استقبل حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، سعادة السيد دينيس مويلنبرغ رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، وذلك بمقر إقامة سموه بالعاصمة الأمريكية واشنطن صباح اليوم. تم خلال المقابلة استعراض علاقات التعاون والسبل الكفيلة بتعزيزها وتطويرها. حضر المقابلة عدد من أصحاب السعادة أعضاء الوفد الرسمي المرافق لسمو الأمير.

توقع السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، خلال تصريحات صحفية ضمن المؤتمر الصحفي الذي عقدته "القطرية" اليوم على هامش فعاليات سوق السفر العربي الأول في دبي، أن تسجل الشركة تطوراً ونمواً في أنشطتها بنسب تتراوح ما بين 26 و30% خلال العام المالي 2016/2017 بفضل النمو والزيادة في أسطول الطائرات المملوك للشركة بنحو 26 طائرة وإطلاق نحو 5 وجهات جديدة للشركة قبيل الأول من أبريل من العام المقبل. شروطنا للاستحواذ على "مريديانا" تقليص طاقمها الفني وتعديل آليات عملها.. افتتاح صالة الانتظار "دبي بريميم" التابعة للناقلة الخميس المقبل وقال الباكر إن الخطوط القطرية لا تزال في مرحلة التفاوض مع شركة "مريديانا" الإيطالية، بخصوص عرض الاستحواذ المقدم من قبل المجموعة. وقال "لم يتم توقيع أي شيء بين الشركتين حتى الآن، ولكننا لازلنا نسعى للحصول على موافقة الشركة الإيطالية بخصوص شروطنا المتعلقة بإعادة هيكلة الشركة".وأضاف الباكر أنه في حال الوصول إلى طريق مسدود وعدم التوصل إلى اتفاق يرضي الطرفين، فإن "القطرية" لن توقع على عرض الاستحواذ.ورداً على سؤال حول التقدم في إجراءات شركة "طيران المها"، التابعة للخطوط الجوية القطرية داخل المملكة العربية السعودية، قال الباكر: "لازلنا في مرحلة الأوراق وإجراءات التسجيل".وكانت هيئة الطيران المدني السعودي قد أعلنت في نوفمبر من العام الماضي تأجيل موعد تشغيل رحلات شركة طيران المها، بسبب أمور فنية تسببت في تأخير التشغيل، وأشارت إلى أن موعد بدء التشغيل سيكون خلال العام 2016.وأكد الباكر على أهمية السوق السعودي بالنسبة للخطوط الجوية القطرية، خاصة أن التعداد السكاني كبير في المملكة، وعدد كبير منهم يستخدم الناقل الجوي القطري في السفر عبر العديد من الوجهات حول العالم.وفيما يتعلق بتسيير المزيد من الرحلات إلى المملكة، أوضح الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية أن التوسع مرتبط بسماح السلطات السعودية وأخذ الموافقة على تسيير المزيد من الرحلات، مؤكداً ثقته في أن الطيران المدني السعودي بإدارته الجديدة هو أكثر انفتاحاً مما قبل.وأضاف في هذا الصدد "الطيران المدني هناك يسعى لتطوير البنية التحتية والسماح لشركات الطيران بالحصول على خدمات أكثر، بما يخدم السوق السعودي.وحول تعليقه على فوز النادي الأهلي السعودي، الذي تقدم "القطرية" الرعاية له، والذي فاز مؤخراً ببطولة الدوري السعودي بعد غياب أكثر من 32 عاماً، أعرب الباكر عن سعادته بهذا الفوز المستحق، مشيراً إلى أن عقد الرعاية يمتد لمدة عامين آخرين.