بعد تراكم ديونها وعجزها عن السداد يجمع المتابعون لملف الخطوط الجوية الجنوب أفريقية على أن أوضاعها تسير نحو مزيد من التعقيد، بسبب تواصل عجزها عن سداد ديونها، ناهيك عن تحقيق أرباح بالرغم من ارتفاع أسعار خدماتها، هذا الأمر يؤرق المواطنين في وقت تظهرُ فيه الشركة جزءا من صراع سياسي، يطالب فيه الشق الأول بالإبقاء عليها تحت سيطرة الحكومة، في حين يرى الكثيرون أن بيع حصة منها هو الحل الأمثل لإنقاذها، فيما يرى المحلل الاقتصادي كايا سيتول، أن كل الخيارات المطروحة غير مجدية اقتصاديا ولا تخدم مصلحة المواطنين وجنوب أفريقيا . هذا، ولم تتلق الخطوط الجوية لجنوب أفريقيا بعدُ خطة الإنقاذ البالغة ملياري راند يعادلان 139 مليون دولار والتي وعدت بها الحكومة على لسان وزير المؤسسات العامة برافين جودان في العام الماضي، فيما يزداد يأسها مع اقتراب موعد آخر لتسديد المستحقات التي عليها للدائنين، ولم تذكر الوزارة الوطنية الوقت الذي سيتم فيه دفع مبلغ خطة الإنقاذ لشركة الطيران المملوكة للدولة، بعبارة بسيطة.. التصفية، هذا ما أجاب به الاقتصادي كايا سيتول، عن سؤال الجزيرة نت له حول الوضع الاقتصادي للخطوط الجوية الجنوب أفريقية وما الذي سيحدث، فيما ذكرت النقابات، أنها تشعر بالقلق من أن التخفيضات في الوظائف بالخطوط الجوية لجنوب أفريقيا SAA أصبحت وشيكة إذا لم تحصل الشركة على خطة الإنقاذ من الحكومة. ويعتبر الطيران الجنوب أفريقي هو الثاني من حيث القدم في أفريقيا بعمر 85 عاما، وهو من أكبر الشركات المملوكة للدولة في جنوب أفريقيا، إلا أنها دخلت أخيرا في عدة مشاكل وضوائق مالية كبيرة أدت إلى تراكمات مالية وديون مستحقة وصلت بحسب تصريح للشركة في الإعلام، إلى 29 مليار راند تعادل ملياري دولار. وهو الأمر الذي نفاه كايا سيتول، مؤكدا للجزيرة نت، أن الشركة تعاني من مشاكل مالية واقتصادية بسبب سوء التخطيط والإدارة وحالات الفساد الضخمة التي بدأت منذ انتهاء فترة نظام الفصل العنصري وتولي الحزب الحاكم إدارة البلاد، على حد قوله. في حين أكد عضو مجلس الإدارة مارتن كينجستون -الذي قدم استقالته أخيرا من مجلس إدارة الخطوط- في مقابلة معه، أن خطوط الطيران الجنوب أفريقية لديها مستويات غير مستدامة من الديون، وكان قد أكد في وقت سابق بتصريح له على وسائل الإعلام أن سداد 3.5 مليارات راند من هذه الديون سوف يتيح لهم الحصول على سيولة إضافية. وكان المدير التنفيذي لمنظمة مراقبة الفساد في جنوب أفريقيا، ديفيد لويس، قد صرح بأن هناك فسادا على نطاق واسع في قضية الخطوط الجوية الجنوب أفريقية.