أحبطت إدارة الجمارك البرية محاولة تهريب طلقات رشاش، وذلك من خلال اشتباه المفتش الجمركي في أحد المركبات القادمة إلى الدولة عبر منفذ أبو سمرة الحدودي. وبعد خضوع المركبة للتفتيش والفحص، تم العثور على المواد المضبوطة في وحدة التخزين الوسطية للسيارة، بين السائق والراكب الأمامي، مغطاة بأغراض شخصية لإخفائها. وقالت الإدارة العامة للجمارك عبر حسابه ا في منصة إكس إن المضبوطات تمثلت في 15 علبة طلقات تحتوي على 300 طلقة. ???? إدارة الجمارك البرية تحبط محاولة تهريب طلقات رشاش #جمارك_قطرpic.twitter.com/qzHjPzs8Kb — صحيفة الشرق - قطر (@alsharq_portal) August 7, 2025

كشف السيد أحمد يوسف السهل مدير إدارة الجمارك البرية أبو سمرة في تصريحات خاصة لـ الشرق عن افتتاح المسار السريع التسجيل المسبق في منفذ أبو سمرة الحدودي قبيل عيد الأضحى المبارك، وهو مسار يسرع إنهاء إجراءات المسافرين الذين سجلوا عبر تطبيق مطراش خلال وقت قياسي. إضافة إلى بدء الجمارك في تطبيق العمل بنظام اتفاقية التير وهو النقل بالعبور أو الترانزيت بالنسبة للبضائع، حيث إن دولة قطر أصبحت محطة لتوصيل البضائع من البلدان المصدرة إلى الدول المستوردة بالمرور عبر دولة قطر دون عملية تفتيش إلا في حالة الشك بالبضاعة من خلال جهاز التفتيش بالأشعة، وهو كنوع من تسهيل التبادل التجاري بين الدول، بالإضافة إلى تطبيق العمل بنظام البريد الذي تم تطبيقه خلال شهر مايو الماضي، وهو معني بعملية إدخال شحنات الشركة القطرية للخدمات البريدية (بريد قطر) المرتبطة بأعمال التجارة الإلكترونية من منفذ أبو سمرة ليتم نقلها بطريقة الترانزيت الداخلي إلى مبنى البريد العام ومن ثم تفتيشها وتوصيلها إلى الأشخاص. جاهزية تامة وقال أحمد السهل: تقوم إدارة الجمارك البرية بناء على قانون الجمارك بالتأكد من عملية دخول وخروج الأشخاص المسافرين والشحنات التجارية خلال عملية الدخول والخروج من وإلى الدولة عبر المنفذ الحدودي بحسب قانون الجمارك، لافتا إلى أن استعدادات الجمارك البرية مستمرة طوال العام دون توقف، مع مراعاة الاستعداد المبكر لجميع المناسبات والمحافل التي تقام في البلاد وتؤدي إلى زيادة عملية السفر عبر المنفذ والدخول إلى البلاد، وذلك من خلال جاهزية موظفي الجمارك خلال المناسبات مثل الأعياد منها عيد الأضحى المبارك الذي يشهد زيادة الضغط على عملية السفر والمنفذ الحدودي ولكن جهود رجال الجمارك تسهم في تسهيل العملية أمام المسافرين، مرحبا بكافة زوار وضيوف الدولة خلال إجازة عيد الأضحى المبارك. جاهزية خلال الأضحى وأضاف مدير إدارة الجمارك البرية، فيما يخص الجانب التجاري يستقبل منفذ أبو سمرة البري جميع الشحنات التجارية من مختلف البلدان، لافتا إلى جاهزية الجمارك لفترة عيد الأضحى المبارك على المنفذ البري للدولة، مؤكدا على انسيابية عملية دخول الشحنات التجارية إلى الدولة بفضل الإمكانيات المتاحة لدى الجمارك، وجهود رجال الجمارك الذين يعتبرون العين الساهرة التي لا تتوقف عن العمل طوال العام، ويزيد عليهم الضغط في المناسبات والأعياد دون كلل أو ملل. وأوضح السهل، بما يخص الإجراءات التي تطبق على المسافرين في الجمارك البرية، بعد وصول المسافر إلى المنفذ يتجه إلى الجوازات لإتمام إجراءات الجوازات ومن ثم التوجه إلى ساحة التفتيش للتأكد من دخوله إلى البلاد بشكل شرعي، وبعد ذلك تتم عملية تفتيش المركبة، وفي حركة الخروج يتوجه المسافر إلى جوازات المنفذ مباشرة لإنهاء إجراءات الخروج والسفر. ترتيبات بساحة التفتيش ولفت إلى أن جمارك أبو سمرة لديها الإمكانيات التامة وخاصة بعد بطولة كأس العالم التي تم خلالها توفير عدد من الاجهزة الحديثة، منها الأشعة السينية للمركبات والشاحنات أيضا، علاوة على صيانة ساحة التفتيش وجعلها مكيفة لتتناسب مع كافة الظروف الجوية، وكذلك تطوير منصات التفتيش التي تم تزويدها بأجهزة تكييف أيضا، مشيرا إلى ان العمل جار على تفعيل منصات التفتيش في قسم الشحن أيضا. وحول عملية إعداد موظفي ومفتشي الجمارك، أفاد أحمد يوسف السهل، إيمانا بان رجال الجمارك هم العين الساهر التي تعتبر خط دفاع أول عبر المنافذ الحدودية خاصة البرية، يتم تدريب هؤلاء الرجال بشكل دقيق للتعامل مع المسافرين وعملية التفتيش على المركبات والشاحنات أيضا، حيث يتم إعداد المفتشين بالتنسيق مع مركز التدريب الجمركي الإقليمي ومنحهم دورات تفتيشية مكثفة في فن التعامل مع المسافرين وكيفية إجراء المعاينة والتفتيش على المركبات، ضمن عملية متكاملة ومنظمة مع مراكز التدريب. إجراءات بالمسار السريع وتطرق السهل خلال