حصل مطار حمد الدولي على اعتماد المجلس الدولي للمطارات لتحسين إمكانية الوصول للمسافرين من ذوي الاحتياجات الخاصة. ويركز برنامج الاعتماد، الذي تم إطلاقه في أغسطس 2022، على تحسين إمكانية الوصول والتنقل، وضمان تجارب مماثلة للعملاء والمسافرين، وتعزيز بيئة أكثر شمولاً في صناعة المطارات. ويدل الإنجاز الذي حققه مطار حمد الدولي على التزامه بتوفير خدمات لذوي الاحتياجات الخاصة داخل منشآته. وتعزى إلى هذا الاعتماد مجموعة واسعة من خدمات ومرافق المسافرين في المطار مصممة خصيصاً لتلبية احتياجات المسافرين ذوي القدرة المحدودة على الحركة أو ذوي الاحتياجات الخاصة أو الإعاقة، مثل صالة مزن - وهي غرفة انتظار حسية خاصة، بالإضافة إلى دورات مياه مخصصة، وخدمات نقل مكوكية داخل مبنى المسافرين، والوصول إلى تحديثات المطار من خلال مكاتب الاستعلامات مع ممثلي خدمة العملاء المدربين ومنطقة مخصصة لإغاثة الحيوانات المساعدة المصاحبة للمسافرين ذوي الاحتياجات الخاصة. وتعليقاً على هذا الإنجاز، قال السيد يوانيس ميتسوفيتيس، نائب أول رئيس العمليات في مطار حمد الدولي: «يشرفنا الحصول على اعتماد تحسين إمكانية الوصول من المجلس الدولي للمطارات. نؤمن في مطار حمد الدولي بأن الوصول إلى وسائل النقل الجوي هو حق أساسي لجميع المسافرين، وينعكس من خلال هذا التقدير التزامنا بتوفير تجربة سلسة وشاملة للجميع». من جهته، قال السيد ستيفانو بارونسي، المدير العام للمجلس الدولي للمطارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ: «يعد هذا الاعتماد شهادة على التزام مطار حمد الدولي بتوفير إمكانية وصول آمنة وخالية من المتاعب لجميع متطلبات المسافرين جواً. نأمل أن يلهم هذا الاعتماد صناعتنا للسعي لتحقيق التميز في إمكانية الوصول. نؤمن في المجلس الدولي للمطارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، بأنه لكل مسافر الحق في تجربة سفر سلسة، ونحن فخورون بريادة التغيير من خلال هذه المبادرة». يتضمن برنامج الاعتماد تحديد الأهداف ووضع الخطط والتنفيذ طوال رحلة تعزيز إمكانية الوصول للمسافرين. ويسري اعتماد تحسين إمكانية الوصول من المجلس الدولي للمطارات لمدة ثلاث سنوات، سيواصل خلالها مطار حمد الدولي تحسين خدماته وسياساته. ويهدف المطار إلى تعزيز رحلة المسافرين للأفراد ذوي القدرات المتنوعة وتعزيز ثقافة شاملة، وذلك من خلال إعطاء الأولوية لإمكانية الوصول وتبني أفضل الممارسات الدولية. ويضع هذا الإنجاز المتميز معياراً جديداً للمطارات في الشرق الأوسط، حيث يلهم صناعة المطارات للسعي نحو سهولة الوصول والشمولية.

