على الأرواح، فلا يهمنا ضبط المخالف بقدر ما يهمنا الحفاظ على حياته، موضحا أن الإدارة العامة للمرور تهدف إلى توعية السائقين أن الرادارات الموجودة هي للحفاظ على حياتهم. وأضاف: تم تلوين الرادارات المتحركة، بحيث يشاهدها السائق؛ لأن الهدف حث مستخدمي الطريق على الالتزام وليس أي شيء آخر. الوعي المروري وأشار العميد الخرجي إلى أن الشباب أصبح أكثر وعيا من السابق بخطورة الحوادث المرورية، بحيث يتم الالتزام بقانون المرور وبالسرعات المحددة في الطرقات المختلفة، وباستخدام حزام الأمان، ونتمنى أن يتم جعل حزام الأمان إلزاميا على ركاب المقاعد الخلفية. ولفت إلى أن هناك اجتماعات دورية في اللجنة الوطنية للسلامة المرورية يتم من خلالها بحث كافة التوصيات المتعلقة بالمرور والهادفة إلى رفع السلامة المرورية وزيادة الوعي المروري، وهناك تقييم لكافة المراحل تنفيذ إستراتيجية السلامة المرورية.

أوضح تقرير التحليل الإحصائي للوضع المروري في قطر نسبة من التميز للعام 2016، مقارنة بالعام2015، في عدة نقاط أساسية بحسب ما كشفته الإدارة العامة للمرور في مؤتمر صحفي عقد صباح اليوم أعلنت من خلاله أبرز الإحصائيات المرورية لعام 2016، كما تتناول المؤتمر الذي حضرة العميد محمد سعد الخارجي مدير عام الادارة العامة للمرور، تحليل الوضع المروري بالبلاد من خلال مجموعة من المعطيات الميدانية. حوادث المرور الكبرى إنخفاض عدد الحوادثوبين العميد إبراهيم سعد السليطي رئيس مكتب التحليل الإحصائي بمكتب معالي وزير الداخلية، انخفاض إجمالي عدد الحوادث المرورية بالدولة خلال عام (2016) بمعدل نسبته 7,8% مقارنة بعام 2015، وانخفض معدل حدة خطورة حوادث المرور عام 2016 بنسبة 31,2% عن عام 2015. وقال أن معظم الحوادث المرورية المسجلة في عام 2016 كانت حوادث بسيطة بدون إصابات وشكلت ما نسبته 97,5%، مشيراً إلى أن نصف حوادث المرور الكبرى في عام 2016 ناتجة عن الإهمال والرعونة وعدم الاحتراز وهو ما يشكل بنسبة 44,6%. تصادم بين سيارتين وأضاف العميد السليطي أن ثلثا حوادث المرور الكبرى كانت عبارة عن حوادث تصادم بين سيارتين، وشكلت نسبة 66,7%.. في حين شكلت حوادث الانقلاب نسبة 12,1% والدهس نسبة 11,5% من إجمالي الحوادث الكبرى، مشيراً إلى أن إجمالي عدد حالات الوفيات الناجمة عن الحوادث المرورية خلال عام 2016 بلغ (178 حالة وفاة) في حين كانت عام 2015 (227 حالة وفاة) بما يمثل انخفاضا نسبته 21,6%. تصنيف وفيات الحوادث إصابات الحوادث وقال: أنه بقراءة في نسب درجات الإصابات المختلفة للعام 2016، نجد أن أغلب إصابات الحوادث المرورية في عام 2016 تمثلت في إصابات بسيطة، وذلك بنسبة 88,4%، في حين سجلت الإصابات البليغة نسبة 9,6% من إجمالي إصابات الحوادث المرورية المسجلة لعام 2016. أسباب الحوادث موضحاً أن نتائج الإحصاء بينت أسباب الحوادث المرورية، ودرجة خطورة كل سبب منها خلال عام 2016، فتصدر الإهمال والرعونة أسباب الحوادث المؤدية إلى الوفاة بعدد 108 حالات وفاة، في حين سجلت الإصابات البليغة 388 حالة، والإصابات البسيطة 2228، لتأتي بعد ذلك أسباب أخرى هي على النحو التالي: عدم ترك مسافة كافية ليسجل 6 حالات وفاة، و68 إصابة بليغة، و1323 إصابة بسيطة.. ثم قطع الطريق مسببا 7 حالات وفاة، و51 إصابة بليغة، و725 إصابة بسيطة. ثم الانحراف عن المسار الذي تسبب في 14 حالة وفاة، و53 إصابة بليغة، و466 إصابة بسيطة.. ثم قطع الإشارة الذي أدى إلى حالة