لقي اليوم الثلاثاء، 72 شخصا مصرعهم كانوا على متن الطائرة العسكرية الإندونيسية التي اصطدمت بمنازل ومباني تجارية في مدينة ميدان. وقالت ساري ساراجه المتحدثة باسم مستشفى ادم مالك في ميدان "لقد استقبلنا 72 جثة حتى الآن".

أكد متحدث باسم شركة "لوفتهانزا" اليوم الأربعاء، أنه تم انتشال 80% من حطام طائرة "جيرمان وينجز" رقم "4يو-9525"، التي تحطمت في منحدر جبلي في جبال الألب الفرنسية في 24 مارس الماضي، حيث لقى جميع ركابها وطاقمها "150 شخصا" حتفهم. واجتهد عمال الإغاثة في مسح وتحليل 34 طنا من الحطام، وقالت المديرة المالية للوفتهانزا سيمون، منه للسلطات المحلية إن مجموعة الخطوط الجوية المالكة لجيرمان وينجز ستواصل عملها في المساعدة في جهود انتشال الحطام. وقال المتحدث باسم لوفتهانزا، إن العاملين في شركة الخطوط الجوية يعملون فقط في جمع حطام الطائرة، تاركين أي شيء من الممكن أن يخص الضحايا للشرطة العسكرية الفرنسية، ويتوقعون إتمام العملية بالكامل خلال فترة تتراوح بين أسبوعين و3 أسابيع. وقال برايس روبين، المدعي العام الفرنسي في مرسيليا لـ"د.ب.أ"، إنه لا توجد هناك حتى الآن أي علامة على وجود عطل فني في الطائرة، ويعمل روبين حاليا على تقييم سابق بشأن حبس مساعد الطيار اندرياس لوبيتس، نفسه عمدا في قمرة القيادة، ثم قاد الطائرة إلى مرقدها الأخير. إلا أن روبن قال إنه سيمتنع عن إضافة أي تكهنات حيال دوافع لوبيتس المحتملة، حيث أنه ينتظر نتائج تحقيق مواز في ألمانيا.

قالت المفوضية الأوروبية، إن هيئة رقابة أوروبية وجدت "مشكلات" في هيئة الطيران الألمانية خلال مراجعة دورية لفرض تطبيق معايير السلامة الجوية. وقالت صحيفة وول ستريت جورنال، إن المفوضية طلبت من برلين في نوفمبر "علاج المشكلات الموجودة منذ فترة طويلة"، وذلك قبل أشهر من تحطم طائرة لشركة جيرمانوينجز الأسبوع الماضي، مما أدى لمقتل كل من كانوا على متنها وعددهم 150 شخصا. ونقلت الصحيفة عن شخصين على إطلاع على هذه المسألة قولهما، إن مسؤولي الاتحاد الأوروبي وجدوا أن هيئة الطيران الألمانية تعاني من نقص في الموظفين، مما يمكن أن يحد من قدرتها على القيام بفحوص للطائرات وأطقمها مثل الفحوص الطبية. وتتركز الأنظار على التدقيق في أطقم الطائرات بعد تحطم طائرة شركة جيرمانوينجز في جبال الألب الفرنسية، ويقول مدعون فرنسيون إنهم يعتقدون إن مساعد الطيار أندرياس لوبيتز، أسقط الطائرة متعمدا. وقال متحدث باسم المفوضية "على أساس توصيات الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران أرسلت المفوضية المشكلات إلى ألمانيا من أجل حلها، ويجري حاليا تقييم ردود ألمانيا".

قالت صحيفة بيلد الألمانية اليومية، اليوم الأربعاء، إنه تم العثور على تسجيل فيديو يوضح الثواني الأخيرة على متن طائرة جيرمانوينجز، التابعة لشركة لوفتهانزا الألمانية للطيران، والتي تحطمت في جبال الألب الفرنسية الأسبوع الماضي، قائلة إنها شاهدت التسجيل. وعثر على تسجيل الفيديو على هاتف محمول خاص بأحد ركاب الطائرة الذين لقوا حتفهم في الرحلة، عندما تعمد مساعد الطيار أندرياس لوبيتسـ الاصطدام بالطائرة في الجبال. وقالت الصحيفة إن المشاهد على تسجيل الفيديو كانت فوضوية، ومهتزة للغاية، مضيفة أن كان بالإمكان سماع صرخات، مما يشير إلى أن الركاب كانوا على علم بما يحدث. وقالت إنه قرب نهاية التسجيل كانت هناك هزة كبيرة، ثم مالت الطائرة بقوة على أحد جانبيها، ثم سمعت صرخات أخرى وانتهى التسجيل. وقال بريس روبان ممثل الادعاء الذي يتعامل مع القضية في فرنسا، إنه لم ترسل أي هواتف محمولة جرى جمعها من مكان الحادث لتحليلها. ومن ناحية أخرى رفض مدير شركة لوفتهانزا، الرد على سلسلة من الأسئلة اليوم الأربعاء، في لو فيرون بفرنسا حول ما تعلمه شركة الطيران عن المشاكل النفسية للوبيتس.

قال خبير الطيران الألماني "هنريس جروسبوداجت"، إن طائرة إيرباص A320 التابعة لشركة جيرمان وينجز الألمانية، من الطائرات الأكثر أماناً، وأنه لا يوجد أي ملامح تشير إلى خلل فيها". وأوضح الخبير الألماني، أنه لم يتم التوصل بعد إلى معلومات حول سبب سقوط الطائرة أمس الثلاثاء، مبيناً أنه يمكن الوصول إلى معلومات أكثر دقة عند فحص الصندوق الأسود الخاص بالطائرة المتحطمة. وأوضح جروسبوداغت أن ثمة 6 آلاف و 500 طائرة من هذا النوع تعمل حالياً حول العالم، وأنها تسجل سنوياً نحو 10 مليون رحلة طيران، وأنها لم تشهد خلال السنوات الخمس والعشرين الأخيرة، سوى 6 أو 7 حوادث قاتلة. وأفاد الخبير أنه بالنظر إلى الإحصاءات، فإنه يتبين أن طائرة الإيرباص A320 تعتبر آمنة بقدر الطائرة بوينج 737. وبخصوص الجدل الدائر حول مدة خدمة الطائرة المنكوبة البالغة 24 عاماً، قال الخبير أن الأمر لا يتعلق بعمر الطائرة، بقدر ما يتعلق بأعمال الصيانة لها، مؤكداً أن الطائرات التي دخلت الخدمة منذ 20- 25 عاماً، تعادل في سلامتها تلك التي دخلت الخدمة منذ 3-4 سنوات.