كشف المهندس بدر محمد المير الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية عن إجراءات الناقلة الوطنية منذ إغلاق المجال الجوي القطري والمجال الجوي بدول مجلس التعاون الخليجي يوم الاثنين الماضي. وقال المهندس المير – في بيان تلقى موقع الشرق نسخة منه اليوم الأربعاء – في مساء يوم الإثنين، الموافق 23 يونيو، وعند حوالي الساعة السادسة مساءً تقريباً بالتوقيت المحلي، اضطرت الخطوط الجوية القطرية أن تعلق جميع رحلاتها الجوية بأثرٍ فوري عقب إغلاق غير متوقع للمجال الجوي القطري. وأضاف: بعد فترة وجيزة، تم إغلاق المجال الجوي أيضاً في كلٍ من البحرين والإمارات العربية المتحدة والكويت. وعليه، توقفت العمليات التشغيلية في مطار حمد الدولي، أحد أكثر المطارات العالمية ازدحاماً واتصالاً في العالم، وذلك بالتزامن مع توجه ما يقارب 100 طائرة إلى مدينة الدوحة، بعضها كان على بعد مسافة قصيرة من مدارجنا، وبعضها الآخر كان يستعد للإقلاع. وتابع: في اللحظات التي تلت ذلك، وقع هجوم صاروخي من جمهورية إيران الإسلامية استهدف قاعدة العديد الجوية في قطر، وفور دخول الصواريخ إلى أجواء دولة قطر، تم تفعيل أنظمة الدفاع الجوي واتخذت القوات المسلحة لدولة قطر إجراءات سريعة وحاسمة لحماية شعبها والدفاع عن أراضيها وضمان سلامة الجميع داخل حدودها. وأشار إلى أنهفي ذلك الوقت، اضطرت الخطوط الجوية القطرية أن تُحوّل على الفور أكثر من 90 رحلة من رحلاتها الجوية، تنقل ما يزيد عن 20 ألف مسافر إلى الدوحة، حيث تم تحويل 25 رحلة إلى مطارات في جميع أنحاء المملكة العربية السعودية، و18 رحلة إلى تركيا، و15 رحلة إلى الهند، و13 رحلة إلى سلطنة عُمان، و5 رحلات إلى الإمارات العربية المتحدة، وتمت إعادة توجيه الطائرات المتبقية إلى مطارات رئيسية بما في ذلك لندن وبرشلونة وغيرها في جميع أنحاء أوروبا وآسيا والشرق الأوسط. وبالتالي، عُلقت جميع الرحلات الجوية المُغادرة من الدوحة حتى الساعة (00.01) يوم 24 يونيو على أقرب تقدير، وفي لحظات، تحولت منظومتنا التشغيلية العالمية والمُنسقة بدقة إلى سلسلة من السيناريوهات المعقدة للرحلات الجوية المُعلّقة عبر القارات، ولكل واحدة منها ظروفها ومتطلباتها الخاصة. أمّا في مطار حمد الدولي، كان يوجد أكثر من 10 آلاف مسافر من الذين يواصلون رحلاتهم عبر الدوحة، ينتظرون مغادرة رحلاتهم عندما حدث هذا التصعيد. حيث وجد هؤلاء المسافرين أنفسهم عالقين في قلب واحدة من أكثر التحديات التشغيلية شدّةً وتعقيداً في تاريخ الطيران الحديث. في مختلف أنحاء العالم، تجاوزت طواقم عملنا الجوية الحد القانوني لساعات العمل، فيما خرجت معظم طائرات أسطولنا، بما في ذلك طائراتنا من طرازA380 التي تحمل أكثر من 450 مسافراً على متن كل واحدة منها، عن مواقعها التشغيلية المعتادة، أما بعضها فقد بقي متوقفاً في المطارات مع حظر الطيران. وبالإضافة إلى ذلك، اضطرت العديد من الرحلات الجوية إلى انتظار التصاريح اللازمة للعودة إلى المجال الجوي الإقليمي المُعلّق مؤقتاً، وعليه، أعيد جدولة خطط توجيه الطائرات بالتوازي مع مسارات الرحلات، كما وتم تعليق أكثر من 151 رحلة على الفور. فقد كان على كل مسار من الرحلات الجوية أن يتكيف مع المتغيرات بشكل فوري – دون مرجعية سابقة ودون توقف. وفي هذا الإطار، كانت أولويتنا القصوى واضحة: رعاية مسافرينا المتأثرة رحلاتهم بهذه الظروف الاستثنائية، واستعادة عملياتنا التشغيلية العالمية بأقصى قدر من الأمان والسرعة الممكنة. وبمجرد إعادة فتح المجال الجوي بعد وقت قصير من منتصف ليل الثلاثاء 24 يونيو، بدأت طائرات الناقلة القطرية التي تم تحويلها في العودة تدريجياً إلى مقر عملياتنا في الدوحة، على مدار عدة ساعات. حيث كان يُمثل وصول كل طائرة من طائراتنا خطوة نخطوها نحو إعادة تجميع منظومة عملياتنا التشغيلية. ومع هبوط هذه الطائرات والمسافرين على متنها في مطار حمد الدولي، ارتفع عدد المسافرين الذين يواصلون رحلاتهم عبر الدوحة إلى أكثر من 22.000 مسافر بحلول الساعة 5:00 صباحاً بالتوقيت المحلي. وبصفتنا شركة طيران عالمية، تم تفعيل خطط استمرارية لتشغيل أعمالنا، كما وتحركت فرق العمل لدينا بسرعة لتأمين خدمات الطعام، والنقل البري، والإقامة الفندقية، والتنسيق الفوري مع حركة المسافرين ومكاتب الهجرة والجوازات والجمارك وجميع الاطراف المعنية في المطار. وبناءً على ذلك، تم توفير الإقامة الفندقية لأكثر من 4600 مسافر، باستخدام ما يقارب 3200 غرفة فندقية في جميع أنحاء مدينة الدوحة. كما واستلم العديد من المسافرين بطاقات صعود إلى الطائرة لرحلاتهم المعاد جدولتها حتى قبل مغادرتهم مبنى المطار، وذلك لضمان سهولة عودتهم ودخولهم إلى المطار بمجرد استئناف عملياتنا التشغيلية. وتوجهت فرق العمل لدينا من جميع أقسام مجموعة الخطوط الجوية القطرية إلى مناطق الترانزيت لتقديم المساعدة والدعم للمسافرين بشكل مباشر، فضلاً عن إعادة حجز الرحلات، وإعطاء الأولوية للحالات الطبية، وتقديم الدعم للعائلات والمسافرين من فئة كبار السن. كما وتمت إعادة جدولة مسارات السفر المعقدة يدوياً، والتي شملت في بعض الحالات حجوزات مع شركات طيران أخرى وتأشيرات منتهية الصلاحية. كما تم توزيع أكثر من 35000 وجبة طعام، وتم تقديم المياه ومجموعة من وسائل الراحة، ذلك إلى جانب طمأنة المسافرين بشكل شخصي، رحلة تلو الأخرى. وفي المُقابل، تم تعزيز الطاقة الاستيعابية على الطائرات المتجهة إلى الوجهات التي يسافر على متنها أعداد كبيرة من المسافرين المتأثرة رحلاتهم. فيما تم زيادة عدد الموظفين في مركز الاتصال لمواكبة الطلب العالمي المتزايد. كما نجحنا في وضع سياسة سفر مرنة، مكنّت المسافرين الذين لم يباشروا رحلاتهم بعد بإجراء تغييرات على حجوزاتهم أو استرداد قيمة تذاكرهم دون رسوم. وفي مختلف محطاتنا العالمية، تحرك موظفو المناولة الأرضية وشركاؤنا بسرعة، مدعومين بالتنسيق المباشر بين مطارنا ومراكز التحكم في بالعمليات التشغيلية لشركة الطيران. وعلى الرغم من أن تصعيداً جيوسياسياً شديداً قد فرض علينا تعطيل العمليات التشغيلية في مقر عملياتنا التشغيلية، إلا أن تركيزنا وأولويتنا كانت منصبة على الحفاظ على المرونة والتكيف والاستمرار في تقديم الخدمات لمسافرينا. وبحلول يوم الثلاثاء الموافق 24 يونيو، شغّلت الخطوط الجوية القطرية ما مجموعه 390 رحلة بينما عملنا على إعادة بناء شبكتنا واستعادة انتظام جدول الرحلات الجوية. لا بد من الإشارة إلى أن جميع المسافرين الذين تم تحويل رحلاتهم، أي ما يقرب من 20,000 مسافر، قد استكملوا سفرهم في غضون 24 ساعة. فيما استأنف أكثر من 11,000 مسافر رحلاتهم خلال الفترة الصباحية من 24 يونيو، بينما غادر الباقون خلال الفترة المسائية والصباحية ليوم 25 يونيو. واعتباراً من اليوم، لم يبقَ أي مسافر من الرحلات التي تم تحويلها دون مساعدة. وفي غضون 18 ساعة فقط، استأنفت الخطوط الجوية القطرية عملياتها التشغيلية المجدولة. وتدريجياً بدأ النظام يستتب. وبحلول نهاية يوم الثلاثاء، غادر أكثر من 58,000 مسافر الدوحة، ولم يكن ذلك بمحض الصدفة، إنما بجهد منسق بين جميع أقسام مجموعة الخطوط الجوية القطرية للوفاء بمسؤوليتنا خلال هذه الظروف الصعبة وغير المسبوقة. واليوم، 25 يونيو، استقرت عملياتنا التشغيلية بشكل أكبر، حيث تم تشغيل 578 رحلة مجدولة. وإن دلّ ذلك على شيء، فإنما يدل ويشدد على عمق الخبرة والتخطيط والالتزام الذي نفخر بالالتزام به في الخطوط الجوية القطرية. وأعرب بدر المير عن الشكر إلى كل من سافر معنا خلال هذا الوقت العصيب، إلى الذين انتظروا بصبر في طوابير طويلة، وإلى أولئك الذين واجهوا حالة من عدم اليقين، وأولئك الذين أظهروا تفهماً في مواجهة أزمة مقلقة وسريعة التطور. كما وأود أن أعرب عن امتناني لصبرهم وثقتهم في الوقت الذي عملنا جاهدين لتقديم خدماتنا وإعادتهم إلى وجهاتهم بأكبر قدر من الأمان والسلاسة الممكنة. وقال : كما وأخص بالشكر لجميع موظفينا في جميع أقسام المجموعة، ولشركائنا في جميع أنحاء العالم، على جهودهم الهائلة على مدار الساعة خلال الأيام القليلة الماضية. في مواجهة تحد استثنائي، لقد اتحدنا معاً لدعم مسافرينا واستعادة شبكتنا وإعادة عملياتنا التشغيلية إلى طبيعتها. إن هذه الاحترافية والوحدة تعكس أفضل ما تمثله مجموعة الخطوط الجوية وشركائنا. واختتم البيان بأن الملايين من المسافرين يضعون ثقتهم في الخطوط الجوية القطرية للسفر بهم عبر الحدود والقارات والبلاد، وهذه الثقة لا يتم الاستخفاف بها. إنها ثقة تُكتسب، من خلال الأفعال، وتحمل المسؤولية، والاستعداد للتحرك والعمل في الأوقات الحرجة.

