أطلقت شبكة ترام المدينة التعليمية التابعة لمؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع الخط الأخضر الجديد، الذي يربط بين حرمي المدينة التعليمية الشمالي والجنوبي. ويضم الحرم الشمالي للمدينة التعليمية المجمع السكني، ومراكز البحوث، وفندق بريمير إن الدوحة المدينة التعليمية، وواحة قطر للعلوم والتكنولوجيا، ومركز قطر الوطني للمؤتمرات، وسدرة للطب، بينما يضم الحرم الجنوبي جامعات المدينة التعليمية وعددا من مدارسها. وبهذه المناسبة، أكد الشيخ محمد بن خالد آل ثاني، مدير المكتب الفني في وزارة المواصلات، أن ترام المدينة التعليمية يدعم جهود وخطط وزارة المواصلات في توفير شبكة متكاملة ومستدامة للنقل العام في الدولة، تغطي جميع أرجاء المناطق الحضرية، وتشكل وحدة نقل مترابطة تشمل منظومة حافلات النقل العام وشبكتي المترو والترام، خاصة أن المدينة التعليمية ترتبط مع هذه المنظومة من خلال محطة خاصة بالحافلات وأخرى خاصة بمترو الدوحة. وأضاف أن توسعة نطاق عمل ترام المدينة التعليمية تسهم في دعم استراتيجية عمل الوزارة نحو التحول الكامل لمنظومة نقل تعمل بالطاقة الكهربائية النظيفة والصديقة للبيئة بهدف خدمة متطلبات التنمية المستدامة للدولة، وتنفيذ استراتيجية قطر الوطنية للبيئة والتغير المناخي، بما يقربنا خطوة إضافية جديدة نحو تحقيق رؤية قطر الوطنية 2030. من جهته، قال المهندس ناصر محمد الهاجري، المدير التنفيذي لإدارة المشاريع الرئيسية في مؤسسة قطر: إن إطلاق الخط الأخضر خير دليل على التزام مؤسسة قطر الدائم ببناء نظام نقل مستدام يربط بين مرافقها. وتابع: إننا في مؤسسة قطر التي تمثل منارة للابتكار، نمنح الأولوية لتعزيز رفاه أفراد مجتمع المدينة التعليمية، والتقليل من بصمتها الكربونية، والسعي نحو مستقبل أكثر استدامة، ونعتبر أن الاستثمار في وسائل النقل الصديقة للبيئة من شأنه تحسين جودة الحياة للطلاب والموظفين، كما يجسد أيضا تفانينا في بناء مجتمع مزدهر ومسؤول من الناحية البيئية للأجيال القادمة. بدوره، قال حمد محمد الكواري، المدير التنفيذي لعمليات المدينة التعليمية بمؤسسة قطر: اليوم، نبدأ رحلة جديدة مع افتتاحنا الخط الأخضر الذي يربط بين سدرة للطب، ومركز قطر الوطني للمؤتمرات، وواحة قطر للعلوم والتكنولوجيا، والمجمع السكني مع الحرم الجنوبي للمدينة التعليمية. وبين أن إضافة الخط الجديد إلى شبكة ترام المدينة التعليمية ينطوي على المزج بين المعرفة، والابتكار والعامل المجتمعي، ودعم الأفكار والتعاون من أجل تحقيق الازدهار، وهي خطوة أخرى على طريق بناء نظام نقل بيئي مستدام، كما يرسم مشهدا يتعايش من خلاله التعلم والاكتشاف والنقل بشكل متناغم، وهو ما يساعد على تشكيل مستقبل أكثر إشراقا واستدامة. الجدير بالذكر أنه تم إطلاق الترام -الذي نقل منذ إنشائه أكثر من مليون راكب- مع الخط الأزرق في 25 ديسمبر 2019، والذي ينطلق من محطة متحف إلى محطات المسار الدائري الأكاديمي، ثم أطلق الخط الأصفر في 12 أكتوبر 2020، والذي يمتد من مواقف الشقب إلى استاد المدينة التعليمية، ويمر بحديقة الأوكسجين، وذي المنارتين (جامع المدينة التعليمية)، والمبنى الرئيسي، وساحة الاحتفالات، وغيرهم.