حديثه إلى مشروع المسار السريع في جمارك أبو سمرة قائلا: طبقنا قبل عيد الفطر خدمة التسجيل المسبق للسفر عبر خدمة مطراش وهي ميزة مناسبة للمسافر حيث يمكنه انجاز كافة إجراءات السفر بكل سهولة وسرعة في حال التسجيل المسبق في تطبيق مطراش، داعيا المسافرين للاستفادة من خدمة التسجيل المسبق لتسهيل عملية إنهاء إجراءات المسافر. وعن التنسيق مع المركز السعودي فيما يخص الشحن التجاري والسفر الشخصي للأفراد، أشار مدير إدارة الجمارك البرية إلى التعاون المستمر على جميع المستويات بين منفذ أبو سمرة والمنفذ السعودي سلوى فيما يخص استقبال الشحنات طوال اليوم، موضحا أن إجراءات استقبال الشحنات تتم عبر عدة مراحل ابتداء منذ وصول السائق وإنهاء اجراءات الجواز الخاص به والبيان الجمركي، ومن ثم تتجه الشاحنة إلى جهاز الكشف بالأشعة الإكس ري ومن ثم تنتقل إلى منصة التفتيش لمطابقة الشحنة مع المستندات المرفقة والإجراءات الأخرى. ولفت إلى التعاون المستمر بين الجانب السعودي على كافة المستويات والأصعدة، حيث وجود اتصال مباشر بين الجانبين حول أي استفسارات. خدمات الشاحنات سريعة وأكد السهل أن منفذ أبو سمرة يستقبل 250 شحنة تجارية بشكل يومي، ولديهم الإمكانية لاستقبال عدد أكبر من الشحنات التجارية، حيث إن جمارك أبو سمرة كانت تستقبل أكثر من 1200 شاحنة في اليوم خلال الفترة السابقة، موضحا أنه من الممكن رفع عدد الشاحنات التي يستقبلها مركز أبو سمرة مستقبلا على حسب الواردات التي يتم استقبالها، خاصة بعد التوسع في المنصات الجديدة، مشيرا إلى ان ساحة الجمارك يتوافر فيها جهازا أشعة سينية للشاحنات، ولدينا دراسة مستقبلية حول إمكانية زيادة عدد الاجهزة السينية خلال الفترة القادمة، إذ يعمل الفريق الفني على دراسة وضع الاجهزة ومواصفاتها، أما بخصوص موظفي الجمارك العاملين على الاجهزة السينية في قسم جمارك الشاحنات تم العمل على تجهزيهم وإعدادهم بالشكل المطلوب لدى مركز التدريب الجمركي والإقليمي وأخذ دورات متقدمة بما يخص تشغيل وتحليل صور الأجهزة السينية. وتحدث أحمد السهل عن ضبطيات الجمارك قائلا: يعمل موظفو الجمارك طوال اليوم وعلى مدار العام في تفتيش السيارات، ويتم ضبط المخالفين على الفور وتحرير محضر ضبط ضدهم ومن ثم تحويلهم إلى الجهات المختصة لاستكمال باقي الإجراءات معهم مع التحفظ على المضبوطات بناء على التنسيق بين الجهات الأمنية، ناصحا جميع المسافرين بعدم حمل أي مواد وأمتعة لا تعنيهم، مع ضرورة التنبه حول عملية حمل الأدوية التي لابد من أن تكون مرفقة معها وصفات طبية، حيث لا يمكن الاستهانة بمثل هذه الأمور. وعن الإقرار الجمركي قال السهل: لابد على المسافر الإقرار الجمركي في حال حمله مبلغا ماديا نقديا بقيمة 50 ألف ريال وما فوق او ما يعدله من معادن ومجوهرات أخرى، وذلك عبر الدخول والتسجيل على الرباط الجمركي على الموقع وتسجيل البيانات وما بحوزته، وعند وصول المسافر إلى الجمارك يتم تثبيت الحالة وتدوينها ومن ثم منحها عدم ممانعة بالخروج أو بالدخول. كأس العالم تحد نجحنا فيه وتابع أحمد يوسف السهل، نحن جاهزون وعلى أهبة الاستعداد لاستقبال جميع المناسبات خاصة بعد بطولة كأس العالم التي تعتبر أكبر تحد لنا ونجحنا في تجاوز هذه البطولة والتعامل معها بفضل الإمكانيات والرجال لدينا، ما يؤكد على جاهزيتنا التامة لاستقبال الزوار من مختلف الدول خلال الإجازات والمناسبات، حيث إننا استقبلنا خلال اجازة عيد الفطر الماضي أكثر من 376 ألف مسافر في الدخول والخروج، وأكثر من 100 ألف مركبة. وأشار إلى وجود اللجنة الدائمة لإدارة منفذ أبو سمرة تتبع وزارة الداخلية تشرف على إدارة منفذ أبو سمرة، كما توجد لجنة مشتركة بين الجهات المختلفة لوضع الاستعدادات والتدابير التي يحتاجها المنفذ، حيث إن هناك تنسيقا تاما بين مختلف الإدارات في الجمارك لرفع الدعم وتزويد الموظفين في أي منفذ خلال المناسبات أو الضغط على أي منفذ معين بالدولة، حيث تمتلك الجمارك 100 موظف جاهزين على مدار الساعة للتغطية في أي منفذ ولضمان انسيابية الحركة على المنافذ. أما فيما يخص الاستعدادات لبطولة كأس آسيا التي من المقرر أن تستضيفها دولة قطر أكد على جاهزيتهم لاستقبال جميع المناسبات سواء على المستوى الإقليمي أو العالمي، حيث انهم استفادوا كثيرا من تجربة كأس العالم، ونجحوا في العمل على انسيابية الحركة عبر المنفذ الحدودي واستقبلوا الجماهير بجميع أطيافهم بكل ترحيب على المنفذ، مرحبا بالجميع في دوحة الجميع. يوسف الحمادي: التفتيش بتقنيات أشعة متقدمة قال يوسف أحمد الحمادي مساعد مدير إدارة الجمارك