كشف المهندس بدر محمد المير الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية عن إعادة صياغة استراتيجية القطرية للشحن الجوي مما ساهم في ارتفاع صافي الأرباح. وقال خلال مقابلة مع تلفزيون قطر مساء اليوم الأحد إن القطرية للشحن الجوي تعتبر شركة من أذرع مجموعة الخطوط الجوية القطرية وخلال السنة الماضية حاولنا إعادة صياغة استراتيجية القطرية للشحن الجوي بدلاً من أن تكون مقتصرة على نقل البطائع من نقطة إلى أخرى....، متابعاً: حاولنا تغيير ذلك ومع التغيير ارتفع العائد المالي والذي وصل إلى ما يزيد على 60% كعائد و37% كصافي أرباح خلال هذه الفترة البسيطة وإلى الآن لم نطبق الاستراتيجية بشكل كامل. وأضاف أنه في الفترة الماضية وقعت القطرية للشحن الجوي عقوداً طويلة الأمد مع شركات عالمية من ضمنها فيديكس وجال (الخطوط الجوية اليابانية للشحن الجوي JALCARGO) والماليزية وشركة آبل وآخر عقد قمنا بتوقيعه وهو من أهم العقود لأن العمل عليه استغرق حوالي 4 أشهر وكان عليه منافسة كبيرة، وهي اتفاقية مع شركة علي بابا وذراعها كاي ناو (Cainiao) وبموجبه لن نكون فقط الشركة التي تنقل بضائعهم ولكن تم الاتفاق معهم على تأسيس مخازن لهم في مطار حمد الدولي، وهي اتفاقية موقعة لمدة 6 سنوات وستدخل حيز التنفيذ على نهاية الربع الأول في العام القادم 2025. وقال إن توجه الخطوط الجوية القطرية ليس فقط إفادة القطرية للشحن والجوي ولكن كيفية إفادة القطاع الخاص والتجاري والدولة في القطاعات التي نقوم بالتوقيع معها.

قال المهندس بدر محمد المير الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، إن الأمن والسلامة وراحة المسافرين تحتل قائمة الأولويات، مضيفاً نحن نعمل ونشغل نحو 300 طائرة، وننقل حوالي 200 ألف شخص بشكل يومي ونهتم بالأمن والسلامة، وخدمة الزبائن. جاء ذلك خلال جلسة نقاشية بعنوان صانع الأخبار، والتي عُقدت ضمن فعاليات اليوم الأول من منتدى الدوحة 2024 تحت شعار: حتمية الابتكار، قال الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية إن القطرية تهتم بتعزيز تجربة العملاء، والتكنولوجيا، والتطور الفني، كأولويات مترابطة مع بعضها البعض. وأضاف المير ، بالنسبة إلى تجربة العميل لكي نحقق تجربة عميل متطورة ينبغي أن نكون متقدمين في مجال البنية التحتية، والابتكار والتكنولوجيا، وهذه مجالات اهتمامنا بشكل أساسي. وأشار المهندس بدر محمد المير إلى أن الخطوط الجوية القطرية تركز على أحدث الابتكارات التكنولوجية تلبيةً لاحتياجات المسافرين، حيث أطلقت في أكتوبر الماضي أول طائرة في العالم من طراز بوينغ 777 مزودة بخدمة ستارلينك للاتصال اللاسلكي بالإنترنت، لافتاً إلى أهمية الترابط الإلكتروني للعملاء. وتابع قائلاً: لقد لاحظنا أن هناك طلبا مرتفعا من قبل العملاء على أن يبقوا متصلين عبر شبكة الإنترنت، حتى لو كانوا في الجو، سواء بالتواصل عبر الواتساب أو إجراء اتصالات هاتفية، كما يمكنهم أيضا أن يشاهدوا مباراة تنقل مباشرة على القنوات، لا يريدون أن يفقدوا الفرصة أو يفوتوا فرصة مشاهدة فعاليات. وأوضح هذا المشروع في تقدم مستمر وبوتيرة سريعة وفي نهاية العام الجاري سوف يتم توفير هذه الخدمة على 14 طائرة، وفي شهر مايو المقبل سوف تتوفر هذه الخدمة على متن 60 طائرة، وفي العام المقبل أو العام الذي يليه، سوف تتوفر هذه الخدمة على كافة أسطول طائرات الخطوط الجوية القطرية. وفي السياق ذاته أكد المير أن القطرية تولي اهتماما كبيراً لموظفيها جنباً إلى جنب مع العملاء، منوهاً إلى أن توفير بيئة عمل مستدامة للموظفين وحبهم لعملهم يدفعهم لتقديم أفضل الخدمات، فضلا عن إدراجهم في برامج تدريبية مكثفة. ونوه إلى أن استراتيجية الناقلة الوطنية فيما يتعلق بعملية الترويج والتسويق تقوم على طرق حديثة لمحاولة جذب مستوى معين من الزبائن الذين هم غير معتادين على الطريقة التقليدية للترويج أو للتسويق، مضيفاً نحن نستهدف الجيل الجديد، الجيل المعاصر، عبر وسائل التواصل الاجتماعي بالعمل مع مطورين محتوى، ومع مؤثرين يعرفون كيفية التعامل مع هذا الجيل، ويعرفون متطلباته، نريد أن نستهدف هذا الجيل الجديد لكي يصبح زبون مستدام. وأكد المهندس بدر محمد المير الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، على أن القطرية تعمل لتكون عند توقعات عملائها بانها أفضل شركة طيران، مضيفاً، نعم إنه تحدي فعلا أن نصل إلى هذا المستوى وهو ليس بالأمر السهل، نحن أفضل مطار في العالم وأفضل أسواق حرة في العالم، وأفضل طيران في العالم، وأن نستمر بذلك أمر غاية في الأهمية، لكن هناك فريق يعمل معنا لسنوات طوال وسنمضي إلى الامام.

احتل المهندس بدر محمد المير الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية المركز الرابع ضمن قائمة أقوى 100 قائد بقطاع السياحة والسفر في الشرق الأوسط لعام 2024. وكشفت فوربس الشرق الأوسط عن قائمة أقوى قادة السياحة والسفر في المنطقة 2024، لتسلط الضوء على القادة الذين يعملون على تعزيز قطاع السياحة، وجذب السياح إلى المنطقة، وإعادة تعريف مكانتها على الساحة العالمية. وقالت فوربس عبر موقعها الإلكتروني اليوم الثلاثاء إن المنطقة شهدت في عام 2023 ازدهاراً سياحياً ملحوظًاً، حيث تجاوز عدد الزوار الوافدين مستويات ما قبل جائحة كورونا، مع زيادة عدد السياح الدوليين بنسبة 22% مقارنة بعام 2019، وفقاً لتقرير منظمة الأمم المتحدة للسياحة، مشيرة إلى أن قطر جذبت 4 ملايين سائح. ونوّهت بأن المهندس بدر المير تولى منصبه الحالي في نوفمبر 2023، بعد شغله منصب الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي لأكثر من 10 سنوات، مضيفة أن مجموعة الخطوط الجوية القطرية سيّرت رحلات إلى أكثر من 170 وجهة حتى مارس 2024. في عام 2023، استقبل مطار حمد الدولي، وهو مقر عمليات مجموعة الخطوط الجوية القطرية، أكثر من 45.9 مليون مسافر، وخدم 52 شركة طيران. يشغل المير كذلك عضوية مجلس المحافظين في الاتحاد الدولي للنقل الجوي، وعضوية اللجنة التنفيذية للاتحاد العربي للنقل الجوي. وأوضحت فوربس أن اختيار أقوى قادة السياحة والسفر في الشرق الأوسط 2024، استند إلى القادة الذين يعملون في قطاع السياحة والسفر، كشركات الطيران والفنادق، وشركات تشغيل الوجهات السياحية، وهيئات التطوير السياحي، مُبيّنة أن تصنيف القادة المقيمون في منطقة الشرق الأوسط وفقًا للمعايير الآتية: • حجم أعمال الشركة، بما فيها عدد الفنادق، والغرف، والركاب، والزوار، والإيرادات، وقيم الاستثمارات والأصول، وحجم الأسطول، وغيرها. • ملكية الشركة والأصول. • المناصب التي يتولاها القائد. • الخبرة المهنية. • قوة تأثير قائد الأعمال. • الإنجازات الأخرى.

