المشروع وصل إلى مراحل متقدمةطريق المشاف يتيح التنقل بين الدوحة ومسيعيد دون الحاجة للمرور بالوكرة الحوسني: الطرق الجديدة ستخلق مجتمعات عمرانية جديدة موازية الرويلي: الطريق سيحد بشكل كبير من الحوادث والاختناقات المرورية البوعينين: الموظفون وطلاب الجامعات سيشعرون بفارق كبير بعد إنجاز المشروع وصلت الشركة المنفذة لمشروع المحور الشرقي ـ الغربي، إلى مراحل متقدمة فيه، وتقدر تكلفته بـ 4 مليارات و221 مليون ريال، ويتكون من طريق مزدوج بخمسة مسارات في كل اتجاه على امتداد 22 كيلومتراً، من غرب مدينة بروة حتى شارع المطار جنوب دوار سلاح الجو، وقد أكمل المشروع بناء الجسور، ورصف الشوارع وتركيب أعمدة الإنارة الواضحة على طول الطريق، مع انتظار الانتهاء من بعض الأعمال، حيث تتعدى نسبة إنجاز المشروع الـ 65%. الانتهاء من 65% من مشروع المحور الشرقي ـ الغربي ويشمل المشروع إنشاء ثمانية تقاطعات متعددة المستويات، توفر نقاط اتصال لعدة طرق رئيسية الى جانب المناطق السكنية في المناطق الجنوبية، وتشمل شارع المطار وامتداد شارع نجمة، والطريق الدائري السادس، وطريق بروة، وطريق الوكرة الموازي، والطريق المداري. ويتضمن هذا المشروع تطوير البنية التحتية للخدمات في المنطقة، بما يشمل أعمال تطوير وتحويل مسار تمديدات الخدمات، وأنظمة النقل الذكية، وتحديث شبكات تصريف مياه الأمطار، حيث يشمل المشروع تمديد 2.842 متراً من أنابيب وخطوط الصرف، و78 ألف متر من خطوط الري، وأكثر من 80 ألف متر من خطوط الكهرباء ذات الجهد العالي، وأكثر من 79 ألف متر من خطوط الكهرباء ذات الجهد المتوسط والمنخفض، في كافة أرجاء المشروع، كما سيتم استحداث مسارات جديدة ومطورة للمشاة، وراكبي الدراجات الهوائية، وتركيب أكثر من 6.000 عمود إنارة في كافة أرجاء المشروع. الانتهاء من 65% من مشروع المحور الشرقي ـ الغربي طريق الوكرة الموازي ويرتبط مشروع المحور الشرقي ـ الغربي بمشروع "طريق الوكرة الموازي" في إطار شبكة الطرق السريعة الجاري إنشاؤها بجنوب قطر، حيث يتضمن مشروع طريق الوكرة الموازي، إنشاءَ طريق مزدوج يبلغ طوله حوالي 11 كلم يضم خمسة تقاطعات ذات مستويين، ويقع المشروع غرب منطقة الوكرة، حيث يبدأ الطريق من طريق المشاف، ليمتد عبر طريق مسيعيد، وسيشكل طريقاً موازياً رئيسياً لمدينة الوكرة، وسيوفر هذا الطريق قدرة استيعابية إضافية لحركة المرور، وتعزيز الربط بين عدد من المواقع الحيوية والتجمعات السكانية في جنوب قطر، ويتيح لقائدي المركبات التنقل بين الدوحة ومسيعيد دون الحاجة للمرور بمنطقة الوكرة، أو طريق الوكرة. الانتهاء من 65% من مشروع المحور الشرقي ـ الغربي "تحقيقات الشرق" استطلعت آراء عدد من المواطنين حول هذا المشروع الحيوي المهم، فأكدوا أن المحور الشرقي ـ الغربي، سيكون واحدا من أهم مشاريع الطرق، التي أعلنت عنها أشغال مؤخرًا، والتي ستنتهي خلال عامين، ورأوا أن جميع تلك الطرق، ستسهم بشكل فعال ورئيسي في القضاء على الاختناقات المرورية، التي تعاني منها الطرق الرئيسية، خاصةً في أوقات الذروة، كما أنها ستتسبب في انسيابية حركة المرور، التي تأثرت كثيرًا في السنوات الأخيرة. الانتهاء من 