أعلنت حلبة لوسيل الدولية عن فتح باب التسجيل لبرنامج المتطوعين في سباق جائزة قطر الكبرى للخطوط الجوية القطرية للفورمولا-1 2025، المقرر إقامته من 28 إلى 30 نوفمبر 2025. وقالت الحلبة، في بيان لها اليوم، إنها تدعو جميع الفئات من المواطنين والمقيمين في قطر ممن تتجاوز أعمارهم 18 عاما، للتقديم خلال الفترة من 12 إلى 25 أكتوبر الجاري، والمشاركة في هذا الحدث الرياضي الدولي الأبرز لعام 2025. وتعد نسخة هذا العام من سباق جائزة قطر الكبرى، بأن تكون أكبر وأكثر تفاعلا، حيث ستتيح للمشاركين تولي أدوار متنوعة ومشوقة واكتساب خبرة عملية مباشرة ضمن مجريات تنظيم سباقات الفورمولا-1، وذلك بعد النجاح الكبير الذي حققه برنامج المتطوعين في العام الماضي، والذي شهد مشاركة أكثر من 600 متطوع من 40 جنسية مختلفة، بنسبة 55% من الذكور و45% من الإناث، من بينهم 210 طلاب ساهموا في مجالات تشغيلية رئيسية. وسيحظى المتطوعون بفرصة العمل ضمن عدة أقسام أساسية تشمل الفعاليات، والتسويق، والاتصال، وإدارة التذاكر، ومنطقة المشجعين، وغيرها، للمساهمة في سير الحدث بسلاسة على مدار عطلة نهاية الأسبوع. كما سيحصل كل متطوع على تدريب متخصص وتجربة عملية ميدانية تمنحه فهما أعمق لإدارة الفعاليات، وتشغيل رياضة المحركات، والضيافة على مستوى عالمي. ويعكس برنامج المتطوعين التزام حلبة لوسيل الدولية بتمكين المجتمع المحلي وتعزيز المشاركة الوطنية، إذ يوفر للمواطنين والمقيمين فرصة حقيقية للمساهمة في تطوير مشهد رياضة المحركات في قطر. ومن خلال برنامج المتطوعين، تواصل الحلبة رعاية الكفاءات الوطنية، وتعزيز الشمولية، وترسيخ مكانتها كمنشأة رائدة مدفوعة بشغف ودعم المجتمع المحلي.

أكد السيد عمرو الحمد المدير التنفيذي للاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية والرئيس التنفيذي لحلبة لوسيل الدولية، أن سباق جائزة الخطوط الجوية القطرية الكبرى للفورمولا 1 قطر2023، التي تشكل الجولة السابعة عشرة من بطولة العالم، ظهر بصورة مثالية واستثنائية من كافة الأوجه. وقال الحمد ، في تصريح صحفي ، إن أجواء جائزة قطر الكبرى جاءت مميزة ورائعة سواء على الجانب التنظيمي في ظل المنشآت والمرافق والمباني الجديدة الاستثنائية، أو على الجانب الفني الذي ظهر في التنافس الشديد في السباقات الحرة والتأهيلية، وكذلك سباق سبرينت الذي حسم من خلاله الهولندي ماكس فيرستابن لقب بطولة العالم مساء اليوم. وأوضح أن الأمور سارت على ما يرام منذ اليوم الأول، وحسب ما هو مخطط له من البداية، وقبل انطلاق الحدث الكبير، معربا عن فخوره باستضافة مثل هذا الحدث العالمي الأكبر على مستوى السيارات. ونوه الحمد بالحضور الجماهيري الكبير في مناطق المشجعين بحلبة لوسيل الدولية ، والذي حرص على التواجد لمتابعة نجوم العالم في الفورمولا-1 على مدار أول يوميين، متوقعا أن يكون اليوم الختامي مساء الاحد بمثابة احتفالية كبيرة على مضمار الحلبة وفي المدرجات أيضا. وأكد المدير التنفيذي للاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، أن حلبة لوسيل الدولية ظهرت في أبهى صورها خلال جائزة قطر الكبرى، لافتا إلى التطويرات التي شهدتها الحلة على مدار الفترة الماضية، وخاصة فيما يتعلق بمناطق الجماهير على طول الحلبة التي تستوعب 40 ألف متفرج. وأعرب الرئيس التنفيذي لحلبة لوسيل عن تطلعه لمواصلة التميز في اليوم الأخير من البطولة للخروج بأفضل صورة، والخروج بجولة مثالية واستثنائية مختلفة عن بقية جولات بطولة العالم للفورمولا-1. وحول منافسات جائزة قطر الكبرى، أوضح أن المنافسات بدت قوية للغاية منذ سباق التجارب الحرة الأولى وهو ما يؤكد على أن المضمار ظهر بصورة جيدة ، وأن السائقين تأقلموا عليه بشكل سريع، ولذا أتوقع أرقام أفضل في نهاية الجولة مساء الغد.