وحول مطلبات السلطات الأمريكية شركة بيونج بتعديل محركات بوينج 787 وتأثير هذا الأمر على الطائرات التابعة للشركة، أوضح الباكر أن هذه المشكلة تخص طائرات بيونج من هذا الطراز المملوكة لشركة طيران بعينها، فيما تعمل الطائرات من هذا الطراز التابعة للقطرية بشكل جيد ولا يوجد أي مشاكل في أداء المحركات بها. وبالنسبة لأهمية وجهة صلالة بالنسبة للناقلة، خاصة مع إعلانها زيادة عدد رحلاتها المتوجهة إليها، أكد الباكر أن صلالة تعد وجهة هامة جدا بالنسبة لـ"القطرية"، وأن أهميتها السياحية آخذة في التزايد، وأن القطرية بدأت في توجيه رحلات إليها منذ عدة سنوات وأن استراتيجية الشركة تقوم على مواصلة توسع خدماتها لهذه الوجهة المهمة، مشيرا إلى أن مسقط تعتبر هي الأخرى وجهة مهمة لـ"القطرية" في سلطنة عمان، وبالفعل يوجد للناقلة عدد رحلات كافٍ لهذه الوجهة، بالتعاون مع الشركات الشقيقة في المنطقة، مضيفا في الوقت نفسه أن عدد الرحلات المتوجهة للعاصمة العمانية مرهون في الوقت الحالي يتلاءم مع الطلب في السوق. عمل "طيران المها" في السعودية لازال في مرحلة الأوراق وإجراءات التسجيل.. "القطرية" لم تقم بإنزال أي من ركابها بسبب الشكل أو الدين أو اللون وحول إمكانية قيام "القطرية" بتوجيه رحلات لثاني أكبر المدن اليونانية، وهي سلونيكا (مقدونيا)، بعد العاصمة أثينا، أجاب الباكر بأن "القطرية" لديها اهتمامات بهذه الوجهة وتعتزم توجيه بعض الرحلات إليها خلال العام المقبل.وحول فرص توسع "القطرية" بالسوق الهندي، أوضح الباكر أن السوق الهندي من الأسواق الواعدة، وأن "القطرية" تسعى لتوسيع عملها هناك، مؤكدا أن "القطرية" لن تقوم بتشغيل شركة طيران لها في الهند، إلا في حال السماح لشركات طيران أخرى للعمل إلى جانب الخطوط الجوية الهندية في هذا السوق، وهو ما سيوفر فرصا أفضل للسوق الهندي، من حيث عدد السياح وعدد الوظائف إلى جانب مزايا أخرى. وأكد أن الخطوط الجوية القطرية مازالت راغبة في شراء حصة بشركة طيران "إندي جو" في حال إذا أتيحت الفرصة لها بذلك بشكل مباشر، وليس من خلال شراء أسهم بالشركة عبر طرح اكتتاب أولي.وأفاد بأن "القطرية" لا ترغب في شراء أي حصص لشركات طيران أخرى بالسوق الهندي، إلا أن هذا لا يمنع من وجود شراكات مع تلك الشركات من خلال رحلات مشتركة أو اتفاقيات الرمز المشترك.وحول قيام بعض الشركات الطيران بارتكاب خروقات تجاه عملائها بسبب المظهر أو الشكل، أجاب الباكر أن سياسة القطرية تعتمد على عدم التمييز العنصري لعملائها، سواء بسبب الشكل أو الدين أو اللون، وأن الشركة لم تقم بإنزال أي من ركابها بسبب هذا الأمر من قبل، موضحا أن هذا الأمر يجب مناقشته مع شركات الطيران الأمريكية لأن القطرية لن تقبل بإنزال أي من ركابها لهذا السبب.وحول السوق الإيراني، أوضح الباكر أن فرص عمل "القطرية" بالسوق الإيراني لم تأخذ حظها المناسب بسبب العقوبات التي كانت مفروضة على الجانب الإيراني، متوقعا أن هناك فرصا جيدة ستتاح للتوسع بالسوق مع إزالة تلك العقوبات، وأن "القطرية" بالفعل لديها رحلات لـ 3 وجهات هناك، معربا عن أمله في زيادة عدد الوجهات مستقبلا. وقال الباكر، إن القطرية ستقوم بالإعلان عن نتائجها المالية المحققة في العام المالي المنصرم 2015/2016، عقب انتهاء عمليات التدقيق. خلال شهر يونيو المقبل، حيث تنتهي السنة المالية للشركة في 31 مارس من كل عام.وبالنسبة لصفقة مريديانا، أوضح أن متطلبات "القطرية" تتمثل في تقليص طاقم العمل الخاص بالشركة، وثانيا تعديل استراتيجيات وآليات العمل بمريديانا للتناسب مع "القطرية". وأوضح أن الشركة حققت نموا سريعا في الربع الأخير من العام المالي للشركة، والذي بدأ في يناير الماضي، مقارنة بنفس الفترة من العام السابق.