شهدت صناعة السيارات الصينية نموا هائلا خلال الأعوام الأخيرة، لا سيما في مجالات السيارات الكهربائية والهجينة، مما مكّن الشركات الصينية من تجاوز أسماء كبرى في الصناعة مثل فورد، جنرال موتورز، وفولكس فاغن. وحسب ما نقلته الجزيرة عن تقرير لرابطة مصنّعي السيارات الأوروبية لعام 2024، فقد بلغ الإنتاج العالمي للسيارات 75.5 مليون وحدة. وسجل الاتحاد الأوروبي تراجعا بنسبة 6.2%، في وقت فقد فيه القطاع ثقة المستثمرين مقارنة بقطاعات صناعية أخرى. كما تراجع إنتاج أمريكا الشمالية بنسبة 3.2% ليبلغ 11.4 مليون سيارة. في المقابل، شهدت أميركا الجنوبية نموا طفيفا بنسبة 1.7%، بدفع من أداء البرازيل التي رفعت إنتاجها إلى نحو 1.9 مليون سيارة، بزيادة 6.3%. لكن الصين تفوقت على الجميع، محققة نموا في الإنتاج بنسبة 5.2%، مما منحها حصة سوقية قدرها 35.4% من الإنتاج العالمي، في حين سجلت اليابان وكوريا الجنوبية انخفاضا في الإنتاج بنسبة 8.6% و1.2% تواليا. واللافت أن الصين واصلت زخمها حتى نهاية العام، حيث بلغت مبيعات سياراتها نحو 23 مليون وحدة، أي 31% من إجمالي المبيعات العالمية، مما يعكس انتقال مركز الثقل في هذه الصناعة شرقا. وفي ظل التوجه العالمي نحو التحول الطاقي والتنقل النظيف، رسخت الصين مكانتها كقوة عظمى في صناعة السيارات الكهربائية. وأوضحت وكالة الطاقة الدولية أن عام 2024 شهد إنتاج 17.3 مليون سيارة كهربائية، بزيادة نسبتها نحو 25% عن عام 2023، وكانت حصة الصين منها 12.4 مليون سيارة، أي ما يفوق 70% من مجمل الإنتاج العالمي. هذا التوسع لم يكن مجرد انعكاس للطلب الداخلي، بل جاء أيضا نتيجة لتوسع الصادرات واستثمارات ضخمة في البحث والتطوير والبنية التحتية. أبرز 5 شركات صينية لصناعة السيارات في 2024 بي واي دي (BYD) المبيعات: 4.27 ملايين سيارة الإيرادات: 107.9 مليارات دولار تصدرت بي واي دي السوق بفضل توسعها في السيارات الكهربائية والهجينة، متجاوزة هدفها السنوي ومحققة زيادة 41% مقارنة بعام 2023. سايك موتور (SAIC Motor) المبيعات: 4 ملايين سيارة الإيرادات: 87.1 مليار دولار شهدت صادراتها نموا كبيرا بلغ 1.2 مليون وحدة، رغم انخفاض الإيرادات عن العام السابق. مجموعة فاو (FAW Group) المبيعات: 3.2 ملايين سيارة الإيرادات: 76.5 مليار دولار سجلت نموا ملحوظا في الإيرادات عبر فروعها المختلفة، ووسعت نشاطها في الداخل والخارج. شيري (Chery) المبيعات: 2.6 مليون سيارة الإيرادات: 65.5 مليار دولار حققت نموا استثنائيا في مبيعات السيارات الكهربائية، بنسبة تفوق 230% على أساس سنوي. شانغان (Changan) المبيعات: 2.7 مليون سيارة الإيرادات: 22.1 مليار دولار ركّزت على الطاقة الجديدة، محققة نموا في هذا القطاع بنسبة 52% رغم تراجعمبيعاتالبنزين.