البرية: نسعى في إدارة الجمارك البرية إلى استحداث أفضل الوسائل التي تسهل على المسافرين رحلاتهم البرية، حيث يتم استخدام أجهزة الكشف بالأشعة والأجهزة الأخرى الإلكترونية في إجراءات التفتيش، لافتا إلى أن الفترة الأخيرة شهدت ربط الأنظمة الجمركية بالتعاون مع الأشقاء في منفذ سلوى بنظام الدخول لحركة المركبات، حيث يتم التبادل إلكترونيا في بينات المركبات والركاب، علاوة على ربط الأنظمة الإلكترونية بين نظام الجمارك ونظام التأمين، وذلك سعيا لتسهيل حركة المسافرين عبر المنفذ البري. خالد سبت: إمكانيات عالية في أبو سمرة أكد خالد سبت مسافر من مملكة البحرين، أن المنفذ الحدودي أبو سمرة يمتاز بإمكانيات عالية وموظفي جمارك على قدر من المسؤولية ويتعاملون بكل سهولة وبشاشة مع المسافرين، لافتا إلى أن عملية التفتيش منذ الوصول وحتى الخروج من المنفذ استغرقت دقائق قليلة جدا، مشيدا بالمشاريع القائمة على منفذ أبو سمرة، كما يتضح عليها تركيب اجهزة تكييف داخل ساحة التفتيش وذلك لضمان الراحة للمسافرين ولرجال الجمارك خاصة مع بداية دخول فصل الصيف وارتفاع درجات الحرارة، وهي خطوة جميلة من قبل القائمين على المركز وتستحق الإشادة. فايز الهاجري: إجراءات التسجيل والتفتيش تستغرق دقائق قال فايز محمد الهاجري مسؤول وردية بقسم الركاب في منفذ أبو سمرة: عند قدوم المسافر إلى دولة قطر وبعد الانتهاء من إجراءات الجوازات، ومن ثم توجه المركبة إلى كبائن الجمارك لطباعة إيصال بيانات ومعلومات المركبة، ومن ثم التوجه إلى ساحة التفتيش، وفور الوصول إلى الساحة يقوم موظف الجمارك بطلب مستندات المركبة والمسافرين التي حصل عليها من كابينة التسجيل ومن ثم يتم تفتيش المركبة، وبعد الانتهاء من التفتيش تتم عملية تسهيل الدخول إلى دولة قطر، موضحا أن جميع تلك المراحل لا تستغرق سوى بضع دقائق. مبارك النعيمي: لا تهاون في التهرب الجمركي أكد مبارك حمد النعيمي رئيس قسم جمارك الشحن البري في منفذ أبو سمرة، أن إدارة الجمارك البرية وبالتحديد قسم جمرك الشحن البري وبالتعاون مع اللجنة الدائمة لمنفذ أبو سمرة وجميع الجهات الأمنية المتواجدة يعملون معا لتسهيل عملية دخول وتفتيش وخروج الشاحنات، لافتا إلى أن عملية تفتيش الشاحنة الواحدة في حال مطابقة الشحنة للمواصفات والانتهاء من كافة الإجراءات لا تستغرق سوى عشر دقائق، لافتا إلى أن الموظفين في ساحة التفتيش الخاصة بالشاحنات على قدر عال من الكفاءة وباتت لديهم الخبرة الكافية التي تؤهلهم للتعامل مع جميع أنواع الشاحنات والبضائع. ولفت إلى أن ابرز المخالفات التي يكتشفها رجال الجمارك في منفذ أبو سمرة بقسم الشاحنات هي المخالفات الجمركية التي تتضمن مواد ممنوعة، والمخالفة الأخرى التهرب الجمركي بأنواعه مثل التهرب من الرسوم الجمركية، التهرب من جهات القيد، التهرب من الرمز المنسق، وعادة ما يتم اكتشاف هذه المخالفات بفضل كفاءة الموظفين، لافتا إلى أن سبب التهرب عادة ما يكون لعدم مطابقة البضاعة للمواصفات والمقاييس على سبيل المثال وبهذه الحالة يتهرب الناقل من جهة القيد.، موضحا أنه تم من خلال الهيئة العامة للجمارك تطبيق العمل بنظام النقل البري الدولي للعبور (التير) وذلك عبر منفذ أبو سمرة الحدودي وهي تعتبر اتفاقية تسهيل حركة التجارة العالمية بين الدول. بريك آل شافي: إجراءات الجمارك تستحق الإشادة أشاد بريك محمد آل شافي أحد المسافرين، بالإجراءات الجمركية في منفذ أبو سمرة الحدودي، لافتا إلى أن عملية التفتيش لا تستغرق سوى دقائق قليلة، وبفضل رجال الجمارك والأمن الذين يعملون على مدار الساعة طوال العام نجد سهولة كبيرة في عملية إنجاز الإجراءات عبر المنفذ والدخول أو الخروج من الدولة.

أعلنت الهيئة العامة للجمارك، اليوم، عن قيام الجمارك البرية بضبط عملية تهريب حبوب مخدرة عبر منفذ أبوسمرة الحدودي. وشاركت هيئة الجمارك عبر حسابها الرسمي في تويتر، صوراً تظهر مجموعة متنوعة من الحبوب المخدرة مخبأة بطريقة سرية داخل أجزاء السيارة، بعد أن تم إحباط عملية التهريب. الجمارك البرية تحبط تهريب حبوب مخدرة تمكنت إدارة الجمارك البرية (منفذ أبوسمرة الحدودي) من ضبط تهريب مجموعة متنوعة من الحبوب المخدرة مخبأة بطريقة سرية داخل أجزاء السيارة. #جمارك_قطر pic.twitter.com/5lA5TEtWnn — الهيئة العامة للجمارك (@Qatar_Customs) February 20, 2023 وأشارت الجمارك إلى أن عدداً من كبسولات عقار البرقبالين المخدر يقّدر بـ 8 كبسولات، و10 حبات من عقار الكبتاجون المخدر، قد تم ضبطهم من قبل الجمارك البرية، وتسليمهم إلى الجهات المختصة بالدولة.

