أصحاب المراكب يطالبون بإشراكهم في الخطة قبل تنفيذها المراكب حالياً غير قادرة على تنويع المعروض السياحي كشف عدد من أصحاب المراكب السياحية، عن وجود خطة لدى الجهات المعنية لتطوير هذه المراكب التي تعد واجهة من الواجهات الحضارية للدولة ومنتجا قادرا على تنويع المعروض السياحي في الفترة القادمة، مطالبين بضرورة أن يتم التنسيق مع أصحاب المراكب قبل تنفيذ الخطة قصد الوصول إلى نتائج أفضل. ودعا أصحاب المراكب في تصريحات لـ الشرق إلى زيادة الدعم المقدم لهذه المراكب قصد مساعدتهم على القيام بعمليات الصيانة وإعادة الهيكلة الضرورية من أجل دفع القطاع وضمان استمراريته في ظل ارتفاع التكاليف، وتنفيذ مطالبهم التي اقترحوها على الجهات المعنية من أجل تطوير القطاع والرفع من أدائه، خاصة أن قطر مقبلة على تنظيم فعاليات عالمية كبرى، على رأسها تنظيم كأس العالم 2022. دعا إلى النظر في التراخيص المسحوبة محمد الهاجري: المراكب السياحية في حاجة لإعادة الهيكلة قال محمد سعيد الهاجري إن السفن السياحية تحتاج إلى إعادة هيكلة، ولا ترتقي إلى متطلبات الحركة السياحية في الدولة، داعيا الجهات المعنية إلى إعادة النظر بخصوص التراخيص المسلمة سابقا للمستفيدين وتم سحبها منهم، وعدم قصرها فقط على جهات معينة.. ولفت الهاجري إلى ضرورة توفير سفن لائقة بالنشاط السياحي تساهم في دفع هذا النشاط وتنويع منتجاته، مضيفا: نتوقع ان تستقبل قطر الكثير من الضيوف بمناسبة تنظيم فعاليات كأس العالم لكرة القدم، ومن المهم ان تتوافر أنشطة ومنتجات سياحية تساهم في تحقيق القيمة المضافة للقطاع. وقال الهاجري إن بعض الإشكاليات التي تواجه أصحاب السفن تتمثل في التجديد والحصول على تراخيص مزاولة النشاط السياحي في الكورنيش، مذكرا في هذا الصدد بفقدانه لتراخيص كانت بحوزته عقب بيعه لسفن كانت تنشط في هذا المجال، داعيا الجهات المعنية إلى تمكينه من هذه الرخص ليعاود النشاط في القطاع من جديد، والنظر في اشكاليته آنفة الذكر. وطالب الهاجري بوضع ضوابط تتعلق بالمراكب السياحية وجعلها تستجيب للمواصفات العالمية في هذا المجال، قائلا: نحن في حاجة لدعم الجهات المعنية من أجل إنشاء سفن تستجيب للمواصفات المتعارف عليها. وقال إن الدعم في حاجة لزيادة لمساعدة المالكين على القيام بعمليات الصيانة، مشيرا إلى أنه في ظل ارتفاع التكاليف أصبح من الصعب الاستجابة لمختلف متطلبات إدارة المراكب. الصيانة مكلفة ونحتاج مزيداً من الدعم.. محمد صالح: التواصل مع أصحاب المراكب مهم للوقوف على الإشكاليات قال محمد صالح إن هناك دعما من قبل الجهات الحكومية للمراكب السياحية وإن هناك فرصا كبيرة لتطوير القطاع في المستقبل القريب، خاصة في ظل الحركة السياحية التي تشهدها الدولة والاستعداد لتنظيم فعاليات كأس العالم 2022، حيث من المنتظر أن يرتفع عدد الزوار في الفترة القادمة وهو ما يتطلب الاستعداد الجيد لهذه المناسبة وإرساء قطاع سياحي صلب ومتنوع. وقال إن أصحاب المراكب في حاجة على سبيل الذكر إلى بعض الخدمات الضرورية في المرسى تسمح لهم بالقيام بأنشطتهم في ظروف أكثر أريحية، مشيرا إلى افتقاد المرسى المتواجدين فيه حاليا إلى الكهرباء والمياه بالإضافة الى الازدحام الكبير وهو ما يستدعي توسعته وجعله