حثت وزارة الداخلية في منشور لها عبر منصة إكس الجمهور بضرورة التقيد بالإرشادات اللازمة عند استخدام الدراجات الكهربائية، لان التقيد يقي من المخاطر ويعزز السلامة والأمان. وجاء في العرض المرئي أنه يلزم من سائق الدراجة الكهربائية الالتزام بإرشادات الاستخدام الآمن للدراجات الكهربائية، والالتزام بالمسار المخصص وتجنب الطرق العامة للحفاظ على سلامة السائق والآخرين ويسهم في تحقيق معايير الأمن والسلامة. وأوضح المنشور إرشادات الاستخدام الآمن للدراجات الكهربائية وهي: ارتداء الخوذة بشكل صحيح، وارتداء السترة العاكسة وتشغيل المصباح، وعدم القيادة بسرعة زائدة، والقيادة في المسارات المخصصة لذلك.

حثت وزارة الداخلية الجمهور بضرورة الالتزام بإرشادات الوقاية من حوادث الدراجات الكهربائية الذي يعكس وعي الفرد المروري. وأوضحت عدداً من الإرشادات في منشور لها عبر منصة إكس وهي: ارتداء الخوذة، وإمساك المقود بكلتا اليدين، وعدم استخدام الطريق المخصص للسيارات، والانتباه للطريق، وعدم القيادة بسرعة زائدة، وتجنب الانشغال بالهاتف.

أكدت وزارة الداخلية ان الالتزام بإرشادات السلامة خلال قيادة الدراجات الكهربائية «السكوتر» يقي من الحوادث ويساهم في معايير تحقيق الأمن والسلامة. وقالت الوزارة عبر تغريدة نشرتها أمس على حسابها الرسمي في تويتر إن إرشادات الاستخدام الآمن للدراجة الكهربائية تشمل ارتداء الخوذة بشكل صحيح، وارتداء السترة العاكسة وتشغيل المصباح، وعدم القيادة بسرعة زائدة، والقيادة في المسارات المخصصة.

نشر موقع economic times تقريرا كشف فيه عن وجود مفاوضات بين جهاز قطر للاستثمار وشركة Hola Electric لصناعة الدراجات السريعة الكهربائية، تسعى من خلالها الدوحة إلى الحصول على حصة في المؤسسة الهندية الباحثة عن الرفع من حجم أصولها، والوصول بها إلى حوالي 6 مليارات دولار خلال المرحلة المقبلة بغرض تحقيق الأهداف التي ترمي إليها الشركة في الفترة القادمة، وذلك من خلال الاعتماد على المستثمرين الأجانب، وعلى رأسهم صندوق قطر السيادي، بالإضافة إلى مجموعة أخرى من الصناديق السيادية التابعة للخليج العربي، والتي بإمكانها المساهمة في إنجاح الخطط المستقبلية لأولا إلكتريك إحدى الشركات الرائدة في صناعة المركبات الكهربائية. قيمة التمويل وتوقع التقرير أن تتراوح قيمة الأموال التي سيضخها صندوق قطر السيادي في Hola Electric بين 200 و300 مليون دولار، منتظرا أن يتم الإعلان عن الصفقة من طرف الشركة الهندية خلال الأسابيع القليلة المقبلة، والتي من المتوقع أن يتم الاتفاق فيها على جميع التفاصيل المتعلقة بهذا النوع من الشراكات، مؤكدا أهمية الاستثمارات القطرية بالنسبة لأولا إلكتريك، والتي ستستغل دون أي أدنى شك هذا الدعم المالي في تحقيق مبتغاها التطويري والتوسعي، عن طريق التحسين من جودة الدراجات الكهربائية وزيادة حجم الدراجات المعروضة في الأسواق الهندية، وغيرها من الأسواق الآسيوية التي تهتم بشكل واضح بمثل هذا النوع من البضائع. استثمار واعد وبين التقرير أن توجه جهاز قطر للاستثمار نحو أولا إلكتريك هو نتاج عن الإستراتيجية المستقبلية لصندوق قطر السيادي، والتي يرمي من خلالها إلى التوسع أكثر في الفترة القادمة، والتأكيد على تواجده في جميع القارات، وفي مجموعة من القطاعات التي تعد بالكثير من الخير في الفترة القادمة، وعلى رأسها الطاقة، بالإضافة إلى التكنولوجيا والصناعة، وهي المجالات الثلاثة التي نجح في جمعها عن طريق الاستثمار في الشركة الهندية التي تستند في عملية إنتاجها للدراجات على المزج بين الثلاثي المذكور سابقا، حيث تعتمد على أحدث التكنولوجيات لتصنيع دراجات ترتكز على الطاقة النظيفة.