طفرة كبري بمنفذ ابوسمرة.. و"النديب" يسهم في تطوير أداء الجمارك البرية وسرعة إنهاء التعاملات تقليص إجراءات المسافرين إلى مرحلة واحدة بمنفذ أبو سمرة قريباً تطبيق إجراءات دقيقة وكفيلة بحماية البلد من اي أضرار او اساليب اجرامية تقليص الإجراءات بالتعاون والتنسيق المتكامل مع وزارة الداخليةفحص الشاحنات والبضائع في مدة اقصاها خمس دقائق بالمنفذالجمارك أكملت استعداداتها لاستقبال الحجاج وهيأت صالة خاصة للتعامل بسلاسة مع الافواج وضع الخطط والاستراتيجيات لتطوير المنفذ وتهيئته لاستقبال مونديال 2022تنسيق جمركي متكامل مع السلطات السعودية بفضل الربط الجمركي تسهيل المعاملات بالمنفذ البري مع دقة الإجراءات أهم مزايا النظام الجديدأكد السيد مرشد شاهين الكواري مدير إدارة الجمارك البرية أن العمل بالمنفذ شهد طفرة كبرى خلال العام الجاري بتطبيق العديد من الإجراءات الجديدة من خلال نظام النافذة الجمركية الواحدة "النديب" وهو نظام متطور يساعد على توظيف التكنولوجيا الرقمية في تحقيق أهداف العمل الجمركي المتمثلة في دقة الأداء وسرعة تنفيذ المعاملات والربط والتنسيق مع الوزارات والمؤسسات ذات الصلة بالعمل الجمركي وجميعها مهام أساسية تدعم فعالية الأداء وتسهم في تطوير العمل الجمركي ومواكبة المعايير العالمية التي أقرتها منظمة الجمارك العالمية ومنظمة التجارة العالمية . وأضاف الكواري أن المرحلة المقبلة سوف تشهد نقلة جديدة بفضل هذه الخطط التطويرية تتمثل في تقليص الإجراءات على المسافرين عبر منفذ أبو سمرة من مرحلتين إلى مرحلة واحدة وذلك بالتعاون مع وزارة الداخلية مشيراً إلى أن هذا الإجراء سيتم تطبيقه قريبا وسيكون له دور فعال في سرعة إنهاء معاملات المسافرين في منفذ أبو سمرة. وقال الكواري إن الهيئة العامة للجمارك وبتوجيه مباشر من رئيس الهيئة ظلت تنفذ العديد من الخطط التطويرية المتعلقة برؤية قطر 2030 بالإضافة إلى الإجراءات الخاصة بالإستعداد لإستضافة مونديال قطر 2022 فضلاً عن المساعي المبذولة لتنفيذ موجهات القيادة الحكيمة بدعم القطاع الخاص وإشراكه في عملية التنمية. مشيراً إلى أن النظام الجديد يحقق العديد من الفوائد للقطاع الخاص يمكن تلخيص أبرزها في سرعة الأداء وتنفيذ التعاملات من أي مكان وفي أي وقت بالإضافة إلى الربط بين المؤسسات ذات الصلة وكلها مزايا يجني ثمرها القطاع الخاص مما يمكنه من تنفيذ الكثير من عمليات الاستيراد مقارنة بالمرحلة التي سبقت تطبيق النظام.تبسيط وتسهيل الإجراءات وبخصوص طبيعة العمل بمنفذ ابو سمرة اوضح الكواري ان منفذ أبو سمرة الجمركي من المنافذ الرئيسية لدولة قطر وتنقسم طبيعة العمل فيه الي قسمين رئيسيين هما قسم المسافرين وقسم البضائع وهذان القسمان ينقسمان ايضا الي وحدتين هما وحدة الصادر ووحدة الوارد ولكل من هذه الاقسام والوحدات آليات عمل وإجراءات تختلف عن الأخرى حيث يهتم قسم المسافرين بإجراءات سفر الركاب الخارجين من الدوحة والقادمين إليها من خلال تفعيل إجراءات بسيطة وهذه الاجراءات رغم بساطتها ودقتها فهي حاليا في طور التطوير لتخفيف العناء والتعب للمسافرين من خلال تقليص الاجراءات بالتعاون والتنسيق المتكامل مع وزارة الداخلية التي تبذل جهودا جبارة ومقدرة.. وفي مبادرة لتقليص الوقت وتخفيف الإجراءات علي المسافرين نعمل وننسق مع وزارة الداخلية لتقليص الإجراءات إلى إجراء واحد بدلا عن اثنين للمسافر، علي أن تتولي مهمته إحدى الجهتين إما وزارة الداخلية أو الجمارك عبر تبادل المعلومات وسوف يري هذا الاجراء النور خلال الفترة المقبلة كما يتم التنسيق أيضا مع المنفذ الجمركي السعودي الذي يقوم بجهود جبارة ومتميزة سواء فيما يخص حركة المسافرين أو البضائع .. والتنسيق مع المنفذ السعودي يتم عبر الربط الالكتروني فكل البضائع تنتقل عن طريق الحاسب الالي... وقد تواجهنا بعض المشكلات البسيطة وهي مشاكل فنية وليست اجرائية بسبب اختلاف الانظمة ولكن يجري ترتيبها وحلها وفق اعلي التقنيات الالكترونية خاصة وان إدارة العمليات انتدبت 4 موظفين لمتابعة هذه الامور لتعزيز وترسيخ التنسيق علي اساس ان يتم بأسرع ما يمكن. وعن الاثار الايجابية لنظام الديب، الذي يعتبر منفذ أبو سمرة من أكثر الجهات المستفيدة من الربط الجمركي ، قال الكواري ان نظام النديب هو من الأنظمة الالكترونية الحديثة والمتطورة التي تهدف الي زيادة التدقيق علي البيانات وسرعة وسهولة إنجاز المعاملات ورفع كفاءة الأداء وتوافر الخدمة على مدار اليوم ومن أي مكان وتسريع المعاملات الجمركية وضمان إنجازها بشكل دقيق وموثوق اضافة الي دورة في انهاء المعاملات الورقية التي يحل مكانها التعامل عبر الحاسب الآلي علاوة علي انهاء العناء والتعب علي التاجر والمستورد الذي يتابع معاملاته مع عدد من الجهات المعنية للإفراج عن بضاعته والإفساح عنها.وعن الإجراءات المتبعة في الإفراج الجمركي ، وهل تختلف من منتج إلى أخر ، اوضح الكواري اجراءات وآليات الافراج الجمركي للبضائع والمنتج المستورد بشكل عام تختلف باختلاف نوعيته.. فالمواد الاستهلاكية والغذائية لها آلياتها الجمركية التي تتسم بالسرعة باعتبارها منتج لا يحتمل التأخير تفاديا وتحاشيا لإتلافها اما البضائع الاخرى مثل الحديد والبلاستيك والتي تشكل أكثر من 70% من المواد المستورده فلها ايضا إجراءات جمركية خاصة بها أما المنتج الحيواني فله اجراءاته التي تتصف بالسرعة والتدقيق مما يعني ان لكل منتج اجراءاته التي تتناسب مع طبيعته.وبخصوص الخدمات التي يقدمها المنفذ لزوار دولة قطر من دول مجلس التعاون الخليجي القادمين لزيارة الدوحة ، شدد الكواري على ان اجراءات المسافرين الخليجيين عبر منفذ أبو سمره هي من أسهل الإجراءات وأكثرها دقة حيث يتم اتباع آليات ميسرة وسلسة بهدف تقليص الوقت ....