65% من مشروع المحور الشرقي ـ الغربي عصب حقيقي وأكد عبدالرحمن الحوسني أن الدولة تحتاج إلى مثل المحور الشرقي ـ الغربي، الذي سيتمكن بشكل فعال، من إنهاء العديد من المشاكل المرورية التي يعاني منها رواد الطرق الخارجية، والاختناقات المرورية من أبرزها، فمع كثرة المشاريع المتعلقة بالطرق، ازدادت التحويلات المرورية، وضاقت مساحات الطرق، أمام أعداد السيارات المتزايدة، وبانتهاء المشروع سيخف الضغط كثيرًا على الطرق التي تعاني حاليًا. وقال الحوسني: إن الطرق مرتبطة بالعمران، فهذه الطرق ستخلق مجتمعات عمرانية جديدة على امتدادها، الأمر الذي سينتج عنه توزع جغرافي جديد لسكان قطر بوجه عام، وبالتالي سيتبع التوسع العمراني التوسع التجاري، حيث ستظهر الأسواق والمجمعات التجارية، في هذه المجتمعات العمرانية الجديدة، وهذا ما سوف يظهر مع طريق حيوي ومهم، مثل المحور الشرقي ـ الغربي، الذي سيخدم بشكل رئيسي أهالي وسكان الجنوب من مدن: مسيعيد والوكرة، وأحياء المطار والثمامة وغيرها من المناطق الجنوبية. الانتهاء من 65% من مشروع المحور الشرقي ـ الغربي الزحام والحوادث من جهته أعرب حمود الرويلي عن إعجابه الشديد، بشبكة الطرق الجديدة التي يجري تنفيذها على مستوى مدن ومناطق الدولة، معربًا عن تفاؤله الشديد، بالانتهاء من الزحام المروري خلال العامين القادمين، مع انتهاء المشاريع التي أعلنت عنها أشغال مؤخرًا، معربا عن اعتقاده بأن المحور الشرقي ـ الغربي، سيكون أقرب الطرق للتدشين، لمواصلة العمل فيه بوتيرة متسارعة. وقال: إن المشروع سيحد بشكل كبير، من وقوع الحوادث التي تنتج عن الزحام، كما أنه سينهي الاختناقات المرورية، مع تزايد عدد السكان في السنوات الأخيرة، فأقل منزل الآن أصبح يحتوي على متوسط 4 سيارات، مما كان له أثر سلبي على الطرق والشوارع، التي أصبحت في حاجة إلى رؤية استراتيجية، لاستيعاب أعداد السكان خلال سنوات قادمة. انسيابية المرور بدوره عبر عبدالعزيز البوعينين عن سعادته البالغة، بوصول المشروع إلى هذه المرحلة المتقدمة، مؤكدًا أن جميع الموظفين وطلبة الجامعات، سيشعرون بفارق كبير أثناء انتقالهم من مدينتي مسيعيد والوكرة للدوحة، وهذا نظرًا للمعاناة الكبيرة التي يواجهها المنتقلون من مسيعيد والوكرة للدوحة فى الوقت الحالى، حيث سيقضي هذا المشروع، بشكل تدريجي على الزحام الحادث الآن، إلى أن يتم الانتهاء من افتتاح بقية الجسور المرتبطة بمشروع المحور الشرقي ـ الغربي. وأضاف البوعينين: إن المشروع سيسهل حركة الانتقال من منطقة لأخرى، كما أنه سيحقق انسيابية حقيقية لحركة المرور، وهذا لطول الطريق الممتد على مسافة 22 كيلو متراً مربعاً.

أنجزت الشركة المنفذة لمشاريع تطوير شبكة الطرق وإنشاء جسور وأنفاق مؤدية إلى اتجاهات مختلفة وتربط العديد من المدن مع بعضها مثل الوكرة والوكير مع الدوحة مراحل متقدمة منه، وتعمل الشركة المنفذة للمشروع باستمرار لإنجازه وفق الخطة الزمنية التي وضعت له، وقد انتهت الشركة القائمة على أعمال المشروع من إنشاء بعض الجسور بشكل كلي، والعمل مستمر على بعض الجسور والأنفاق التي تم إنجاز 70% منها وبدأت بتعبيد الطرق الرئيسية المؤدية إلى الجسور