شهد مطار حمد الدولي تطورا كبيرا في عملياته التشغيلية خلال العام 2022 حيث شكلت التوسعة الجديدة آفاقا نوعية لتعزيز طاقته الاستيعابية التي تصل حاليا الى اكثر من 58 مليون مسافر سنويا ومن المقرر البدء في المرحلة الاخيرة مطلع العام 2023 لتصل اجمالي القدرة الاستيعابية الى 70 مليون مسافر سنويا الامر الذي يرسخ مكانته على خريطة المطارات العالمية. وبمقتضى خدماته المتسقة مع معايير عمل المطارات العالمية حصد مطار حمد الدولي على جائزة الافضل مرتين ويواصل مطار حمد الدولي تقديم خدمات استثنائية لركابه. المهندس بدر محمد المير، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي يقول ان مطار حمد الدولي أحد أكثر المطارات إثارة للإعجاب في العالم... ومشروع التوسعة التي يشهدها مطار حمد الدولي، تجعله مثالا للمطار العالمي الناجح والمستدام وسيواصل مطار حمد الدولي دوره الريادي بفضل إستراتيجيته القائمة على الابتكار في التخطيط والتنفيذ والاستثمار، بما يعزز مكانته ضمن المطارات الرئيسية في العالم. كما أن مشروع توسعة مبنى الركاب سوف يخدم الأعداد المتزايدة من المسافرين، وسيثري تجاربهم ويعزز من مكانة دولة قطر وثقافتها الأصيلة. وقال المهندس بدر المير يستقبل مطار حمد الدولي ملايين الركاب من جميع أنحاء العالم في قطر، ويخدم حاليا أكثر من 165 وجهة على مستوى العالم وأضاف بالقول في نوفمبر 2022، افتتحنا رسميًا المرحلة A من توسعة المطار - زيادة السعة إلى أكثر من 58 مليون مسافر سنويًا وتقديم خدمات ذات مستوى عالمي للزوار، وفندق مطار ثان، وصالات متعددة، وحديقة استوائية داخلية حديثة ومستقبلية تم تعيينها لتحويل السفر وجعل كل رحلة جديرة بالاهتمام. وتم تجهيز المطار أيضًا بأحدث التقنيات، بحيث يتمتع الركاب القادمون برحلة آمنة. جوائز عالمية وقال المهندس بدر المير حصل مطار حمد الدولي على جائزة أفضل مطار في العالم من قبل جوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات لمدة عامين على التوالي، ويواصل مطار حمد الدولي تقديم خدمات استثنائية لركابه. لقد قمنا بترقية مرافقنا وعروضنا، وخلقنا الوجهة النهائية لملايين الزوار. من الخدمات ذات المستوى العالمي إلى خيارات الطعام والشراب التي لا نهاية لها وخيارات البيع بالتجزئة، تعزز عروضنا وخدمة العملاء وسمعتنا طموحنا بينما نتطلع إلى الحفاظ على مكانتنا كأفضل مطار في العالم. وقال المهندس بدر المير أنجز مطار حمد الدولي تسعة مشاريع ضخمة للمرحلة الأولى من خطة التوسع. سيعمل التوسع على ربط العدد المتزايد من المسافرين إلى جميع أنحاء العالم، وإثراء تجاربهم ورفع مستوى صناعة الطيران.. وقال يوفر السوق الحرة القطرية المزيد من الخيارات للركاب والشركاء التجاريين العالميين والمحليين والشركات ، مع أكثر من 65 خيارًا جديدًا لتناول الطعام والتجزئة. يتضمن ذلك 40 متجرًا جديدًا للبيع بالتجزئة وقال النقطة المحورية في التوسعة الجديدة هي أورتشارد، وهي حديقة استوائية داخلية بمساحة 6 الاف متر مربع تتوسط مرافق التوسعة الجديدة التي تم تنفيذها في المطار، وتضم مسطحا مائيا جميلا، مما يجعلها منطقة جذب للمسافرين عبر المطار بها أكثر من 300 شجرة وأكثر من 25 الف نبتة مستمدة من غابات مستدامة حول العالم، مما يوفر تجربة جديدة للمسافرين المغادرين. ويتيح التصميم الفريد للمكان تأقلم الأشجار والنباتات الموجودة بها بسهولة مع الظروف الداخلية والاستمرار في النمو، فيما يوفر الضوء الطبيعي المنساب عبر السقف الشبكي الزجاجي أجواء هادئة داخل المطار ويحفز المشاعر الإيجابية لدى جميع المسافرين.. وتعتبر أورتشارد، وهي بمثابة تحفة طبيعية في مطار عالمي، وجهة رائعة للمسافرين عبر مطار حمد الدولي ممن يرغبون في نيل قسط من الاسترخاء والتنعم بأجواء السكينة خلال رحلتهم. وقال المهندس بدر المير التوسع الكبير للمطار يسهّل انسيابية حركة الطائرات والمراقبة الجوية، كما يعزز فرص تلبية الطلب المتزايد على سفر الأفراد وشحن البضائع جوا. وقال المهندس بدر المير ستشهد محطتنا مرحلة توسعة أخرى في أوائل عام 2023، حيث نهدف إلى زيادة قدرة المطار إلى أكثر من 70 مليون مسافر سنويًا وتعزيز منشآتنا وفقًا لأعلى المعايير. وسيتمكن المسافرون عبر مطار حمد الدولي من استكشاف مئات التجارب تحت سقف واحد، محاطة بتحفة معمارية وحديقة استوائية حقيقية. انسيابية الزوار قال السيد عادل الهيل مدير عام وكالة اسيا للسفر والسياحة مطار حمد الدولي بوابة قطر للسفر العالمي اصبح بمقتضى معطياته التشغيلية العالية المستوى وذات التقنية المتطورة والحلول العصرية يسهل انسابية تدفق الزوار الى الدوحة مشيرا الى ان مطار حمد الدولي قد شهد خلال العام الماضي جملة التطورات القيمة التي لعبت دورا فاعلا في حصده العديد من الجوائز العالمية والأوسمة والشهادات التقديرية من العديد من المؤسسات الدولية المعنية بتقييم الاعمال التشغيلية للمطارات العالمية مشيرا في هذا السياق الى ان المطار قد حصد جائزة افضل مطار في العالم لعامين متواليين نظرا لتقديمه حلول سفر يلعب فيها الابتكار والإبداع دورا رئيسيا وفاعلا. وقال عادل الهيل لقد شهد مطار حمد الدولي توسعا نوعيا في مرافقه الحديثة الامر الذي جعله يستوعب حاليا اكثر من 58 مليون مسافر سنويا اضافة الى المرحلة النهائية من التوسعات تصل بقدرته الاستيعابية الى أكثر من 70 مليونا سنويا مبينا ان التوسعات التي تمت وفقا لاحدث الجمل الهندسية والتصميم التي تمت ايضا طبقا لأحدث المواصفات المعنية بتشييد المطارات سوف تجعل من مطار حمد الدولي نموذجا للمطارات الحديثة ومثالا للمرافئ الجوية المتكاملة التي ترسخ مفاهيم عصرية عن صناعة السفر الدولي وقال عادل الهيل ان أورتشارد، الحديقة الاستوائية التي تتوسط مرافق المطار هي تحفة رائعة في مطار عالمي، ومنصة مثالية للمسافرين الباحثين عن الفخامة والاسترخاء اضافة الى توسعات السوق الحرة التي اضحت تضم العديد من منافذ البيع والشراء علاوة على الفنادق التي تقدم خدمات فندقية بمواصفات عالمية. تجربة ريادية قال السيد علي احمد مدير منتجع سميسمة مطار حمد الدولي منصة مثالية تقدم نموذجا رياديا لتجربة سفر نوعية وقيمة تساهم فيه الحلول المبتكرة والتقنية المتطورة دورا رئيسيا الامر الذي يجعله مطارا عالميا ناجحا ومستداما بفضل إستراتيجيته القائمة على الابداع في التخطيط مشيرا الى ان المطار بفضل منشآته المشيدة وفقًا لأعلى المعايير الهندسية العالمية وخدماته التي تفوق توقعات المسافرين الدوليين قد حصد العديد من الجوائز والأوسمة العالمية لافتا الى ان المطار قد تربع على عرش المطارات الدولية بكل جدارة واستحقاق حيث حصد جائزة الافضل لعامين متتاليين مع الاستمرار في تقديم سلسلة من الخدمات الجديدة والمتطورة. وقال احمد علي لقد شهدت مرافق مطار حمد المتنوعة سلسلة من التوسعات التي جعلت منه منصة تستوعب اكثر من 58 مليون مسافر سنويا مشيرا الى ان المرحلة التوسعية الاخيرة سوف تعزز من قدرة المطار الاستيعابية لتصل الى اكثر من 70 مليون مسافر سنويا مشيرا الى ان المطار وفي سياق مرحلته التوسعية ضم حديقة أورتشارد، وهي حديقة استوائية تتوسط مرافق المطار وهي تحفة رائعة في مطار عالمي تنضم الى التحف المتميزة في المطار كما ان هذه الحديقة هي بمثابة منصة مثالية للمسافرين الباحثين عن الفخامة والاسترخاء. معايير جديدة قال السيد أمين الدراوشة مدير فندقي الشعلة والعزيزية بوتيك يعزز مطار حمد الدولي مكانته على عرش صناعة المطارات الدولية السنة تلو الاخرى من خلال حصده لجوائز عالمية متعددة ابرزها جائزة افضل مطار في العالم لعامين متتاليين وقد ساهم مشروع التوسعة الذي تم افتتاحه مؤخرا في خدمة الأعداد المتزايدة من المسافرين، كما سيلعب دورا فاعلا في اثراء تجارب المسافرين ويعزز من مكانة دولة قطر وثقافتها الأصيلة. مشيرا الى ان مطار حمد الدولي الذي يعتبر بوابة السفر العالمية يتميز بسلسلة من الخدمات المتميزة تحت سقف واحد ابرزها السوق الحرة التي توفر عددا كبيرا من منافذ البيع والشراء ذات العلامات التجارية العالمية الحصرية اضافة الى منافذ المأكولات والمشروبات. وقال امين الدراوشة يرسي مطار حمد الدولي يوميا معايير عالية الجودة لتجربة السفر عبر المطارات من خلال البرامج المبتكرة والعروض المذهلة التي يوفرها لمسافريه الامر الذي منحه منصة جاذبة لحركة الترانزيت العالمية وشركات الطيران الدولية مؤكدا ان المطار سوف يواصل مسيرة التطور والاستدامة مع توفير خدمات لا تضاهى تفوق بتصاميمها الابداعية توقعات المسافرين مشيرا الىىى ان التوسعات الجديدة لمرافق المطار والتي يأتي في مقدمتها وطليعتها حديقة أورتشارد الحديقة الاستوائية الرائعة تجعل منه مقصدا مهما للزيارة والاستمتاع بمعطياته التشغيلية التي تبهر الزوار وتوفر لهم اجواء نوعية ومثالية للفخامة والاسترخاء. وقال أمين الدراوشة في اطار جهوده لتوفير تجربة ضيافة متميزة للمسافرين افتتح مطار حمد الدولي فندقا ثانياً ضمن منطقة تحويل الرحلات، وهو فندق أوريكس جاردن. والذي تتنوع غرفه ما بين غرف مزدوجة وأخرى فردية، فضلاً عن الأجنحة التي تقع على بعد خطوات من بوابات الصعود إلى الطائرة.