اختتمت فعاليات مؤتمر ومعرض المجلس الدولي الإقليمي لمطارات آسيا والمحيط الهادئ في دورته الثانية عشرة، والذي استضافه مطار حمد الدولي تحت رعاية سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي – وزير المواصلات والإتصالات.. وعقدت فعاليات المجلس الدولي للمطارات الذي يتم تنظيمه دوليًا في دورته العادية السنوية بحضور كبار روّاد صناعة الطيران والذي استمر ثلاثة أيام المؤتمر حيت تناولوا خلاله عددا من القضايا الرئيسية وتبادل الأفكار إضافة إلى أفضل السبل التي تساهم في تطور صناعة الطيران. ومن بين المواضيع الرئيسية التي تم طرحها دور المطارات كجهة مسؤولة ومشارك كمواطن في المجتمع كذلك أحدث الابتكارات التكنولوجية وتأثيرها الإيجابي على تجربة المسافرين وأمن المطار كذلك تم مناقشة توسيع نطاق الأنشطة غير المتعلقة بالطيران خاصة عند تطوير المدن التي بها مطارات. وأعرب المديرون التنفيذيون للمطارات عن تفاؤلهم حيال نمو الحركة الجوية لعام 2017م والمطارات التي حققت نتائج إيجابية وتأثيرها الإقتصادي والإجتماعي الإيجابي المباشر على الإقتصادات المحلية والعالمية. وخلال هذا الحدث تم إقامة مراسم حفل توزيع عدد من الجوائز منها جائزة المطارات الخضراء وشهادة اعتماد الانبعاثات الكربونية للمجلس الدولي للمطارات. وخلال حفل الختام تم تسليم راية الاستضافة من مطار حمد الدولي ممثلًا بالسيد عبد العزيز الماس- نائب الرئيس للعمليات التجارية والتسويق في مطار حمد الدولي إلى السيد كينيتشي فوكايا- المستشار التنفيذي الأول لمطار ناريتا الدولي، والذي سيكون المطار المضيف لاجتماعات المجلس الدولي لمطارات آسيا والمحيط الهادي في الدورة الثالثة عشرة القادمة والتي سوف تقام في مدينة طوكيو– اليابان. وفي هذه المناسبة، قال السيد عبد العزيز الماس، نائب الرئيس للعمليات التجارية والتسويق لمطار حمد الدولي:"لقد كان لنا عظيم الشرف في استضافة المؤتمر والمعرض الإقليمي الثاني عشر للمجلس الدولي لمطارات آسيا والمحيط الهادئ في الدوحة وتزويد ضيوفنا بمنصة لنلتقي جميعنا عليها لنصنع فرقًا في مستقبل طيران، نأمل بأن تكونوا قد استمتعتم بحفاوة الضيافة القطرية وثقافتنا الغنية، كما أننا نتطلع للقائكم والترحيب بكم قريبا". يذكر أن مطار حمد الدولي يمنح بجوانبه المائية الرائعة خلفية مثالية لعناصره المعمارية الأنيقة المجهزة بأكثر النظم تقدمًا. ويضم المطار مدرجين من بين الأطول في العالم، وبرجا ذا شكل فني لمراقبة الحركة الجوية، ومبنى مذهلا للمسافرين مع قدرة استيعاب أولية تقدر بـ30 مليون مسافر سنويًا، فضلًا عن أكثر من 40.000 متر مربع من محلات البيع وأماكن الطعام والشراب وجامع ذي طابع معماري فريد. كما يتميز مطار حمد الدولي بفندق داخلي، وملعبين اسكواش داخلية وصالة ألعاب رياضية وحمام سباحة بطول 25 مترا ومنتجع صحي، جميعهم تفصلهم عن بوابات المغادرة لحظات من الزمن. يعتبر مطار حمد الدولي منشأة ذات طراز عالمي الذي أسس لمعايير جديدة للسفر وأعاد تعريف مفهوم تجربة المسافرين وتحويل الرحلات.