شاد السائق البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق /مرسيدس/ بتصميم حلبة لوسيل الدولية التي تستضيف سباق جائزة الخطوط الجوية القطرية الكبرى للفورمولا 1 قطر2023، الذي يشكل الجولة السابعة عشرة من البطولة العالمية الأكبر والأشهر لسباقات السيارات. وقال هاميلتون بطل العالم سبع مرات (رقم قياسي) ، في تصريحات صحفية ، إنه بوسع الاتحاد الدولي للسيارات فيا التعلم من تصميم حلبة لوسيل الدولية، بهدف التخلي عن مسألة حدود المسار المثيرة للجدل، والتي يتعرض لها السائقون عند الخروج على المسار، وكذلك مسألة الخلط في النتائج التي تحدث عادة. وأضاف أن تصميم حلبة لوسيل الدولية التي تتميز بحفف على مساراتها، تؤدي إلى خسارة الوقت للسائقين الذين يخرجون عن حدود المسار، وهو أمرا يمكن تبنيه في حلبات أخرى لتفادي سيناريوهات مماثلة، وخاصة ما يتعلق بمسألة حدود المسار. وأوضح هاميلتون أنه من الواضح أن بطولة العالم للدراجات النارية للموتو جي بي لا تواجه مشاكل مع الحفف الموجودة في حلبة لوسيل الدولية، معتبرا أن مثل هذه الحفف يمكن استعمالها لمصلحة السائق بأكبر قدر ممكن، ولذلك ليس من الضروري تواجد خط أبيض يحدد الخروج من المسار. وتنظم حلبة لوسيل الدولية إحدى جولات بطولة العالم للدراجات النارية للموتو جي بي، منذ 2004 وحتى الآن، حيث تستضيف الحلبة الجولة الافتتاحية في الموسم، إلا أنها ستستضيف هذا الموسم الجولة الحادية والعشرين من البطولة العالمية بين 17 و19 نوفمبر المقبل، وذلك بسبب عملية إعادة تطوير حلبة لوسيل. وشدد سائق مرسيدس على أن الحفف الجانبية على حلبة لوسيل الدولية، تعاقب السائقين مباشرة لخروجهم عن الحدود وتؤمن نموذجا يجب على الاتحاد الدولي للسيارات فيا النظر فيه للتخلي عن مسألة حدود المسار، معتبرا أن هذا سيؤدي نظريا إلى تفادي أي خلط في النتائج نظرا للوقت الذي تستغرقه فيا في حذف اللفات المخالفة. وكان الاتحاد الدولي للسيارات فيا سجل ما يقارب 1200 حالة خروج عن حدود المسار خلال جولة النمسا، فضلا عن تطبيق 15 مخالفة. ورأي هاميلتون أن الحفف الجانبية في حلبة لوسيل رائعة، موضحا أنه كان يعتقد سابقا أنها كبيرة الحجم، ولكنه الآن يعتقد أنها جيدة حقا، حيث أنه حين يخرج السائق عنها فإنه يخسر الوقت، مشدد على أنه في ظل وجود هذه الحفف لا يوجد حاجة لتطبيق حدود المسار على هذه الحلبة. واعتبر سائق مرسيدس أن البريطاني لاندو نوريس سائق فريق /ماكلارين/ كان يجب أن يأخذ مكانه أمام وسائل الإعلام، ولا يتم استبعاده من السباق بسبب تخطيه الحفف الجانبية على الحدود. وتأهل هاميلتون سائق مرسيدس في المركزين الثاني خلف الهولندي ماكس فيرستابن سائق /ريد بول/ لسباق جائزة قطر الكبرى الرئيسي. لكنه تأهل بهذا المركز بسبب حذف لفتي سائقي فريق /مكلارين/ البريطاني لاندو نوريس والاسترالي أوسكار بياستري، بسبب الخروج عن حدود المسار. وطالب هاميلتون بالتعلم من الحفف الجانبية في حلبة لوسيل الدولية، وتطبيقها في عدد من الحلبات التي تستضيف جولات بطولة العالم للفورمولا-1 ، مشيرا إلى أن هذا الأمر كان يجب النظر فيه منذ عدة سنوات. جدير بالذكر أن هاميلتون توج بالنسخة الأولى من سباق جائزة قطر الكبرى للفورمولا-1 عام 2021 ، بعد تفوقه على منافسه الهولندي ماكس فريستابن الذي حل ثانيا.