افتتح متحف قطر الوطني، معرض السيارات الرياضية الأمريكية في قطر، الذي يستعرض زيادة عدد السيارات الأمريكية في قطر خلال ستينيات وسبعينيات القرن الماضي، ويقام المعرض في صالة عرض مواتر في متحف قطر الوطني حتى 15 فبراير 2022، وذلك في إطار العام الثقافي /قطر ـ أمريكا 2021/. وسميت صالة العرض باسم الراعي /مواتر/، بعد أن كان يُطلق عليها سابقًا صالة السيارات الكلاسيكية. حضر حفل الافتتاح سعادة السيد صلاح بن غانم العلي وزير الثقافة والرياضة، والسيد أحمد موسى النملة الرئيس التنفيذي لمتاحف قطر، وسعادة السيدة ناتالي إي بيكر، نائب رئيس البعثة الدبلوماسية الأمريكية في قطر، والسيد دومينيك جينيتي رئيس ومدير عام إكسون موبيل قطر، والسيد سالم المهندي رئيس نادي حلبة سيلين الرياضي ـ مواتر. وتشمل السيارات الرياضية الأمريكية التي تتميّز بسرعتها، وحجمها المتوسط، وبمحرك كبير ذي ثماني أسطوانات، وبمقدمة طويلة، وهيكل منخفض، وقوة محرك عالية - تشمل بونتياك فايربيرد ترانز أم سبيشل إديشن 305 تيربو 1981، وأولدزموبيل 4-4-2، وشيفروليه كورفيت 1972. وبونتياك فايربيرد ترانز أم سبيشل إديشن 305 تيربو 1981، وهي سيارة رياضية أمريكية كلاسيكية عالية الأداء أُطلقت كمنافس لسيارة موستانج. واكتسبت سيارة فايربيرد شعبية بين القطريين بعد ظهورها في فيلم /سموكي واللص/ عام 1977، الأمر الذي أدى إلى ارتفاع مبيعاتها محليًا. وتتميز السيارة المعروضة بملصق غطاء محرك السيارة الشهير /الدجاجة الصارخة/، وهو أكبر وأشهر رسم في تاريخ السيارات. وقد أطلق المجتمع القطري اسم الصقر على هذه الدجاجة، نظرًا للقيمة التي تمثلها الصقور محليًا. وتمتعت السيارة أولدزموبيل 4-4-2، والتي تم إنتاجها في الفترة من عام 1964 حتى 1967، بحزمة أداء عالية تؤهلها للانضمام إلى فئة أف-85 أو فئة أولدزموبيل متوسطة الحجم كتلاس. ومع بلوغ حقبة السيارات الرياضية أوجها عام 1968، لم تعد السيارة أولدزموبيل 4-4-2 تنتج لأنها لم تلق إقبالًا كبيرًا وسط منافسة بعض السيارات الرياضية الأكثر شعبية آنذاك. ومع ذلك، أجمع الكثير على أن هذه السيارة تقدم أفضل توازن بين القيادة والأداء من أي سيارة رياضية أخرى. ومرت السيارة شيفروليه كورفيت 1972، التي اشتهرت بأدائها وهيكلها المميّز المصنوع من الألياف الزجاجية ومحركها القوي، بثمانية أجيال من الطرازات التي سميت بـ/سي 1/ إلى /سي 8/ منذ إطلاقها لأول مرة في عام 1953. وأصبح العديد من القطريين الذين يدرسون في الولايات المتحدة مفتونين بالسيارة بنفس قدر إعجاب الأمريكيين بها. وأوضح السيد أحمد موسى النملة، الرئيس التنفيذي لمتاحف قطر، في تصريح له، أن المعرض يقدم عرضًا يسترجع الشغف بالسيارات الرياضية الأمريكية، في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي، والتي عبرت في ذلك الوقت عن تغيير الاحتياجات والتطلعات الثقافية، مشيرا إلى أن هذا المعرض يقام في إطار العام الثقافي /قطرـ أمريكا 2021/، وهي مبادرة تحتفي بالعلاقات العريقة بين البلدين، وتحث على التعاون بين الثقافات. من جانبه، أكد السيد سالم المهندي رئيس نادي حلبة سيلين الرياضي ـ مواتر، الحرص على وضع أجندة منظمة للمعارض تقدم الإضافة للشباب والمشهد الثقافي والتاريخي لدولة قطر، معربا عن فخره بأن يقدم المعرض السيارات الأمريكية خاصة وأنه يأتي ضمن العام الثقافي /قطر ـ أمريكا 2021/. بدوره، قال السيد دومينيك جينيتي، رئيس ومدير عام إكسون موبيل قطر: استمتعت بزيارة معرض السيارات الأمريكية في قطر، وأبهرني ما عرفته عن الدور الذي لعبته السيارات الأمريكية خلال ستينيات وسبعينيات القرن الماضي، كما أسعدني إتاحة الفرصة لي لقيادة سيارتي الفورد موستانج المكشوفة موديل 1965 والتي امتلكت أسرتنا مثلها في الماضي، وهو الأمر الذي يحمل الكثير من المعاني والذكريات بالنسبة لي. وفي وقت سابق من هذا العام، افتتح متحف قطر الوطني معرض مال لوّل 3 للسيارات، إصدار السيارات الكلاسيكية من معرض مال لوّل 3، وهو منصة فريدة تحتفي بفن جمع المقتنيات، وتجمع هواة الاقتناء في قطر لعرض مجموعاتهم. تضمنت نسخة السيارات من المعرض تشكيلة من السيارات من المجموعات الخاصة بالسيد سالم سعيد المهندي والسيد عمر حسين الفردان.

