تعرضت مساعي السائق القطري عادل حسين عبد الله لنكسة غير متوقعة في المرحلة الأخيرة من باها إيطاليا في نسخته، الجولة الرابعة من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الكروس كانتري والتي تقام تحت إشراف الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، حيث تراجع من المركز الثاني إلى الخامس في الترتيب العام لباها إيطاليا وذلك بسبب عطل فني أطاح بآمال السائق القطري عادل حسين الذي كان يحتل المركز الثاني خلف السائق السعودي ياسر السعيدان وضاعت فرصة كبيرة كان بإمكانها أن تقلص فارق النقاط حيث إن نقاط السعيدان متصدر الترتيب العام (111) نقطة، بينما رصيد عادل حسين أصبح (84) نقطة. وقد قدّم السائق عادل حسين - الذي يحظى بدعم من قبل نيسان الشرق الأوسط والاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية خلال باها مستوى متميزا وتأدية مثيرة للإعجاب خلال مراحل باها إيطاليا الذي يخوض غماره للمرة الأولى، إذ حلّ في المركز الثاني في الترتيب العام وراء السعودي ياسر سعيدان لحين تعرّضه لمشكلة في المرحلة الأخيرة من الباها أثناء اجتيازه لأحد جداول الماء التي تُميز هذا الرالي بسبب ذوبان الثلوج في جبال الألب المحيطة بمسار الرالي في المرحلة الأخيرة. عادل حسين: سوء الحظ أعرب السائق القطري عادل حسين عن عدم رضاه لما حصل له في المرحلة الأخيرة من باها إيطاليا، وأرجع ذلك لسوء الطالع وعدم التوفيق بسبب عطل فني في المرحلة الأخيرة أدى لتأخيره وتسبب في حصوله على المركز الخامس رغم أن طموحه هو المنافسة على المركز الأول. وصرح السائق عادل حسين قائلا: "كانت المرحلة موحلة جدًا بسبب الأمطار، إذ لم تكن مسليّة للغاية. حاولت الضغط في البداية، ولكن كان الأمر أشبه بالقيادة على الجليد في منتصف المرحلة، لقد كان المسار زلقًا جدًا". وأضاف قائلًا: "لقد توقف محرك سيارتي في أحد المنعطفات ما اضطرني إلى إعادة تشغيل السيارة وهو ما كلفني بعض الوقت، إن إنهائي للرالي في المركز الثاني كان سيمنحني 18 نقطة، ولكن لا يزال هناك 5 جولات حتى نهاية الموسم. البطولة لا تزال طويلة وتحتاج لصبر ومثابرة، وإن شاء الله سأعوض ذلك في الجولات القادمة، وسيكون هناك بعض التعديلات على السيارة لكي تكون مواكبة للباها والراليات الأوروبية". وتابع: "بعد إجراء الفحوصات اللازمة وجدنا بأن المشكلة التي واجهتنا متعلقة بفتيل مضخة الوقود، وسنحاول بإذن الله قبل رالي أرغون الإسباني تلافي جميع الأخطاء وبعض الأمور التي كانت غير متوقعة". وفي الختام قال: "أعتذر لجماهيري التي تتابعني، وإن شاء الله سأعوض ذلك في الجولات القادمة".