أعلن مطار حمد الدولي أنه بلغ بنجاح المستوى الثالث من برنامج إعتماد الإنبعاثات الكربونية للمطارات التابع للمجلس الدولي للمطارات، ليكون أول مطار يصل إلى المستوى الثالث من هذا البرنامج في منطقة الخليج العربي، والثاني على مستوى منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. وجاء تكريم مطار حمد الدولي بهذه الجائزة على هامش فعاليات المؤتمر الثاني عشر للمجلس الدولي للمطارات بآسيا والمحيط الهادئ، الذي تستضيفه الدوحة. ويأتي هذا الإنجاز بعد ثمانية عشر شهراً فقط من بدء العمل ببرنامج إدارة الكربون في عام 2015، حيث سجل المطار تحسناً بنسبة 14.2 بالمائة في جودة الكربون (نسبة غاز ثاني أكسيد الكربون (CO2) بالكيلوجرام لكل مسافر)، وذلك في عام 2016 مقارنة بعام 2015. وأثناء تسلمه لشهادة التكريم نيابة عن المطار، قال المهندس بدر محمد المير ، الرئيس التنفيذي للعمليات بمطار حمد الدولي، إن حصول المطار على هذه الشهادة هو تأكيد على التزامه بمعالجة تغيرات المناخ.. مبينا أن تحقيق هذا الإنجاز تم من خلال استمرار المطار في قياس انبعاث الكربون وبتنفيذه لكافة برامج تخفيض الطاقة في كامل أرجاء المطار، إضافة إلى إشراك الجهات العاملة بالمطار لقياس وإدارة الطرف الثالث للانبعاث المرتبطة بالمطار. وأضاف أن هدف المطار من هذا الالتزام هو تحسين كفاءة انبعاث الكربون لكل مسافر ليصل بحلول عام 2030م إلى 30 بالمائة إذا ما تم مقارنته بالنسبة المرجعية لعام 2015. من جانبها، قالت السيدة باتي تشاو- المديرة الإقليمية للمجلس الدولي للمطارات لآسيا والمحيط الهادئ، إن مطار حمد الدولي حاز على هذا الاعتماد في المستوى الثالث، اعترافاً بعمله النموذجي في الإدارة، وخفض الانبعاث وإشراك الجهات العاملة الأخرى بالمطار في التقليل إلى أقصى حد من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون كجزء من استجابة نشاط المطار لمواجهة تغييرات المناخ. يشار إلى أن مطار حمد الدولي وضع استراتيجية لإدارة الكربون توفر إطاراً لمبادرات خفض استهلاك الطاقة في جميع أنحاء المطار. كما تم تشكيل مجموعة عمل لإدارة الطاقة مهمتها تحديد مبادرات توفير الطاقة وتطويرها في حرم المطار بأكمله. وقامت هذه المجموعة بتنفيذ عدد من المشاريع الجديدة، من بينها إدخال تعديلات على أنظمة الإضاءة والتدفئة والتهوية والتبريد وتحسين نظام إدارة المباني. وتتمثل إحدى هذه المبادرات في تركيب ستائر هوائية وبوابات آلية سريعة عند العديد من مداخل ومخارج مجمع مباني المسافرين ومناطق مناولة الأمتعة سواء في الجانب الجوي أو الأرضي، وذلك للحفاظ على الهواء المبرّد داخل المبنى والتقليل من عبء استهلاك الكهرباء. ويعد برنامج اعتماد الانبعاثات الكربونية للمطارات من المجلس الدولي للمطارات، البرنامج الدولي الوحيد المعتمد مؤسسياً في إدارة الكربون في المطارات والذي يمنح شهادة لكل مستوى من المستويات الأربعة تعكس كل منها التحديات المتزايدة فيما يخص قياس انبعاثات الكربون وإدارته وتحسينه.

الهيئة تعمل على تحديث قوانين الطيران بما يتماشى مع الأنظمة الدولية كشف السيد عبد الله ناصر تركي السبيعي، رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، عن طرح مناقصات المرحلة الثالثة لمطار حمد الدولي خلال نهاية العام الجاري أو مطلع 2018، مشيراً إلى أن لجنة تسير المطار تعمل حاليًا على ترتيب وتجهيز خطط توسعة مطار حمد.وقال في تصريحات صحفية على هامش إفتتاح المؤتمر والمعرض الإقليمي الثاني عشر للمجلس الدولي للمطارات بآسيا والمحيط الهادي، الذي تستضيفه دولة قطر، إن حصة الشركات المحلية في مشروعات مطار حمد الدولي ستكون أكثر من 50%.وحول برنامج تسهيلات المسافرين، أكد السبيعي، أن البرنامج تم الانتهاء منه وهو الآن في مرحلة الاعتماد والمصادقة، موضحًا أن البرنامج تم إعداده بالتعاون بين الهيئة العامة للطيران المدني والخطوط الجوية القطرية ومطار حمد.وأشار إلى أن البرنامج يتماشى مع متطلبات المنظمة الدولية للطيران المدني، ويشمل تسهيلات كبيرة للمسافرين بدأ من دخول المسافر إلى مطار حمد وحتى الانتهاء من جميع الإجراءات.وقال السبيعي إن الهيئة تعمل حاليًا على تحديث جميع قوانين الطيران المدني بما يتماشى مع الأنظمة الدولية المعمول بها، مشيراً إلى أن قانون الأرصاد الجوية في مرحلة الإعداد والدراسة ومن المتوقع الانتهاء منه خلال العام الجاري وبعد ذلك سيدخل مرحلة التشريع والمصادقة.