فالمسافر يأتي اولا الي بوابة الجوازات لتسجيل دخوله وينتقل بعد ذلك الي الجمارك لإجراء عمليات التفتيش وبعدها مباشرة الي بوابة الخروج فهي في مجملها اجراءات سهلة وبسيطة ولا توجد اية صعوبات تواجه للمسافر .. وهناك فكرة وخطة لتقليص المزيد من الوقت هذه الخطة سوف تشكل نقلة نوعية في اجراءات المسافر ... لقد تطورت اجراءات العمل في منذ أبو سمرة الجمركي بشكل غير مسبوق حيث تم تسهيل اجراءات تسجيل السيارات بشكل كبير ..صحيح نواجه بعض المشكلات الفنية في اوقات الذروة ولكن مجمل الوقت الذي تستغرق اجراءات الركاب بسيطة جدا وخلال ايام القادمة سوف تكون أفضل وأسرع من ألان. التنسيق مع مختلف الجهات وعن طبيعة التنسيق بينكم والجهات الاخرى المعنية بالإفراج عن البضائع المستوردة و الدور الذي يلعبه نظام النديب في تعزيز التعاون والتنسيق ، لفت الكواري انه يوجد في منفذ أبو سمرة البري مكاتب لجميع الجهات المعنية بالإفراج والإفساح عن جميع البضائع المستوردة مثل الصحة والبيئة والمقاييس والثروة الحيوانية والزراعة ويتم التنسيق بين هذه المكاتب من خلال اجتماعات دورية ومتواصلة كما يلعب نظام النديب الالكتروني الذي يجمعنا كلنا في اجراءات معينة دوراً فاعلاً في تسهيل وسرعة وتوثيق هذه الاجراءات.وعن طبيعة الدور الذي تلعبه جمارك المنفذ البري في حماية المستهلك المحلي ، و الأجهزة والمعدات المستخدمة في الكشف عن المهربات والممنوعات ، اوضح الكواري انه يقع علي عاتق الجمارك في منفذ ابو سمره البري التزامات متعددة اهم التزاماتها حماية الدولة من ناحية الأمن والغذاء والصحة.. فالجمارك لا تمنع ولكن تكافح بشتى الطرق وبأرقي الوسائل وأكثرها دقة وفاعلية من خلال تطبيق اجراءات دقيقة وكفيلة بحماية الدولة من اي ضرر او اسلوب اجرامي فجميع المكاتب العاملة في منذ أبو سمرة لديها خبراء ومختصين وفنيين اضافة الي ان الجمارك تمتلك اجهزة ذات تقنية عالية تستطيع هذه الاجهزة المتطورة من خلالها تسليطها اشعة من فحص والشاحنات والبضائع في مدة اقصاها خمس دقائق فهذه الاجهزة الدقيقة والفاعلة اختصرت وقت كبير من المهام التي تقوم بها الجمارك.وذكر ان منفذ ابو سمرة البري مجهز بعدد من منصات البضائع المستوردة كيف تسير عمليات الكشف فيها حاليا؟ لاستقبال الوارد من البضائع توفر الجمارك في المنفذ البري في ابو سمرة عدد من المنصات مثل المنصة المعنية بالمواد الغذائية والاستهلاكية التي لها اجراءاتها الخاصة اضافة الي منصة الثروة الحيوانية وأخرى للبضائع العادية والتي تعتبر المنصة الرئيسية ولكل منصة من هذه المنصات آلياتها وطريقة العمل الخاصة بها من سرعة في الاجراءات والتدقيق والمعاملات الجمركية المتطورة . التنسيق مع المنفذ السعودي وعن طبيعة التنسيق بين منفذ ابو سمرة والمنفذ السعودي ، اكد مدير الجمارك البرية ان التعاون والتنسيق مع المنفذ السعودي يشمل مستويات عديدة مبنية علي مقررات اجتماعات دول مجلس التعاون الخليجي التي تلعب دورا كبيرا في التنسيق والتعاون بين الدول... والذي يزيد الضبطيات هي الوسائل والأجهزة الفنية التي توفرها الدولة فالدولة ولله الحمد توفر احدث المعدات والأجهزة التي تعين وتساعد رجال الجمارك في الكشف عن الامور الممنوعة والبضائع المهربة .الاستعداد لموسم الحج وعن استعدادات المنفذ لموسم الحج ، قال الكواري ان موسم الحج من مواسم الذروة بالنسبة للجمارك حيث يتحرك فيه معظم الحجاج عن طريق الافواج . ولقد اكملت الجمارك استعداداتها لاستقبال العدد الكبير من الحجاج وهيأت لذلك صالة خاصة بهدف التعامل بسلاسة مع هذه الافواج وفي نفس الوقت التدقيق والتفتيش المتكامل وكما هو معروف كلما كثر عدد المسافرين كلما حاول المهربون ايجاد ثغرة وفرصة لكي يقوموا بتهريب الممنوعات ولكن الجمارك تتملك اجهزة تفتيش دقيقة ومتطورة وتتعامل مع حجاج بيت الله الحرام من خلال ممر معين وإجراءات تفتيشية سلسة وسهلة.وبخصوص خطط تطوير آليات عمل المنفذ البري استعدادا لاستقبال ضيوف مونديال كاس العالم 2022 ، اوضح الكواري ان اللجنة الدائمة لمنفذ ابو سمرة البري وضعت جملة من الخطط والاستراتيجيات هذه الخطط هدفها تطوير المنفذ وتهيئته لاستقبال مونديال كاس العالم 2022 ومن ضمن هذه الخطط التطويرية استقطاب اجهزة جديدة وكبيرة للفحص.. وحاليا يتم تهيئة المبني بشكل كامل لهذه المناسبة الرياضية الكبيرة .. ولجنة المنفذ تقوم بدور كبير في هذا الصدد اضافة الي دورها في تطوير قدرة المنفذ الاستيعابية لاستقبال اكبر عدد من المسافرين .. فجميع جهود اللجنة الدائمة للمنفذ تصب في الخطة الموضوعة لمونديال كاس العالم 2022.وعن خطط تدريب موظفو الجمارك ، اوضح الكواري موظفو الجمارك يخضعون في المنفذ بين كل فترة وأخرى الي دورات تدريبية خاصة تشمل التعريف بنوعية البضائع سواء من ناحية قيمتها اوالتعرفة الجمركية حتى يتسنى للموظف الالمام بالإجراءات المطلوبة منه حسب قانون الجمارك وحتى يكون الافصاح صحيح وحتى يفصل البضاعة المعروضة عليه حسب منشأها وقيمتها وماهيتها كل هذه الامور يتم التدقيق عليها من موظف الجمارك عند بداية المعاينة .. فموظف الجمارك يتحمل اعباء كبيرة سواء كانت اعباء حماية او أعباء جمركية من ناحية ضريبة وأمور مالية والرسوم الجمركية المفروضة. فالموظف يدقق ويعاين البضاعة وعلي ضوءها يتم الإفراج عنها حسب ماهو مصرح به في البيان الجمركي . لقد ساهم نظام النديب الالكتروني في اختصار الكثير من الوقت للإفراج عن البضائع ...فالبضائع التي يتم معاينتها والتي ليس عليها ملاحظات او مخالفات فان إجراءاتها تتم بسلاسة ولا تستغرق سوى نصف ساعة منذ بداية التسجيل الي الخروج من المنفذ ونحن حاليا في طور تطبيق آلية جديدة تخص التجار والمستوردين والشركات الملتزمة والتي ليس لديها مخالفات وأوراقها مكتملة وتقدم تصريح صحيح هذه الالية سوف تساعد هذه الشركات في تسهيل إجراءاتها وتقليل التدقيق عليها.