والأنفاق. وانطلقت حزمة من المشاريع التطويرية بالقرب من مجمع الأديان لتحسين جودة الطرق وتسهيل انسيابية الحركة المرورية في ذلك الجزء الذي شهد تطورا وتوسعا عمرانيا ملحوظا خلال السنوات الأخيرة لخدمة رواد الطرق والسكان الذين توافدوا للسكن في مجمع بروة السكني، وكذلك بعض المناطق الأخرى، وتتصل تلك المشاريع التي سلف ذكرها بالدائري السادس، ويعمل تشييد الجسور والأنفاق والطرق الرئيسية على تسهيل الحركة المرورية وسرعة الوصول إلى أي منطقة دون الحاجة إلى الوقوف والانتظار طويلا في زحمة السير. ربط استراتيجي وقد انتهت الشركة المنفذة لهذا المشروع من المراحل الأولى له وتعمل حاليا على إنجاز المراحل المتبقية التي شارف البعض منها على الانتهاء مثل الطرق الرئيسية والفرعية والتقاطعات، وبلغ حجم التكلفة الكلية لهذا المشروع 3 مليارات و900 مليون ريال، ومن المتوقع الانتهاء من هذا المشروع بداية عام 2018. وسيكون المحور الشرقي الغربي طريق ربط استراتيجي لجنوب مدينة الدوحة ويربط الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات بمطار حمد الدولي، بالإضافة إلى إنشاء ممرات للمشاة والدراجات الهوائية على جوانب الطرق تخدم الرياضيين، وسيتم العمل أيضا على إنشاء تقاطعات مزودة بإشارات ضوئية لتسهيل حركة المرور، حيث تعمل هذه التقاطعات على توفير مداخل جديدة إلى طرق رئيسية أخرى وإلى المناطق السكنية مثل شارع المطار وامتداد شارع نجمة ومدخل طريق بروة وطريق الوكرة الموازي، علاوة على تطوير البنية التحتية التي تشمل تحويل خطوط الخدمات وإنارة الطرق الجديدة وتركيب أنظمة المرور الذكية، بالإضافة إلى نظام تصريف مياه الأمطار، وسيشمل المحور الشرقي الغربي أعمال التشجير والتجميل، بالإضافة إلى إنشاء مواقف خاصة بالدراجات الهوائية ومقاعد على طول الطريق. سيولة مرورية ويهدف مشروع الطريق الشرقي في العمل لخلق نوع من السيولة أثناء عملية سير المركبات، والقضاء على الاختناقات المرورية، خاصةً أن طريق الوكرة أصبح يعاني من الازدحامات، في أوقات مختلفة من اليوم ليست مرتبطة فقط بساعات الذروة أو في أيام نهاية الأسبوع، حيث أصبحت مدينة الوكرة عامل جذب كبيرا للعديد من العائلات، وهذا لعدة أسباب جعلت منها مدينة مقنعة بشكل كبير، تأتي في مقدمة هذه الأسباب اقترابها من العاصمة الدوحة، وتوفر جميع الخدمات فيها بلا استثناء، من مستشفيات ومراكز صحية وأندية رياضية وجمعيات استهلاكية ومدارس مستقلة وخاصة وأنشطة تجارية مختلفة. وتشهد مدينة الوكرة عدة مشاريع جديدة، قيد الإنشاء، لتتماشى مع طبيعة المدينة التي تشهد نمواً سكنياً كبيراً، بعد بناء العديد من المجمعات السكنية، التي ساهمت من جانب آخر في تغير سريع في ملامح المدينة السكنية من ناحية توفر الخدمات المتنوعة، فمن ضمن أبرز المشاريع طريق الوكرة الالتفافي، ومشروع الريل الذي سيمر بمدينة الوكرة، فضلًا عن إنشاء محطات بترول لوقود، ومشروع ستاد الوكرة، الذي يُبنى استعداداً لمونديال 2022، بالإضافة إلى العديد من مشاريع البنية التحتية التي تهدف إلى تحسين الخدمات الموجودة لسكان وأهالي مدينة الوكرة وما يجاورها من مناطق. يذكر أن التقاطعات