خفضت تركيا أمس، الرسوم الإضافية على 22 سلعة أمريكية، في إطار المعاملة بالمثل عقب أيام من تخفيض واشنطن الرسوم الجمركية على واردات الصلب التركي من 50 إلى 25 بالمائة، والتي كانت تمت مضاعفتها العام الماضي. فقد تم خفض الرسوم المفروضة على السيارات الأمريكية والأرز والتبغ وسلع أخرى بمقدار النصف. ودخل القرار حيز التنفيذ بأثر فوري.

أعلنت روسيا اليوم، أنها تدرس فرض رسوم إضافية على واردات السيارات من الولايات المتحدة رداً على الإجراءات الأمريكية. وقال السيد مكسيم أورشكين وزير التنمية الاقتصادية الروسي، في تصريح اليوم، ندرس فرض الرسوم على سيارات النقل الخفيفة. وأشارت وزارة التنمية الاقتصادية إلى أن واردات السيارات الخفيفة وغيرها من المركبات الآلية المخصصة لنقل الأشخاص من الولايات المتحدة إلى روسيا بلغت منذ يناير وحتى أبريل الماضي 287.5 مليون دولار (7.6 بالمئة من إجمالي الواردات من الولايات المتحدة)، وبلغت خلال 2017 837.2 مليون دولار. وكانت روسيا أعلنت الثلاثاء الماضي أنها ستفرض رسوما جمركية على سلع محددة قادمة من الولايات المتحدة ردا على الرسوم الجمركية التي فرضتها واشنطن على واردات الصلب والألومنيوم.. وقالت إن الرسوم ستستهدف بضائع لدى روسيا بدائل محلية لها وإن الإجراء لن يؤثر على أداء الاقتصاد الكلي لروسيا. يشار إلى أنه في إطار الرد على إعلان الولايات المتحدة، فرض تعريفات على الصلب والألومنيوم فقد دخلت اليوم الرسوم الجمركية التي اعتمدها الاتحاد الأوروبي على عشرات السلع الأمريكية، حيز التنفيذ في رد فعل من بلدان هذا التكتل الاقليمي على إجراء مماثل اتخذته واشنطن منذ أشهر ضد وارداتها من الألمونيوم والصلب. وقال الاتحاد، في بيان له، إن قرار دوله بفرض رسوم جمركية على سلسلة من المنتجات والسلع الأمريكية دخل اليوم حيز التطبيق وأصبح ساري المفعول، مشيرا إلى أن هذه التدابير المضادة تستهدف ما قيمته 2,8 مليار يورو. من جانبها، فرضت تركيا رسوما إضافية على المنتجات الأمريكية.. وقال السيد نهاد زيبكجي وزير الاقتصاد، في تصريح له، نبدأ اعتبارا من اليوم فرض رسوم إضافية على المنتجات الأمريكية، بنفس المعدل الذي فرض على المنتجات التركية من قبل الولايات المتحدة. كما أكدت الصين أنها سترد بحزم على رسوم جمركية جديدة تعتزم الولايات المتحدة فرضها على سلع صينية بقيمة 200 مليار دولار والتي أعلن عنها الرئيس الامريكي دونالد ترامب. وكان الرئيس الأمريكي قد صادق في التاسع من مارس الماضي، على قرار يقضي بفرض رسوم جمركية تبدأ من 25% على واردات الصلب، و10 % على واردات الألمونيوم، على أن يصبح هذا القرار نافذا بعد 15 يوماً وتحديداً يوم 23 مارس 2018 .