وأكد الباكر على التزام "القطرية" باتباع استراتيجيات متينة لتطوير الخدمات المتكاملة التي تقدمها للمسافرين على متن رحلاتها، والتي تشمل صالة الانتظار الخاصة بالخطوط الجوية القطرية "دبي بريميم" في مطار دبي الدولي، إضافة إلى مجموعة الوجهات الجديدة التي ستضمها الناقلة القطرية لشكبتها خلال العام 2016. "القطرية" لديها خطط لتسيير رحلات إلى سلونيكا في مقدونيا العام المقبل وقال الباكر "تعد تجربة المسافرين على متن رحلات الخطوط الجوية القطرية ركيزة أساسية تتمحور حولها مختلف الخدمات التي نقدمها لهم منذ انطلاقتنا، والعامل الأساسي وراء النجاحات التي حققناها عبر العقود الماضية، والتي ساهمت بجعلنا مميزين ضمن هذا القطاع الذي يشهد منافسة كبيرة. إن عملنا الدؤوب والمستمر لتطوير وتحسين تجربة المسافرين ساهم بجعلنا في الطليعة دائماً، سواءً كان ذلك من خلال إضافة طائرات جديدة لأسطولنا، أو العمل مع "إيرباص" لتطوير الجيل الجديد من الطائرات، أو إضافة وجهات جديدة لشبكتنا العالمية، أو تحسين الخدمات التي نقدمها من خلال صالات الركاب أو خدمات الإنترنت اللاسلكي على متن رحلاتنا. وتفخر الخطوط الجوية القطرية بكونها علامة تجارية تجسد الابتكار والتطور المستمر في هذا القطاع، ونفخر بأن نكون رواد التغيير في هذا المجال". وتفتتح رسمياً الخطوط الجوية القطرية في 28 أبريل الجاري صالة الانتظار "دبي بريميم" التابعة للناقلة القطرية والموجودة في منطقة الكونكورس D في مطار دبي الدولي، حيث أصبح بإمكان المسافرين على متن درجات رجال الأعمال والدرجة الأولى وحاملي بطاقة نادي الامتياز من فئات البلاتينيوم، والذهبية والفضية، الاستمتاع بأجواء الفخامة والرقي التي توفرها الصالة للراحة والاسترخاء قبل رحلاتهم. وتزدان صالة المطار الجديدة برسومات للخطوط العربية الأنيق، وبلاط من الطراز المتوسطي ونوافير تبعث على السكون، لتوفر أجواء مريحة. كما توفر كذلك مناطق خاصة للعائلات ومرافق للاستحمام ومنطقة رحبة للجلوس، إضافة إلى بوفيه يشتمل على مأكولات عالمية.

كشف السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية عن مخطط لتشييد مبنى ثان للشحن في مطار حمد الدولي يفوق حجمه حجم المبنى الحالي. وتبلغ مساحة المبنى 110 آلاف متر مربع، وهو مؤلف من طابقين ولديه القدرة على استيعاب ثلاثة ملايين طن من البضائع سنويا. الباكر يعلن عن إطلاق خدمتين جديدتين للشركة هما QR Express وQR Equine.. المبنى الجديد يرفع قدرة القطرية للشحن إلى 4.4 مليون طن سنوياً.. القطرية واحدة من أفضل شركات العالم بجودة الخدمات وأضاف الباكر يقول، إن هذا المبنى سيسهم في زيادة القدرة الاستيعابية للخطوط القطرية من 1.4 مليون طن سنوياً في الوقت الراهن إلى 4.4 مليون طن.وقال الباكر إن عائدات القطرية من الشحن الجوي تشكل اكثر من 25 % من إجمالي إيرادات الناقلة الوطنية، مشيراً الى وجود مخطط مستقبلي لرفع القدرة الاستيعابية للشحن في مطار حمد الدولي الى 7 ملايين طن.يذكر أن القطرية للشحن الجوي قد أعلنت اليوم انها تحتل المرتبة الثالثة عالمياً كأكبر شركة شحن جوي في العالم وذلك وفقاً لأحدث الأرقام التي أعلنها الاتحاد الدولي للنقل الجوي "أياتا". 