قطر بموقعها المتميز قادرة على توفير جسر يربط بين الأسواق الأكثر نضـجاًمطار حمد الدولي جزء من إستراتيجية التنمية طويلة الأجل في قطر القطرية ومطار حمد بذلا نشاطا ملحوظا وبارزا في الحفاظ على البيئةالطيران يلعب دوراً رائداً في دعم الاقتصاديات المحلية والعالمية مطار حمد استطاع تحقيق أعلى معدلات الكفاءة والاستيعاب على مدار الأعوام الماضيةقال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والإتصالات إن دولة قطر مضت خلال العقدين الماضيين بخطوات ثابتة على الساحتين الإقليمية والدولية لتصبح مركزًا للقوى الاقتصادية والسياسية والحضارية في الشرق الأوسط. وأشار إلى أن مسألة الربط الجوي الآن من أكثر الأمور أهمية في أي وقت مضى، وذلك لإرتباطها الوثيق بالإنتاجية والنمو الإقتصادي والتجارة العالمية، موضحا أن قطر أصبحت بموقعها المتميز جغرافيا قادرة على توفير جسر يربط بين الأسواق الأكثر نضـجًا والأسواق الناشئة في المستقبل. وقال في كلمة له بافتتاح المؤتمر والمعرض الإقليمي الثاني عشر للمجلس الدولي للمطارات بآسيا والمحيط الهادئ، الذي يستضيفه مطار حمد الدولي وانطلقت فعالياته اليوم: إن العمل جار الآن على توسعة مطار حمد الدولي الذي تمكن خلال الأعوام الثلاثة الماضية من تنصيب نفسه كمركزٍ عالميٍ فريد من نوعـه، واستطاعت الخطوط الجوية القطرية التي تعتبر الناقل الوطني للدولة توسيع وجهاتها، إذ باتت تربط مدينة الدوحة حاليا مع أكثر من 150 وجهة عالمية. ولفت إلى الإنجازات التي تم تحقيقها على مستوى توفير البنية التحتية لمطار حمد الدولي ليزيد ويعزز إمكانات الربط الجوي، كما اعتمدت دولة قطر على مدار الأعوام الماضية على نهج يهدف تحقيق سـياسة ثنائية للخدمات الجوية، إيمانا منها بأن المنافسة العادلة تدعم نمو حركة الركاب والمسافرين، وتعمل على تطوير قطاعي الطيران والسياحة، وتساهم في زيادة الإنتاجية للاقتصاد العام عبر زيادة حركة التجارة والنشاط التجاري.وقال إنه انطلاقا من هذه الأسباب فإن دولة قطر ترحب بجميع المبادرات التي تتيح لشركات الطيران الوصول إلى جميع الأسواق في شتى أنحاء العالم، وتوفير المزيد من خيارات جداول الطيران وأسعار التذاكر للمستخدم النهائي، وللركاب.وأكد أن صناعة السفر الجوي تستحق النظر في قيمتها والاهتمام بالاستثمار فيها، خاصة مع توقعات المجلس الدولي لمطارات آسيا والمحيط الهادي (ACI) بنمو الحركة السنوية للمسافرين لما يقرب من معدل 5 بالمائة في العشـرين سـنة المقبلة.وأشار وزير المواصلات والاتصالات إلى أن صناعة الطيران العالمية تواجه تحديات هامة ومؤثرة، تتمثل في عصر يعجُ بالعديد من التغيرات والمؤثرات الاقتصادية والسياسية، والقيود والحظر في دخول بعض الأسواق، إلى جانب الأمور البيئية. ودعا جميع أعضاء صناعة الطيران إلى السعي باستمرار نحو تحسين أدائهم البيئي والمساهمة بشكل فعلي ومؤثر لمعالجة ظاهرة التغير المناخي، مضيفا في هذا الصدد أن الخطوط الجوية القطرية ومطار حمد الدولي، بذلا نشاطا ملحوظا وبارزا في الحفاظ على البيئة، مما يبرهن على مدى التزامهما بالحفاظ على البيئة والذي يتضح في جميع الأنشطة التي يقومان بها، ويتجلى في إعلانهما المتواصـل عن الأداء البيئي الذي يؤكد مصداقية اهتمامها بالبيئية على المدى الطويل.