ألغى الرئيس الأمريكي دونالد ترامب زيارة وزير خارجيته لكوريا الشمالية بشكل مفاجئ، مما شكل اعترافا علنيا للمرة الأولى بتعطل جهوده الرامية إلى دفع بيونجيانج للتخلص من السلاح النووي منذ قمة عقدها مع الزعيم الكوري الشمالي. وألقى ترامب بمسؤولية عدم تحقيق تقدم كاف مع كوريا الشمالية جزئيا على الصين، وأشار إلى أن المحادثات مع بيونجيانج التي يقودها حتى الآن وزير الخارجية مايك بومبيو ستتأجل على الأرجح لحين حل واشنطن نزاعها التجاري مع بكين. ويعد ذلك تحولا كبيرا في لهجة الخطاب من جانب ترامب الذي أشاد من قبل بالقمة التي عقدها في يونيو مع زعيم كوريا الشمالية كيم جونج أون ووصفها بأنها ناجحة وقال إن التهديد النووي الذي تشكله بيونجيانج انتهى على الرغم من عدم وجود إشارة حقيقية على استعدادها للتخلي بالكامل عن أسلحتها النووية. وقال ترامب على تويتر طلبت من وزير الخارجية مايك بومبيو عدم الذهاب إلى كوريا الشمالية في هذا الوقت لأنني أشعر أننا لا نحقق تقدما كافيا فيما يتعلق بنزع السلاح النووي في شبه الجزيرة الكورية. وجاء تصريح ترامب بعد يوم من إعلان بومبيو إنه سيزور كوريا الشمالية مرة أخرى برفقة مبعوث أمريكي خاص جديد وهو ستيفن بياجون في مسعى لتحقيق انفراجة في الجمود الحالي. وقال مسؤول كبير في البيت الأبيض إن ترامب طلب من بومبيو عدم الذهاب إلى كوريا الشمالية خلال اجتماع في البيت الأبيض .وقال مسؤولان طلبا عدم ذكر اسميهما إن الكثير من كبار المسؤولين علموا بقرار ترامب عن طريق شريط الأخبار على المحطات التلفزيونية أو خلال اجتماع لمناقشة المفاوضات الأمريكية مع كورياالشمالية. واعتبر بعض مسؤولي المخابرات والدفاع الأمريكيين أن زيارة بومبيو السابقة لكوريا الشمالية كانت سابقة لأوانها وقالوا إن ليس هناك ما يدعو لتوقع تحقيق تقدم كبير هذه المرة وألقى ترامب ببعض المسؤولية على الصين، وهي أكبر شريك تجاري لكوريا الشمالية ولها دور أساسي في الجهود الدبلوماسية، فيما يتعلق بقراره إلغاء الزيارة. وقال ترامب على تويتر بسبب موقفنا التجاري الأكثر صرامة مع الصين.. لا أعتقد أنهم يساعدون في عملية نزع السلاح النووي كما كانوا يفعلون من قبل. وأضاف الوزير بومبيو يتطلع للذهاب إلى كوريا الشمالية في المستقبل القريب. على الأرجح بعد حل علاقتنا التجارية مع الصين.وتابع قائلا في الوقت الحالي أود أن أرسل أحر تحياتي واحترامي للزعيم كيم. اتطلع لرؤيته قريبا!.

