كشف وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي، صالح الجاسر، عن أن وزارته ستدشن لأول مرة التاكسي الطائر بـموسم حج هذا العام. وبحسب ما أوردت وسائل إعلام سعودية، اليوم الخميس، أكد الجاسر أن وزارة النقل تعكف على إعداد تقنيات ووسائل نقل أكثر مرونة وسرعة خلال موسم حج هذا العام، على غرار التاكسي الطائر والدرونز، من أجل توظيف التقنيات الحديثة في إطار تسهيل رحلة الحاج أثناء أداء مناسكه. وأضاف الجاسر بحسب صحيفة الرياض السعودية أن هذه تعد نماذج حديثة من أنماط النقل، مشيراً إلى أن هناك شركات تتسابق لتقديم منتج نقل عملي خلال السنوات المقبلة. وتحقق وزارة النقل والخدمات اللوجستية ممثلة في منظومة النقل؛ تكاملاً مع مختلف القطاعات المعنية بشؤون الحج؛ لتحقيق وصول آمن وانسيابي لضيوف الرحمن عبر وسائل النقل الجوية والبرية والبحرية. وشملت جهود الوزارة خلال العام الماضي إطلاق أكبر خطة تشغيلية بإشراك أكثر من 38 ألفاً من الكوادر البشرية المؤهلة في مختلف القطاعات الجوية والبرية والبحرية والسككية والطرقية واللوجستية؛ وذلك منذ وصول الحجاج للمملكة، ومرورهم بالمشاعر المقدسة، حتى إتمام نسكهم والمغادرة إلى بلدانهم.

أعلنت شركة أوبر اليوم أنها تعتزم بدء تقديم خدمات “التاكسي الطائر الكهربائي” في مدينة ملبورن الأسترالية بدءاً من عام 2023، لتكون ثالث مدينة بعد دالاس ولوس أنجليس الأمريكيتين في تقديم تلك الخدمات. ونشرت الشركة أول فيديو للتاكسي الطائر المرتقبن حيث تحتوي كابينة الركاب على 4 مقاعد، وتشبه إلى حد كبير مقصورة الطائرات المروحية، لكن الرحلات التجريبية ستبدأ في العام 2020. وستستهل الشركة رحلاتها من دالاس وورث ولوس أنجلوس، ثم تتوسع لاحقاً، بحسب عربي 21. وحصلت الشركة مؤخراً على تصريح من قبل هيئة الطيران الاتحادية الأمريكية لاختبار أنظمة الطائرات دون طيار في الولايات المتحدة، بحسب موقع القدس العربي. وتشمل منظومة التاكسي الجوي نماذج لمركبات نقل حسب الطلب معتمدة على تقنيات التعلم الآلي، مع محاكاة إدارة الملاحة الجوية عالية الكثافة على ارتفاعات منخفضة، حسب قناة الحرة الأمريكية. وكانت أوبر كشفت في مايو 2018 عن خطة لتطوير سيارة أجرة كهربائية طائرة، وذلك من خلال مركز للتكنولوجيا المتقدمة في باريس، وأنه سيتم افتتاح المركز بميزانية تبلغ 24 مليون دولار. وتشمل منظومة التاكسي الجوي نماذج لمركبات نقل حسب الطلب معتمدة على تقنيات التعلم الآلي، مع محاكاة إدارة الملاحة الجوية عالية الكثافة على ارتفاعات منخفضة، كما سيتم مراعاة الأنظمة الجديدة مع أنظمة الطيران الأوروبية، وتطوير شبكات ذكية لدعم أساطيل مركبات المستقبل الكهربائية على الأرض وفي النقل الجوي.

قالت شركة أوبر اليوم الأربعاء إنها أبرمت صفقة مع إدارة الطيران والفضاء الأمريكية (ناسا) لتطوير برنامج للتحكم في مسارات "التاكسي الطائر" في الجو على امتداد مسارات خدمات التوصيل التي تقدمها أوبر على الأرض. وقالت أوبر إن هذا أول عقد خدمات رسمي تبرمه ناسا يتعلق بالتحليق على ارتفاعات منخفضة وليس في الفضاء الخارجي، وكانت ناسا قد استخدمت مثل هذه العقود لتطوير صواريخ منذ خمسينات القرن الماضي. وقال جيف هولدن مدير الإنتاج بأوبر إن الشركة ستبدأ في اختبار خدمة التاكسي الطائر بمركبة تسع أربعة أشخاص وتتحرك بسرعة 200 ميل (322 كيلومترا) في الساعة في لوس انجليس عام 2020 وهي ثاني سوق لاختباراتها بعد دالاس/فورت ورث. ومن المقرر أن يكشف هولدن أحدث خطط الشركة المتعلقة بالتاكسي الطائر في قمة الإنترنت، وهو مؤتمر سنوي يعقد في برشلونة هذا الأسبوع.

بعدما غزت سوق سيارات الأجرة بخدمتها المتميزة لنقل الأفراد، تتطلع أوبر الآن إلى السماء لتطلق خدمة "التاكسي الطائر". وقال جيف هولدن رئيس المنتجات في أوبر اليوم الثلاثاء إن الشركة تتوقع إطلاق خدمة التاكسي الطائر في دالاس فورت وورث بولاية تكساس الأمريكية بحلول العام 2020. والتاكسي الطائر لأوبر سيكون طائرة كهربائية صغيرة تقلع وتهبط عموديا بدون أي انبعاثات وفي هدوء يمكنها من العمل في المدن. وسيقلص التاكسي الطائر الوقت لنقل الأفراد بين مارينا في سان فرانسيسكو إلى مدينة سان خوسيه إلى 15 دقيقة فقط بدلا من أكثر من ساعتين بالسيارة بحسب تقديرات أوبر. وقال هولدن إنه في المرحلة الأولى من العملية، يمكن للشركة أن تحصل رسوما بواقع 1.32 دولار للميل من الراكب وهو أعلى قليلا من الرسوم على المسافة المماثلة في خدمة أوبر إكس. وفي الأجل الطويل، تتوقع أوبر أن تنخفض تكلفة استخدام التاكسي الطائر إلى أقل من تكلفة امتلاك سيارة.