أعلن الحساب الرسمي لمترو الدوحة وترام لوسيل في موقع تويتر استئناف الخدمة على الخطين الأخضر والذهبي من مترو الدوحة. وكان الحساب قد أعلن قبل نحو ساعة عن تعليق خدمات مترو الدوحة مؤقتاً نظراً لوجود خلل فني طارئ، موضحاً أن الفريق التقني لمترو الدوحة يعمل بشكل عاجل لإعادة الخدمة.

أصبحت مدينة اللد المحتلة ساحة مواجهة بين قوات الاحتلال الإسرائيلي وشرطته ومستوطنيه من جانب، وفلسطينيي 48 من جانب آخر . وأطلق مؤذن مسجد النور بمدينة اللد المحتلة نداءات استغاثة، مساء الأربعاء، بعد أن تعرض لهجوم من طرف مستوطنين في المدينة، يحاولون اقتحامه، وذلك في خضم الهجمات التي يقومون بها لاستهداف الفلسطينيين. مناشدات تنطلق من مكبرات الصوت في المسجد الكبير في #اللد لحمايته من هجوم المستوطنين في هذه الأثناء. pic.twitter.com/JJQfRunjt2 — الجرمق (@aljarmaqnet) May 12, 2021 وأظهرت مقاطع فيديو منتشرة على مواقع التواصل الاجتماعي، نداءات مؤذن المسجد وهو يستنجد بالفلسطينيين، من أجل حماية بيت الله في المدينة، عبر مكبر الصوت، وذلك بدل الأذان للصلاة. #عاجل مستوطنون يطلقون النار على المسجد الكبير بمدينة اللد المحتلة. pic.twitter.com/t2mzGzXBEG — وكالة شهاب للأنباء (@ShehabAgency) May 12, 2021 مقاطع أخرى أظهرت أيضاً قيام هؤلاء المستوطنين بإطلاق النار على المسجد، بعد أن اندلعت اشتباكات بالقرب منه. #شاهد مواجهات عنيفة في اللد المحتلة بعد قيام مستوطنين بإطلاق النار على المسجد الكبير. pic.twitter.com/OFSCjTgrxv — وكالة شهاب للأنباء (@ShehabAgency) May 12, 2021 ويردد المؤذن قائلاً: المسجد يستصرخكم، تعالوا احموا مسجدكم من المستوطنين، يا أبناء اللد الأحرار!. وإضافة إلى المسجد، تقوم مجموعات من المستوطنين، بالاعتداء على عشرات المحلات والممتلكات، وذلك بحماية من قوات شرطة الاحتلال. وأظهرت مقاطع فيديو انتشرت على تويتر، مئات من الشبان المستوطنين وهم يخربون واجهات محلات ومطاعم عربية يملكها فلسطينيون في مدينة يافا المحتلة. كما أظهر فيديو احتراق سيارة شرطة للاحتلال اندلاع مواجــ...ـهات في مدينة #اللد pic.twitter.com/M8IP8jxpNW — وكالة قدس نت للأنباء (@qudsnet) May 12, 2021 أعلنت إسرائيل -فجر الأربعاء- حالة الطوارئ في مدينة اللد (وسط)، بعد احتجاجات متواصلة إثر استشهاد شاب فلسطيني برصاص مستوطن، وكذلك نصرة للقدس والأقصى بعد التطورات الأخيرة. وقالت قناة كان الرسمية إن حالة طوارئ خاصة فرضت في المدينة عقب مشاورات أجراها رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو مع مسؤولين كبار. وقالت صحيفة يديعوت أحرونوت إن الشرطة الإسرائيلية فقدت السيطرة على ما يحدث في اللد في خضم فوضى عارمة تم خلالها إحراق عشرات السيارات وإخلاء يهود من منازلهم، وذلك بعد تشييع جنازة شاب فلسطيني قتل برصاص مستوطن . وأضافت تم إخلاء عدد من الأسر اليهودية من منازلهم مساء الثلاثاء، في أعقاب احتجاجات عنيفة نظمها القطاع العربي، في إشارة إلى فلسطيني أراضي 48.