قالت وكالة الطاقة الدولية إن الزيادات الكبيرة في إنتاج النفط في أمريكا الشمالية تساعد في الحفاظ على إمداد أسواق الخام بكميات وفيرة. وأضافت الوكالة أن هذه الإمدادات من النفط "تشير إلى استبعاد ارتفاع الأسعار كثيرا في وقت قريب رغم الصراعات الدائرة بالقرب من مناطق إنتاج رئيسية كما يحدث في العراق وليبيا ". ففي تقرير نشره موقع (فوكس بيزنس) الإخباري الأمريكي، ذكر أن جماعات مسلحة حققت مكاسب كبيرة في شمال العراق الشهر الماضي، واجتاحت عناصرها عددا من حقول النفط، وهو ما أثار المخاوف على أمن إمدادات الخام من جنوب البلاد.وتشهد ليبيا أيضا اضطرابات منذ أعوام ولا تضخ سوى ثلث كميات النفط التي كانت تنتجها في عهد معمر القذافي. وارتفع إنتاج منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) بواقع 300 ألف برميل يوميا ليصل إلى أعلى مستوياته في 5 أشهر في يوليو الماضي عند 30.44 مليون برميل يوميا، إذ طغت الزيادة في إنتاج السعودية وليبيا على انخفاض إنتاج العراق وإيران ونيجيريا. وزاد إنتاج النفط الخام في الولايات المتحدة أكثر من 3 ملايين برميل يوميا منذ عام 2010 ولا يوجد ما يشير إلى توقف الزيادة في كميات النفط الصخري المنتجة. وأشارت وكالة الطاقة، التي تقدم المشورة لكبرى الدول المستهلكة، إلى أن نمو إمدادات النفط من أمريكا الشمالية "مستمر بلا توقف ". وقالت وكالة الطاقة في تقريرها الشهري: "رغم الصراعات المسلحة في ليبيا والعراق وأوكرانيا يبدو أن سوق النفط تتلقى اليوم إمدادات أكثر من المتوقع، بل وتفيد التقارير بوجود تخمة في المعروض النفطي في حوض الأطلسي ". وأضافت الوكالة في تقريرها: "عقوبات الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي على قطاع النفط الروسي، لا تقدم دعما كبيرا لأسواق النفط. ذلك أن متوسط التوقعات في القطاع يشير على ما يبدو إلى أن العقوبات لن يكون لها أي تأثير ملموس على الإمدادات في الأجل القريب، وحتى على المدى المتوسط سيكون تأثيرها موضع شك على ما يبدو". يشار إلى أن سوق النفط قد شهدت تراجعا الشهر الماضي، بيد أن بواعث القلق تظل قائمة من حدوث مزيد من الصدمات على صعيد المعروض. وبلغ سعر خام برنت نحو 104 دولارات للبرميل، منخفضا من فوق 115 دولار في شهر يونيو الماضي.

أفادت توقعات نشرتها مؤسسة "وود ماكنزي البريطانية"، الأربعاء، إن الطلب على المحروقات في أوروبا وأمريكا الشمالية سيتراجع بنسبة 10% بحلول عام 2020 بسبب استخدام سيارات أقل وزناً. وقالت المؤسسة، إن "الاستخدام المتنامي لمعدات اقل وزنا بهدف تحسين مردود المحروقات في النقل البري، سيسمح بخفض الطلب على المحروقات في أوروبا وأميركا الشمالية بنسبة 10% بحلول عام 2020". وأوضحت "رينات كاكول" المحللة لدى "وود ماكنزي" بحسب ما نقلت الدراسة، إن "السيارات ازدادت وزنا بشكل متواصل تقريبا خلال عشرات السنين، لكنها الآن مع مستويات أكثر تطلبا لجهة توفير استهلاك الوقود والتنظيمات الأكثر تشددا لجهة انبعاثات الغازات، ثاني أوكسيد الكربون، بدأت تصبح أقل وزنا". وعلى غرار النسخة الجديدة من شاحنة "بيك-اب اف-150" قدمتها فورد في بداية العام، فإن شركات تصنيع السيارات بدأت تستخدم كميات أقل من الصلب وكميات أكثر من الألمنيوم، ما يجعل السيارات اقل حاجة للوقود. وهكذا يتوقع المحللون في "وود ماكنزي" خفضا بنسبة 2 إلى 3 ملايين طن من الطلب على الصلب في الولايات المتحدة بحلول عشرة أعوام، وسيعاد توازنه مع ذلك بزيادة الطلب في الدول الناشئة.