25 % عائدات القطرية للشحن الجوي من إجمالي إيرادات الناقلة.. مطار حمد أحد أكبر المطارات على صعيد المسافرين وعمليات الشحن ويعد ذلك نمواً استثنائياً بالنسبة للشركة التي تتمتع بمعدلات نمو متسارع حيث تمكنت من الصعود من المرتبة الـ 16 إلى المرتبة الثالثة في غضون خمسة أعوام فقط ولديها حالياً أسطول من طائرات الشحن يضم ست طائرات إيرباص A330 وثماني طائرات بوينج 777 وطائرة بوينج 747.ولفت الباكر الى الاستثمارات في البنية التحتية في مطار حمد الدولي التي تؤكد اهمية دور عمليات الشحن الجوي في مطار حمد الدولي مشيرا الى ان هناك شبكة ربط لاسطول القطرية من طائرات الشحن 777 تصل الى 88 % من نسبة سكان العالم الذين تقوم القطرية بتغطية احتياجاتهم شبكة عمليات القطرية للشحن الجوي تغطي إحتياجات 88 % من نسبة سكان العالم.. مخطط مستقبلي لرفع القدرة الإستيعابية للشحن في مطار حمد إلى7 ملايين طن من خلال عمليات الشحن الجوي وبرحلات مباشرة بدون توقف من مقر عمليات الناقلة الوطنية في الدوحة الامر الذي يعتبر دفعة قوية لمطار حمد الدولي، مشيرا الى انه لا يعتقد ان هناك مطارا في العالم ستصل سعته الاستيعابية بالنسبة لعمليات الشحن الى 7 ملايين طن.وأشار الباكر إلى أن المخطط المستقبلي يشمل رفع القدرة الاستيعابية للشحن في مطار حمد الدولي حتى 7 ملايين طن بعد الانتهاء من أعمال التوسعة الجارية حالياً.كما أعلن السيد اكبر أمام وسائل إعلام عالمية مختصة بقطاع الشحن أن الناقلة تعتزم إطلاق خدمتين جديدتين: QR Equine وQR Express.

أعلن مسؤول ماليزي بارز، اليوم الإثنين، أن المحققين الماليزيين يفحصون مقاطع فيديو لراكبين استخدما جوازات سفر مسروقة، لكي يستقلا الطائرة المفقودة منذ 3 أيام. وقال عز الدين عبد الرحمن، نائب مدير هيئة الطيران المدني في مؤتمر صحفي "فريق التحقيق يفحص حاليا جميع التسجيلات، وجميع مقاطع الفيديو". وأضاف عبد الرحمن، أن عمليات البحث الجارية للعثور على طائرة لم تسفر عن أي نتيجة حتى ظهر الإثنين. وأضاف عبد الرحمن قائلا: "للأسف .. لم نعثر على أي شيء يمكن أن يكون مصدره الطائرة، ناهيك عن الطائرة نفسها". وأضاف، أن "الطيران الفيتنامي رصد مساء الأحد حطاما قد يكون للطائرة قبالة سواحل البلاد الجنوبية، لكن أي تأكيد لم يرد". ورصد الطيران الفيتنامي مساء الأحد على مسافة 80 كلم من جزيرة ثو شو قبالة سواحل جنوب البلاد قطعتي حطام قد يكون مصدرها الطائرة التي فقدت أثناء قيامها برحلة بين كوالالمبور وبكين وعلى متنها 227 راكبا من 14 جنسية بينهم 153 صينيا و4 فرنسيين و12 من أفراد الطاقم. وقال عز الدين عبد الرحمن "رصدنا عدة قطع" حطام لكنه لم يتم التثبت "في الوقت الحاضر من أن أيا منها تعود إلى الطائرة". كما أكد معلومات أفادت أن 5 ركاب سجلوا حقائبهم بدون الصعود على متن الطائرة. غير أن الشركة أكدت، إنها عزلت هذه الحقائب حين تبين غياب الركاب قبل إقلاع الطائرة، طبقا للإجراءات المتبعة في مثل هذه الحالات. وتقوم ماليزيا حاليا، بفحص جميع الجوانب التي قد تلقي الضوء لمعرفة مصير الطائرة وهي من طراز بيونج 777-200 والتي كانت في طريقها لبكين وغادرت مطار كوالالمبور الدولي قبل فجر السبت الماضي واختفت من على شاشات الرادار بعد إقلاعها بساعة.