ابتكر مهندس ياباني وسيلة نقل محمولة صغيرة بالقدر الذي يسمح بوضعها في حقيبة الظهر ويقول عنها إنها أول "سيارة في حقيبة" في العالم. وكشف كونياكو سايتو "26 عاما"، وفريقه في شركة كوكوا موترز للسيارات عن وسيلة النقل المحمولة "عربة السير" التي تعمل ببطاريات الليثيوم والتي لا يزيد حجمها على حجم الكمبيوتر المحمول وتشبه إلى حد كبير ألواح التزلج. ويقول سايتو إن عمله في أنظمة التحكم في السيارات الكهربائية هي التي أعطته فكرة وسيلة النقل المبتكرة. وعربة السير الدقيقة مصنوعة من الألومنيوم ويتراوح وزنها بين كيلو جرامين و3 كيلو جرامات وذلك يعتمد على ما إذا كانت ستستخدم كوسيلة للتنقل داخل البيت أم في الشارع. وهذا اللوح المتحرك المصنوع من الألومنيوم الخفيف هو أقوى من مظهره ويتحمل وزنا يصل إلى 120 كيلو جراما. ويأمل سايتو أن يستخدم ابتكاره لأغراض أخرى فهو يقول إنه يمكن أن يساعد الناس على دفع المقاعد المتحركة بسهولة شديدة. ويمكن أن تصل سرعته إلى 10 كيلو مترات في الساعة وأن يقطع مسافة قدرها 12 كيلو مترا بعد عملية شحن تستغرق 3 ساعات.

تعود حقيبة الظهر بقوة في عام 2015 الجاري، لتمنح المرأة إطلالة عصرية أنيقة تستلهم روح التسعينيات. وتطل "حقيبة الظهر هذا العام بوجه جديد أكثر أناقة وفخامة، إذ إنها تأتي مصنوعة من الجلد الطبيعي الفاخر أو الاصطناعي بدلاً من القطن أو مادة البولي أميد"، حسبما ذكرت مجلة "بريجيت". وتكتسي حقيبة الظهر هذا العام بالألوان المطفأة، مثل الأسود والرمادي والجملي والشفاف، بينما تزدان ببعض عناصر الزينة، مثل الأهداب والحليات المعدنية. كما توجد موديلات مصنوعة من خامة الكانفاس وذات حبل على غرار حقيبة البحّارة. وأشارت "بريجيت" إلى أن "حقيبة الظهر يمكن أن تحل محل حقيبة المكتب بشرط أن تتحلى بأحد الألوان المطفأة وأن يتسم بقية المظهر بطابع كلاسيكي. كما أنها تتناغم مع الطابع الكاجوال حيث يمكن تنسيقها مع سروال رياضي أنيق وحذاء رياضي". وإلى جانب طريقة حملها التقليدية على الظهر، يمكن أيضاً حمل الحقيبة على الكتف أو من المقبض في اليد.