اكبر لاستقبال سفن اكثر، قائلا: إن حجم التكلفة السنوية للمركب الواحد تتراوح بين 45 و60 ألف ريال وإن الدعم لا يكفي لتسديد أجور العمال والمطلوب زيادة الدعم. وشدد على ضرورة توسيع قاعدة تسليم الرخص، فعديد المراكب الموجودة تعتبر مراكب شخصية وللنزهة في ظل عدم إسناد الرخص، قائلا:إن ارتفاع عدد الرخص سيمكن من تعزيز المنافسة وتحسين الخدمات. وأوضح صالح أن الملُاك يرغبون في القيام بعمليات التجديد وزيادة التواصل مع الجهات المعنية من أجل تحقيق مطالبهم ورفع الإشكاليات التي يواجهونها. الوقت قد حان لتطوير القطاع حسن الكعبي: الخطة تشمل تأهيل بعض المراكب وجعلها نموذجاً لباقي الأسطول كشف حسن الكعبي صاحب مركب سياحي، عن وجود خطة عمل مع الجهات المعنية من أجل تطوير المراكب السياحية وجعلها تستجيب أكثر فأكثر لمتطلبات القطاع السياحي والحركة النوعية التي يشهدها، قائلا: إن الوقت قد حان من أجل تطوير هذه المراكب وجعلها أكثر استجابة للنشاط السياحي فالواقع الحالي لا يلبي الطموحات. وطالب الكعبي الجهات المعنية بالتنسيق أكثر مع أصحاب المراكب لتطوير أدائها وعدم اتخاذ قرارات بصفة فردية مما يساهم في تحقيق نتائج أفضل، مضيفا: في الواقع طلبت الجهات المعنية بأخذ بعض المراكب وجعلها نماذج يمكن الاحتذاء بها لتأهيل باقي الأسطول. وطالب الكعبي بدعم أكبر للقطاع، بالإضافة إلى ضرورة أن تراعى عمليات الصيانة وإعادة التأهيل لهذه لمراكب وعدم تركها للعشوائية في إدارتها من تصاميم وزينة والأنشطة المقامة داخلها.

فهد القصيمي : المراكب التقليدية تحولت لمزار سياحي في العيد أرماندو: المراكب في الكورنيش هي أكثر المواقع المميزة سياحياً في مدينة الدوحة محمد عريف : الساعة مقابل 200 ريال و20 ريالا للشخص مُصبح : توفير سترات نجاة من الغرق وأدوات إسعافات أولية شهدت المراكب السياحية في الكورنيش إقبالا من عائلات المواطنين والمقيمين خلال الأيام الثلاثة الأولى من عطلة عيد الأضحى المبارك، كما شهدت ارتياد عدد من السياح للكورنيش لتجربة المراكب حيث عبروا في حديثهم لـ الشرق عن تميز تجربتهم لتلك المراكب الخشبية ذات المحركات التي عكست الوجه التراثي لدولة قطر من على مدينة الدوحة التي تتميز بحداثتها، وأن هذا المزيج انعكس بجميع الفعاليات المقامة خلال أيام عطلة عيد الأضحى المبارك. الفرضة المكان المفضل من ناحيته قال المواطن فهد القصيمي بأن المراكب السياحية في فترة الأعياد تمثل أبرز معالم العيد حيث تتاح أمام جميع رواد الكورنيش، وأن تلك المراكب التي كانت في يوم من الأيام أحد أبرز معالم المدن القطرية تحولت إلى مزار سياحي، وأن تلك المراكب بالنسبة لهل قطر تمثل امتداداً حياً للتراث في وقت كانت مهنة الغوص وصيد اللؤلؤ مهنةً شائعةً بينهم. ولفت إلى أن اختلاف حجم المراكب يعود إلى سبب يجهله الكثيرون وهو أن بعضها استخدم لحمل عدد من الغواصين لمهمة محددة وهي الإبحار لمدة تتراوح بين شهر وأربعة أشهر والغوص والعودة محملين بالصدف في أعماق لا تتجاوز الثلاثين متراً، بينما السفن الأخرى الكبيرة الحجم هي تلك التي استخدمت بالتجارة في الماضي وحملت البضائع من التوابل والبخور أو التمور أو لبيع اللؤلؤ لتجار من الهند وسواها، بينما الأحجام الأخرى من المراكب