توج السائق القطري ناصر بن صالح العطية بلقب النسخة الـ23 لرالي باها إيطاليا الجولة الرابعة من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية "فيا كروس كانتري"، التي أقيمت على مدار ثلاثة أيام في منطقة كوردينونز بمدينة بوردينوني الايطالية. واللقب هو الثاني على التوالي للعطية والثالث خلال مسيرته في عالم الراليات بعد عامي 2008 و2015 . والفوز هو الثالث للعطية هذا الموسم في بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية "فيا كروس كانتري"، بعد الفوز في كل من رالي أبوظبي الإماراتي ورالي سيلين القطري، ليرفع رصيده إلى 150 نقطة (60 + 60 + 30) ويبتعد في صدارة الترتيب العام للبطولة، التي يدافع فيها عن لقبه. واحتل العطية بصحبة ملاحه الفرنسي ماتيو بوميل على متن سيارة "تويوتا هايلوكس"، المركز الأول في منافسات الفئة الأقوى /تي 1/ في باها إيطاليا بعدما سجل زمنا إجماليا قدره 3.37.13 ساعة، وبفارق 2.09 دقيقة عن أقرب ملاحقيه الروسي فلاديمير فاسيلييف بصحبة ملاحه ومواطنه قسطنطين زليتسوف على متن سيارة ""بي أم دبليو - أكس 3" ، الذي حل ثانيا بزمن إجمالي قدره 3.39.22 ساعة، وبفارق 5.42 دقيقة عن الروسي الآخر بوريس جاداسين وملاحه ومواطنه دان شيميل على متن سيارة "بي أم دبليو - أكس 3" في المركز الثالث. وأكمل البولندي ماريك دابروفسكي والأمريكي برايس مينزيس المراكز الخمسة الأولى، فيما كان السعودي يزيد الراجحي بصحبة ملاحه الألماني تيمو جوتشالك وعلى متن سيارة "ميني أول 4 رايسينج" أكبر الخاسرين في اليوم الأخير من الرالي، بعد خسارته لدقيقتين ليفقد صدارة الرالي ويتراجع إلى المركز السادس في الترتيب العام للرالي. وفي منافسات فئة /تي 2/ ، تحطمت آمال السائق القطري عادل حسين في المرحلة الأخيرة من رالي باها إيطاليا، بعدما تراجع من المركز الثاني إلى الخامس في الترتيب العام. وقدم حسين بصحبة ملاحه الفرنسي جان ميشيل بولاتو على متن سيارة "نيسان باترول واي 62/، أداء مميزا خلال مراحل الرالي الذي يخوض غماره للمرة الأولى، واحتل المركز الثاني في الترتيب العام خلف السعودي ياسر سعيدان وملاحه الفرنسي سيباستيان ديلوني على متن سيارة /تويوتا لاند كروزر 200/، الى حين تعرضه لمشكلة أثناء اجتيازه لأحد الجداول المائية التي تميز هذا الرالي؛ بسبب ذوبان الثلوج في جبال الألب المحيطة بالمسار في المرحلة الأخيرة ليخسر المركز الثاني وينهي الحدث في المركز الخامس لفئته. ونجح السعودي سعيدان في تحقيق أسرع توقيت وإنهاء الرالي بفارقٍ مريحٍ للغاية على الرغم من فرض عقوبة زمنية عليه بإضافة دقيقة إلى توقيته، وذلك بعدما احتل المركز الأول بتوقيت إجمالي 4.15.16 ساعة متقدما بفارق 26.34 دقيقة على البولندي ليتشوفيتز على متن سيارة "نيسان نافارا دي 40" صاحب المركز الثاني، وبفارق 26.37 دقيقة عن البولندي كازبيروك على متن سيارة "فورد رابتور" الذي حل ثالثا. من جانبه، أعرب السائق القطري ناصر بن صالح العطية الفائز بلقب رالي باها إيطاليا الجولة الرابعة من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية "فيا كروس كانتري"، عن سعادته بالفوز باللقب للمرة الثانية على التوالي والثالث في تاريخه.وقال العطية، في تصريح صحفي عقب الفوز، إنه حقق هدفه المنشود حسب الاستراتيجية التي وضعها لكي يتوج باللقب... مضيفا أن مراحل اليوم الختامي كانت صعبة ولكن بخبرته تمكن من الفوز بجميع مراحله المختلفة، وتدارك الأخطاء.وتابع "السيارة كانت أفضل بقليل من يوم أمس، لكن خسرت بعض الوقت وعانيت من بعض المشاكل، ولم يكن التجاوز سهلا، لذلك خسرت الكثير من الوقت لصالح المنافسين، إلا أنني حققت الفوز في النهاية.وأوضح السائق القطري أن هذا الفوز كان مهما للغاية في مسيرة حفاظه على صدارة الترتيب العام لبطولة العالم للراليات الصحراوية، والفوز باللقب للعام الثاني على التوالي.من جهته، أعرب السائق القطري عادل حسين عن حزنه لعدم تمكنه من تحقيق نتيجة إيجابية في منافسات فئة /تي 2/ ، وذلك بعدما علقت سيارته في أحد الجداول المائية خلال المرحلة الأخيرة، الأمر الذي جعله ينهي الرالي في المركز الخامس.وقال حسين ، في تصريح صحفي ،:" كانت المرحلة موحلة جدا بسبب الأمطار، ولم تكن مسلية للغاية .. حاولت الضغط في البداية، ولكن كان الأمر أشبه بالقيادة على الجليد، في منتصف المرحلة كان المسار زلقا جداً".وأضاف :" لقد توقف محرك سيارتي في أحد المنعطفات ما اضطرني إلى إعادة تشغيل السيارة وهو ما كلفني بعض الوقت .. إنهائي للرالي في المركز الثاني كان سيمنحني 18 نقطة، ولكن لا يزال هناك 5 راليات حتى نهاية الموسم. البطولة لا تزال طويلة".وأوضح السائق القطري أنه بعد إجراء المعاينة اللازمة عقب السباق، وجد أن المشكلة التي واجهها خلال المرحلة الأخيرة متعلقة بفتيل مضخة الوقود.