قال السيد عبدالهادي حسن السهلي مدير إدارة الشؤون القانونية القائم بأعمال مدير الجمارك البرية بمنفذ أبو سمرة الحدودي البري إنه يوجد في الإدارة ثلاثة أقسام هي: قسم جمرك الشحن البري، قسم جمرك الركاب وقسم الإيرادات والتدقيق اللاحق، وقسم جمرك الشحن البري هو المعني بالشاحنات القادمة من خارج الدولة. وأضاف أنه عندما تصل الشاحنات إلى المنفذ وبعد إنهاء إجراءات الدخول من قبل الجوازات يتوجه موظف الجمارك لتسجيل بيانات الشاحنة، ثم تأتي بعد ذلك مرحلة التخليص الجمركي حيث يتوجه سائق الشاحنة إلى مكتب التخليص الجمركي بالوثائق الخاصة بالشحنة، وفي الصالة المخصصة لذلك يوجد مندوبون عن مكاتب التخليص التي تتعامل مع شركات الاستيراد. وأضاف أن مستورد البضاعة هو الذي يمكنه اختيار من يريد من المخلصين الموجودين في القاعة وليس ناقل الشحنة فكل مستورد أو شركة استيراد تختار مسبقاً مكتب تخليص معينا، وتمنحه تفويضاً للقيام بعملية التخليص الجمركي للبضاعة التي تخص الشركة. وأكد أن أي مكتب تخليص لا يمكنه القيام بهذه العملية ما لم يكن لديه تفويض من صاحب الشحنة، وبعد إنهاء إجراء مكتب التخليص الجمركي وتسجيل البيان الجمركي تتوجه الشاحنة إلى الرمبات (منصات التفتيش على البضاعة) وهناك يقوم موظفونا بالتفتيش على الشحنة للتأكد من مطابقتها لما هو مذكور في البيان الجمركي كما يجري التدقيق على خلو الشحنة من أي ممنوعات وهذا الشق الأمني في عملنا. وقال في تصريحات لمجلة الشرطة معك التي تصدرها إدارة العلاقات العامة والاتصال بوزارة الداخلية إنه عندما تتوقف الشاحنة في منصة التفتيش فإنها تخضع لإجراءات أخرى غير ما يقوم به مفتشونا، حيث تتشارك معنا في هذا العمل عدة جهات، فهناك الصحة التي ترسل مندوبها لأخذ عينات من الشحنة فإذا كانت شحنة أغذية تؤخذ للفحص والتأكد من صلاحيتها للاستهلاك الآدمي، ويشارك مندوب البيئة إذا كانت الشحنة تحتوي على مواد كيميائية لإجازتها إذا ما كانت من المواد المسموح بدخولها إلى البلد، أي أن العمل هنا تكاملي يتم بالتعاون بين عدة جهات. الشحنة الواحدة وأضاف أن عدم ذكر بعض السلع ضمن الشحنة الواحدة يعتبر تهريباً، فإذا ما اكتشفنا ذلك يتم عمل محضر ضبط ويتم تغريم صاحب الشحنة.. مشيرا إلى أن مصير تلك السلع المهربة يعود للجهة المختصة بالصنف، صنف السلعة، وهي تقرر السماح بدخولها من عدمه. وأوضح أنه إذا كانت المواد الزائدة عن الشحنة المثبتة في البيان الجمركي أغذية، فالأمر يرجع إلى ممثل الصحة في المنفذ فإن تبين في الفحص أنها مواد صالحة للاستهلاك الآدمي وسمحت الجهة بمرور السلعة نُحصل الغرامات المفروضة على صاحب الشحنة وتمر، أما إذا كانت إلكترونيات أو أي مواد مشابهة، فتلزم صاحب الشحنة بإضافة تلك المواد إلى البيان الجمركي وبدفع الرسوم والغرامات ليسمح له بإدخالها إلى البلد. وأكد أن من يقوم بعملية التهريب عبر المنفذ يقوم به عن عمد، لأن عدة شركات استيراد تكررت لديها هذه المخالفات ودُوِّن لها أكثر من محضر، وبعض هذه الشركات يحرر لها في الشهر الواحد أكثر من خمسة محاضر، فعلى سبيل المثال نجد في البيان الجمركي مذكور أن الشحنة تحتوي على خمسين طرد كمبيوترات، وعند المعاينة نجد أن هناك ستين أو سبعين طرداً. وأضاف أنه في حال تكرار مسألة التهريب تكون العقوبة أشد من سابقتها ويمكن أن تصل العقوبة إلى وضع الشركة المخالفة فيما يشبه القائمة السوداء ومنعها من الاستيراد .. مشيرا إلى أن العقوبات تبدأ من 5% وتتضاعف لتصل إلى 50% من قيمة البضاعة، ويحق لنا أيضاً اتخاذ إجراء بمصادرة البضاعة المهربة كاملة. بضائع مستثناة وقال: ليست كل البضائع خاضعة للرسوم الجمركية، فهناك كثير من المواد والبضائع المعفاة بموجب التعرفة الجمركية الموحدة لدول مجلس التعاون، كالمواد الغذائية والاستهلاكية وبعض الإلكترونيات مثل الموبايلات وغيرها. وأضاف أن الإعفاء يشمل كثيراً من البضائع حتى التي تأتي من غير دول المجلس، فمثلاً الموبايلات لا تأتي من دول الخليج، وغيرها من المواد الاستهلاكية الأخرى تأتي مباشرة من بلدان المنشأ وتكون معفاة من الرسوم أيضاً، يعني إذا كان هناك منتج معين عليه رسوم جمركية جاء من خارج دول المجلس، فإن ذات المنتج إذا ما تم إنتاجه في دولة خليجية يعفى من الرسوم الجمركية لأننا كمجموعة دول بمجلس التعاون الخليجي نعتبر دولة واحدة في الاتحاد