أعلنت السوق الحرة القطرية عن إطلاق متجر آبل في مطار حمد الدولي، أفضل مطار في العالم. يقدّم متجر آبل الجديد الذي يقع في قلب مبنى المطار، كافة منتجات آبل على اختلاف أنواعها، بما في ذلك، آيفون، وآي باد، وآبل واتش، وماك، وأبل تي في، بالإضافة إلى مجموعة واسعة من أجهزة ومنتجات شركة آبل العالمية. يتمتع متجر آبل بمساحة واسعة داخل مبنى المطار، خلف الدب المصباح الأيقوني في الصالة الجنوبية للبيع بالتجزئة داخل السوق الحرة القطرية، حيث يغطي مساحة تصل إلى 86 مترا مربعا، ليصبح بذلك أكبر متجر من نوعه في قطر. وأصبح بإمكان المسافرين العالميين استكشاف عالم من الابتكار، والاستمتاع في التسوق ضمن مجموعة واسعة من منتجات آبل. ويشمل الافتتاح اطلاق الجيل الجديد للهواتف الذكية آيفون 13 والذي يشمل أيفون 13 برو، آيفون 13 برو ماكس، آيفون 13، وآيفون 13 ميني. كما يوفر المتجر خدمات استشارية عبر خبراء آبل لمساعدة العملاء وتعريفهم بمنتجات آبل وخصائصها المميزة. وبهذه المناسبة، قال السيد بدر محمد المير الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي: باعتباره أفضل مطار في العالم، يلتزم مطار حمد الدولي بتوفير تجارب سفر مميزة واستثنائية تتضمن الاستمتاع بالتسوق والترفيه لكافة مسافريه. كما يكرس مطار حمد الدولي بالتعاون مع السوق الحرة القطرية كامل جهودهما لتطوير شراكات رائدة مع أشهر العلامات التجارية. نحن نسعى في مطار حمد الدولي إلى رفع مستوى تجربة المسافرين من خلال الاستمرار بتوسعة محفظة العلامات التجارية الرائدة التي توفرها السوق الحرة القطرية، والتزامها الدائم بإطلاق مفاهيم جديدة ومتفردة. ومن جانبه قال السيد ثابت مصلح، نائب الرئيس للعمليات في السوق الحرة القطرية: يعكس افتتاح متجر آبل داخل مطار حمد الدولي، أفضل مطار في العالم، حجم الاستثمارات التي تقوم بها السوق الحرة القطرية بهدف تعزيز تجارب التسوق بالتجزئة للمسافرين. نحن سعداء بالإعلان عن اطلاق متجر آبل في دولة قطر كما يسرنا أن نضيف منتجات آبل الايقونية الى محفظة متاجر البيع بالتجزئة لدينا. كما تحتفل السوق الحرة القطرية بالذكرى الـ 21 لتأسيسها من خلال الكشف عن استثمارات كبيرة ومحفظة معززة من العلامات التجارية عبر 21 منفذاً تجارياً جديداً للتسوق والضيافة، حيث تسعى من خلال استثمارها الجديد الذي يحمل عنوان 21 في 21، أن تلبي مختلف الأذواق والميزنيات، ورفع من مستوى تجربة السوق الحرة داخل مطار حمد الدولي. وكان مطار حمد الدولي قد حصد مؤخراً لقب أفضل مطار في العالم لعام 2021، وذلك تقديراً على جهوده في التكيف والتصدي للتحديات التي فرضتها جائحة كورونا كوفيد-19. كما حاز مطار حمد الدولي على عدة جوائز ضمن التصنيفات، إذ نال جائزة أفضل مطار في الشرق الاوسط، وأفضل مطار لفئة 25 الى 35 مليون مسافر، وأفضل خدمة موظفين في الشرق الأوسط، جائزة التميز للمطارات في مواجهة كوفيد-19. ومطار حمد الدولي هو وجهة مميزة بحد ذاته فقد تم تصميمه بشكل عصري وفريد لتلبية كافة متطلبات واحتياجات المسافرين من حول العالم. وعلى مساحة مبنى واحد ضخم وشامل يجمع مطار حمد الدولي بين خيارات التسوق لأشهر العلامات التجارية والضيافة العصرية، ومرافق الترفيه والاسترخاء، بالإضافة إلى مجموعة من القطع الفنية النادرة لأشهر الفنانين العالميين الموزعة في مختلف أرجائه. أحدث مطار حمد الدولي خلال السنوات الماضية تغيراً جذرياً في مفهوم تجربة السفر، وذلك من خلال ضمان التميز التشغيلي الدائم بالتوازي مع الحفاظ على الأولوية لصحة المسافرين، والموظفين، وسلامتهم، وأمنهم. ويواصل مطار حمد الدولي تطوير كافة عملياته التشغيلية من خلال توفير أحدث أنظمة تشغيل المطارات، واتخاذ أعلى تدابير السلامة الوقائية المدعومة بأحدث الحلول الذكية المبتكرة، وبالتالي تعزيز ثقة المسافرين وسلامتهم وأمنهم. حصل مطار حمد الدولي على العديد من الجوائز العالمية المرموقة، حيث نال جائزة أفضل مطار في العالم لعام 2021، بالإضافة الى جائزة أفضل مطار في الشرق الاوسط، وأفضل مطار لفئة 25 الى 35 مليون مسافر، وأفضل خدمة موظفين في لشرق الاوسط، وجائزة التميّز للمطارات في مواجهة كوفيد-19 ضمن التصنيفات عينها. كما كان مطار حمد الدولي أول مطار في الشرق الأوسط وآسيا يحصل على تصنيف 5 نجوم في تدقيق تدابير السلامة الخاصة بـ كوفيد-19 في المطارات من قبل سكاي تراكس. ويعمل مطار حمد الدولي على تعزيز مكانته باعتباره البوابة المفضلة للمسافرين، وذلك من خلال تنفيذ مشروع توسعة المطار الذي سيساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للمبنى وتعزيز مزاياه على كافة الأصعدة. وفي إطار رؤيته ليصبح مطار المستقبل، فإن توسعة مطار حمد الدولي ستضمن توفير بيئة واسعة من المساحات الخضراء، بالإضافة إلى إضفاء المفاهيم العصرية لمتاجر البيع بالتجزئة والضيافة، وغيرها من معالم الجذب السياحي والمرافق الترفيهية الأخرى. وبصفته المطار الرسمي لبطولة كأس العالم لكرة القدم FIFA قطر 2022 ™، فإن مطار حمد الدولي على أتم الاستعداد لتقديم تجارب استثنائية لعشاق كرة القدم في جميع أنحاء العالم. وتتولى الشركة القطرية لإدارة وتشغيل المطارات (مطار)، إحدى الشركات التابعة لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، إدارة العمليات التجارية والتشغيلية للمطار.