توج السائق القطري ناصر بن صالح العطية بلقب النسخة الـ23 لرالي باها إيطاليا الجولة الرابعة من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية "فيا كروس كانتري"، التي أقيمت على مدار ثلاثة أيام في منطقة كوردينونز بمدينة بوردينوني الإيطالية. واللقب هو الثاني على التوالي للعطية والثالث خلال مسيرته في عالم الراليات بعد عامي 2008 و2015. والفوز هو الثالث للعطية هذا الموسم في بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية "فيا كروس كانتري"، بعد الفوز في كل من رالي أبوظبي الإماراتي ورالي سيلين القطري، ليرفع رصيده إلى 150 نقطة (60 + 60 + 30) ويبتعد في صدارة الترتيب العام للبطولة، التي يدافع فيها عن لقبه. واحتل العطية بصحبة ملاحه الفرنسي ماتيو بوميل على متن سيارة "تويوتا هايلوكس"، المركز الأول في منافسات الفئة الأقوى "تي 1" في باها إيطاليا بعدما سجل زمنا إجماليا قدره 3.37.13 ساعة، وبفارق 2.09 دقيقة عن أقرب ملاحقيه الروسي فلاديمير فاسيلييف بصحبة ملاحه ومواطنه قسطنطين زليتسوف على متن سيارة ""بي أم دبليو - أكس 3" ، الذي حل ثانيا بزمن إجمالي قدره 3.39.22 ساعة، وبفارق 5.42 دقيقة عن الروسي الآخر بوريس جاداسين وملاحه ومواطنه دان شيميل على متن سيارة "بي أم دبليو - أكس 3" في المركز الثالث. وأكمل البولندي ماريك دابروفسكي والأمريكي برايس مينزيس المراكز الخمسة الأولى، فيما كان السعودي يزيد الراجحي بصحبة ملاحه الألماني تيمو جوتشالك وعلى متن سيارة "ميني أول 4 رايسينج" أكبر الخاسرين في اليوم الأخير من الرالي، بعد خسارته لدقيقتين ليفقد صدارة الرالي ويتراجع إلى المركز السادس في الترتيب العام للرالي. وفي منافسات فئة "تي 2"، تحطمت آمال السائق القطري عادل حسين في المرحلة الأخيرة من رالي باها إيطاليا، بعدما تراجع من المركز الثاني إلى الخامس في الترتيب العام. وقدم حسين بصحبة ملاحه الفرنسي جان ميشيل بولاتو على متن سيارة "نيسان باترول واي 62"، أداء مميزا خلال مراحل الرالي الذي يخوض غماره للمرة الأولى، واحتل المركز الثاني في الترتيب العام خلف السعودي ياسر سعيدان وملاحه الفرنسي سيباستيان ديلوني على متن سيارة "تويوتا لاند كروزر 200"، إلى حين تعرضه لمشكلة أثناء اجتيازه لأحد الجداول المائية التي تميز هذا الرالي؛ بسبب ذوبان الثلوج في جبال الألب المحيطة بالمسار في المرحلة الأخيرة ليخسر المركز الثاني وينهي الحدث في المركز الخامس لفئته. ونجح السعودي سعيدان في تحقيق أسرع توقيت وإنهاء الرالي بفارقٍ مريحٍ للغاية على الرغم من فرض عقوبة زمنية عليه بإضافة دقيقة إلى توقيته، وذلك بعدما احتل المركز الأول بتوقيت إجمالي 4.15.16 ساعة متقدما بفارق 26.34 دقيقة على البولندي ليتشوفيتز على متن سيارة "نيسان نافارا دي 40" صاحب المركز الثاني، وبفارق 26.37 دقيقة عن البولندي كازبيروك على متن سيارة "فورد رابتور" الذي حل ثالثا.