الجمركي. وأضاف أن أي سيارة تحمل لوحات خليجية يمكنها الدخول والبقاء داخل البلد دون دفع أي رسوم أو التقيد بمدة محددة وليس هناك من مانع أن تستبدل اللوحات الخليجية بلوحات قطرية، فقط يجب ألا يكون قد مضى على السيارة من سنة الصنع خمس سنوات، أما إذا كان قد مضى على السيارة أكثر من ذلك، فعليه أن يحضر موافقة المواصفات والمقاييس. عملية التفتيش من جهته قال السيد أحمد يوسف السهل مساعد المدير إن المنفذ يستقبل ما يقارب الـ2000 شاحنة في اليوم وجميعها تمر على الجمارك، حيث يعمل مفتشونا بنظام الشفتات "المناوبات" لاستكمال إجراءات كل شاحنة على حدة. وقال إن العملية تبدأ بقيام المفتش بقيد البيان الجمركي "بوليصة الشحن" حيث يتعرف على نوعية البضاعة المحملة على الشاحنة، ثم يتوجه إلى حيث توقفها في منصة التفتيش "الرمبة" وهناك يوجه بفتح باب المقطورة ويلقي نظرة عامة على البضاعة ثم يطلب من عمال الشحن والتفريغ إفراغ جزء من البضاعة، وله الخيار من أين يبدأ التنزيل، فإما أن يطلب إفراغ نصف الحمولة بشكل طولي أو عرضي وذلك ليتسنى له معاينة كامل البضاعة، فإذا ما وجد أن الكميات والمواد أو السلع مطابقة لما هو مذكور في البيان الجمركي يكمل عملية التفتيش والتأكد من خلو الشحنة من أي ممنوعات، فإذا وجد أي مخالفة يقوم بتحرير محضر مخالفة. وحول المعدات الثقيلة المحملة على القاطرات في قلب ساحة الجمرك أشار إلى أنها معدات وسيارات تستوردها بعض الشركات لمشاريعها داخل الدولة، ويتم دخولها بنظام الإدخال المؤقت. وقال إن نظام الإدخال المؤقت يطبق على البضائع الواردة التي ليس لها مثيل في السوق المحلية، وبخاصة تلك التي تستورد لصالح المشاريع الحكومية، ويعني الإدخال المؤقت أن هذه البضائع يجب أن تعود إلى المصدر الذي قدمت منه بعد انتهاء المشروع. سلامة الأغذية وقال السيد عبدالله علي بوجسوم مفتش صحة بقسم صحة المنافذ بالمنفذ: عملنا يتلخص في التفتيش على سلامة الأغذية والتأكد من خلوها من الآفات والفطريات، وتتم إجراءاتنا بالتفتيش من خلال المعاينة بإلقاء نظرة على الأغذية المراد إدخالها للسوق المحلية وبالذات الخضر والفواكه. وأضاف: نقوم بأخذ عينات إلى المختبر في حالة وجود شك بنوع معين، أو إذا ما وردتنا شكاوى عن طريق المجلس الأعلى للصحة حول نوع أو بعض أنواع من الخضر والفواكه، أو عند شم رائحة غريبة تصدر من الشحنة. وأكد أن إنشاء مختبرات الصحة لفحص الأغذية في المنفذ أصبح الأمر لا يستغرق سوى بضع دقائق حتى تظهر نتيجة الفحص وفي حالة اكتشاف أمراض معينة أو مواد ضارة في العينات يتم اتخاذ خطوات معينة فإذا كانت هناك بعض المواد الكيميائية التي تستخدم كمحسنات للخضر والفواكه بنسب بسيطة جدا، يقوم الحجر الزراعي بالمنفذ بإرسال الشحنة إلى بلدية الدوحة لفرز المادة الملوثة، فمثلاً قد يكون المكتشف في الطماطم مثلاً، فيتم في البلدية فرز الشحنة واستبعاد الصنف المحدد منها، أما إذا كانت النسبة عالية تتجاوز الـ70% فهذه يتم إتلافها عن طريق بلدية الدوحة. الحجر الزراعي وقال المهندس الزراعي حمد الجهام الكواري مفتش في الحجر الزراعي . عملنا هنا يعتمد على الكشف على الإرساليات الزراعية التي تصل إلى البلاد من الخارج، ونحن هنا نعتبر الخط الدفاعي الأول لمنع دخول الآفات الزراعية عبر النباتات والأشجار ومشتقاتها، فأي شيء يخص الزراعة لابد من أن يمر عبر الحجر الزراعي لدينا في منفذ أبوسمرة. وقال: عند وصول أي شحنة تحمل مزروعات شتلات أو أشجار، نقوم بالفحص الظاهري لها، فإذا اكتشفنا وجود أعفان أو آفات قد يسبب دخولها إلى البلاد أضراراً بالبيئة الزراعية يتم رفض الشحنة كاملة في حالة أن تكون جميع أصنافها مصابة، أما إذا كان هناك جزء أو صنف معين مصاب فيتم فرز الصنف المصاب لدينا أو يحول إلى بلدية الدوحة "السوق المركزي للفرز"، أما إذا رفضت الشحنة يتم منعها من دخول البلد والأمر يعود للتاجر المستورد للشحنة، إما أن يعيدها إلى المصدر الذي جلبها منه أو يتلفها هنا في محرقة المنفذ. وأضاف أن أخطر نوع من الأمراض التي يمكن أن تكون في النباتات القادمة من الخارج ويتم رفضه مباشرة أن تكون النباتات المستوردة مصابة بالآفات الحجرية، وهذه عبارة عن حشرات تصيب النباتات، وتصنف الآفات الزراعية عموماً إلى درجات أو قوائم تحدد نسبة الضرر الذي يمكن أن تسببه كل آفة. وأضاف أن بعض الآفات يمكن