الطريق يعتبر المنفذ الوحيد للقادمين من الدوحة باتجاه الخور ولوسيل والعكس وجود مدخل واحد لمدينة لوسيل فاقم الزحام اليومي يشهد الطريق الواصل ما بين دوار الجولف إلى دوار عنيزة، حالة من الزحام والتكدس المروري، بشكل يومي خاصة في أوقات الذروة، منذ الصباح الباكر عند ذهاب الموظفين إلى دوامهم والطلاب إلى مدارسهم، وكذلك في فترة الظهيرة عند عودتهم من الدوام والمدارس، هذا بالإضافة إلى باصات المدراس وزيادة عدد الشاحنات التي تفاقم إشكالية زحام تلك الطرق، وتخلق حالة من الفوضي، نتيجة عدم التزامها بالطريق المخصص لها، خاصة أن دوار عنيزة يعتبر المدخل الوحيد للقادمين من الدوحة باتجاه الخور ولوسيل والعكس، الأمر الذي يتسبب في عرقلة الحركة المرورية بشكل دائم، وقد أدى ذلك لتأخر وتعطل الكثير من مستخدمي الطريق وقائدي السيارات. وأبدى البعض من المواطنين عبر موقع التواصل الاجتماعي "توتير" استيائهم الشديد من هذا الوضع، مطالبين الجهات المختصة بضرورة إيجاد حلول مؤقتة للتخفيف من حدة الزحام على دوار عنيزة، خاصة أن هذا الطريق يرتاده يوميا الآلاف من المواطنين والمقيمين بسياراتهم، والذين يتضاعف عددهم يوميا، بسبب الكثير من المناطق السكنية الجديدة بالخيسة وروضة الحمام، التي تضم الكثير من العائلات القطرية، الذين يعمل معظمهم بالدوحة، لافتين الى أنه رغم تواجد رجال المرور على دوار عنيزة بصفة دائمة، إلا أن الازدحام اليومي وتكدس السيارات يزداد يوما بعد الآخر على ذلك التقاطع، وقالوا انه يجب منع سير الشاحنات التي تستخدم هذا الطريق للذهاب لمدينة الوسيل، مع ضرورة إجبارها على استخدام طريق الشاحنات المخصص لها، أو منعها من استخدام ذلك الطريق في اوقات الذروة. ويرى بعض المغردين أن الاشكالية تكمن في عدم إقامة أكثر من مدخل لمدينة لوسيل، خاصة أن لها مدخلا واحدا فقط، ويعتبر ذلك هو السبب الرئيسي في الزحام اليومي على دوار عنيزة، سواء للقادمين من الخور أو القادمين من الدوحة، فجميع المارة يعلقون في زحام الدوار الخانق، موضحين أنه يجب مراعاة التخطيط الجيد، وتحديدا عن اقامة مناطق جديدة أو تطوير بعض المناطق، خاصة أن معظم المناطق الجديدة لديها مدخل ومخرج واحد فقط، وأبرزها على سبيل المثال الوسيل واللؤلؤة والتي ليس لها غير مدخل ومخرج واحد، الأمر الذي يتسبب في زحام الإشارة المتواجدة عند المدخل والمخرج الخاص بها، مما يشكل خطورة كبيرة في حالة حدوث امر طارئ، فالزحام سوف يتسبب في عرقلة وصول سيارات الإسعاف أو سيارات الدفاع المدني في الوقت المحدد، لذلك يجب توفير أكثر من مدخل ومخرج وعدم الاعتماد على مخرج او مدخل واحد فقط. ولفت البعض إلى أن الجهات المختصة تقوم بتطوير المناطق دون تغيير الطريق أو تطويره بالشكل الذي يتناسب مع عدد السيارات، لذلك فمن المفترض أن تكون هناك نظرة مستقبلية للطرق التي يتم تطوير المناطق حولها، مشيرين الى أنه رغم وجود أعمال طرق وتطوير دوار عنيزة، إلا أنه كان يجب على الجهات المختصة توفير حلول مؤقتة وطرق بديلة، خاصة أن عدد السيارات المارة في هذا الطريق، أصبح يتزايد بشكل كبير يوميا، وتساءل البعض عن السبب في عدم الاخذ باقتراحات رواد ومستخدمي الطرق، ودراستها ومناقشة إمكانية تنفيذها ووضعها قيد التنفيذ من أجل الصالح العام، مطالبين بضرورة مناقشة زيادة عدد السيارات في الشوارع والطرق شهرا بعد الآخر، والعمل على تشديد إجراءات الحصول على رخصة السياقة، خاصة في ظل الكثير من السلوكيات الخاطئة والتجاوزات التي تصدر من قائدي السيارات، وتزيد من تفاقم إشكالية الزحام اليومي.