اختتمت الشركة القطرية لإدارة وتشغيل المطارات (مطار)، بنجاح تمرين الطوارئ الشامل الخامس، تحت عنوان تمرين الطوارئ أوركس الهند 2021، الذي تم إجراؤه في مطار حمد الدولي في الخامس من شهر أكتوبر، وذلك بمشاركة العديد من الجهات الحكومية والشركاء والجهات العاملة في المطار، بما في ذلك وزارة الداخلية، ووزارة المواصلات والاتصالات، ووزارة الصحة العامة، ومجموعة الخطوط الجوية القطرية، والهيئة العامة للطيران المدني، وجمارك المطار، ومركز القيادة الوطني، وجمعية الهلال الأحمر القطري، وقوى الامن الداخلي (لخويا)، والجهات الحكومية الأخرى. كما شارك في التمرين 30 متطوعاً قاموا بدور المسافرين وممثلين عن قطر للسياحة. وفي وقت يسعى فيه مطار حمد الدولي ومجموعة الخطوط الجوية القطرية إلى تعزيز التواصل والتعاون المتبادل مع شركائه في مواجهة الأزمات، كأزمة كوفيد-19، اختبر سيناريو تمرين الطوارئ لهذا العام مدى فعالية التواصل وسرعة الاستجابة واتخاذ الاجراءات المناسبة لشركاء المطار والهيئات المعنية والجهات الحكومية عند حدوث أي تدخل غير مشروع على متن طائرة متجهة نحو مطار حمد الدولي. وقد بني سيناريو تمرين الطوارئ لهذا العام على حدوث اشتباك بين الركاب تطوّر إلى تدخل غير مشروع على متن الطائرة، ما تطلب من الطيار التدخل قبل الهبوط لإبلاغ هيئة مراقبة الملاحة الجوية في المطار. وقد قوبلت الطائرة فور هبوطها على مدرج مطار حمد الدولي بفريق أمن المطار وفريق الإسعاف، اللذين عملا على إخلاء الطائرة من المشتبه بهم في الحادث ومن ثم توجهوا إلى إسعاف المصابين بين الركاب. وفي معرض تعليقه على الاختتام الناجح لتمرين الطوارئ الخامس للمطار، قال المهندس بدر محمد المير، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي: إنّ الشركة القطرية لإدارة وتشغيل المطارات (مطار) بالتعاون مع كافة شركائها والجهات الوطنية المعنية، تضع سلامة الموظفين والمسافرين على رأس أولوياتها، مع ضمان التطوير الدائم لاستراتيجية استمرارية الأعمال الخاصة بالمطار وضمان فعاليتها. ويعكس الانجاز الناجح لتمرين الطوارئ لهذا العام التأهب الدائم والاستعداد التام لفريق المطار في التصدي للأزمات المتوقعة، مع الحفاظ الدائم على استمرارية التميّز التشغيلي، والتعاون المتبادل مع كافة الجهات المعنية بهدف توفير تجربة سفر استثنائية وعالمية المستوى لكافة المسافرين العالميين. ونحن بدورنا نتوجه بكامل الشكر والتقدير إلى كافة شركائنا على دعمهم المتواصل لنا لإنجاز تمارين الطوارئ السنوية بنجاح تام. وتركز تمارين الطوارئ السنوية على مدى التزام الشركة القطرية لإدارة وتشغيل المطارات مطار بالمعايير الصادرة عن الهيئة العامة للطيران المدني في قطر، والمنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو، بهدف التأكد من أن أنظمة إدارة المطار وجاهزيته لمواجهة الطوارئ تلبي المتطلبات الدقيقة لمعايير ترخيص المطارات التي أقرتها الهيئة العامة للطيران المدني في قطر.

استقبل مطار حمد الدولي 9.38 مليون مسافر خلال الربع الثاني من العام الجاري 2019، مما يجعله الربع الثاني الأكثر ازدحاماً الذي يشهده المطار حتى الآن، وقد سجَّل الربع الثاني نمواً في أعداد المسافرين عبر المطار بنسبة 18.9 % مقارنة بالربع الثاني من العام السابق، وتعامل المطار الذي يضم أحدث المنشآت والمرافق مع 56452 حركة طيران خلال الفترة من أبريل وحتى يونيو 2019، بزيادة نسبتها 5.48% عن الربع نفسه من العام السابق. وقدَّم مطار حمد الدولي خدماته إلى 3427723 مسافراً في شهر أبريل، و2792445 في مايو و3152384 في يونيو، وتشمل هذه الأعداد المسافرين القادمين والمغادرين والعابرين للمطار. كما سجَّل المطار 18997 حركة طيران في أبريل، و18487 حركة في مايو، و18968 حركة في يونيو، ويشمل ذلك إجمالي عمليات إقلاع الطائرات وهبوطها في المطار. وفي معرض تعليقه على هذه النتائج المشجعة للربع الثاني من العام الجاري، قال المهندس بدر محمد المير، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي: «يسعدنا أن نحقق هذه النتائج الإيجابية للغاية في الربع الثاني من العام. ولا شك أن هذا الزخم في نمو أعداد المسافرين يعكس التزاماً قوياً لدى مطار حمد الدولي وحرصاً على ترسيخ مكانته حتى يصبح الخيار المفضل لدى جميع المسافرين. وهذه النتائج هي أيضاً دليل على النمو السريع الذي تشهده الخطوط الجوية القطرية والتي تقوم حالياً بتسيير أسطول حديث يزيد على 250 طائرة عبر نقطة انطلاقها في مطار حمد الدولي إلى أكثر من 160 وجهة حول العالم.» وخلال هذا الربع الناجح، أطلقت الخطوط الجوية القطرية، وهي الناقلة الوطنية لدولة قطر، 5 وجهات عالمية جديدة. وتشمل الرحلات الجديدة التي أطلقتها الخطوط الجوية القطرية مدينة إزمير في تركيا، والرباط في المغرب، وقد تم إطلاقهما خلال شهر مايو، فيما انضمت دافاو في الفلبين، ومالطا، ولشبونة في البرتغال إلى شبكة الخطوط الجوية القطرية في يونيو الماضي. وفي ظل هذا التوسع الذي تشهده شبكة الخطوط الجوية القطرية، يتطلع مطار حمد الدولي لاستقبال أعداد متزايدة من المسافرين الراغبين في خوض تجربة سفر سلسة وفريدة من نوعها والاستمتاع بأجواء الضيافة القطرية وخوض تجربة فنية عبر الأعمال الإبداعية التي تزخر بها أروقة المطار. وقد أكمل مطار حمد الدولي في مايو 2019 خمس سنوات من عملياته التشغيلية، حيث احتفل بمسيرته الناجحة عبر سلسلة من الفعاليات الخاصة بالمسافرين والموظفين والشركاء، بما يبرز دور شركاء المطار في تحقيق تلك المسيرة. وبعد ذلك بفترة وجيزة، وفي إطار الاستراتيجية الرقمية التي ينتهجها المطار، بدأ مطار حمد الدولي بالمرحلة التجريبية لأنظمة جديدة ضمن المرحلة الثانية من برنامج «المطار الذكي» الذي يهدف إلى إطلاق عملية تحول رقمي مثيرة في تجربة السفر عبر المطار، وذلك من خلال تطبيق تقنية التعرف على الوجه من خلال البيانات الحيوية للمسافرين في جميع النقاط الرئيسية في المطار. وكان مطار حمد الدولي قد حصد للعام الثاني على التوالي لقب «أفضل مطار في تجربة السفر» بالعالم، وذلك بحسب التصنيف السنوي الذي تصدره شركة «أيرهيلب»، الرائدة في مساعدة المسافرين والدفاع عن حقوقهم. ويعكس هذا التقدير الجهود التي يبذلها المطار للارتقاء بحلول التكنولوجيا المبتكرة وتعزيز تجربة السفر عبر مرافقه وتقديم أفضل الخدمات لمسافريه.

قال المهندس بدر المير الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي: "لقد وصلتنا رسالة بتاريخ 3 يونيو من منظمة أمن الطيران الأمريكية خاصة بالإجراءات التي يتعين تطبيقها في مطار حمد الدولي لرفع حظر أجهزة الكمبيوتر على الرحلات المتجهة لأمريكا، مشيراً إلى أن هذه الإجراءات يتم تطبيقها في مطار حمد الدولي. وقال المير في تصريحات لقناة الجزيرة اليوم، "لقد تم تكوين لجنة عمل تقودها وزارة الداخلية ممثلة في أمن المطار ووزارة المواصلات ممثلة في الهيئة العامة للطيران المدني، إضافة إلى الخطوط الجوية القطرية ومطار حمد الدولي.. وأضاف قائلاً: "تم وضع خطة لتطبيق الإجراءات الجديدة وطلبنا منهم خلال 24 ساعة التدقيق على المطار، علماً أن قانونهم ينص على ضرورة أن يستمر التدقيق لمدة 4 أيام بما يساوي 44 رحلة، مؤكداً أن مطار حمد ومن أول رحلة وبعد ساعتين فقط تم إعطاء المطار قرار الموافقة على رفع الحظر عن أجهزة الكمبيوتر على الرحلات المتجهة لأمريكا.