هي تلك التي كانت لصيد الأسماك ومنها مراكب كبيرة ومتوسطة الحجم ، وأكد أن تلك المراكب ما تزال تصنع بنفس الطرق التي استخدمت بها وسائل تقليدية، وأنها بنفس الأحجام التي كانت عليها في الماضي. وأكد أن المراكب السياحية ما تزال جاذبة للمواطنين وعائلاتهم لحرصهم على إيصال التراث القطري الى الأجيال حتى في مناسبة مثل عيد الأضحى، وأن المراكب الخشبية قديمة الطراز تم تأهيلها بإضافة محركات حديثة لتلافي الأعطال في المياه بوجود أطفال على ظهر المركب، إضافة إلى تكييف تلك المراكب سواء بقمرتها الداخلية أو من على سطحها. المراكب أضفت جمالية من جهته عبر سائح أوروبي يدعى نيبوشا عن سروره بتجربة المراكب التقليدية في قطر وقال إنها تتوفر بكثرة خلال أيام عيد الأضحى كما أن وجود الكثير من مرتادي الكورنيش يعطي مظهراً متميزاً للكورنيش بوجود المراكب بألوان إضاءتها الزاهية ووجود الكثير من أشكالها وأحجامها على الشاطئ. وأضاف نيبوشا أن هذا وجود تلك المراكب التقليدية المصنوعة من الأخشاب بنفس الطريقة التي صنعت بها طوال عقود في الماضي أضفى مزيجاً ساحراً بين واقع مدينة الدوحة بعمرانها ومبانيها ذات الطراز العمراني الحديث وشوارعها المتسعة ، والكورنيش الحديث التصميم وبين تلك المراكب التراثية الطابع. وقال أن المراكب متوفرة أمام جميع المرتادين، وأن توفرها بكثرة من على الكورنيش والفرضة أدى الى عدم الحاجة الى طوابير انتظار لركوبها وأن بالإمكان استئجارها بشكل فردي أو ضمن مجموعة من الأهل أو الأصدقاء بأجور معقولة. وقال إن تجربة المراكب في عيد الأضحى تجربة مميزة رغم الأجواء الحارة، وأن توفر العديد من المرافق في داخل المركب ساعد على قضاء وقت جيد في المركب وأن الأمر لا يختلف كثيراً عن موسم الشتاء من وجهة نظره. وأضاف بأنه سعيد بهذه التجربة لأنها لامست جزءًا من التراث القطري بعد أن كان يرى تلك المراكب متوزعة في كتارا وبقية الشواطئ ويراها دون أن يتمكن من تجربتها ولكن توفرها بهذا الكم الكبير في عيد الأضحى أتاح له تجربتها دون تردد. وقال إن أصحاب تلك المراكب يسمحون بأن يجرب السياح الصيد من على المراكب باستخدام وسائل صيد بسيطة مثل الصنارة أو الخيط كما أن تجربة المراكب من على الشاطئ في العيد شجعته على دعوة أصدقائه من بلاده لتجربة الصيد. قربها من الممرات من جهته قال أحد السياح ويدعى أرماندو إن المراكب السياحية في منطقة الكورنيش هي أحد أكثر النقاط المميزة سياحياً في مدينة الدوحة وأن انتشار تلك المراكب على طول الكورنيش بطريقة متناسقة سهل على رواد الكورنيش اختيار المركب الذي يرغبون به وقضاء ساعة أو نصف ساعة من الوقت بصحبة زوجته. وأضاف أرماندو أن تجربة المراكب التقليدية السياحية في الدوحة تجربة رائعة، وأنه يرغب في تجربتها مرة أخرى وتمنى أن تشهد تلك المراكب في المستقبل تحسينات في الخدمات التي تقدمها من تنظيم لمقاعدها ووضع عدد من وسائل الرفاهية للسياح على متنها، إضافة إلى تنظيم مواقع الخروج إلى سطحها عبر ممرات خشبية دائمة بديلاً عن السلالم الخشبية الضعيفة التي يمر منها الراكب من على ممر الكورنيش أو الفرضة إلى المركب. وقال أرماندو إن هناك حاجة إلى تكييف أسطح تلك المراكب، وأنه يتمنى أن يرى في المستقبل القريب مراكب