وفاة واحدة، و23 إصابة بليغة، و186 إصابة بسيطة. ثم التجاوز الخاطئ 3 وفيات، و16 إصابة بليغة، و97 إصابة بسيطة.. ثم الرجوع للخلف مسببا 2 وفيات، و15 إصابة بليغة، و59 إصابة بسيطة.. ثم تأتي بعد ذلك السرعة الزائدة مسببة 12 حالة وفاة، و15 إصابة بليغة، و48 إصابة بسيطة. كما يأتي كذلك ضمن مسببات الحوادث عدم الالتزام بالمسار الصحيح، ومرضى السكري، وعدم تأمين وقوف المركبة. وأشار العميد السليطي إلى أن حوادث تصادم سيارتين تصدرت قائمة ترتيب الحوادث المرورية بعدد وفيات 67 حالة وفاة، و336 إصابة بليغة، و3674 إصابة بسيطة.. بعدها تأتي حوادث الانقلاب التي تسببت في 27 حالة وفاة، و119 إصابة بليغة، و591 إصابة بسيطة.. ثم حوادث الدهس بـ 48 حالة وفاة، و151 إصابة بليغة، 501 إصابة بسيطة.. ثم حوادث التصادم بجسم ثابت، ثم السقوط من السيارة. وبين أن النسب الإحصائية عن الحوادث المرورية لعام 2016 أظهرت أن أغلب إصابات الحوادث المرورية تمثلت في إصابات بسيطة، وذلك بنسبة 88,4%، في حين شكلت الإصابات البليغة نسبة 9,6% من إجمالي إصابات الحوادث المرورية المسجلة لنفس العام، وكذلك تراجعت أعداد الوفيات بنسبة تصل إلى 21,6% مما تم تسجيله في عام 2015.. الوفيات جراء الحوادث تصنيف المتوفين المواطنين وقال السليطي أن التحليل أظهر أيضا أن أعلى نسبة وفيات بسبب الحوادث المرورية خلال عام 2016، كانت لمن يجلس في موقع السائق، وذلك بنسبة 37,1% من الوفيات في السيارة.. في حين بلغ إجمالي عدد وفيات المشاة نسبة 32% من إجمالي عدد وفيات الحوادث المرورية عام 2016، بمعدل انخفاض عن عام 2015 نسبته 13,6%. تحليل وفيات الحوادث المرورية أما من جهة النوع، فقد أوضح إن الذكور يشكلون الرقم الأعلى في حالات الوفيات مسجلين 169 حالة وفاة، بنسبة 94,9% من وفيات الحوادث المرورية لعام 2016، بانخفاض مقداره 13,8% مقارنة بعام 2015.. كما شكلت الإناث المتوفيات نسبة 5,1% بعدد 9 وفيات، وبانخفاض نسبته 71% عن عام 2015. وعن شرائح الأعمار فبين السليطي أن ما يزيد على ثلث الأشخاص المتوفين نتيجة الحوادث المرورية في عام 2016، من أصحاب الفئة العمرية بين 21 عاما و 30 عاما، وذلك بنسبة 36,5% من إجمالي المتوفين.. كما يمثل المتوفون في الفئة من 31 عاما إلى 40 عاما نسبة 27%، ومن هم أكثر من أربعين نسبة 22,5%، في حين بلغ عدد المتوفين من عمر 11 عاما إلى 20 عاما نسبة 11,2%، ومن هم أقل من ذلك يمثلون 2,8%. المخالفات المروريةأما ما يتعلق بالمخالفات المرورية فقد أكد العميد السليطي تراجع عددها العام الماضي بنسبة 4,5% مقارنة بالعام السابق عليه.. فبعد أن سجلت 1,720,735 مخالفة في عام 2015 تناقص الرقم المسجل في العام الماضي 2016 إلى 1,643,209 مخالفة، مشيراً إلى ان مخالفات السرعة الزائدة المسجلة بالرادار تشكل منها حوالي 69,4%.. بما يعني أن المتوسط اليومي للمخالفات المرورية حوالي 4,564 مخالفة، بواقع 190 مخالفة بكل ساعة. عدد المخالفات المرورية وبهذا التقرير المفصل الذي تناول رصد وتحليل الحوادث المرورية المسجلة خلال عام 2016، تبين نجاح الإدارة العامة للمرور واللجنة الوطنية للسلامة المرورية مع مختلف الجهات المتعاونة في الحد من نسبة الوفيات والإصابات الناتجة عن الحوادث المرورية مقارنة بمثيلاتها في عام ،2015 مما يشير إلى سلامة الخطة التي تسير عليها وزارة الداخلية في ضبط الشارع المروري والحد من الحوادث المرورية سواء البليغة أو المتوسطة والبسيطة .