أكد المهندس بدر المير الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي أن مدينة مطار حمد المزمع الإنتهاء من مرحلتها الأولى بالتزامن مع إستضافة قطر لمونديال كأس العالم 2022 سوف تستوعب أكثر من 200 ألف ساكن مشيراً إلى أن المدينة تشمل مقراً للهيئة العامة الطيران المدني والخطوط الجوية القطرية والمرافق الداعمة للحرم التعليمي للطيران كما تشمل مركزاً للنقل ومرافق داعمة للتجارة والفنادق ومرافق للشحن والتخزين إلى جانب فعاليات ثقافية وفرص ترفيهية. متوقعاً أن يستقبل مطار حمد أكثر من مليون زائر لمونديال كأس العالم 2022 منوهاً إلى أن مطار حمد يحتوي حالياً على فندق سعته 100 غرفة ومعدل إشغاله 115 % فضلا عن وجود خطة لافتتاح فندق آخر في المستقبل بنفس الطاقة الاستيعابية. مطار حمد ضمن قائمة المراكز العشرة الأولى عالمياً في خدمة ركاب "الترانزيت".. ومترو المطار ينقل المسافرين إلى قلب الدوحة نهاية 2018.. 115 % إشغال فندق مطار حمد وخطط لافتتاح فندق آخر بطاقة 100 غرفة.. القطريون يشكلون حالياً 10% من مجمل وظائف المطار بعد أن كانت أقل من 1 % .. تكريم مطار حمد يضع قطر في موقع استراتيجي على خريطة عالم الطيران.. أسعار مواقف السيارات في مطار حمد معقولة وتعد ضمن الأرخص على مستوى المنطقة وقال المهندس المير في تصريحات لـ "بوابة الشرق " خلال جولة ميدانية بكافة مرافق المطار الخدمية "إن خط مترو مطار حمد الدولي سينقل القادمين والمغادرين من المطار إلى وسط الدوحة بنهاية الربع الأخير من 2018 . وستكون محطة المترو خارج مباني المطار تحت الأرض حيث بدأ المقاول في عمليات التجهيز الأولية مؤكدا أن الكوادر القطرية العاملة في المطار تشكل 10% من مجمل الوظائف بعد أن كانت أقل من 1 % في السابق لافتاً إلى وجود تنسيق متواصل بين المطار وشركة السكك الحديدية "الريل" التي تعمل على إنشاء محطتين للمترو بمطار حمد الدولي لتوفير وسيلة مواصلات سهلة وسريعة للمسافرين من وإلى المطار. وفيما يلي تفاصيل الحوار: كيف تقيمون أداء مطار حمد الدولي منذ انطلاق عملياته التشغيلية؟في البداية نرفع أسمى آيات التهاني والتبريكات لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، ولصاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني باني نهضة قطر الحديثة على هذا المشروع الإستراتيجي الضخم. مطار حمد الدولي يعكس مدى النجاح الذي تسعى إليه دولة قطر والذي يتحقق في كل المجالات ويعكس الطموح في الحفاظ على التقدم القطري والريادة على مستوى العالم، ما يعزز فخرنا كشعب قطري بهذا الصرح العملاق، الذي يعتبر بوابة قطر إلى العالم، ويعتبر أيضا جزءاً أساسياً من رؤية قطر الوطنية 2030 وهو مشروع وطني وواحد من أهم المشاريع الإستراتيجية العالمية الأكثر طموحاً. ويقدِّم مطار حمد الدولي تجربة سفر فريدة، عبر أحد أسرع الوجهات نمواً، سواء للعمل أو للسياحة، وتقع مدينة الدوحة على مسافة 8 ساعات بالطيران من أكثر ثلثي سكان العالم، وهو الأمر الذي يجعل منها موقعاً إستراتيجياً في قلب المراكز المالية والاقتصادية العالمية المتقدمة والناشئة، لتكون بذلك الوجهة المثالية. رغم أن مطار حمد الدولي لم يتعد سنة على تشغيله، إلا أنه والحمد لله حصل خلال هذه الفترة القصيرة على عدة جوائزة عالمية أبرزها جوائز "سكاي تراكس" للمطارات العالمية ضمن فعاليات معرض "باسنجر تيرمنال أكسبو 2015" الذي أقيم مؤخراً في فرنسا، وجائزة أفضل مطار في الشرق الأوسط، وحصوله على المركز الثاني في الأداء والخدمات فيما حصل على المركز التاسع على العالم في خدمة تحويل الركاب "الترانزيت" بالإضافة إلى حصوله على أفضل مشروع استراتيجي من مؤسسة مؤسسة "CG / LA" الأمريكية.ماذا يضيف مطار حمد الدولي إلى الاقتصاد الوطني؟ مطار حمد الدولي يدعم الاقـتصاد الوطني لدولة قطر، حيث تصل طاقة الشحن الجوي للمطار إلى 1.4 مليون طن سنوياً ما يحفز بدوره حركة التجارة بين دولة قطر وجميع دول العالم.ويساهم المطار في تحفيز القطاع السياحي في ظل الطاقة الاستيعابية الكبيرة التي يتمتع بها ويعزز قدرات "الخطوط الجوية القطرية" للتوسع في تدشين الوجهات العالمية، وتشهد الناقلة الوطنية منذ إطلاقها نمواً متواصلًا حيث باتت تسيّر أسطولًا حديثًا إلى أكثر من 140 وجهة رئيسية في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ والأمريكيتين.والطفرة التنموية الكبيرة التي تعيشها دولة قطر تنعكس بصورة إيجابية على أداء شركات الطيران العاملة في السوق المحلي، حيث تنفذ دولة قطر عددًا كبيرًا من المشروعات العملاقة في جميع القطاعات الحيوية والتي تحتاج وتتطلب أعدادًا هائلة من العمالة والكوادر الأخرى ما يساهم في تحفيز حركة السفر.ويمتلك المطار مقومات كبيرة حيث يشمل 41 بوابة للطائرات ذات الجسم العريض، فضلاً عن تخصيص مساحة قدرها 40 ألف متر مربع للمحلات التجارية وصالات مريحة ومباني متعددة الطوابق مخصصة لمواقف السيارات لفترات زمنية قصيرة أو طويلة المدى. مدينة مطار حمد الدولي من أكثر المشاريع المرتبطة بالمطار هل ممكن إلقاء الضوء على هذا المشروع؟يعتبر إنشاء مدينة مطار حمد الدولي التي تستوعب حوالي 200 ألف ساكن، حدثاً بارزا ومهماً، نظراً لوجود منشآت والكثير من المرافق العالمية وغير المسبوقة في هذا المشروع الجديد. المهندس بدر الميركما يميز هذه المدينة أنه من المتوقع أن يتم الانتهاء من المرحلة الأولى من المدينة بالتزامن مع استضافة كأس العالم 2022.وستشهد السنوات العشر الأولى من المشروع استكمال الهيكل الشمولي للمشروع الذي سيمتد على مدى 30 عاما وستشمل المشاريع ذات الأولوية مقرا لهيئة الطيران المدني والخطوط الجوية القطرية والمرافق الداعمة للحرم التعليمي للطيران ومنطقة الخدمات اللوجستية والمنطقة السكنية. كما ستشمل المدينة مركزا للنقل ومرافق داعمة للتجارة والفنادق في المنطقة التجارية ومرافق للشحن والتخزين في منطقة الخدمات اللوجستية إلى جانب فعاليات ثقافية وفرص ترفيهية.ويهدف مشروع مدينة حمد الدولي إلى الحفاظ وتلبية حاجات المنطقة والاستعداد الدائم للمشاريع المستقبلية.تنسيق مع "الريل"ماذا عن مشروع الريل.. هل هناك تنسيق فيما بينكم.. وهل هناك محطة ستكون ضمن المطار؟نعم هناك تنسيق متواصل بين المطار وشركة السكك الحديدية "الريل" التي تعمل على إنشاء محطتين للمترو بمطار حمد الدولي، وذلك لتوفير وسيلة مواصلات سهلة وسريعة للمسافرين من وإلى المطار من خلال ربطهما بشبكة المترو التي تربط جميع مناطق الدوحة. ويعتبر مشروع "الريل" الضخم من أهم مشاريع البنية التحتية وعاملا أساسيا في تحقيق هدف رئيسي وهو توفير وسيلة مواصلات سهلة وسريعة بعيدا عن الوسائل التقليدية للمواصلات. هناك مشروع ميناء حمد ينتظر افتتاح المرحلة الأولى بنهاية العام .. كيف يمكن بناء تكامل بين الميناء الجوي والبحري؟الميناء الجوي والبحري يعملان في صالح الاقتصاد الوطني، فما تشهده دولة قطر من قفزة تنموية هائلة في كافة قطاعات البنية التحتية والصناعية يستدعي توفير قدر هائل من الخامات الأولية والبضائع المختلفة لمواكبة الخطة التنموية الإستراتيجية لدولة قطر. وكل من المطار والميناء يعملان على تسهيل حركة دخول وخروج السفن والبضائع والمسافرين والاستيراد والتصدير وإعادة التصدير وتنشيط التبادل التجاري بين دول المنطقة تحت مظلة بوابات قطر للعالم.البعض يتساءل عن استخدام الحافلات إلى الآن في مطار حمد من وإلى الطائرات في بعض الرحلات .. ما هي الأسباب؟