متعددة المستويات توفر وصلات جديدة لعدة طرق رئيسية ومناطق سكنية، التقاطع الأول المحور الشرقي الغربي، شارع الصناعية الغربي وهو تقاطع بمستويين، بحيث يكون شرق طريق الصناعية على المستوى الأرضي وشارع الصناعية الغربي كجسر علوي يربط المنطقة الصناعية الجديدة بمشروع القرية اللوجستية المزمع إنشاؤها. التقاطع الثاني المحور الشرقي الغربي، شارع الصناعية الشرقي: وهو تقاطع بمستويين، حيث يكون طريق الصناعية الشرقي على المستوى الأرضي وشارع الصناعية الشرقي كجسر علوي، وهو ما من شأنه أن يوفر نقطة اتصال بين المنطقة الصناعية ومشروع الطريق المداري السريع وطريق الشاحنات من خلال الربط مع ميناء الدوحة الجديد. أما التقاطع الثالث وهو المحور الشرقي الغربي، امتداد شارع العزيزية: تقاطع بمستويين، بحيث يكون طريق الصناعية الشرقي على المستوى الأرضي وامتداد شارع العزيزية كجسر علوي. أما التقاطع الرابع هو المحور الشرقي الغربي، مدينة بروة: تقاطع بمستويين، بحيث يكون طريق الصناعية الشرقي على المستوى الأرضي والطريق المؤدي إلى مدينة بروة كجسر علوي للاتجاه نحو مناطق الجنوب. والتقاطع الرابع هو تقاطع المحور الشرقي الغربي، طريق الوكرة الموازي، حيث يربط طريق الوكرة الموازي بشارع 22 فبراير، وسيتكون هذا الجزء من تقاطع بأربعة مسارات في كل اتجاه، حيث يكون طريق المحور الشرقي الغربي الرئيسي على المستوى الأرضي، أما طريق الوكرة الموازي فسيكون كجسر علوي، وسيدعم هذا التقاطع الحركة المرورية من خلال جسور علوية على مستويين تتيح الدوران إلى اليسار من المحور الشرقي الغربي إلى طريق الوكرة الموازي أو عكس ذلك. أما التقاطع الخامس هو تقاطع المحور الشرقي الغربي، امتداد شارع نجمة: وهو عبارة عن جسر بتقاطع على مستويين، حيث يكون طريق الصناعية الشرقي على المستوى الأرضي وامتداد شارع النجمة كجسر علوي. أما التقاطع السادس هو المحور الشرقي الغربي، شارع الصناعية الجديدة: وهو تقاطع بمستويين، بحيث يكون شرق طريق الصناعية على المستوى الأرضي والمنطقة الصناعية الجديدة كجسر علوي يربط المنطقة الصناعية الجديدة بمشروع القرية اللوجستية المزمع إنشاؤها. أما التقاطع السادس المحور الشرقي الغربي، شارع المطار: تقاطع بمستويين، حيث يكون طريق الصناعية الشرقي على المستوى الأرضي وشارع المطار كجسر علوي يربط منطقة الوكرة بوسط المدينة ويوفر نقطة اتصال بين المنطقتين. بنية تحتية متكامل وتحرص "أشغال" على إنشاء وتطوير بنية تحتية متكاملة من شبكات للصرف وشبكات الكهرباء، وأنظمة النقل الذكية، وتحسين أنظمة الإنارة وأنظمة إشارات المرور، بالإضافة إلى تطوير شبكة مياه الشرب، وشبكة تصريف المياه السطحية، فضلاً عن الطرق الخدمية ومسارات المشاة والدراجات الهوائية والأعمال التجميلية، حيث إن المشاريع الجديدة للطرق الرئيسية والسريعة سوف تشكل شبكة متكاملة تخدم كافة مناطق الدولة، وسيظهر أثرها الإيجابي تدريجياً من حيث معالجة الاختناقات واستيعاب الحركة المرورية في جميع المناطق مع التقدم الذي يتم إحرازه في تنفيذ هذه المشاريع. وفي إطار حرص هيئة «أشغال» على مراقبة وضمان سلامة عمّال المشروع، بادرت الهيئة بفرض جملة