كشفت شركة إكساجون موتورز النقاب عن سيارتها الكهربائية Furtive-eGT الخارقة. وأوضحت الشركة الفرنسية أن سيارتها السوبر رياضية تعتمد على سواعد محركين كهربائيين بقوة إجمالية تبلغ 407 حصان، مع بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم سعة 53 كيلووات/ساعة. ومع هذه القوة الهائلة والوزن الخفيف البالغ 1630 كيلوجراما فقط بفضل الهيكل الأحادي المصنوع من ألياف الكربون، تتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.5 ثانية فقط، وتنطلق بسرعة قصوى تصل إلى 287 كلم/ساعة، وإن كان تم تحديدها إلكترونيا عند حاجز 250 كلم/ساعة. وإلى جانب القوة الهائلة والسرعة الجنونية، تمتاز الأيقونة الفرنسية Furtive-eGT بخطوط تصميمية انسيابية تمنحها مظهرا جذابا، إضافة إلى ناشر هواء يُضفي على السيارة مظهرا رياضيا مهيبا. وصرحت الشركة الفرنسية أن سيارتها الجديدة ذات الدفع الخلفي والمزودة بمقاعد 2+2 سيتم طرح 1500 نسخة منها فقط في الأسواق نظير تكلفة تبلغ 338 ألف يورو.

كشفت شركة نيسان عن سيارة "فيجن جران توريزمو 2020" الاختبارية NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo التي تمثل تصوراً ومفهوماً نموذجيين لما يمكن أن تحققه سيارات نيسان من أداء متفوق وتصميم مذهل في المستقبل. وتعتبر هذه السيارة الاختبارية ثمرة للتعاون الوثيق بين نيسان ومصممي جران توريزمو لدى شركة "بوليفوني ديجيتال" الرائدة في ألعاب سباق سيارات بلاي ستيشن. وأبصرت سيارة "نيسان فيجن جران توريزمو 2020" النور من خلال مشروع كان يمثل حلماً لمصممي نيسان، الذين أطلقوا العنان لمخيلتهم لإبداع سيارة أحلامهم الخارقة لجراج جران توريزمو الخيالي الخاص بهم. وتتمتع السيارة الافتراضية الجديدة بمظهر انسيابي وتتسع لـ4 ركاب، ومن المتوقع لهذه السيارة أن تتمتع بإمكانيات هائلة، لاسيما أن فريق المصممين الشباب لدى فرع تصميم نيسان في أوروبا بالعاصمة البريطانية لندن قاموا بتصميمها عبر الاستفادة من خبرات فريق من المهندسين الأكفاء لدى مركز نيسان التقني في مدينة تسوجي اليابانية. وفي ضوء ذلك، تقدّم سيارة "نيسان فيجن جران توريزمو 2020" الاختبارية تصوراً عن المستوى الفائق الذي يمكن أن تبدو عليه السيارات الخارقة في المستقبل.

أعلنت المجموعة التكنولوجية CRP عن إطلاق الدراجة النارية الكهربائية الخارقة Energica Ego خلال 2015، بمحرك يولد قوة تبلغ 100 كيلووات/136 حصان، ويدور بعزم أقصى يبلغ 195 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الحصانية الكبيرة تنطلق الدراجة الكهربائية من الثبات حتى سرعة 100 كلم/ساعة في أقل من ثلاث ثوان، وتقف حدود سرعتها القصوى عند حاجز 240 كلم/ساعة. وترتبط فترة تشغيل بطارية الدراجة Energica Ego بسرعة القيادة؛ فإذا كان متوسط السرعة 60 كلم/ساعة، فإن شحنة البطارية تكفي لقطع مسافة 200 كيلومتر تقريباً، أما في حال قيادة الدراجة بطريقة رياضية بسرعة تبلغ 100 كلم/ساعة، فإن مدى المسافة المقطوعة يبلغ 50 كيلومتر فقط. ويختلف الوقت اللازم لشحن البطارية تبعاً لمصدر الإمداد بالتيار الكهربائي ويتراوح ما بين ثلاث ساعات ونصف إلى 30 دقيقة لإعادة شحن البطارية بشكل كامل أو بنسبة 85%. وعلى الرغم من أن مجموعة CRP الإيطالية لم تحدد أسعاراً لدراجتها Energica Ego الكهربائية، إلا أن التكلفة المتوقعة ستكون في حدود 30 إلى 34 ألف دولارا أمريكيا.