الركاب في مطار حمد الدولي يستخدمون ممرات العبور التي تربط بوابات انتظار المسافرين بالطائرات عند صعودهم أو نزولهم، وفي بعض الأحيان تستخدم الحافلات ونحن نلجأ إليها خلال ساعات الذروة فقط. واستخدام الحافلات أمر موجود في كل المطارات العالمية وليس في مطار حمد الدولي فقط. نمو حركة السفركم طائرة استقبلها مطار حمد الدولي العام الماضي؟ وكم عدد المسافرين الذين استخدموا المطار؟ وهل تتوقعون نموا في عددهم العام الجاري؟استقبل مطار حمد الدولي ما يقارب 189 ألف طائرة منذ افتتاحه التشغيلي في مايو من العام الماضي وحتى الآن. وهناك نمو في حركة المسافرين بنسبة 17 بالمائة مقارنة بالعام الماضي ووصل عدد المسافرين والمغادرين وركاب الترانزيت عبر مطار حمد الدولي خلال العام الماضي إلى أكثر من 28 مليون راكب... ونمو حركة المسافرين يرجع إلى عدة أسباب أهمها الانتقال إلى مطار حمد الدولي بوابة قطر إلى العالم والذي يقدم تسهيلات وخدمات على درجة عالية للمسافرين وأحدث أساليب التكنولوجيا والتي تجعل من المطار وجهة ترانزيت عالمية.من الأسباب الأخرى التي أدت إلى نمو في حركة المسافرين والبضائع خلال العام الماضي، النمو السريع لشركة الخطوط الجوية القطرية بعد أن أضافت وجهات جديدة في عام 2014 واستقطابها لأفضل وأحدث أنواع الطائرات في العالم، فضلاً عن الخدمة المميزة التي تقدم للركاب على متن رحلاتها.ونتطلع دائما إلى زيادة عدد المسافرين ومناولة البضائع وحركة الطائرات، وسنستمر في تقديم خدمات جديدة وأداء عالي الجودة لضمان أفضل تجربة سفر من خلال مطار حمد الدولي. تعددت المطارات الحديثة في المنطقة والكل يدعي بأنه الأفضل والأكثر قدرة على تلبية قطاع السفر العالمي، ما هي أهم مميزات مطار حمد مقارنة بنظرائه من المطارات الإقليمية؟يقدم مطار حمد الدولي تجربة سفر فريدة عبر أحد أسرع الوجهات نمواً في العالم، بالإضافة إلى موقع الدوحة الإستراتيجي في قلب المراكز المالية والاقتصادية العالمية المتقدمة والناشئة. "الريل" تعمل على إنشاء محطتين للمترو بالمطار لتوفير وسيلة مواصلات سريعة للمسافرين.. محطة مترو المطار تحت الأرض والمقاول بدأ في عمليات التجهيز الأولية.. معدات بالغة الدقة والحساسية لتقديم خدمات متميزة للمسافرين مع المحافظة على الأمن والسلامة داخل المطار.. الكادر القطري يتم توظيفه في جميع القطاعات خاصة العمليات التشغيلية الحيوية بالمطار.. يوجد بالمطار 18 مكتبا للفنادق القطرية و24 لإيجار السيارات بالتنسيق مع "هيئة السياحة "ويمتاز المطار بكفاءة تشغيلية عالية، وقدرة استيعاب عدد كبير من الرحلات، وإمكانية إنجاز إجراءات السفر وعملية نقل البضائع بصورة ديناميكية فعالة، كما يضم أنظمة تشغيلية متطورة في كل جوانب الأمن والسلامة، وتقنيات الطيران الحديثة، وتوفير أفضل وسائل الراحة والرفاهية.ويوفر المطار أعلى مستوى من مرافق الصيانة والبنية التحتية، فتعد حظيرة الصيانة الخاصة بمطار حمد الدولي الأكبر على مستوى العالم، ويمكنها أن تستوعب أعدادا كثيرة من أحجام مختلفة بما في ذلك عدة طائرات عريضة في أي وقت، بالإضافة إلى توفير التكنولوجيا الحديثة ذات صيانة سريعة وآمنة وقليلة التكلفة. وحصول المطار على عدة جوائز عالمية دليل على التطور الكبير في الأداء والخدمات المميزة والذي يعطي مطار حمد الدولي مكانة عالية تؤهله للمنافسة على الصعيد العالمي.خطط تطويرية ما هي الخطط التطويرية والتحديثية لمطار حمد في السنوات القادمة حتى يواكب التطور الاقتصادي والزيادة المتوقعة لعدد السكان؟ إن مشاريعنا الحالية تتمثل في بناء المرحلة الأخيرة من مطار حمد الدولي وهي المرحلة الثالثة بعد أن أنجزنا المرحلتين الأولى والثانية وجزءا من الثالثة. وستزداد القدرة الاستيعابية للمطار من 30 مليون مسافر سنويا إلى 50 مليون مسافر سنويا عند استكمال المرحلة الأخيرة، لتكون مؤهلة للزيادة المتوقعة، وسيتم تسهيل وزيادة سرعة عملية الصعود إلى الطائرة بزيادة عدد البوابات في المرحلة النهائية. وسترتفع قدرة استيعاب الشحن من 1.4 مليون طن سنويا إلى مناولة 2.5 مليون طن من الشحن سنويا. علما بأنه قد تم تعيين شركات استشارية محلية وعالمية لعمل التصاميم والاحتياجات اللازمة لتكملة المرحلة الثالثة بنجاح بإذن الله تعالى.ما هي استعدادات مطار حمد لمونديال كأس العالم 2022؟ خاصة وأن المطار سوف يستقبل أعدادا ضخمة من المسافرين؟إن دولة قطر باقتصادها المزدهر الذي تغذيه مشاريع كبيرة وضخمة، وبالتراث الثقافي والتاريخي الغني، واحتياط النفط والغاز، تكون بذلك وجهة مثالية لرجال الأعمال والسياح.ومن المتوقع حضور مليون زائر لمونديال كأس العالم 2022 في قطر، عبر مطار حمد الدولي، وسيكون مطار حمد الدولي جاهزاً لاستقبال أكثر من 50 مليون مسافر سنويا.وسوف يعكس مطار حمد الدولي النجاح الاقتصادي وجمال دولة قطر، ليصبح معرضا للإنجازات الثقافية والتكنولوجية والبيئية والاقتصادية. فسوف يكون المطار بوابة مشرفة ومفخرة لدولة قطر، وبوابة مثالية لجميع القادمين للمشاركة ولحضورالمونديال.وسيقدم مطار حمد الدولي بوابات مريحة وسلسة للمسافرين، وستوفر المرافق المثالية لنقل المسافرين، وجعل تجربة المسافرين للمطار تجربة ممتعة ومريحة، بالإضافة إلى معايير وخدمات عالية الجودة في مجال الأمن والسلامة وصيانة الطائرات والمرافق الخدمية.إضافات جديدةما هي الإضافات الجديدة لتسهيل العمليات الخاصة بدخول وخروج المسافرين؟ المطار يضم أفضل تقنيات الأمن وإنهاء الإجراءات لتجنب التأخر في خدمة المسافرين.• 6 مكاتب لتفتيش الجوازات و3 بوابات إلكترونية لمسافري الدرجة الأولى على متن الخطوط الجوية القطرية.• 10 مكاتب لتفتيش الجوازات و5 بوابات إلكترونية لمسافري درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية القطرية.• 34 مكتباً لتفتيش الجوازات و12 بوابة إلكترونية للمسافرين على متن جميع شركات الطيران الأخرى.الصعود إلى الطائرة:وعملية الصعود إلى الطائرة في منتهى السهولة والسرعة في وجود عدد كبير من البوابات التي سوف تزيد في المرحلة النهائية.ما هي الضوابط والمعايير الأمنية التي وضعتموها لحماية المطار؟يحتوي مطار حمد الدولي على أجهزة ومعدات بالغة الدقة والحساسية والتطور. ويمكن الاستفادة من هذه الأجهزة في تقديم خدمات متميزة للمسافرين مع المحافظة على الأمن والسلامة داخل المطار. رئيس التحرير خلال حواره مع المهندس بدر الميرفندق جديدلديكم خطط لبناء فندق ثان في المطار؟ كم تصل طاقته الاستيعابية؟يوجد حالياً فندق في المطار يعمل وسعته 100 غرفة ومعدل الإشغال به 115 بالمائة وهناك خطة لافتتاح فندق آخر في المستقبل بنفس الطاقة الاستيعابية. مشروع المترو الذي يربط المطار بالدوحة متى يبدأ العمل به؟ إن خط مترو مطار حمد الدولي سينقل القادمين والمغادرين من مطار حمد الدولي إلى وسط الدوحة، بنهاية الربع الرابع من 2018 . وستكون محطة المترو لمطار حمد الدولي خارج مباني المطار تحت الأرض، حيث بدأ المقاول في عمليات التجهيز الأولية.الكوادر القطريةما دور الكوادر القطرية من فنيين وموظفين في إدارة دفة المطار؟ الكوادر القطرية كثيرة في مطار حمد الدولي ولديهم وظائف قيادية في المطار ويقدمون عملهم بأعلى مستوى للمساهمة في زيادة نجاحات مطار حمد الدولي. وارتفع عدد القطريين في المطار ليصل إلى 10 بالمائة حالياً بعد أن كان أقل من 1 بالمائة في السابق. أثارت بعض الصحف قضايا تتعلق بتعقيدات في إجراءات الدخول والخروج وتأخير في استلام الحقائب هل وضعتم حلولا لهذه التعقيدات؟