من المعايير الإلزامية لرعاية العمّال والحفاظ على سلامتهم مع تكثيف حملات التفتيش والمراقبة لضمان الامتثال لهذه الشروط والمعايير، كما ستحرص على التواصل مع المجتمع المحلي بشكل مستمر وإطلاع سكان المنطقة على آخر المستجدات أولاً بأول وتوفير المعلومات اللازمة حول سير أعمال المشروع، وتوزيع مطبوعات باللغتين العربية والإنجليزية على جميع المناطق السكنية وأصحاب الأعمال التجارية في مناطق العمل والمناطق المجاورة لها، إلى جانب إمكانية التواصل مع الهيئة عبر مركز الاتصال في أي وقت خلال اليوم للاستفسار عن أي معلومات أو تقديم البلاغات أو الملاحظات باللغتين العربية أو الإنجليزية. ومن منطلق الاهتمام بالبعد البيئي وتلافي الآثار البيئية التي قد ترافق بعض الأعمال الإنشائية، قامت الهيئة بتكليف أحد المقاولين بمهمة الإشراف على نقل أكثر من 600 شجرة من موقع العمل وإعادة زراعتها في مناطق أخرى، وفقاً لما تراه البلدية المعنية مناسباً، كما سيتم من خلال المشروع تشجير أكثر من 500 ألف متر مربع من المساحات، بما يشمل زراعة أكثر من 3000 شجرة و128 ألف شجيرة، وما يقدر بـ 140 ألف متر مربع من المساحات المغطاة بالعشب.

قامت تحقيقات "الشرق" بجولة ميدانية حول المشاريع الإنشائية للجسور التي يتم تشييدها حالياً لمشروع المحور الشرقي الغربي ضمن مشاريع الطرق السريعة التي تنفذها "أشغال"، حيث تضمنت الأعمال المنفذة امتداد عدد من الجسور التي تعتبر من ضمن مراحل المشروع الذي يعبر من خلال منطقة "بروة". وقد أنهت الشركة المنفذة للمشروع كافة أعمال الأساسات للجسور الرئيسية التي برزت وأصبحت في مراحلها النهائية تمهيداً للانتهاء من الأعمال الإنشائية للموقع الذي يتضمن مراحل متعددة. جسور الريل جسور بروة وصلت إلى مراحل متقدمة ومن جانب آخر تتضمن أعمال المشروع لدى منطقة بروة طريقاً سيربط طريقي الدائري السادس الجديد بمدينة بروة وآخر سيربط باتجاه مدينة الوكرة، وسيعمل هذا الطريق على فتح مسارات جديدة أمام المركبات القادمة من الوكرة وبروة وطريق المطار الدولي للوصول لمنطقة الثمامة التي تربط طرقاً أخرى مؤدية لمناطق أخرى. طريق الدوحة السريع المحور الشرقي الغربي وتعمل الشركة المنفذة للطريق الجديد على الانتهاء من أعمال البنية التحتية والتي شارفت على الانتهاء، خاصة أن مشاريع "الريل" لدى الجانب الآخر من طريق الوكرة المحاذي لمدينة بروة، قد بدأت بتنفيذ أعمال وضع أساسات الجسور التي وصلت لمراحل متقدمة لمشروع القطار الذي يمر عبر هذا الطريق ضمن إحدى مراحل التنفيذ للمشروع. ويهدف المشروع إلى توفير طرق إستراتيجية وربط الطريق المداري السريع بمطار حمد الدولي الجديد، واستحداث طريق مزدوج بخمسة مسارات في كل اتجاه على امتداد 22 كيلو متراً، من غرب مدينة بروة وحتى شارع المطار جنوب دوار سلاح الجو. حيث يشتمل المشروع على إنشاء 8 تقاطعات متعددة المستويات توفر وصلات جديدة لعدة طرق رئيسية ومناطق سكنية تشمل شارع المطار وامتداد شارع نجمة وطريق بروة وطريق الوكرة الموازي. تقاطعات محورية وتتألف التقاطعات التي يتضمنها المشروع من تقاطع المحور الشرقي الغربي الذي يربط شارع الصناعية الغربي