توعية قائدى السيارات باتباع ارشادات نقل الكرفانات .. الرائد جابر عضيبة: تأمين وتسهيل المرور على الطرق المؤدية لمناطق التخييم *ندعو الشباب للالتزام بقواعد المرور خلال فترة التخييم*المقدم حمد المهندي: حملة توعوية على المخيمات في الشمال وسيلين * قيادة المركبات بدون رخصة وتجريف التربة ابرز مخالفات المخيمين نظمت الإدارة العامة للمرور اليوم ورشة عمل بمناسبة موسم التخييم الذي سيبدأ يوم الثلاثاء المقبل الموافق الاول من نوفمبر القادم تحت عنوان " السلامة المروية خلال موسم التخييم" بحضور المقدم محمد راضي الهاجري مدير ادارة الاعلام والتوعية المرورية ، وبمشاركة كل من المقدم حمد محمد المهندي من ادارة الشرطة المجتمعية والسيد سعد الكعبي من وزارة البلدية والبيئة والسيد عمر العوضي من هيئة المواصفات والمقاييس كما حضر الورشة الملازم أول عبد الواحد العنزي من ادارة الاعلام والتوعية المرورية والملازم على حمد النابت من ادارة امن الشمال والملازم جابر علي الهاجري من ادارة امن دخان ، وادار النقاش الملازم اول فهد مبارك الشريدة رئيس قسم التوعية المرورية بالمقر الرئيسي للإدارة العامة للمرور . وقال الرائد جابر محمد عضيبة مساعد مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالادارة العامة للمرور فى تصريحات لـ"الشرق" ان الهدف من هذه الورشة هو توعية قائدى المركبات قبيل انطلاق موسم التخييم فيما يتعلق بالكرفانات التى يقوم قائد المركبة بسحبها خلف السيارة لاستخدامها خلال فترة التخييم وأضاف ان هذه الكرفانات تظل لمدة عام كامل بدون صيانة لذلك يجب على كل شخص سيتوجه الى مناطق التخييم ان يقوم باجراء الصيانة اللازمة تفاديا لوقوع حوادث قد تؤدى الى الوفاة وأضاف ان الدوريات المرورية ستتولى هذا العام وللمرة الاولى مسؤولية تأمين الطرق المؤدية الى مناطق التخييم كالشمال وسيلين.. داعيا الشباب ضرورة الالتزام بقواعد المرور خلال فترة التخييم والتوجه الى تلك المناطق فى الصباح او الظهيرة وتفادى الذهاب خلال الليل منعا للحوادث شروط السلامة وتطرق السيد عمر العوضي من هيئة المواصفات والمقاييس حول شروط السلامة الواجب توافرها في التيادر والكرفانات .. مؤكدا على انهما ينطبق عليهما كل ما ينطبق على السيارات بالنسبة للأبعاد والاوزان والمحاور والاوزان والانوار وغيرها ، وكافة شروط السلامة الواجب توافرها في السيارة يجب ان تتوافر ايضا في التيادر والكرفانات ، لأنها تستخدم الطريق مثل السيارات ، وهناك مواصفات الزامية تم اعتمادها للأوزان والابعاد ، كما يوجد حوالي عشر مواصفات غير الزامية للتيادر ، وجميع المواصفات الالزامية وغير الالزامية والتي تم اعتمادها مواصفات دولية . حملة توعوية ومن جانبه قال المقدم حمد محمد المهندي من ادارة الشرطة المجتمعية ان الادارة قامت العام الماضي بحملة توعوية على المخيمات حيث تواصلنا مع المخيمين سواء في الشمال او في سيلين ، ووجهنا لهم رسائل توعوية شارك فيها عدد من ادارات وزارة الداخلية مثل المرور والدفاع المدني تحدثنا خلاله عن قواعد السلامة المرورية وقواعد السلامة داخل المخيمات من ضرورة وجود طفايات الحريق وغيرها من وسائل السلامة ، ولاقت الحملة استحسان المخيمين ابرز المخالفات وقال الملازم جابر على الهاجري من ادارة امن دخان ان ابرز المخالفات التي يرتكبها المخيمون تتمثل في قيادة المركبات بدون رخصة قيادة ، خاصة صغار السن وهو ما يضطرنا لاتخاذ الاجراءات القانونية ، وهناك ايضا قيادة الدراجات النارية بدون اجراءات السلامة ، خاصة من قبل من هم دون السن القانوني ، مما يتسبب في الكثير من الحوادث ، كذلك هناك العديد من الاشخاص الذين يقودون