يكشف برنامج ما خفي أعظم الذي يٌبث على قناة الجزيرة، وثائق وشهادات وتفاصيل حصرية تعرض لأول مرة، عن ملف العنف والجريمة المنظمة داخل منطقة الخط الأخضر. وحسب موقع الجزيرة، يبث التحقيق الذي يحمل عنوان داخل الخط الأحمر، مساء يوم الأحد المقبل في تمام الساعة 22:05 بتوقيت مكة المكرمة -التاسعة بتوقيت فلسطين- وهو من تقديم تامر المسحال. وسبق أن قُتل ما لا يقل عن 24 مواطنًا من عرب 48 في إسرائيل بالرصاص هذا العام معظمهم على أيدي مهاجمين مجهولين من داخل بلداتهم وقراهم، مع ارتفاع معدل جرائم القتل إلى 96 ضحية العام الماضي. وأصبحت حوادث إطلاق النار -التي غالبًا ما تكون مرتبطة بالجريمة والعصابات- قضية محورية بالنسبة للأقلية التي تشكل 21% من السكان قبل الانتخابات العامة في 23 من مارس الماضي. ويتهم كثيرون الشرطة الإسرائيلية بالتقاعس في حل جرائم القتل أو قمع الجريمة المنظمة في مدنهم وبلداتهم، لكنها تقول إنها تحقق في جميع حوادث إطلاق النار وتواصل عملها لجمع الأسلحة التي تقدر بنحو 400 ألف قطعة سلاح غير قانونية، وفقًا لبيانات صادرة عن الكنيست. والخط الأخضر لفظ يطلق على الخط الفاصل بين الأراضي الفلسطينية المحتلة عام 1948 والأراضي المحتلة عام 1967. ورغم تحفظات القانونيين فإن ذلك اللفظ استخدم في المفاوضات الفلسطينية الإسرائيلية. وأدت موجة من المظاهرات التي قام بها أخيراعرب 48 ضد إهمال الشرطة إلى عودة القضية إلى الواجهة في الأسابيع الأخيرة، لاسيما بعد مقتل وإصابة عدد من المتظاهرين في مواجهات مع الشرطة. وأمس، وعد رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو في حوار لهيئة البث الإسرائيلي بالقضاء على عصابات الجريمة المنظمة في المجتمع العربي، كما تم القضاء عليها في المجتمع اليهودي” متحدثًا عمن أسماهم “الإرهابيين الأوباش”. وكان نتنياهو أقر قبل أسبوعين خطة حكومية بقيمة 150 مليون شيكل (45 مليون دولار) لمكافحة انتشار العنف والجريمة المنظمة في المدن والبلدات العربية، لكن الخطة أثارت انتقادات كبيرة من المشرعين العرب ومنظمات المجتمع المدني، الذين اعتبروها “متأخرة وسيئة ومحدودة جدًا”، ووصفها البعض بـ “إسعافات أولية هدفها كسب الأصوات”.

أعلن حساب مترو الدوحة وترام لوسيل بموقع تويتر عن تشغيل مسار جديد لحافلات مترولينك على الخط الأخضر بدءاً من 23 فبراير - M203، لخدمة محطة المدينة التعليمية متجهًا إلى غرب الغرافة. ونبهت في تغريدة سابقة أنه بدءاً من تاريخ 23 فبراير سوف يتم إضافة نقطتي توقف جديدتين إلى خط M115 (M25601 و M25603) وذلك لخدمة كل من محطة الدوحة الجديدة (الخط الأحمر) ومحطة المنصورة (الخط الأخضر). وأضافت: كما يرجى العلم بأن الحافلات على هذا الخط لن تتوقف في نقاط التوقف التالية أيام الجمعة بين الساعة 4:00 عصراً والساعة 8:00 مساءً لتجنب الازدحام المروري في منطقة سوق الحراج: 26002، 26004.