تقليدية في قطر تحمل عدداً من معدات الصيد حتى يتسنى له تجربة الصيد من على متنها. لا تغيير بالأسعار عدد مرتادي الكورنيش وفرضتها الكبيرة قابله عدد أكبر من المراكب التي انتظمت بكثرة على طول الجزء الأول من الكورنيش، وقال أحد أصحاب المراكب ويدعي محمد عريف إن أسعار إيجار المراكب السياحية طوال الأيام الثلاثة الأولى من أيام العيد لم تتغير عن الأيام العادية، حيث إن استئجار المركب كبير الحجم المتسع ل25 شخصا يؤجر بمبلغ يتراوح بين 200 و 250 ريالا للساعة الواحدة. وأشار محمد عريف أن الاختلاف في الأسعار هو في إيجار الراكب الواحد الذي يختلف بين مركب لآخر فبعضها يؤجر للشخص الواحد بمبلغ 25 ريالا للساعة وبعضها 40 أو 50 وصولاً إلى 60 ريالا للشخص الواحد، وأن تلك المراكب تختلف فيما بينها من ناحية أحجامها وحداثة المركب والفرش المستخدم به وحجم محركه وسرعة المركب. خط رحلة محدد من جهته قال مُصبح و هو صاحب مركب إن خط رحلة المركب محددة ابتداءً من نقطة رسو المراكب بالفرضة أو القرب منها وانتهاءً بالمنطقة المقابلة للكورنيش بشكل دائري بالنسبة للرحلة القصيرة كما أن بإمكان المراكب التوجه نحو البحر بشكل مستقيم لكن إلى نقطة محددة والعودة مجدداً وأن الرحلة القصيرة تستغرق نصف ساعة مقابل 120 ريالا ،والطويلة ساعة كاملة مقابل 200 ريال إيجارا للمركب. ولفت الى أنه بإمكان المرتادين تأجير المركب لمدة ساعة بشكل فردي مقابل 40 ريالا أو نصف ساعة مقابل 25 ريالا، وأن معظم رواد المراكب في عيد الأضحى يفضلون تأجيرها بشكل فردي، بينما تفضل عائلات المواطنين استئجار المركب كاملاً كمجموعة. وأضاف مُصبح أنه تم توفير العديد من المرافق في تلك المراكب منها المقاعد المريحة الأسفنجية وأيضاً توفير التكييف لمواجهة الحرارة والرطوبة كما أنه تم توفير العديد من سترات النجاة من الغرق على ظهر المراكب وعدة إسعافات أولية.

يناقش المجلس البلدي المركزي، غداً الثلاثاء في اجتماعه الـ55 بالدورة الخامسة، برئاسة سعادة السيد محمد بن حمود شافي آل شافي، رئيس المجلس، تقرير وتوصيات لجنة الخدمات والمرافق العامة، بشأن إعادة تنظيم محطات الوقود التي تزود الشاحنات بالديزل، بناء على اقتراح من العضو عبدالرحمن بن عبدالله الخليفي ممثل الدائرة 10. إلى جانب مناقشة تقرير وتوصيات لجنة الخدمات والمرافق العامة، بشأن تسمية تقاطعات في الدوائر 8، 9، 10، 11، 14، 15، 20، بناء على اقتراح لجنة تسمية المناطق والأحياء والشوارع والميادين. كما يناقش البلدي في جلسة الثلاثاء تقرير وتوصيات لجنة الخدمات والمرافق العامة، بشأن تغيير تسمية عدد شارعين واقتراح تسمية شارعين آخرين، بناء على اقتراح لجنة تسمية المناطق والأحياء والشوارع والميادين. إضافة إلى تقرير وتوصيات لجنة الخدمات والمرافق العامة، بشأن تسمية تقاطعات في الدوائر 2، 5، 8، 10، 11، 14، 15، 18، 25، بناء على اقتراح لجنة تسمية المناطق والأحياء والشوارع والميادين. فضلاً عن مناقشة إفادة لجنة الخدمات والمرافق العامة، بشأن الرد على توصية المجلس البلدي، بخصوص افتقار المراكب السياحية لمتطلبات الأمن والسلامة والشكل الحضاري اللائق، والصادرة بناء على المقترح المقدم من المهندس خالد بن عبدالله الهتمى ممثل الدائرة 4.