الكرفانات بدون اضاءة خلفية وفي هذه الحالة يتم حجز الكرفان واتخاذ الاجراءات القانونية في مثل تلك الحالات. وزارة البلدية واوضح السيد سعد الكعبي من وزارة البلدية والبيئة ان ابرز المخالفات التي تقع في موسم التخييم هي احداث تغييرات في التربة وجرفها وهي من المخالفات الرئيسية ، كذلك ترك الموقع غير نظيف عقب التخييم ، بالإضافة الى المخالفات المرورية ، ويتم التنسيق مع الاقسام المرورية ونتعاون معا للحد من الظاهرة وقال انه في هذا الموسم وبالتعاون مع كافة الجهات المعنية لا سيما وزارة الداخلية يتم التنسيق في كافة الموضوعات للالتزام باشتراطات السلامة ، وهناك تنسيق مع الادارة العامة للمرور لمخاطبة الشباب المخيمين للحرص اثناء قيادة الدراجات النارية كنوع من النصائح والتوعية ، وهو ما يصب في مصلحة الشباب والتقليل من الحوادث. وقال الملازم عبد الواحد العنزي من ادارة الاعلام والتوعية المرورية ان الادارة تركز على عمل حملات توعوية في موسم التخييم ونشارك في الحملات التي تقيمها وزارة الداخلية او الجهات الاخرى ومن خلال المعارض التوعوية وغيرها من الفعاليات.

الرائد جابر :التعامل بحزم مع السائقين المخالفين ودعوة الجميع لارسال صور للمخالفات ملازم اول فهد شريدة: نسعى للمحافظة على ارواح الطلاب ورفع مستوى الوعي المروريملازم اول عبد الواحد العنزى: على السائق عدم التحرك إلا بعد التأكد من وصول الطالب إلى باب منزله انطلقت اليوم المحاضرات التوعية التى تنظمها الادارة العامة للمرور تحت شعار " توعية سائقي ومشرفي باصات المدارس" والتى تهدف الى رفع مستوي الثقافة والوعي المروري لدى السائقين وتجنب الأخطاء الشائعة التي يرتكبها بعضهما مثل قطع الطريق دون التأكد من خلوه والوقوف المفاجئ وعدم الإلتزام بالأماكن الآمنة لتنزيل الطلاب وقال الرائد جابر محمد عضيبة مساعد مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالادارة العامة للمرور فى تصريحات للشرق ان هذه المحاضرات مستمرة على مدى ثلاثة أيام وتركز على سلبيات السائقين وعرض الشكاوى التى تلقتها الادارة من المواطنين والمقيمين حول عدم التزام بعض السائقين بالامن والسلامة خلال فترة الدارسة وأضاف انه تم خلال اليوم الاول استعراض هذه السلبيات والتعريف بقانون المرور وتعديلاته .. مشيرا الى ان الادارة ستتعامل بحزم مع المخالفين .. داعيا جميع المواطنين والمقيمين بالتقاط صور للسائقين المخالفين وارسالها الى الادارة للتعامل معهم وتطبيق القانون التوعية المرورية من جهته قال الملازم أول فهد شريدة الضابط بإدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور في كلمة ألقاها خلال المحاضرة التي تم تنظيمها بمسرح الإدارة العامة للمرور صباح بحضور اكثر من 200 سائق ان الهدف من إطلاق مشروع " توعية سائقي ومشرفي باصات المدارس" هو المحافظة على ارواح الطلاب من خلال رفع مستوي الثقافة والوعي المروري لدى السائقين والمشرفين نظرا للتجاوزات والأخطاء التي تم رصدها خلال الفترة الماضية واشار الى ان المشروع يهدف كذلك الى تذكير سائقي الباصات ببعض النقاط الواردة في قانون المرور مثل طريقة ركوب الطلاب ونزولهم ودور المشرفين في تنظيم عملية الصعود والنزول وكذلك لفت إنتباههم الى بعض المخالفات الجديدة التي تم تعديلها في قانون المرور مثل التجاوز وتحويل المسار أمام الإشارات . سلامة الطلاب من جانبه حث الملازم أول عبدالواحد العنزي الضابط بإدارة الإعلام والتوعية السائقين على ضرورة المحافظة على وجود مسافة كافية من جميع الجوانب بين الباص وباقي السيارات الأخرى سواء من الأمام أو الخلف أو الجوانب وليس من الأمام فقط وذلك لضمان توفير اكبر قدر ممكن