أعلنت شركة سكك الحديد القطرية (الريل) عن بدء التشغيل التجريبي للخط الأخضر لمترو الدوحة الذي يمتد مـن المنصـورة شـرقاً إلــى الرفـاع غربـاً ويضم إحدى عشرة محطة إضافة إلى أربع محطات جديدة على الخط الأحمر، وبهذا يبلغ عدد المحطات المفتوحة بالشبكة حالياً ضمن مرحلة التشغيل التجريبي 36 محطة موزعة على الثلاثة خطوط. وتعتبر ساعات التشغيل للخط الأخضر هي ذاتها للخطين الأحمر والذهبي وهي من يوم السبت إلى الخميس من الساعة 6:00 صباحاً إلى الساعة 11:00 ليلاً ويوم الجمعة من 2 بعد الظهر حتى الساعة 11 ليلاً. والفترة الزمنية الفاصلة بين كل قطار وآخر في الخط الأخضر هي 5 دقائق. وقال المهندس جاسم محمد الأنصاري مدير مشروع الخط الأخضر في تصريح له يأتي التشغيل التجريبي للخط الأخضر كخطوة ضمن خطة التشغيل التجريبي للخطوط والتي نسعى من خلالها لتعريف الجمهور بشكل تدريجي على الشبكة وبناء قاعدة المستخدمين قبل التشغيل الكامل للشبكة بحلول 2020. وأضاف مع بدء التشغيل التجريبي للخط الأخضر وفتح المزيد من المحطات على الخط الأحمر نتوقع زيادة معدلات الاستخدام ولا سيما أن هذه المحطات تخدم مناطق هامة وحيوية وستسهل حركة الأفراد المتوجهين للوجهات الرئيسية مثل مستشفى حمد ومؤسسة قطر وقطر مول. أما بالنسبة لمحطات الخط الأحمر التي تم فتحها ضمن هذا التشغيل، فهي: مطار حمد الدولي وكتارا وجامعة قطر ولوسيل، وهي تخدم وجهات هامة ورئيسية على الخط الأحمر. وأبرز هذه المحطات هي محطة مطار حمد الدولي والتي ستعزز تجربة المسافرين القادمين والمغادرين من مدينة الدوحة، وتتيح لهم التنقل بسهولة ويسر من وإلى المطار حتى وجهتهم النهائية. ويمكن للمستخدمين القيام بالتبديل بين الخط الأحمر والأخضر في محطة البدع ومحطة مشيرب، ولا يحتاج الراكب لتمرير البطاقة على الجهاز القارئ أو شراء تذكرة جديدة عند التبديل بين الخطوط طالما بقي ضمن المنطقة المدفوعة. وسيتم تخصيص مسارات جديدة لخدمة مترولينك وهي خدمة الحافلات المخصصة لنقل الركاب من وإلى محطات المترو من المناطق والأحياء المجاورة. ويستطيع المستخدمون الاطلاع على المسارات الجديدة للخط الأخضر وسائر المحطات المفتوحة مؤخراً من خلال التطبيق أو الموقع الإلكتروني، وتقوم الشركة بإطلاق مسارات جديدة لهذه الخدمة بشكل دوري لتغطية نطاق أوسع وخدمة المزيد من الاحياء والمناطق المجاورة للمحطات وتعزيز تجربة المستخدمين وتسهيل نقلهم من وإلى المحطات.

