كشف الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية، المهندس محمد السويكت، أن قطار الحرمين في مراحله التصنيعية الأخيرة في مصنع الشركة في أسبانيا وسيصل أول قطار المكون من قاطرتين "power head" و13 عربة ركاب، إلى ميناء جدة الإسلامي مع نهاية شهر ديسمبر 2014. وأكد السويكت، في تصريحات لصحيفة "عكاظ" السعودية اليوم، أن كل الجهود تبذل حاليا لإنهاء كافة المراحل المتعلقة بقطار الحرمين سواء من الناحية التصنيعية أو التشغيلية، وذلك بعد وصول القطار إلى المملكة، مشيرا إلى أن العاملين في قطار الحرمين يصل عددهم قرابة 3 آلاف منهم 70% سعوديون. يذكر أن قطار الحرمين يربط بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مرورا بجدة بطول 450 كم، ويتمثل النشاط الرئيس من المشروع في نقل الحجاج والمعتمرين من وإلى الحرمين الشريفين.

كشفت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية عن أولى صور فعلية لقطار الحرمين، المتوقع تشغيله رسمياً منتصف العام 2016، حسبما ذكرت صحيفة الوطن السعودية, اليوم السبت. وفي الوقت الذي تتواصل فيه أعمال مشروع القطار بين مدن مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة ورابغ، بث رئيس مؤسسة الخطوط الحديدية، محمد السويكت، الصور الأولى للقطار، عبر حسابه على "تويتر"، قائلاً، إنها التقطت من مقر شركة "تالجو" في إسبانيا، حيث يتم تصنيع قطار الحرمين الآن. وأكد السويكت، أن المشروع سيوفر فرص عمل للشباب السعودي، الذين يتلقى عدد منهم التدريب على القطارات في إسبانيا حالياً. وأوضح رئيس مؤسسة الخطوط الحديدية، أن قطار الحرمين يتضمن 5 محطات، في كل من المدينة المنورة ومكة المكرمة ورابغ، إضافة إلى محطتين في جدة، وتبلغ سرعته نحو 300 كيلو متر في الساعة، تنخفض داخل المدن إلى 200 كلم في الساعة، وهو مزود بشبكة للاتصال بالإنترنت وشاشات تلفزيونية. يذكر أن قطار الحرمين يتألف من ٣٦ قطاراً، يشتمل كل قطار على ١٢ عربة.