من السلامة للطلاب . ونوه الى عدد من الأخطاء الشائعة التي تقع من جانب بعض السائقين مثل قطع الطريق دون التأكد من خلوة .. مشيرا الى انه سلوك شديدة الخطورة وقد يؤدي الى وقوع حوادث كثيرة وداعيا السائقين الى إلتزام الحيطة والحذر الشديد عند المرور من الطرق الفرعية الى الطرق الرئيسية وتجنب قطع الطريق دون التأكد من خلوة بما يمكنهم من المرور الآمن وشدد على ضرورة الإلتزام بالأماكن الآمنة لتنزيل الطلاب لضمان عدم تعريض حياتهم للخطر وتجنب الوقوف المفاجئ للباصات حتى لا تصطدم بأي سيارات أخرى خلفها . وحث الملام أول عبدالواحد العنزي السائقين على تجنب إستخدام الطرق المزدحمة والإجتهاد قدر الإمكان في السير عبر الطرق الأقل إزدحاما حتى يتسنى لهم توصيل الطلاب بسرعة وفي نفس الوقت دون إعاقة للحركة المرورية أو تعريض الطلاب للخطر . كما اكد على ضرورة التأكد من سلامة إطارات الباص قبل التحرك حتى لا يفاجئ السائق بإنفجارها أثناء سيره أو إصابتها بأية أعطال طارئة وكذلك غلق الأبواب بإحكام عقب ركوب الطلاب أو نزولهم بما يضمن عدم سقوطهم من الباص والحذر من إستخدام الهاتف أثناء القيادة أوتبادل الأحاديث الجانبية مع المشرف حتى لا ينشغل السائق بغير الطريق فيكون عرضة للإصطدام مع السيارات الأخرى ونبه الى اهمية الخروج المبكر للوصول في الوقت المناسب واخذ قسط وافر من النوم والإنتباه إلى بعض المخالفات المرورية التي تم تعديلها مثل التجاوز من اليمين و تحويل المسار أمام الإشارات والإنتباه إلى بعض المخالفات المرورية التي تم تعديلها مثل التجاوز من اليمين و تحويل المسار أمام الإشارات . ووجه الملازم أول العنزي حديثه للمشرفين داعيا أياهم الى العمل على فض أية منازعات قد تنشب بين الطلاب داخل الباص وعدم السماح للسائق بالتحرك إلا بعد التأكد من وصول الطالب إلى باب منزله لضمان سلامته و عدم تعرضه لحادث من جانب أي سيارة أخرى قد يتصادف مرورها عقب نزوله وألمح إلى ضرورة ان يحرص المشرفون على طريقة جلوس الطلاب وضمان تواجدهم في مقاعدهم أثناء تحرك الباص والإشراف على طريقة نزولهم وصعودهم اليه حتى لا يحدث بينهم تدافع قد يعرض حياتهم للخطر وفي نهاية المحاضرة دعا العنزي كل من السائقين والمشرفين إلى نقل جميع المعلومات التي إستمعوا لها خلال المحاضرة إلى باقي زملائهم الذين لم يتمكنوا من الحضور إما لوجودهم خارج البلاد أو لأي ظروف أخرى لاسيما وان الغالبية العظمى منهم من الجنسيات الاسيوية

كشفت أحدث احصائية صادرة عن الادارة العامة للمرور عن انخفاض أعداد المخالفات المرورية المسجلة في الدولة خلال عام 2015م بمعدل (4.7%) عن عام 2014م بالاضافة الى انخفاض شدة خطورة الحوادث المرورية في أخر عشر سنوات بمعدل (32.8%). كما اظهرت الاحصائية انخفاض شدة خطورة الحوادث المرورية في عام 2015م بنسبة (5.5%) مقارنة بعام 2014م وانخفاض أعداد وفيات الحوادث المرورية في أخر عشر سنوات بمعدل (15.9%) وانخفاض معدلات الحوادث المرورية الكبرى التي أسفرت عن وقوع إصابات وفيات لكل (10) آلاف نسمة في أخر عشر سنوات بنسبة (76.9%) وانخفاض معدل الإصابات البليغة لكل 100 ألف نسمة في أخر عشر سنوات بنسبة (34.9%) وأشارت الى انخفاض معدل الإصابات البليغة لكل ألف حادث مروري في أخر عشر سنوات بنسبة (38.1%) وانخفاض معدل الإصابات البليغة لكل ألف مركبة في أخر عشر سنوات بمعدل (36%) فيما بلغ معدل الوفيات الحوادث المرورية لكل 100 ألف نسمة في عام 2015م (7.5) متوفي، وبذلك يكون معدل الوفيات لكل 100 ألف نسمة حقق انخفاضاً في أخر عشر سنوات بنسبة (42.3%) انخفاض معدل وفيات الحوادث المرورية لكل ألف حادث مروري في أخر عشر سنوات بنسبة (50%).