أعلنت وزارة المواصلات والاتصالات عن بدء التشغيل التجريبي للخط الأخضر لمترو الدوحة ابتداءً من يوم الثلاثاء المقبل الموافق 10/12/2019، وبهذا التشغيل يكتمل التشغيل التجريبي لكافة خطوط مترو الدوحة. وستكون مواعيد تشغيل الخط الاخضر خلال أيام الأسبوع، وهي من يوم السبت حتى يوم الخميس من الساعة السادسة صباحا وحتى الساعة الحادية عشرة مساءَ أما في يوم الجمعة سيبدأ تشغيل الخط الأخضرمن الساعة 2:00 بعد الظهر حتى الساعة 11:00 مساءً. كما سيتم توفير خدمة مترو لينك لنقل الركاب من وإلى محطات المترو من المناطق والأحياء المجاورة للمحطات. ويمتد الخط الأخضر شرقاً من الرفاع إلى المنصورة في الغرب، ويُعرف أيضاً بالخط التعليمي لمروره بالمدينة التعليمية. ويشتمل هذا الخط على 11 محطات هي: • المنصورة • القصر الأبيض • مستشفى حمد • المسيلة • الريان القديم • الشقب • مكتبة قطر الوطنية • الرفاع

تبث قناة الجزيرة الإخبارية، اليوم الأربعاء، حلقة جديدة ضمن برنامجها "فلسطين تحت المجهر" بعنوان "سجل أنا عربي"، تروي الحلقة قصة فلسطيني الداخل، وهم مليون ونصف فلسطيني يعيشون داخل الخط الأخضر، وفرضت عليهم الجنسية الإسرائيلية، وكيف يصارعون ضد التمييز والعنصرية الصهيونية، ويحافظون على هويتهم وثقافتهم العربية رغم المحاولات الإسرائيلية لطمسها. تتناول دور المؤسسات الإعلامية الخاصة التي حافظ عليها وأسسها الفلسطينيون في الداخل، والتهميش الذي تتعرض له وسائل الإعلام العربية المحلية من قبل السلطات الإسرائيلية. كما تعرض الحلقة محاولات وسائل الإعلام العربية في الداخل الفلسطيني لكسر الطوق الإعلامي الذي يفرضه الإسرائيلي على الأقلية العربية، خاصة أن وسائل الإعلام العبرية تتبنى وجهة النظر العسكرية، وتلصق دائما صورا سلبية بالفلسطيني العربي، والذي لا يحضر في وسائل الإعلام الإسرائيلية المرئية والمكتوبة والمسموعة في الغالب إلا مجرما أو إرهابيا يشكل خطرا على المجتمع. وتصبح وسائل الإعلام الناطقة بالعربية وذات التوجهات الوطنية أحد أشكال "النضال" من أجل إثبات الذات ومناصرة القضية الفلسطينية خصوصا والقضايا العربية عموما. ويقول البروفسور أمل جمال مدير مركز "إعلام"، خلال حديثه في الحلقة، إن إسرائيل حاولت منذ نكبة فلسطين تسخير الإعلام لتدجين المجتمع العربي في داخلها، والذي يشكل حوالي 20% من إجمالي السكان، وإبقاءه تحت سيطرة الرؤية المهيمنة للدولة الإسرائيلية. حلقة فلسطين تحت المجهر: "سجل أنا عربي" من إنتاج نزار يونس من مدينة الناصرة، وتُعرض على قناة الجزيرة الإخبارية في الأوقات التالية: - البث الأول، اليوم الأربعاء في الساعة 17: 05 بتوقيت مكة المكرمة، 14: 05 بتوقيت جرينتش - الإعادة الأولى، يوم الخميس في الساعة 10: 05 بتوقيت مكة المكرمة، 07: 05 بتوقيت جرينتش - الإعادة الثانية، يوم السبت في الساعة 05: 05 بتوقيت مكة المكرمة، 02: 05 بتوقيت جرينتش

أطلقت شركة سكك الحديد القطرية (الريل) مركز تدريب الخط الأخضر الذي يهدف إلى ضمان أعلى معايير الصحة والسلامة في مواقع العمل التابعة لها وسيقدم الخدمات التدريبية بحوالي 15 ألف عامل بالمواقع المختلفة للشركة.ومركز التدريب الذي يقع بمكاتب الخط الأخضر لمترو الدوحة، حاصل على اعتماد معهد الصحة البيئية (CIEH)، وهي منظمة مانحة في المملكة المتحدة بشأن الموضوعات ذات الصلة بالصحة والرفاهية والسلامة.وصرح المهندس جاسم الأنصاري مدير مشروع الخط الأخضر بشركة سكك الحديد القطرية(الريل) بأن مركز تدريب الخط الأخضر يعكس الأهمية التي منحتها الشركة للتشغيل وفق أعلى المعايير العالمية للصحة والسلامة المهنية، وتوفير المعلومات والدعم الذي تقدمه من خلال هذه المبادرات والأدوات اللازمة لتشجيع ثقافة الصحة والسلامة المهنية.