رئيس مجلس الإدارة : د. خالد بن ثاني آل ثاني

Al-sharq

رئيس التحرير: جابر سالم الحرمي

الشرق

مساحة إعلانية

مساحة إعلانية

سيارات alsharq
ما الفرق بين زيت المحرك وزيت ناقل الحركة؟

أشارت الهيئة الألمانية لمراقبة الجودة إلى أن مهام زيت المحرك وزيت ناقل الحركة تختلف في السيارة ومن ثم تختلف خصائصهما. ويعتبر زيت ناقل الحركة هو نوع من الزيوت الخاصة بصندوق التروس ومحور الدفع، ويتميز هذا النوع من الزيوت عن زيت المحرك، الذي يعمل داخل محركات الاحتراق، بعدم تحمل درجات الحرارة العالية للغاية، كما أنه يتمتع بدرجة لزوجة أقل من زيت المحرك. وبالإضافة إلى ذلك يتم تعبئة زيت ناقل الحركة مرة واحدة في المصنع، وبعدها يبقى في السيارة بشكل دائم دون تغيير، على العكس من هذا يتم تغيير زيت المحرك بشكل منتظم، وذلك لظهور الاتساخات والشوائب به نتيجة عمليات الاحتراق وفقدانه القدرة على التزليق. وفي نظام نقل الحركة لا توجد مثل هذه التآكلات، وعلى أية حال لا يجوز استخدام زيت نقل الحركة بدلاً من زيت المحرك، نظراً لأنه لا يتحمل درجات الحرارة العالية، فضلاً عن أنه لا يوفر التزليق المطلوب.

8152

| 20 ديسمبر 2016

سيارات alsharq
كيف تُهيئ دراجتك النارية للبيات الشتوي؟

تنصح هيئة الفحص الفني الألمانية بغسل وتنظيف الدراجة النارية قبل الدخول في مرحلة "البيات الشتوي". وأوضحت أن إجراءات العناية بالدراجة النارية قبل مرحلة الراحة الشتوية تشمل إزالة عوامل التآكل من المكابح، وذلك بوضع وعاء أسفل المكابح ورش المكابح بكمية كبيرة من المنظف المخصص لذلك. وتعمل هذه العملية على إزالة الأوساخ والزيت ومظاهر التآكل من الأقراص والتيل، ويفضل التحقق من عدم وجود شروخ وخدوش بالأقراص، فضلا عن التحقق من سُمك التيل. ويوصي خبراء الهيئة الألمانية بتغيير زيت المحرك والفلتر؛ حيث أن الزيت القديم يحتوي على مخلفات احتراق ضارة. وفي حالة تبريد المحرك بالسوائل، فإن إضافة مادة الحماية من الصقيع تمنع تآكل دورة التبريد.

596

| 23 أكتوبر 2016