تركيب لوحات على المراكب السياحية توضح العدد الأقصى للركاب وضع معايير وشروط تتعلق بالمظهر العام والإضاءة على المركبتحديد نطاق عمل المراكب في البحر وفقاً للفئة المصرح لهاأوصى المجلس البلدي المركزي وزارة المواصلات والإتصالات بمعاينة المراكب السياحية والتأكد من وجود الاشتراطات اللازمة للأمن والسلامة ومدى صلاحيتها للاستخدام السياحي، وكذلك دراسة إمكانية إلزام المراكب السياحية باستخدام مولدات كهرباء كاتمة للصوت ، وتحديد الحد الأقصى لعدد الركاب في كل مركب .وذلك ضمن مناقشاته لتقرير لجنة الخدمات والمرافق العامة، بشأن افتقار المراكب السياحية بكورنيش الدوحة لمتطلبات الأمن والسلامة والشكل الحضاري اللائق، والصادر بناء على المقترح المقدم من المهندس خالد بن عبدالله الهتمي ممثل الدائرة 4. وعرض التوصيات المهندس حمد بن لحدان المهندي نائب رئيس المجلس البلدي المركزي، ورئيس اللجنة.في حين دعا المجلس الهيئة العامة للسياحة إلى تشديد الرقابة وزيادة حملات التفتيش على المراكب السياحية للتأكد من توافر شروط الأمن والسلامة، والتأكد من وجود سترات النجاة بالعدد المحدد لركاب المركب والتأكيد على ارتداء الأطفال تحت سن 12 سنة هذه السترات طوال مدة الرحلة .تعليمات السلامةوتضمنت توصيات المجلس الموجه إلى الهيئة العامة للسياحة تركيب لوحات على المراكب السياحية توضح العدد الأقصى للركاب وتعليمات السلامة على المركب، ووضع معايير وشروط تتعلق بالمظهر العام والإضاءة على المركب، وتحديد نطاق عمل المراكب في البحر وفقاً للفئة المصرح لها، والتأكد من وجود أدوات الإسعافات الأولية وطفايات وأدوات مكافحة الحريق في كل مركب، وأخيرا التأكد من وجود مكان آمن لصعود ونزول الركاب بين المرفأ والمركب السياحي . صيانة المباني كما ناقش المجلس البلدي خلال جلسة اليوم ضمن دور الانعقاد الرابع في الدورة الخامسة، بقاعة صاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني، برئاسة سعادة السيد محمد بن حمود شافي آل شافي رئيس المجلس، إفادة لجنة الخدمات والمرافق العامة، بشأن كل من، الرد على توصية المجلس، بالدورة الرابعة، عن ظاهرة إهمال صيانة المباني وتشويه المظهر العام.والرد على توصية المجلس بالدورة الرابعة، بشأن أضرار المبيدات على الصحة والبيئة، والمقدم من المهندس جاسم بن عبدالله المالكي ممثل الدائرة الأولى، حيث عرض الإفادات المهندس حمد بن لحدان المهندي نائب رئيس المجلس البلدي المركزي، ورئيس اللجنة.. موضحاً أن الرد مكتملاً، وعلى المجلس متابعة ما يستجد حول ذلك مستقبلاً.مواصفات البضائع المستوردةوناقش المجلس البلدي أيضا ضمن جدول أعمال جلسته المقترح المقدم من العضو عبد الرحمن بن عبدالله الخليفي ممثل الدائرة (10)، بشان مواصفات البضائع المستوردة، وقرر تحويل المقترح إلى لجنة الخدمات والمرافق العامة للمزيد من البحث والدراسة، ورفع التوصيات بشأنه لعرضها على المجلس، حيث وعرض السيد جابر حمد اللخن، الأمين العام للمجلس البلدي، جدول الرسائل الواردة للمجلس. وتم التصديق على كافة البنود الواردة بالاجتماع بالموافقة من السادة الأعضاء.

انتقد عدد من المواطنين عشوائية انتشار المراكب السياحية على طول كورنيش الدوحة، لافتين إلى وجوب تخصيص أماكن لتلك المراكب تكون واضحة ومتلائمة مع منظر الكورنيش الجميل، ولفتوا إلى أن هناك مبالغة في أسعار تلك المراكب مطالبين الجهات المعنية بعمل اللازم وفرض رقابة صارمة على أصحاب المراكب الذين يستغلون موسم الصيف برفع أسعار الرحلات التي تقوم بها تلك المراكب في البحر. وقالوا: ان الهدف من وجود هذه المراكب على الكورنيش أنها تقوم برحلات بحرية لا تتجاوز مدتها 10 دقائق في عرض البحر مقابل أجور مادية مختلفة يتقاضاها العاملون على تلك المراكب من المواطنين والمقيمين والسياح العرب والأجانب الذين يتوافدون من شتى بقاع الأرض لزيارة بلادنا وقضاء أيام سياحية فيها، ولكن يبدو أن أسعار الرحلة الواحدة على متن تلك المراكب لا تتناسب مع من يخرجون برحلات يومية على متنها. ويرون أن أسعارها غالية جدا ومتفاوتة بين مركب وآخر، وتعمل هذه المراكب بنظامين هما الخاص أي تخرج عائلات أو مجموعة من الأصدقاء بمفردهم على متن تلك القوارب وهنا يكون السعر أغلى بكثير عن النظام الآخر وهو العام، ويتيح النظام العام لمجموعة من الأفراد والعائلات الخروج مع بعضهم برحلة بحرية قصيرة على متن مركب واحد ويختلف هنا السعر أيضا، ويجد البعض أن أسعار المراكب السياحية تزداد بين فترة وأخرى نتيجة غياب الرقابة عليها، ولفتوا إلى انه مع دخول فصل الصيف يستغل هذا الأمر كافة أصحاب المراكب برفع الأسعار بشكل تدريجي مستغلين في ذلك كثرة التوافد إليها وزيارة السياح المستمرة طيلة فصل الصيف من كافة دول العالم.