وأوضح أن المركز يقدم دورات تدريبية حول الصحة والسلامة على جميع المستويات والتي يمكن أن يستغرق انعقادها مدة زمنية تصل إلى خمسة أيام لكل دورة على حدة، وتضم الدورات التدريبية مجموعة من الورش حول موضوعات تمتد من حفر الأنفاق والإنشاءات إلى العمل في الأماكن المغلقة والإسعافات الأولية وتقييم المخاطر وحركة المركبات والمنشآت والعمل في المرتفعات والسلامة الكهربائية ومكافحة الحرائق بالإضافة إلى المزيد من الموضوعات الأخرى.ويقدم التدريبات بالمركز فريق معتمد من المدربين يضم مترجمين للغة العربية والهندية، وباعتباره جزءا من منهجية التحسين المستمرة لشركة سكك الحديد القطرية (الريل) يعتزم مركز تدريب الخط الأخضر الحصول على اعتماد لجنة الاختبارات القومية في السلامة والصحة المهنية (NEBOSH) بنهاية العام الجاري من أجل تقديم مقررات تدريبية في المستوى الخامس والسادس.ويتوقع استكمال المرحلة الأولى من مشروع مترو الدوحة في الفترة ما بين عامي 2019 و2020 بينما من المخطط استكمال ترام لوسيل في عام 2020، وبحلول عام 2030، يتوقع الانتهاء من إنشاء جميع الشبكات الثلاث وهي مترو الدوحة وترام لوسيل وسكك حديد المسافات الطويلة التي تربط دولة قطر بشبكة سكك حديد مجلس التعاون الخليجي.

احتفلت شركة سكك الحديد القطرية (الريل) بالانتهاء من أعمال حفر الأنفاق في الجانب الشمالي من الخط الأحمر لمترو الدوحة، حيث تمكنت الشركة من إتمام آخر جزء لهذه المرحلة والواقع بين محطة القطيفية وجامعة قطر، وهي النقطة التي يخرج فيها الخط الأحمر من الأنفاق إلى منطقة أكثر علوا، ليمر بجامعة قطر وصولاً إلى مدينة لوسيل. وأكدت "الريل" أن العمل جار على قدم وساق بجميع مراحل المشروع، لاسيما مع وصول نسبة الإنجاز في أعمال حفر الأنفاق بمترو الدوحة أكثر من 85% من جهة، ووصول حجم الإنجاز الكلي من المشروع ما نسبته 37% من جهة أخرى، كما يجري العمل أيضاً على إنشاء 37 محطة 17 منها بلغت مرحلة صب خرسانة في أسقفها. وخلال مؤتمر صحفي عقدته الشركة اليوم، بهذه المناسبة، أعرب المهندس عبدالله السبيعي العضو المنتدب لشركة "الريل" في كلمة ألقاها عن سعادته إزاء التقدم الذي يشهده العمل في هذا القسم من المشروع، لاسيما في ظل التحديات التي واجهت الشركة، التي كان آخرها حادث غرق إحدى آليات حفر الأنفاق قبل عام، مؤكداً أن حجم الإنجاز الذي تحتفل به الشركة اليوم يؤكد قدرة عملياتها على التعافي من الواقعة التي لم يكن لها أي تأثير على تقدم المشروع. وأوضح السبيعي أنه مما لا شك فيه أن التخطيط متواصل طوال مراحل المشروع، ففي وقت لاحق من هذا العام، ستكون الريل قد أنجزت أكثر من نصف المشروع، ومن المتوقع استكمال أعمال الحفر التي وصلت نسبة 85 % حالياً في الخريف، وفي تلك المرحلة، سيتم الانتقال من أعمال البناء إلى أعمال تركيب السكك والتغذية الكهربائية والإشارات، كما سيتم حينها بدء أعمال التشطيبات الهندسية في المحطات. وأوضح الدكتور المهندس سعد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة الريل أن هذا الحدث هو الأول من سلسلة الأحداث الرئيسية القادمة لمشروع مترو الدوحة خلال الأشهر القادمة، حيث سنشهد قريباً انتهاء أعمال حفر الأنفاق على الخطين الذهبي والأخضر، ولاحقاً هذا العام سيتم الانتهاء من أعمال حفر الأنفاق على أطول خطوط الشركة، ألا وهو الخط الأحمر. وأعلن المهندي أن نموذجاً لعربات القطار التي ستسير على سكك مترو الدوحة سيصل قريباً، وسيتم عرض هذا النموذج على الملأ لنشر المزيد من الثقافة حول الخدمات التي سيقدمها مشروع مترو الدوحة للجميع.