بمناسبة حلول شهر رمضان المبارك للعام الهجري 1437 تقرر أن تكون ساعات العمل الرسمية لعدد من ادارات وزارة الداخلية التي تقدم خدماتها للجمهور على النحو التالي: اولا : الادارة العامة للمرور ( المبنى الرئيسي ومراكز المرور التابعة للإدارة العامة تعمل على فترتين.. الفترة الأولى (صباحية)، من الساعة الثامنة صباحا وحتى الواحدة ظهرا.. الفترة الثانية (مسائية)، من الساعة الواحدة ظهرا وحتى الخامسة والنصف مساء اما ورشة تركيب اللوحات فتعمل على فترتين الاولى صباحية من الثامنة صباحا وحتى الواحدة ظهرا والفترة المسائية من التاسعة مساء وحتى الساعة الواحدة بعد منتصف الليل وتعمل مراكز الفحص الفني على فترتين صباحية من الثامنة صباحا وحتى الواحدة ظهرا والفترة المسائية من الثامنة والنصف مساء وحتى الحادية عشر والنصف مساء. ثانيا إدارة الأدلة والمعلومات الجنائية ، تعمل على فترتين كالآتي: الإدارة وافرع البصمة بالمبنى الرئيسي والصناعية والشركات.. الفترة الأولى من الساعة الثامنة صباحا وحتى الواحدة ظهرا، والفترة الثانية من الساعة الواحدة ظهرا وحتى الخامسة والنصف مساء.. وكذلك افرع البصمات بمراكز الخدمات الموحدة الخارجية فتعمل من الساعة الثامنة صباحا وحتى الواحدة ظهرا، والفترة الثانية من الساعة الواحدة ظهرا وحتى الساعة الخامسة والنصف مساء. ثالثا : الادارة العامة للجنسية والمنافذ وشئون الوافدين والادارات التابعة لها تعمل على فترتين وفقا للاتي: الفترة الصباحية من الساعة الثامنة صباحا وحتى الواحدة ظهرا. الفترة الثانية (مسائية) من الساعة الواحدة ظهرا وحتى الخامسة والنصف مساء. رابعا : الادارات ذات الطابع الامني التي تعمل بنظام (المناوبات والورديات) فالعمل يسير فيها على مدار الساعة.

أطلقت الادارة العامة للمرور بالتعاون مع المركز الشبابى للهوايات مسابقة " أفضل صورة " وذلك على هامش فعاليات اسبوع المرور الخليجى الـ 32 وتتعلق بصور الحركة المرورية بشوارع الدوحة أو الصور التى تم التقاطها فى احتفالات وعروض اسبوع المرور. وتتضمن شروط المسابقة المساهمة فى نشر الوعى المرورى واظهار جماليات فعاليات اسبوع المرور بشكل ابداعى وان تكون قد تم التقاطها هذا العام والحد الادنى للمشاركة 5 صور تقدم على اسطوانة مدمجة واخر موعد لتسليم الصور 18 مارس الجارى على ان تقدم للمركز الاعلامى لاسبوع المرور بمقر الفاعلية. وتبلغ قيمة الجوائز 10 آلاف ريال قطرى حيث تبلغ قيمة الجائزة الأولى 5 آلاف والثانية 3 آلاف والثالثة 2000 ريال.