بحصولها على ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد كلياً ذو الثماني سرعات، تحتل طرازات "جي إم سي يوكون ويوكون XL دينالي 2015" المطوّرة موقع الريادة متقدمة على العديد من المنافسين فيما يتعلق بالقوة المحرّكة، وعزم الدوران، ومعدلات استهلاك الوقود على الطرقات السريعة. وفي طراز العام الجديد، أصبح محرك EcoTec3 V8 سعة 6.2 لتر في طرازات يوكون/ يوكون XLدينالي مقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي Hydra-Matic 8L90 جديد كلياً مؤلف من ثماني سرعات، ومصمم ليقدم مستويات مطوّرة في توفير استهلاك الوقود بالمقارنة مع طرازات دينالي السابقة ذات ناقل الحركة بست سرعات. ومع ناقل الحركة الجديد ذو السرعات الثمانية، يرتفع تقدير وكالة حماية البيئة الأميركية لطرازات الدفع الثنائي من "يوكون/ يوكون XL دينالي 2015" في مجال توفير استهلاك الوقود إلى 10.7 لتر لكل 100 كيلو متر على الطرقات السريعة، و15.7 لتر لكل 100 كيلو متر داخل المدينة لطرازات الدفع الرباعي من يوكون دينالي. وضمن فئتها، تستمر يوكون دينالي في تقديم قوة لا تضاهى وفعالية فائقة. ويقدم محرك دينالي EcoTec3 V8 سعة 6.2 لتر قوة وعزم دوران رائدان ضمن فئتها تبلغ 420 حصاناً و624 نيوتن متر، مع توفير في استهلاك الوقود على الطرقات السريعة. وبالمقارنة مع طرازات يوكون دينالي السابقة التي تحتوي على ناقل حركة بست سرعات، يقدم ناقل الحركة الجديد 8L90 مراحل أقل بين السرعات، ما يسمح للمحرك بالوصول إلى ذروة قوته بشكل فعال. ويسمح انتشار نقل السرعة بشكل أعرض من استخدام نسبة محور خلفي أقل تبلغ 3.23:1، وهو الأمر الذي يخفف من سرعات المحرك واستهلاك الوقود، خاصة خلال القيادة على الطرقات السريعة. ولم يأت هذا التطوّر المميز في معدلات توفير استهلاك الوقود على حساب مزايا الراحة والقدرات التي تقدمها يوكون/ يوكون XL دينالي. وبالإضافة إلى مقدرة ناقل الحركة 8L90 على توفير المزيد من عزم الدوران بالمقارنة مع ناقل الحركة السابق المكون من ست سرعات الذي جاء ليستبدله، فإن أدوات التحكم بنقل الحركة واللفائف الاسطوانية الخاصة به أصبحت أكثر تجاوباً وتوفر أوقات تغيير حركة أسرع. ويقدم محوّل عزم الدوران الجديد أيضاً أداءً أكثر انسيابية عند القيادة على الطرقات المنخفضة، خاصة عند نقل حمولات ثقيلة الوزن أو جر المقطورات. ولا تتأثر تقديرات الجر- التي تصل إلى 3810 كيلو غرام (8,400 باوند) في يوكون دينالي و3674 كيلو غرام (8,100 باوند) في يوكون XL دينالي- بإضافة ناقل الحركة الجديد ذو السرعات الثمانية. وتستمر يوكون دينالي ويوكون XL دينالي 2015 في تقديم مزيج العناصر التصميمية الفريدة والتجهيزات الراقية، التي تتضمن مواداً فاخرة في المقصورة. وتتضمن لمسات التطوير التي طالت مزايا الملائمة والتواصل بابا خلفيا جديدا يعمل كهربائياً بدون الحاجة لرفعه يدوياً، ويمكن فتحه وإغلاقه بسهولة فائقة عبر تمرير القدم تحت الصادم الخلفي. كما يتضمن وسادة شحن لاسلكي للهواتف الذكية القابلة للاقتران بأنظمة WPC (Qi) وPMA (باور مات)، مدمجة ضمن تصميم غطاء الكونسول الوسطي، بالإضافة إلى نظام جي إم سي IntelliLink معزز يوفر ’تنبيهات الرسائل النصية‘ عند اقترانه بالهاتف عبر Bluetooth.