هذه المشكلة لا وجود لها حالياً في مطار حمد الدولي. ففي كل المطارات العالمية مع بداية التشغيل تواجه بعض المعوقات وهذا أمر طبيعي لكن إدارة مطار حمد استطاعت أن تحل كل المعوقات.علامات استرشاديةالبعض يشتكي من عدم وجود علامات استرشادية لتوجيه الركاب في عمليات الدخول والخروج ما تعليقكم على ذلك؟ العلامات الإرشادية توجد في كل مكان داخل مطار حمد الدولي باللغتين العربية والإنجليزية بالإضافة إلى وجود موظفي المطار الذين يتحدثون أكثر من لغة للرد على استفسارات المسافرين ولا توجد لدينا شكاوى في هذا الموضوع.هل هناك خطط لتطوير خدمات الشحن وكم طنا من الشحن استقبلها المطار العام الماضي؟بالنسبة للعام الماضي، زادت حركات البضائع والشحن في عام 2014 بنسبة 13بالمائة. ويأتي هذا تأكيدا على التزام مطار حمد الدولي بزيادة القدرة الاستيعابية لمناولة البضائع وتلبية حاجات المسافرين. والشحن في مطار حمد الدولي هو أحد أكبر مباني الشحن في العالم لدعم أسرع الاقتصادات نمواً في العالم، وقد أصبح مبنى الشحن أول مرفق يتم تشغيله في مطار حمد الدولي بعد بدء عملياته في 1 ديسيمبر 2014. 28 مليون مسافر استخدموا مطار حمد العام الماضي بنسبة نمو 17% في الربع الأول..بانتهاء المرحلة الثالثة للمطار سترتفع قدرة إستيعاب الشحن إلى 2.5 مليون طن سنوياً.. شركات إستشارية محلية وعالمية تم تعيينها لعمل التصاميم والإحتياجات اللازمة لتكملة المرحلة الثالثة للمطار.. خطط المطار تشمل زيادة سرعة وكفاءة الخدمات المقدمة للمسافرين والارتقاء بها.. خطط لزيادة المكاتب التمثيلية للفنادق والشركات السياحية داخل المطارويمتلك مبنى الشحن منطقة منفصلة لانتظار الطائرات، يشمل 11 موقفاً للطائرات العريضة و42 منصة لتحميل وتنزيل البضائع.ويوجد مركز للحيوانات، منطقة للبضائع الخطرة، ومنطقة لتخزين البضائع القابلة للتلف و 32 نقطة لتحميل البضائع على الشاحنات.معروف أن مطار حمد الدولي من أهم المطارات العالمية في مجال الترانزيت ما هي المزايا التي يوفرها لجعل قطر نقطة التقاء لكل ركاب العالم؟مطار حمد الدولي دخل ضمن قائمة المراكز العشرة الأولى في العالم لمؤسسة سكاي تراكس في خدمة ركاب "الترانزيت".ويعتبر الانتقال إلى الرحلة التالية أمراً في منتهى السهولة والبساطة في مطار حمد الدولي، فعند خروج المسافر من الطائرة، ما عليه سوى التوجه مباشرة إلى ردهة تحويل الرحلات. ويتبع اللافتات أو يستفسر لدى مكتب الاستعلامات أو يستخدم خريطة المطار للعثور على الموقع. ويتم استقبال جميع المسافرين الذين يحتاجون لمساعدة خاصة والصغار دون مرافق في الطائرة أو جسر الطائرة عند الوصول. ما هي أنواع الطائرات العملاقة التي يمكن أن يستقبلها مطار حمد؟ وهل يستوعب مدرج المطار الجيل الجديد من الطائرات العملاقة؟مطار حمد الدولي صمم على أن يستوعب جميع أنواع الطائرات العملاقة في العالم مثل طائرة A380 على سبيل المثال. وصمم المدرج لاستقبال أكبر الطائرات في العالم وأكثرها حداثة وهناك مدرجان يبعدان مسافة 2 كم عن بعضهما البعض، يبلغ طول المدرج الأول 4.850 متر ويعتبر من أطول المدرجات في العالم، كما يبلغ طول المدرج الثاني 4.250 متر.تدريب الموظفين في أي قطاع من الخدمات يتم تركيز الكادر القطري من الموظفين؟ وكيف يتم تدريبهم؟نوظف الكادر القطري في جميع القطاعات خاصة وظائف العمليات التشغيلية الحيوية بالمطار. ويتم تدريب الموظفين في المطار وفق أسس ومعايير عالية الجودة.ويشمل استقطاب الكفاءات العالمية ذوي الخبرات لتقديم أفضل أو أعلى مستوى تخصصي لتنمية المتدربين من القيام بأداء عملهم طبقاً للمواصفات العالمية. واختيار القطريين للعمل في المطار بناء على الكفاءة والمهارة ويشترط أن يكون من أصحاب المؤهلات العليا. يعاني المطار من نقص في المكاتب الخاصة بالصرافات ومكاتب تبديل العملة هل هناك خطط لتذليل هذه المشكلة مستقبلا؟مطار حمد الدولي لا يعاني من نقص مكاتب الصرافات، يوجد فيه 4 صرافات اثنان منهم في صالة الوصول واثنان في صالة المغادرة، إضافة إلى ذلك يوجد 24 ماكينة لصرف الأموال (ATM) بعملات متعددة على مدار الـ 24 ساعة. مكاتب تمثيلية للفنادقهل لديكم برامج لافتتاح مكاتب تمثيلية للفنادق والشركات السياحية بالمطار؟بالفعل لدينا 18 مكتبا للفنادق القطرية و24 مكتباً لإيجار السيارات ولدينا مكتب خاص بالجولات السياحية وذلك بالتنسيق مع الهيئة العامة للسياحة وهناك خطط لزيادة المكاتب التمثيلية للفنادق والشركات السياحية داخل المطار. هناك شكوى متكررة من ارتفاع أجرة مواقف المطار البالغة 10 ريالات هل لديكم توجه لتخفيض هذه الكلفة؟ تسهيلاً للركاب في مواقف قصيرة الأمد، فإن أول 30 دقيقة في مواقف مطار حمد الدولي مجاناً بدون رسوم، ثم بعد ذلك الساعة بخمسة ريالات فقط .ولم تصلنا شكاوى عن ارتفاع أسعار مواقف السيارات في مطار حمد والأسعار معقولة وتعد ضمن الأرخص على مستوى دول المنطقة. وفي المواقف طويلة الأمد في مطار حمد الدولي التي تقع على الطرف الجنوبي من مبنى الركاب، حيث تؤمن مواقف مغطاة ويمكن الوقوف بها لمدة تصل إلى 60 يوماً وهناك خدمة نقل مجانية منتظمة كل 15- 20 دقيقة لنقل أصحاب السيارات إلى بوابات المطار والرسوم كالآتي: كل ساعة أو أقل منها، الرسوم 2 ريال ولكل يوم (24 ساعة) الرسوم 45 ريالا وفي حال فقدان تذكرة دخول مواقف السيارات، تضاف 35 ريالا إلى الرسوم التعريفية خلال مدة استخدام المواقف. بوابة الشرق أطلعت كل مستجدات مطار حمدالأوسمة والجوائزحصد مطار حمد العديد من الأوسمة والجوائز التقديرية، ما دور هذه الجوائز في تحفيز الأداء بالمطار وترقية خدماته؟التكريم يضع قطر في موقع استراتيجي على خريطة عالم الطيران لما يقدمه من خدمة مميزة للمسافرين أبرزها إنهاء إجراءاتهم في زمن قياسي وبكل يسر وسهولة. والجوائز تعد إنجازاً كبيراً لمطار حمد الدولي الذي لم يتعد العام على تشغيله في حين أن أكبر المطارات العالمية تحتاج إلى متوسط 5 سنوات لتعديل العمليات بعد التشغيل كي تنال مثل هذه الجوائز. المطار يعمل جاهداً على تطوير مستوى الخدمات التي يتم تقديمها للمسافرين، وحصوله على هذه الجوائز دليل قاطع على مدى تميزه وخطوة أولى نحو تعزيز مكانته الأمر الذي يؤهله للمنافسة على الصعيد العالمي، وخطط المطار تشمل زيادة سرعة وكفاءة الخدمات المقدمة للمسافرين والارتقاء بها.

إجتمع مجلس إدارة الشركة المتحدة للتنمية اليوم حيث ناقش خلال مداولاته إنتهاء فترة انتداب السيد بدر المير الرئيس التنفيذي بالإنابة، وعلى ضوئها قرر المجلس الموافقة على طلب السيد بدر المير بإنتهاء فترة انتدابه كرئيس تنفيذي بالإنابة، اعتباراً من الأول من يونيو المقبل، وتكليف السيد تركي الخاطر ليشغل منصب العضو المنتدب مؤقتاً، إلى حين تعيين رئيس تنفيذي للشركة المتحدة للتنمية. وكان بدر المير قد بعث بخطاب إلى جميع موظفي الشركة المتحدة للتنمية، حيث قام بوداعهم وشكرهم على التعاون معه خلال فترة توليه العمل كرئيس تنفيذي مؤقت للشركة. وأشار المير إلى أنه قد انتهت فترة إعارته للعمل مع الشركة المتحدة للتنمية ويعتزم العودة للعمل مرة أخرى في منصبه السابق في الخطوط الجوية القطرية ومطار حمد الدولي.وتقدم مجلس الإدارة بالشكر الجزيل للمهندس بدر المير لما بذله من جهود في خدمة الشركة طوال الفترة الماضية ، متمنين له مزيداً من التوفيق في مساعيه المستقبلية.