وأشاد باعتماد المجلس الدولي لمطارات آسيا والمحيط الهادي لبرنامج إدارة الانبعاثات الكربونية في المطارات، والذي يعد مبادرة مهمة نحـو تحقيق النمو المستدام في قطاع الطيران، كما أشاد بتنصيب مطار حمد الدولي، بوصفه المطار الأول في دول التعاون الخليجي لحصوله على المستوى الثالث وهي وضـعية "المـطار الأمثـل" في هذا البرنامج.وذكر أن الطيران يلعب دورًا رائدًا منذ زمن بعيد في دعم الاقتصادات المحلية والعالمية، ولكـن اليوم أثبتت المطارات بأنها المحرك الدافع والرئيسي لهذه الصناعة الحيوية، نظرا لتطورها ونموها السريع في قـطاع شامل متكامل، وهو ما أدى إلى التوسعات الشاملة في مجال الطيران، "ولهذا فإننا نعتبر مطار حمد الدولي جزءا لا يتجزأ من إستراتيجية التنمية طويلة الأجل في دولـة قطر".وذكر أن مطار حمد الدولي استطاع تحقيق أعلى معدلات الكفاءة والاستيعاب على مدار الأعوام الماضية، مما جعل منه المطار الأسرع نموا على مستوى العالم، إلى جانب حصوله على المرتبة السادسة بين أفضل مطارات العالم بفضل تصويت المسافرين، كما يتم العمل بجد على أن تحقق الشركة الحديثة التأسيس التي ســـتتولى إدارة المطار زيادة في معدل نمو مطار حمد الدولي، لتحافظ عليه كمركز محوري وعالمي لرحلات الركاب والشحن الجوي، إلى جانب الاستفادة من الفرص الاستثمارية في المطارات العالمية الأخرى.

تحت رعاية سعادة السيد جاسم بن سيف أحمد السليطي، وزير المواصلات والإتصالات يستعد مطار حمد الدولي لإستضافة المؤتمر والمعرض الإقليمي الثاني عشر للمجلس الدولي للمطارات بآسيا والمحيط الهادي في الدوحة. ويتضمن برنامج هذا الحدث الذي يستقطب قادة صناعة المطارات العديد من الاجتماعات لأعضاء مجلس إدارة المجلس الدولي للمطارات و أعضاء المجلس الإقليمي الدولي للمطارات بآسيا والمحيط الهادي و جلسات الحوار. و في مطلع العام الجاري تم تعيين المهندس بدر محمد المير، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي، بالإجماع من قبل اللجنة التنفيذية للمجلس الدولي للمطارات لمنطقة آسيا والمحيط الهادي كمستشار خاص للمجلس الإقليمي لمنطقة آسيا والمحيط الهادي. ويذكر أن هذا المنصب المرموق يكتسبه قادة المطارات الذين أثبتوا قدرتهم على الإرشاد في تطوير السياسات والإدارة والشؤون المالية .