فازت اليوم شركة " بيرن لوبي بارتنر" الأيرلندية العالمية للهندسة والإستشارات بمشروع تصميم وتحويل المرافق في نفق الخط الأخضر لمترو الدوحة، لتكون الشركة الأيرلندية بذلك قد حصلت على 3 من أضخم المشروعات في منطقة الخليج في كل من المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة، خلال زيارة وزير الوظائف والتجارة والابتكار الأيرلندي" ريتشارد بروتون" إلى قطر والسعودية والإمارات العربية المتحدة على رأس بعثة تضم 63 شركة أيرلندية في كافة التخصصات في مهمة تجارية واستثمارية. وذكرت مصادر في البعثة الأيرلندية التجارية أن حجم هذه المشروعات الضخمة تقدر قيمتها بما يقرب من مليون ونصف المليون يورو. ورحب وزير الوظائف والتجارة والابتكار الأيرلندي "ريتشارد بروتون" بهذا المشروع وهنأ شركة "بيرن لوبي بارتنر" الأيرلندية بحصولها على هذا المشروع الضخم في قطر متمنيا لهم توسيع نطاق أعمالهم في قطر ودول الخليج خلال السنوات القادمة، كما ذكر " مايكل لوبي" المدير الإداري لشركة "بيرن لوبي بارتنر" الأيرلندية أن مشروع الخط الأخضر لمترو الدوحة مثال رائع لمدى التعاون القائم بين الجانب القطري والأيرلندي في مجال إقامة مشروعات البنية التحتية خلال السنوات القادمة، حيث سيسمح بإتمام مشروعات هندسية ضخمة بأعلى جودة ودقة بمقاييس عالمية ودليل على الثقة التي يوليها الشركاء القطريون إلى الشركة الأيرلندية. ويأتي ذلك المشروع الضخم عقب توقيع شركة "ديونا" الأيرلندية لتكنولوجيا الاتصالات والمعلومات على عقد مع وزارة العمل والشؤون الاجتماعية لتصميم برنامج تقني لتقديم خدمات الرعاية الاجتماعية في قطر وذلك لأول مرة سيصدر باللغة العربية والانجليزية، حيث حضر وزير الوظائف والتجارة والابتكار الأيرلندي "ريتشارد بروتون" التوقيع خلال زيارته إلى الدوحة أمس الأول، ضمن مهمته التجارية والاستثمارية التي يقوم بها في منطقة الخليج العربي وستمتد حتى الجمعة القادمة والتي تضم مجموعة من 63 شركة أيرلندية تغطي كافة مجالات التجارة والاستثمار الأيرلندي. وأشار"بريدان فلود" مدير قطاع المبيعات والشراكة بمؤسسة "إنتر برايس الأيرلندية" المنظمة للبعثة التجارية الأيرلندية إلى منطقة الخليج، إلى أن حجم الصادرات الأيرلندية إلى منطقة الخليج العربي سيحقق زيادة تسجل ما يقرب من 6 مليارات يورو خلال 2020 إلى دول الخليج العربي. ويذكر أن وزير الوظائف والتجارة والابتكار الأيرلندي "ريتشارد بروتون" قد بدأ مهمته التجارية على رأس البعثة الأيرلندية التجارية المكونة من 63 شركة أيرلندية متوجها إلى دبي في الإمارات العربية المتحدة في يوم 19من أبريل الجاري، واتبعها بالتوجه إلى المملكة العربية السعودية يوم 20 من أبريل الجاري، واستمرت أعمال البعثة حتى 21 من أبريل في الرياض، وتوجه وزير الوظائف والتجارة والابتكار الأيرلندي " ريتشارد بروتون" بعد ذلك إلى قطر في زيارة استمرت يوما واحدا.