أعلنت الهيئة العامة للسياحة بالتنسيق مع إدارة شؤون النقل العام (قسم الملاحة البحرية) والإدارة العامة للدفاع المدني عن تحديث آلية تراخيص المراكب السياحية (السنبوك)، والتي من شأنها التعريف بالجهات المرخصة لنشاط المراكب السياحية ووضع الضوابط والآليات المتعلقة بها من مختلف فئات المراكب العاملة في المياه القطرية، ومجموعة من شروط الأمن والسلامة الواجب توافرها في المراكب لسلامة مستخدميها من المواطنين والمقيمين والسياح. وذكر بيان صحفي صادر عن الهيئة، أن الضوابط والمعايير التي سيتم اعتمادها اعتبارا من أول شهر إبريل تتضمن لوائح ومعايير ترخيص المراكب والتي وضعت من قبل الهيئة العامة للسياحة وإدارة شؤون النقل العام والإدارة العامة للدفاع المدني، وتهدف إلى التأكيد على أهمية سلامة الركاب وضمان أن يتم التعامل مع الزوار والسياح وفقا للمعايير المتفق عليها عالميا، والتشديد على أن المراكب مستوفية كافة شروط الأمن والسلامة في حالات الطوارئ والحوادث. وأكدت الهيئة أنه سيتم توفير فترة كافية لمشغلي المراكب الحالية لإجراء التغييرات اللازمة لضمان تطبيق المعايير الجديدة، وذلك إيمانا منها بأهمية تطوير هذا القطاع والترويج له، حيث تعتبر المراكب الشراعية رمزا للسياحة، وتشكل جزءا هاما من تراث دولة قطر. ولفت البيان إلى أنه في حين تركز هذه الأنظمة الجديدة بشكل خاص على مراكب (السنبوك)، لكنها تشكل جزءا من نظام التنظيم الشامل الذي وضعته الهيئة العامة للسياحة بالتعاون مع منظمة السياحة العالمية UNWTO، ضمن مهام الهيئة ومسؤوليتها في تنظيم وتطوير والترويج لسياحة مستدامة في دولة قطر. ونقل البيان عن السيد محمد الأنصاري مدير إدارة السياحة بالإنابة في الهيئة العامة للسياحة، قوله :" إن الإجراءات الجديدة المتعلقة بتراخيص المراكب السياحية بكافة أنواعها، تندرج ضمن إطار تنظيم عمل المراكب وضمان توفير آلية عمل لقطاع السياحة البحرية بشكل عام، حيث تضمن هذه الإجراءات والتي تم التوافق عليها من قبل جميع الجهات ذات العلاقة في الدولة، توفير مجموعة من القواعد الهامة والضرورية، والتي تكفل تنشيط العمل على الشواطئ البحرية القطرية، وضمان سلامة العمال والزوار والسياح وفقا لأعلى المعايير المتبعة في هذا المجال في العالم". وتعتبر إجراءات تراخيص المراكب السياحية (السنبوك) والمعايير الجديدة، خطوة تعزز من خلالها الهيئة العامة للسياحة وبمشاركة وزارتي الاقتصاد والداخلية وإدارة النقل العام ، من إمكانات دولة قطر من خلال توفير معايير واضحة ومبادئ توجيهية سليمة وتحديثات منتظمة لهذه الصناعة ؛ لتواكب تطورات القطاع جديدة، حيث تساهم هذه الخطوة في تنشيط الاستثمار في مجال السياحة البحرية، لاسيما في ظل وجود عدد قليل جدا من شركات السياحة والسفر العالمية التي تقوم بترويج هذا النوع من السياحة لعملائها، وذلك بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة، ومن هنا جاءت مبادرة الهيئة العامة للسياحة والتي تؤمن بأن هذه المعايير سوف تعزز من ثقة الشركات الدولية في المراكب وبالتالي ستعود بالفائدة على القطاع.