وافقت شركة "نوكيا الفنلندية" للاتصالات اليوم الإثنين، على بيع وحدة الخرائط الرقمية وخدمات المواقع لكونسورتيوم المكون من شركات ألمانية لصناعة السيارات مقابل 2.8 مليار يورو، أي ما يعادل 3 مليارات دولار. ويشمل الكونسورتيوم شركات "أودي ايه جي" و"بي إم دبليو" و"دايلمر ايه جي"، ومن المتوقع الانتهاء من الصفقة في الربع الأول من العام المقبل، بعد الحصول على موافقة الجهات المنظمة. وقال المدير التنفيذي للشركة راجيف سوري، بهذه الخطوة نكون أكملنا الخطوة الأخيرة من تحول نوكيا في إشارة إلى قرار المجموعة للتركيز على تقديم خدمات وبرامج بنية تحتية ذات موجة عريضة. وفي إطار هذه الخطوات كانت نوكيا قد أعلنت في أبريل الماضي عن خططها للاندماج مع شركة الكاتيل لوسنت الفرنسية للاتصالات.

أطلقت شركة جوجل تحديثاً جديداً لتطبيق خدمة الخرائط التابعة لها على نظام التشغيل أندرويد يجلب معه عددا من المزايا، أبرزها إمكانية عرض المواقع التي زارها سابقاً بشكل خط زمني. وقالت الشركة على مدونتها إنها تطرح ميزة "خطك الزمني" تدريجياً للمستخدمين، وعرفت الميزة بأنها "طريقة مفيدة لتذكر وعرض الأماكن التي زرتها في يوم، أو شهر، أو سنة معينة". وأوضحت جوجل أن ميزة "خطك الزمني"سمح للمستخدم برسم تصور عن أعماله الروتينية في العالم الحقيقي، ليرى بسهولة الرحلات التي ذهب إليها، والحصول على لمحة عن الأماكن التي قضى بعض الوقت فيها. وأكدت الشركة أن "خطك الزمني" خاص وليس ظاهراً إلا لصاحبه الذي يمكنه التحكم بالمواقع والإبقاء على ما يختاره وحذف الباقي، فضلاً عن إمكانية تحرير أي مكان يظهر في الخط الزمني، بما في ذلك إزالة موقع محدد أو إعطاء مكان كثير التردد إليه اسماً خاصاً. وقالت جوجل إن الميزة الجديدة متاحة لمستخدمي نسخة سطح المكتب من خرائط جوجل، إلى جانب تطبيقها على نظام التشغيل أندرويد، وذلك لمن اختار تفعل ميزة حفظ تاريخ المواقع على موقعها.

أطلقت شركة جوجل تحديثاً جديداً لخدمة الخرائط Maps. وأوضحت الشركة الأمريكية أن الإصدار الجديد يتيح لأصحاب الأجهزة الجوالة المزودة بنظام أبل "آي أو إس" إمكانية استغلال شاشة الأجهزة بالكامل لعرض الخرائط وإظهار إرشادات التوجه الملاحي. ويوفر الإصدار الجديد إمكانية إظهار خطوط النقل والمواصلات العامة على الخرائط. وقامت "جوجل" بإصلاح العديد من الأخطاء، بالإضافة إلى تحسين وظيفة فلتر البحث، مع تطوير خصائص وظيفة الاستعمال عن طريق الأوامر الصوتية، حيث يمكن للمستخدم احتساب خطوط سير جديدة من خلال نطق الأمر "طريق إلى ..."، دون الحاجة إلى أوامر الأصابع.