أكدت الادارة العامة للمرور أن قرار تخفيض المخالفات المرورية، الذي تم تطبيقه اعتبارا من يوم 8 يناير الماضى بشأن المخالفات المسجلة قبل تاريخ 31 ديسمبر 2015 لا يزال ساري المفعول حتى 7 ابريل حيث يمكّن القرار من خصم 50% من قيمة هذه المخالفات. ويسري قرار التخفيض على كافة أنواع المخالفات المرورية، بما فيها مخالفات الرادار، والمخالفات المسجلة بواسطة الدوريات ورجال المرور، ومخالفات حجز المركبات، حيث إنه بإمكان المراجعين الراغبين في الاستفادة من هذا الخصم، إجراء معاملاتهم من خلال منافذ الخدمات المختلفة وهي: الخدمات الإلكترونية عبر موقع وزارة الداخلية، وخدمة مطراش2 ، أجهزة الخدمات الذاتية في المجمعات التجارية ، بالإضافة إلى منافذ تقديم الخدمة في المواقع الجغرافية المختلفة. ويأتي القرار تشجيعا للالتزام والتقيد بالقوانين واللوائح المرورية، بما يعزز من جهود السلامة المرورية، ولتفادي النتائج السلبية للمخالفات المرورية، بالإضافة إلى مساعدة أصحاب المركبات المخالفة بإسقاط نصف تلك المخالفات خلال الفترة الزمنية المشار إليها، وذلك لتمكينهم من تسوية أوضاعهم المرورية، وبالتالي إجراء أي معاملات مرورية دون إلزامهم بدفع كامل المبلغ، ويمكن التسديد طوال أيام عمل الأسبوع، كما يظل مفتوحا في أيام الإجازات والعطلات الرسمية من خلال الأنظمة الإلكترونية. وتهيب الإدارة العامة للمرور، بالجمهور الكريم، إلى الحفاظ على الأرواح والممتلكات بالحد من أسباب الحوادث والمخالفات المرورية، و التقيّد بأنظمة وقواعد المرور، والتي من أهمها الالتزام بالسرعات المحددة على الطرق الداخلية والخارجية

قال العميد محمد سعد الخارجي مدير عام الادارة العامة للمرور، ونائب رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية خلال كلمته في الجلسة الافتتتاحية لمؤتمر الطب والسلامة المرورية الرابع والعشرين، أن هناك تحديات كبيرة تواجه الدول بسبب حوادث الطرق وما ينتج عنها من خسائر مادية وبشرية واجتماعية. واشار إلى أن احصائيات منظمة الصحة العالمية أكدت أن الحوادث المرورية تودي بحياة 1.3 مليون شخص سنويا وتترك حوالي 20 الى 50 مليون اخرين جرحى ومصابين ، حتى اصبحت اصابات حوادث الطرق سببا رئيسيا للوفاة والمعاناة كما تتوقع المنظمة الدولية ان تحصد حوادث المرور ارواح ما يقارب 1.9 مليون شخصا سنويا بحلول عام 2020. وقال نحن بدورنا في الادارة العامة للمرور وانطلاقا من مسئوليتنا تجاه المجتمع فقد قامت الادارة بتبني مجموعة من السياسات والاجراءات التي تهدف في المقام الاول الى تحقيق السلامة على الطرق والحد من الحوادث المرورية ، وقد تضمنت تلك السياسات مجموعة من الاجراءات منها تفعيل اجراءات الضبط القانوني من خلال قانون المرور رقم 19 لسنة 2007 والذي فرض عقوبات مشددة على المخالفات والجرائم المرورية وقد ادى ذلك الى تراجع الحوادث والمخالفات بشكل كبير مؤخرا جرى ادخال مجموعة من التعديلات على القانون بهدف احكام الرقابة على كافة انظمة السير وتحقيق المزيد من شروط السلامة المرورية. ولفت الى تطوير مدارس تعليم القيادة والاهتمام بمخرجاتها سواء في مجال التدريب او الفحص بما يساهم في الحد من الحودث ، وتطوير انظمة التحقيق المروري وتزويد المحققين باجهزة اليكترونية تساهم في سرعة اجراءات التحقيق وتطوير انظمة جمع وتحليل المخالفات المرورية، ونشر المزيد من الرادارات على الطرق السريعة للحد من السرعة الزائدة وردع المتهورين . كما اشار الى التنسيق التام مع هيئة اشغال في تصميم وتنفيذ الطرق الجديدة والتأكد من توفر شروط الامن والسلامة فضلا عن تنفيذ خطة طموحة لتحويل كافة الدورات الى اشارات مرورية وانشاء العديد من الجسور والانفاق ومعابر المشاة للحد من حوادث الدهس ، مع تكثيف برامج التوعية المرورية من خلال خطة سنوية تستهدف كافة شرائح المجتمع وخاصة الفئات الاكثر تضررا من الحوادث المرورية والاستفادة من مواقع التواصل الاجتماعي .