ناقشت اللجنة القانونية بالمجلس البلدي المركزي، صباح أمس الاثنين في اجتماعها الثلاثين بالدورة السادسة، برئاسة السيد مبارك بن فريش السالم، رئيس اللجنة، المقترح المقدم من العضو مبارك بن فريش السالم، ممثل الدائرة (15) بشأن (تنظيم الطرق وأثره على قيادة الدراجات الكهربائية). واستضافت اللجنة في مناقشة المقترح السادة المسؤولين من وزارة المواصلات السيد علي عبدالله النصف. كما ناقشت اللجنة المقترح المقدم من العضو عبد الله بن خالد اليافعي، ممثل الدائرة (17)، بشأن مقترح (الضوابط القانونية الحاكمة للاشتراطات الفنية والصحية لتمديدات المياه داخل المباني السكنية بالدائرة رقم 17). ومن جانب اخر ناقشت اللجنة المقترح المقدم من الدكتور بدر بن سلطان الرميحي، ممثل الدائرة (4)، بشأن مقترح (استضافة المسؤولين بشأن المواد المنتشرة الشبيهة بالسويكة). وحضر الاجتماع السادة أعضاء اللجنة، راشد بن مبارك الكعبي (نائب رئيس اللجنة)، حمد بن عبدالله الحنزاب، عبدالله بن خالد اليافعي، جبر بن محمد السويدي، محمد بن سيف المنصوري، سعيد بن مبارك الراشدي والدكتور فتحي عبدالرحمن العربي (المستشار القانوني للمجلس). كما حضر من الأمانة العامة للمجلس السيدة لطيفة محمد الدوسري رئيس قسم شؤون الاجتماعات، السيدة موضي علي السادة أمين سر اللجنة.

تخلصت الدراجة الهوائية الكهربائية من صورتها الأولية كوسيلة نقل لكبار السن وأصبحت تحظى بشعبية لدى جميع الفئات العمرية في أوروبا، حيث تتوفر الآن الدراجات الجبلية ودراجات الأطفال مزودة بمحرك كهربائي. نحو 10% من الدراجات الهوائية التي بيعت في أوروبا دراجات كهربائية. والدراجة الكهربائية ليست رخيصة فهي تكلف في المتوسط نحو 2500 دولار. ويعتقد الباحثون أن ازدياد شعبية الدراجات الكهربائية مرتبط بارتفاع الوعي البيئي والمخاوف الصحية، وتكتسب الدراجات الكهربائية شعبية بين موظفي المكاتب. ويقول توماس كونتس من الرابطة التجارية لبائعي الدراجات الهوائية في ألمانيا: "كان مستحيلا قيادة الدراجة الهوائية إلى العمل مرتديا بزة وربطة عنق، فالمشكلة تتعلق أكثر بالتعرق منها بالحالة، ولكن إذا كنت تمتلك دراجة كهربائية فلن تحتاج إلى أن تغتسل بعد قيادة دراجة هواية لمسافة 15 كيلومترا"، غير أنه يوجد سبب آخر وراء النمو المطرد في شعبية الدراجات الهوائية الكهربائية. ويقول خبير قيادة الدراجات جونار فيهلاو: "إنها تزيل المجهود الناتج عن ركوب الدراجات الهوائية التقليدية". وللدراجة الكهربائية عدة مميزات مقارنة بالسير فهي سهلة الاستخدام وسريعة وتمكنك من حمل أشياء أكثر عبر مسافات أطول، ويوجد حتى دراجات كهربائية مصممة لحمل أشياء ثقيلة.