وهو تقاطع بمستويين بحيث يكون شرق طريق الصناعية على المستوى الأرضي وشارع الصناعية الغربي كجسر علوي يربط المنطقة الصناعية الجديدة، وتقاطع المحور الشرقي الغربي، مع شارع الصناعية الشرقي، وهو تقاطع بمستويين حيث يكون طريق الصناعية الشرقي على المستوى الأرضي وشارع الصناعية الشرقي كجسر علوي وهو ما من شأنه أن يوفر نقطة اتصال بين المنطقة الصناعية ومشروع الطريق المداري السريع وطريق الشاحنات من خلال الربط مع ميناء الدوحة الجديد. طريق الدوحة السريع المحور الشرقي الغربي أما التقاطع الثالث فهو تقاطع المحور الشرقي الغربي، امتداد شارع العزيزية، وسيكون بمستويين بحيث يكون طريق الصناعية الشرقي على المستوى الأرضي وامتداد شارع العزيزية كجسر علوي، والرابع تقاطع المحور الشرقي الغربي، مع مدينة بروة، بمستويين بحيث يكون طريق الصناعية الشرقي على المستوى الأرضي والطريق المؤدي إلى مدينة بروة كجسر علوي للاتجاه نحو مناطق الجنوب، والخامس تقاطع المحور الشرقي الغربي، ويهدف لربط طريق الوكرة الموازي بشارع 22 فبراير. وسيتكون هذا الجزء من تقاطع بأربعة مسارات في كل اتجاه حيث يكون طريق المحور الشرقي الغربي الرئيسي على المستوى الأرضي، أمّا طريق الوكرة الموازي فسيكون جسراً علوياً، وسيدعم هذا التقاطع الحركة المرورية من خلال جسور علوية على مستويين تتيح الدوران إلى اليسار من المحور الشرقي الغربي إلى طريق الوكرة الموازي أو عكس ذلك. طريق الدوحة السريع المسار الشرقي أما التقاطع السادس فهو المحور الشرقي الغربي، مع امتداد شارع نجمة، وسيكون عبارة عن جسر بتقاطع على مستويين حيث يكون طريق الصناعية الشرقي على المستوى الأرضي وامتداد شارع النجمة كجسر علوي.. والتقاطع السابع هو المحور الشرقي الغربي، شارع الصناعية الجديدة، وسيكون بمستويين أيضاً، بحيث يكون شرق طريق الصناعية على المستوى الأرضي والمنطقة الصناعية الجديدة كجسر علوي يربط المنطقة الصناعية الجديدة بمشروع القرية اللوجستية المزمع إنشاؤها. وبخصوص التقاطع الثامن، فهو تقاطع المحور الشرقي الغربي مع شارع المطار، بمستويين حيث يكون طريق الصناعية الشرقي على المستوى الأرضي وشارع المطار كجسر علوي يربط منطقة الوكرة بوسط المدينة ويوفر نقطة اتصال بين المنطقتين. تطوير البنية التحتية الانتهاء من وضع الجسور لمشروع الريل على طريق الوكرة كما سيتم من خلال المشروع أيضاً تطوير البنية التحتية للخدمات في المنطقة بما يشمل تطوير وتحويل مسار تمديدات الخدمات وأنظمة النقل الذكية في الطرق وتحديث شبكات تصريف مياه الأمطار، بحيث سيعمل المشروع على تمديد 2842 متراً من أنابيب وخطوط الصرف وأكثر من 140 ألف متر من خطوط الري في كافة أرجاء المشروع، مع إمكانية إنشاء ممر طويل للسكك الحديدية مستقبلاً. كما سيتم استحداث مسارات جديدة ومطورة للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية وتركيب أكثر من 6000 عمود إنارة في كافة أرجاء مشروع المحور الشرقي الغربي. وكما سيتم من خلال المشروع تشجير أكثر من 500 ألف متر مربع بما يشمل زراعة أكثر من 3000 شجرة و128 ألف شجيرة، وما يقدر بـ 140 ألف متر مربع من المساحات المغطاة بالعشب.