احتفلت شركة سكك الحديد القطرية "الريل" بتحقيق 6 ملايين ساعة عمل دون تسجيل أي حادث أو إصابات تؤثر على سير العمل في حزمة أعمال "الخط الأخضر" لمترو الدوحة، والتي ينفذها تحالف بقيادة شركة بور "PORR" النمساوية ويضم مجموعة بن لادن السعودية وشركة حمد بن خالد للمقاولات القطرية.جاء ذلك عقب زيارة قام بها وفد من "الريل" ضم المهندس عبدالله بن عبد العزيز تركي السبيعي، العضو المنتدب ورئيس اللجنة التنفيذية لـ"الريل"، والمهندس سعد أحمد المهندي الرئيس التنفيذي لـ"الريل"، لموقع عمل محطة المسيلة في مشروع "الخط الأخضر"، اطلعا خلالها من قبل الشركات المنفذة للمشروع على سير الأعمال. وقد كرمت شركة "الريل" مقاولي مشروع "الخط الأخضر" وعدداً من العمال على جهودهم خلال الفترة الماضية لتحقيق هذا الإنجاز، ومنح المهندس عبدالله السبيعي درعا تذكاريا لكل من المهندس جاسم الانصاري مدير مشروع "الخط الأخضر" في "الريل" والمهندس جونتر هيلماير مدير تحالف مقاولي مشروع "الخط الأخضر" تقديرا لجهودهما الإدارية.وأكد السبيعي أن هذه المعايير الواضحة التي وضعتها "الريل" منذ بداية المشروع انعكست إيجابا على بيئة العمل، إذ أعطت الشركة مقدرة على إنجاز الأعمال بشكل آمن بفضل التزام الجميع وتضافر الجهود المشتركة"، مشيراً إلى أن ما تحقق من أعمال في الخط الأخضر يعتبر مثالا يحتذى به. وأوضح السبيعي أن رؤية الريل في ثقافة السلامة تعتمد شعار "لا حوادث.. لا إصابات"، وتقوم الشركة بشكل مستمر بعقد ورش عمل متخصصة للعمال والموظفين حول السلامة، وتنظم مقابلات مع الموظفين والعمال لتدريبهم على القيادة واكتساب مهارات الإشراف.من جانبه، قال المهندس سعد أحمد المهندي الرئيس التنفيذي للشركة إن "الريل حققت العديد من الإنجازات في مجال الصحة والسلامة والجودة والبيئة خلال الفترة الماضية". وأضاف: "أن استراتيجية السلامة المهنية المتبعة بتنفيذ المشاريع في قطر تساهم بتفادي الريل أي حادثة من أي نوع كانت"، مشيرا إلى أن الصحة والسلامة من المسائل التي تعطيها الريل اهتماما كبيراً.وأكد المهندس جاسم الأنصاري مدير مشروع "الخط الأخضر" أن هذا النجاح يعود إلى المعايير العالمية في الصحة والسلامة التي اتبعتها الريل منذ بدء أعمالها، موضحا أن "مقاولي مشروع الخط الأخضر في مترو الدوحة استطاعوا تطبيق هذه المعايير في أعمالهم ليصلوا إلى النجاح الذي حققوه". يذكر أن مشروع "الخط الأخضر" في مترو الدوحة يمتد من محطة مشيرب في الشرق إلى محطة غرب الدوحة الدولية في الغرب. ويقسم الخط إلى عقدين، حيث يمتد العقد الرئيسي تحت الأرض من مشيرب إلى منطقة التحويل بالقرب من استاد الريان.