عرضت شركة Softtech التركية سيارتها الطائرة إيركار AirCar في مهرجان تكنوفيست لتكنولوجيا الطيران والفضاء المقام في إزمير، غربي تركيا. وتزن السيارة الطائرة حوالي 450 كيلو غراماً ويمكن أن تصل سرعتها إلى 120 كيلومتراً في الساعة، بحسب مسؤول الشركة مهندس البرمجيات محمد طوران في تصريحات لوكالة لأناضول. وبدأت الشركة العمل على مشروع السيارة الطائرة منذ 3 سنوات، وسيكون استخدامها متاحاً في عام 2025 بعد الحصول على تصريح الطيران. وأشار محمد طوران إلى أن الرحلات التجريبية التي أجرتها الشركة وصلت إلى حوالي 100 رحلة وعلى ارتفاع يتراوح ما بين 30-40 مترا ولمدة 15 دقيقة. ولقي عرض السيارة الطائرة اهتماماً كبيراً من الزوار الذين التقطوا معها الصور التذكارية وتفقدوا السيارة عن كثب. وانطلق في ولاية إزمير غربي تركيا، الأربعاء، مهرجان تكنوفيست لتكنولوجيا الطيران والفضاء، الذي يعد الأكبر من نوعه في العالم، ويختتم فعالياته الأحد. وينظم المهرجان بمشاركة 121 جهة بينها وزارات ومؤسسات عامة وخاصة وشركات إعلامية.

يبدو أن عام 2017 سيكون نقطة تحول في صناعة السيارات إذ تعتزم عدد من الشركات بدء إنتاج السيارات الطائرة، من بينها شركة "تيرافوجيا" الأمريكية وتتوقع أن تبدأ إنتاج سياراتها في تلك الفترة، ولفتت إلى تلقيها دفعات مالية مسبقة من قرابة 100 زبون. أما شركة "موللر الدولية" فمن المقرر أن تبدأ بيع السيارات الطائرة العام المقبل، بحال وفرت "إدارة الطيران الفيدرالي الأمريكية" التصاريح التنظيمية اللازمة. وتبقي توقعات تلك الشركات قائمة، إلا أنها مرهونة بعدد من العوامل التي قد تعرقل تلك المشاريع، وتتسبب في عدم ظهورها.

أعلنت شركة "إيروموبيل" السلوفاكية، أنه ستعرض خلال عامين إلى ثلاثة عددا محدودا من السيارات الطائرة، والتي سيكون ثمنها مئات الآلاف من الدولارات للنسخة الواحدة. وأكد جوراي فاكوليك، الرئيس التنفيذي للشركة، على هامش معرض في أوستن بولاية تكساس الأمريكية، أن "إيروموبيل" حققت نجاحا كبيرا وتقدما في تطوير السيارة الطائرة وأن المشروع انتقل من النموذج الأولي إلى القيام بطلعات تجريبية، حسب ما ذكره موقع "فيوتشرزون" المتخصص بعالم الابتكارت والتكنولوجيا المستقبلية والتقنيات الحديثة. وإلى ذلك الحين يجب على الشركة السلوفاكية تخطي بعض العقبات التقنية المتمثلة في إمكانية الحصول على القطع اللازمة من الشركات المصنعة لأجزاء السيارات، والضرورية لإنتاج أعداد كبيرة من هذه السيارة، إضافة إلى تحديات مالية وتنظيمية، لكن جوراي فاكوليك، أكد أن هذا المشروع يلقى استحسانا كبيرا في الاتحاد الأوروبي، لاسيما وأن هذه السيارة تحتاج إلى مدرج طوله 200 متر للإقلاع ومدرج طوله 50 مترا للهبوط فقط، وأنه من السهل أيضا توفير البنية التحتية في أسرع وقت، كما جاء في موقع "فيوتشرزون". ومن المقرر أن تُصمم أولى السيارات الطائرة بمقعدين وأن تكون بوزن خفيف ورياضية الشكل، أما في وقت لاحق فإن الشركة السلوفاكية تريد إنتاج سيارات طائرة بأربعة مقاعد.