ويتألف المجلس الدولي للمطارات لمنطقة آسيا والمحيط الهادي من الرؤساء التنفيذيين لـِ 22 مطاراً عضواً بما في ذلك بكين وشانغهاي وانشيون وطوكيو ناريتا وكوالالمبور ومطارات تايلاند وGMR ومسقط. ويتكون مجلس إدارة المجلس الدولي للمطارات من الرؤساء التنفيذيين لعدد (28) مطاراً عضواً يتم ترشيحهم من قبل مجلس ادارة المجلس الإقليمي الدولي للمطارات بما في ذلك سنغافورة- تشانغي وهونغ كونغ ولوس أنجلوس وامستردام- هيثرو، باريس واسطنبول وتورنتو وبكين وسيدني. ويجتمع هذا المجلس مرتين في السنة ولديه السلطة في إتخاذ القرارات في كل ما يخص المواضيع ذات الصلة في تعزيز المصالح المشتركة بين المطارات وتشجيع التميز المهني لإدارة وعمليات المطارات. وسيقوم المهندس المير خلال اجتماعات مجلس الإدارة باستعراض الإنجازات التي حققها مطار حمد الدولي وتسيلط الضوء على عوامل النجاح الرئيسية موضحاً الاستراتيجية التي جعلت من مطار حمد الدولي خلال ثلاث سنوات من بدء التشغيل واحداً من أسرع المراكز نمواً في العالم، وسادس أفضل مطار في العالم وخير مثال لمطار يجسّد المسؤولية الاجتماعية للمؤسسات...و يتم استضافة المؤتمر والمعرض الإقليمي للمجلس الدولي للمطارات بآسيا والمحيط الهادي سنوياً من قبل المطارات العالمية، و يحظى بإهتمام قادة صناعة الطيران والذين يناقشون عدد من المواضيع الرئيسية التي تخص هذه الصناعة من خلال جولة من المباحثات الهامة. ويتم عرض للمنتجات المبتكرة والخدمات الحائزة على جوائز ضمن المعرض المصاحب لهذا المؤتمر.

وقعت كلية قطر لعلوم الطيران 3 اتفاقيات مع شركة Dassault والمجلس الدولي للمطارات ACI ومؤسسة CES، التي من شأنها تعزيز دور الكلية باعتبارها جهة فنية أكاديمية تُعنى بإعداد الكوادر وتأهيلها لتتوافق مع متطلبات الجهات الخارجية في دولة قطر. وجاءت اتفاقية الكلية مع شركة Dassault الفرنسية لتدريب طلاب بالكلية لدراسة اللغة الإنجليزية، وهندسة صيانة الطائرات. أما الشراكة مع المجلس الدولي للمطارات ACI التي جاء فيها تدريب الموظفين في التخصصات الفنية والعملية الخاصة بالمطارات التي تؤهلهم للعمل بكفاءة في مطار حمد الدولي. حيث يبلغ عدد الدورات التي ستعقد في العام الأكاديمي 2016/2017 14 دورة ومنها، دورات: عمليات المراقبة الجوية، الأرصاد الجوية، وسائل الاتصالات، إدارة أزمات الطيران، التخطيط العام للمطارات، إدارة عمليات محطات المطارات وتطوير خدمات الركاب في المطارات. وتم توقيع اتفاقية مع CES، وهي مؤسسة بريطانية متخصصة، لتقديم اختبارات الـ IELTS. إن توقيع هذه الاتفاقية سيدعم ويساعد على وجود مقرات متعددة لإجراء اختبارات الـ IELTS في دولة قطر. كما أن هذه الاتفاقية تؤهل الكلية لتصبح مقرًا رسميًا معتمدًا لإجراء هذه الاختبارات الدولية وستدخل هذه الاتفاقية حيز التنفيذ الفعلي في 24/9/2016 حيث سيجرى أول اختبار من اختبارات الـ IELTS في الكلية. وبذلك ستصبح الكلية مقرًا إقليميًا معروفًا لإجراء التدريب على اللغة الإنجليزية لإعداد وتأهيل الراغبين سواء من الجهات المبتعثة أو من العملاء أو من الطلاب الراغبين بإجراء مثل هذا الاختبار للالتحاق بالدراسة في مجالات أخرى ولإجراء هذا النوع المتقدم من الاختبارات.