طالبت وزارة الداخلية الراغبين فى السفر برا عبر منفذ بو سمرة التقيد التام بعدم تحميل ركاب أكثر من العدد المحدد في رخصة تسيير المركبة..مؤكدة ان الحرص على الالتزام بالعدد المسموح به من الركاب في المركبة يتيح استخدام وسائل الأمن والسلامة في المركبة ويجنب المخاطر.واكدت الوزارة عبر تويتر ان تحميل عدد زائد من الركاب يؤثر على متانة المركبة وجاهزيتها مما قد يؤدي الى فقدان السائق السيطرة عليها واضافت ان الجهات المختصة بمنفذ ابوسمرة ستباشر اجراءاتها بمنع مغادرة او دخول اي سيارة تقوم بتحميل عدد اكبر من الركاب المسموح بهم في رخصة تسييرها.وناشدت جميع المسافرين عبر منفذ ابوسمرة الحدودي الالتزام بنقل الركاب المسموح بهم لكل مركبة بما يضمن سلامة الركاب والسائق والمركبة.

شارك فرع الهلال الأحمر القطري بمدينة الخور مؤخرا في عدد من الفعاليات الاجتماعية والثقافية، كما نظم محاضرة في الإسعافات الأولية لفتيان الكشافة ضمن البرنامج التدريبي المجتمعي "أنا مسعف"، والذي ينفذ خلال العام الدراسي 2014-2015 برعاية برنامج راس لفان للتواصل الاجتماعي، وهو يستهدف تدريب 4,500 طالب في 19 مدرسة من المدارس التابعة للمجلس الأعلى للتعليم في منطقة الشمال، بالإضافة إلى المعلمين والإداريين، ومشرفي الحافلات، وأولياء الأمور أيضا، عن طريق الطلاب أنفسهم. ففي برنامج القافلة الثقافية الذي نظمته وزارة الثقافة والفنون والتراث لمدة يومين في مركز الخور الثقافي وتضمن العديد من الفعاليات الثقافية والفنية والأدبية، أقام الفرع جناحا خاصا للتواصل مع الجمهور وتعريفهم برسالة الهلال الأحمر القطري ودوره في خدمة المجتمع القطري، والمجتمعات الإنسانية المحتاجة حول العالم، بالإضافة إلى توزيع مطبوعات التوعية الصحية وإجراء فحوصات السكر والضغط مجانا للزوار، والذين تجاوز عددهم 600 شخص من جميع الأعمار. أيضا كانت لفرع الخور مشاركة فاعلة في تنظيم معرض درب السلامة بمركز شباب الذخيرة، وذلك بالشراكة مع إدارة الشرطة المجتمعية، والإدارة العامة للمرور، ومكتب التواصل الاجتماعي، وقد استمر المعرض لمدة يومين خصص الأول للرجال والثاني للنساء، مع التركيز على فئة الشباب ممن تتراوح أعمراهم بين 14 و21 سنة، بهدف التوعية بالقواعد المرورية وإجراءات السلامة على الطرق للحد من الحوادث وما يترتب عليها من إصابات ووفيات. وإلى جانب المشاركة في التنظيم، أقام فرع الخور جناحا خاصا للهلال الأحمر القطري من أجل التواصل مع الجمهور وتوعيتهم بأساسيات الإسعافات الأولية التي تقدم للمصاب وبعض إرشادات الأمن والسلامة، كما قام بتوفير سيارات الإسعاف والمسعفين لتأمين منطقة الفعالية بالكامل، وإجراء الفحوصات الطبية المجانية للحضور، واستفاد من هذه الخدمات ما يزيد عن 500 شخص. وعلى صعيد التدريب والتثقيف المجتمعي، نظم فرع الخور محاضرة في الإسعافات الأولية لفتيان الكشافة ضمن مشروع أنا مسعف، واستفاد منها 15 شابا من أعضاء المخيم الكشفي البحري بالخور، وقد هدفت المحاضرة التي قام بإلقائها المتطوع دعاس قاسم بيومي وهو مدرب إسعافات أولية في فرع الخور، إلى رفع مستوى الوعي لدى الفتيان بأهمية الإسعافات الأولية والأمور الأساسية التي يجب أن تتوافر فيمن يسعف مصابا في الحالات الطارئة. ويبذل فرع الهلال الأحمر القطري في الخور جهودا حثيثة لصالح المجتمع المحلي في منطقة الشمال، من خلال التعاون الوثيق مع مختلف المؤسسات ومنظمات المجتمع المدني هناك، مع الحرص على التوظيف الفعال للموارد والقدرات المحلية من أجل تحقيق أقصى استفادة ممكنة للأهالي، بما يثري الحياة العامة ويصب في مصلحة جماهير مدينة الخور والمناطق المجاورة لها.