أعلنت شركة، بي إم دبليو، أنها ستكشف النقاب عن دراجة نارية رياضية جديدة تخاطب عشاق المغامرة خلال فعاليات معرض الدراجات النارية "Eicma" بمدينة ميلانو الإيطالية في الفترة من، 6 إلى 10، نوفمبر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية، أن دراجتها الجديدة والتي تحمل الاسم S 1000 XR ستعتمد على سواعد محرك رباعي الأسطوانات مستمد من دراجتها الرودستر S 1000 R، بسعة حجمية،999، سنتيمتر مكعب وبقوة، 118، كيلووات،160 حصانا وعزم دوران يصل إلى، 112، نيوتن متر. وأشارت، بي إم دبليو، إلى أن الدراجة الجديدة تمتاز بمسار نوابض أمامي بطول، 150، ميلليمتر وخلفي بطول، 140، ميلليمتر، ما يجعلها مؤهلة للسير على الطرق السريعة والطرق العادية والوعرة. وتقدم الكسوة الأمامية لدراجة، بي إم دبليو، التي تزن، 228، كيلوغراماً، مع الزجاج الأمامي حماية جيدة للراكب من الرياح وعوامل الطقس. وتتمتع الدراجة، التي يسع خزان الوقود بها لـ 20 لتراً من البنزين بباقة من التجهيزات القياسية الفائقة، منها نظام المكابح المانع لانغلاق العجلات، ABS، ونظام التحكم في الجر. علاوة على ذلك، يمكن لقائد الدراجة الاختيار بين نظامي القيادة "Road" و"Rain"، وفي الوضع "Rain" يتم تقليل قوى المحرك لضمان سهولة القيادة في الأجواء الممطرة. وبشكل اختياري يمكن تزويد الدراجة بنظام التحكم في الجر مع وضعين إضافيين للأداء الرياضي، وهما نظام المكابح المانع لانغلاق العجلات ABS للقيادة في المنعطفات ومجموعة تعليق وحركة يتم التحكم بها إلكترونياً. ومن المقرر طرح الدراجة الجديدة في الأسواق خلال الربع الثاني من العام القادم، 2015، إلا أن الشركة لم تكشف عن سعر الدراجة حتى الآن.

كشفت شركة مرسيدس النقاب، عن سيارة اختبارية جديدة تستشرف المستقبل، حيث تبدو السيارة الهجين، G-Code وكأنها سفينة الفضاء "انتربرايس". وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الاختبارية، التي تنتمي لفئة سيارات SUV الكوبيه المدمجة، تعتمد على تقنية الدفع الهجين Plug-in، والتي تتألف من محرك احتراق داخلي يعمل بوقود الهيدروجين إلى جانب محرك كهربائي. وتتمثل أبرز ملامح السيارة G-Code الاختبارية، التي يبلغ طولها 10ر4 متر، في شبكة المبرد المستمدة من مركبة الفضاء "انتربرايس" المزودة بمحرك الطي، Warp، المستوحى من مسلسل الخيال العلمي التليفزيوني "ستار تريك"، حيث تم تركيب شاشة بها لعرض تأثيرات ضوئية تتناغم مع وضع التشغيل الحالي لمنظومة الدفع الهجين. وبينما تكون الإضاءة عند عملية الصف خافتة ووماضة، تُحاط السيارة بنفق ضوئي أزرق بمجرد تشغيل المحرك الكهربائي المركب في الخلف. وعندما يبدأ محرك الاحتراق الأمامي المركب تحت غطاء حيز المحرك في العمل، تتغير الشاشة إلى اللون الأحمر لضخ الطاقة نحو الخارج بشكل بصري. ولا تفتقر المقصورة الداخلية لسيارة مرسيدس الاختبارية لمثل هذه الأجواء المكوكية، فالمقاعد تم تزويدها بماسح ضوئي لجسم الراكب لقياس درجة حرارة الجسم ومعدل النبض. وباستخدام بيانات هذا الماسح يتم ضبط المكيف والتهوية أو وظيفة المساج في المقاعد بشكل أوتوماتيكي. وأشارت مرسيدس إلى أن سيارتها G-Code الاختبارية لا تعدو كونها مجرد رؤية مستقبلية، وأنه ليس من المتوقع أن تصبح حقيقة في المستقبل القريب.