السماح لها بالدخول لإمكانية معالجتها ولا تسبب ضرراً على باقي المزروعات، إذا تم إدخالها للبلد، وهناك درجة أخرى هي الآفات التي تسبب ضرراً كبيراً وهي الآفات الحجرية، وهي أصلاً غير موجودة في البلد وإدخالها يعني انتشارها والتسبب بأضرار بالغة للمزروعات كافة، ومن الآفات الخطرة سوسة النخيل، ففي حالة اكتشاف هذه الآفة في أشجار النخيل المراد إدخالها إلى البلاد يتم المنع ورفض الشحنة مباشرة. وقال إن كل إرسالية تأتي معها أوراق تتضمن شهادة صحة نباتية وهذه تضمن أن الإرسالية سليمة نظيفة من الآفات، وهي شهادة إلزامية وهي لا تغني عن التفتيش لأنها مجرد شهادات، وهي الإجراء الأولي، لأن الشحنة إذا لم تكن مصحوبة بهذه الشهادات ترفض الشحنة دون أن يتم الكشف عنها، لكن إذا وجدت الشهادات نتأكد منها ومن ثم نقوم بعملية الكشف والتفتيش. فحص الحيوانات وحول الحجر الصحي قال الدكتور محمود حسان من إدارة الثروة الحيوانية: دورنا يتمثل في إجراء الفحوصات والتأكد من الأوراق – الشهادات الصحية – وإجراء الفحوصات الظاهرية للحيوانات للتأكد من خلوها من أي أمراض معدية قبل السماح بدخولها إلى الدولة، وبالنسبة للإرساليات التي يكتشف أن الحيوانات التي تحملها بها أمراض معدية فإنها ترفض ويتم إعادتها للمصدر الذي جاءت منه. وقال إنه إذا نفقت بعض الحيوانات عند وصولها إلى المنفذ وذلك إما لأنها كانت مريضة أو بسبب عملية النقل، وفي هذه الحالة يتم التخلص فوراً من هذه الحيوانات من خلال المحرقة الموجودة لدينا في المنفذ. وأوضح أن هناك عددا من الأمراض التي تصيب الحيوانات ويمكن أن تنقل العدوى للحيوانات السليمة داخل البلاد عند اختلاطها بها ومن تلك الأمراض: الحمى المالطية، والحمى القلاعية، وأمراض أخرى كالجدري، وغيرها من الأمراض التي تصيب الحيوانات، لكننا نهتم بشمل أكبر الأمراض التي تعتبر عابرة للحدود مثل أنواع الحميات المذكورة ومرض اللسان الأزرق.

بلغ اجمالي المواد الغذائية التي تم استيرادها عبر المنفذ البري للدولة 157 الف طن، جاء ذلك في التقرير الإحصائي للمنفذ عن فترة الربع الثالث للسنة المالية 2012 — 2013 "، والذى تضمن إستعراضاً لإحصائيات كل من الايرادات، ومحاضر الضبط وتسوياتها، والبيانات الجمركية، ودخول وخروج المركبات والمسافرين، وإحصائية الخدمات المساندة في المنفذ. وإستعرض التقرير محاضر الضبط والتسويات وايراداتها خلال هذه الفترة والتي بلغت 73 محضراً، كما استعرض إحصائية البيانات الجمركية التي بلغت 76888 بيانا منها 60219 بيانا واردا و16669 بيانا صادرا، أما عدد الشاحنات فبلغ 85 الفا و717 شاحنة منها 63286 واردة و22431 صادرة. وبخصوص دخول المركبات بجميع انواعها بلغ عدد المركبات 496059 مركبة منها 245233 دخول و250826 خروج، كما تنقسم هذه الاحصائيات الى مركبات محلية واخرى اجنبية، اما المخالفات المرورية للشاحنات فقد بلغت 162 مخالفة مرورية خلال الفترة المذكورة. وحول المسافرين فقد شهد المنفذ خلال الثلاثة اشهر المالية الثالثة من عام 2012 — 2013 عدد مليون و81 الف مسافر تنوعوا ما بين حركتي الدخول والخروج بنسب متقاربة. ويقسم منفذ ابو سمرة الحدودي الى قسمين، الاول هو قسم الشحن وبه يوجد جانب منفرد للصادرات وآخر للواردات، اما القسم الثاني فهو خاص بالركاب والمسافرين على السيارات السياحية والخفيفة. ويستقبل المنفذ يوميا ما يتراوح بين 600 و 800 شاحنة و5 آلاف سيارة سياحية "دخول وخروج"، وخلال فترة الصيف تشهد انخفاضا في الضغط على المنفذ وتزيد على المنفذ الجوي "مطار الدوحة"، كما ان طوال ايام السنة يكون الضغط كبيرا على الثلاثة ايام من الخميس الى السبت حيث تكثر حركة السفر البري وتصل كثافة حركة الدخول والخروج خلال ايام العطلة الاسبوعية كل اسبوع الى 30 الف سيارة. ويضم المنفذ ممثلين لأغلب الجهات الحكومية بالدولة من الداخلية والاتصالات والصحة والمواصفات والمقاييس وغيرها، كما ان هناك لجنة، اعضاؤها من جميع الجهات العاملة بالمركز تجتمع بشكل شبه اسبوعي يتم فيها استعراض جميع القضايا المتعلقة بالمنفذ جدير بالذكر ان منفذ ابو سمرة الحدودي يعتبر هو المنفذ البرى الوحيد لدولة قطر وهو يربط مع المملكة العربية السعودية من خلال منفذ سلوى السعودي، وهناك تنسيق دائم بين المركزين لتسهيل مرور البضائع والاشخاص والمركبات الواردة والصادرة من والى الطرفين.