أكد العميد محمد سعد الخرجي مدير عام الإدارة العامة للمرور حرص وزارة الداخلية على السلامة المرورية لجميع مستخدمي الطريق منوها بأن هذا يتمثل من خلال مشاركة جناح المرور في درب الساعي، مشيراً إلى أن الإدارة العامة للمرور تعمل على منهجية أساسها الحفاظ على سلامة الأرواح والممتلكات سواءً من خلال ما تقوم به من أعمال ميدانية في تنظيم حركة السير، أو عبر نشر الثقافة المرورية بين أوساط المجتمع لرفع مستوى الوعي المروري، وأضاف قائلاً عندما تعم الثقافة المرورية في المجتمع يرتفع مستوى السلامة المرورية على الطرقات وهذا ما ننشده وحول المشاركة في فعاليات درب الساعي قال العميد الخرجي ان تواجد الإدارة العامة للمرور في فعاليات درب الساعي له قدر كبير من الأهمية، فهذه الفعالية الممتدة لعشرة أيام تمنحنا الفرصة للوصول لأكبر عدد من الناس بمختلف أعمارهم وفئاتهم. من جانبه أوضح المقدم محمد راضي الهاجري مدير إدارة التوعية المرورية بأن جناح الإدارة العامة للمرور هذا العام قد توسع بحيث شمل عددا من الفعاليات المتنوعة، وقال: خصصنا في القرية المرورية بجناحنا في درب الساعي هذا العام عدداً من الغرف التي تقدم وجبات غنية من التوعية المرورية التي لم تستثن أحداً بدءاً من رياض الأطفال حتى كبار السن، ففي (غرفة الحضانة) وفرنا مجموعة من العاب المركبات، وادوات الرسم للأطفال، وغرفة (ابطال المرور) تحتوي على مجموعة من أجهزة الآيباد تشرح من خلالها أنظمة المرور، أما في غرفة (السلوكيات الآمنة) فوفرنا شاشات عرض تعمل باللمس وتحتوي على صور لبعض السلوكيات الخاطئة وبمجرد أن يلمس الطفل على الصورة الخطأ يتم تصحيحها والإشارة إلى نوع الخطأ المروري، وغرفة (العاكس) عبارة عن غرفة مظلمة تظهر أهمية لبس العاكس الفوسفوري للعمال على الطرقات أثناء الظلام. من جانب آخر تحدث الرائد جابر محمد عضيبة مساعد مدير إدارة التوعية المرورية حول جديد القرية المرورية هذا العام حيث قال: من جديد القرية المرورية هو أن مضمار القيادة للصغار قد تم تزويده بسيارات صغيرة مزودة بوسائل الأمان لتحد من اية اصابات في حال تصادم السيارات داخل المضمار، وكذا نعرض لأول مرة سيارة التوعية المرورية المخصصة للمناطق البرية (مناطق التخييم) وقد زودت السيارة بشاشة عرض للأفلام التوعوية المرورية، إضافة إلى تزويدها بوسائل الأمان والمساعدة في المناطق البرية، كذلك بها خيمة يمكن تجهيزها خلال خمس دقائق لعمل مخيم توعوي.

توفي كلاً من فيصل محمد سعد الخرجي نجل مدير عام الإدارة العامة للمرور، وعبدالعزيز يوسف الصديقي نجل عميد كلية الشريعة بجامعة قطر، إثر حادث مروري أليم. وتنعي أسرة تحرير "بوابة الشرق" الفقيدين وتتقدم إلى أسرتيهما بخالص التعازي، وتدعو الله أن يتغمدهما بواسع رحمته وأن يدخلهما فسيح جناته ويلهم أهلهما الصبر والسلوان.

نظمت إدارة المرور اليوم ورشة عمل حول تقييم وتقويم أعمال تطوير البنية التحتية بمشاركة العديد بحضور سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والسيد ناصر المولوي رئيس هيئة أشغال والعميد محمد سعد الخرجي مدير إدارة المرور والعديد من جهات الدولة والمجلس البلدي المركزي. وتم خلال الورشة عرض العديد من الدراسات وأوراق العمل التي قدمتها كل جهة من جانبها حيث قدمت كل من إدارة المرور ووزارة البلدية والمجلس البلدي أوراق عمل حول رؤية كل جهة منها بموضوع الزحام وكيفية صياغة الحلول والعمل على تنفيذ مشروعات تسهم في حل هذه المشكلة. قال العميد محمد سعد الخرجي مدير إدارة المرور في كلمة ألقاها في بداية الورشة انه بتعليمات من معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية يتم إقامة ورشة العمل هذه بمشاركة مجتمعية لتعريف المواطنين بالمشاريع الحالية والمستقبلية والتي ستساهم في معالجة مشكلة الازدحام المروري. وأوضح ان ذلك يأتي انطلاقا من الإدراك بأهمية إشراك أفراد المجتمع في مراحل المشاريع المراد تنفيذها وفي مقدمتها برامج ومشاريع تأمين النقل الأمن والميسر والمستدام. وأكد أن كل المناقشات والملاحظات والتوصيات التي ستخرج بها الورشة سوف يتم أخذها بعين الاعتبار لإيجاد حلول دائمة وفعالة لمشاكل المرور وازدحام الطرق. أسباب الزحام المروري وخلال ورقة العمل التي قدمها د.حسن يونس الاستشاري بإدارة المرور بعنوان "تطوير البنية التحتية لمنظومة النقل وعلاقتها بالازدحام المروري أشار إلى أنه على الرغم من رغم تميز تخطيط مشاريع البنية التحتية للنقل فى قطر تقع أخطاء تصميمية وتنفيذية تحدث قصورا في أداء المنظومة، فضلاً عن زيادة السكان والمركبات ورخص السياقة وتواضع منظومة النقل العام مما شجع لاقتناء السيارة الشخصية ارتفاع القدرة الشرائية والاستثمار في العقار. وأكد أن مشكلة الازدحام لا تحل بقرار ولا بإنشاء طرق وجسور وأنفاق (فقط) ولابد أن يترافق معها إصلاح نقاط الضعف التي تساهم في الازدحام فضلاً عن توظيف التقنيات الحديثة التي تؤمن إدارة وضبط المرور وإعطائه مرونة مستدامة وانطلاقاً من الريادة التي تسعى الدولة لوصولها وحيث اصبح الازدحام تحديا واضحا استوجب التصدي له بقرارات تتوازى مع الآثار التي يخلفها على الاقتصاد والبيئة والصحة العامة. كما أكد ضرورة تحديث وتنظيم توقيت الإشارات الضوئية وربط التقاطعات المتتالية بنظام تكامل الإشارة الضوئية للحصول على انسيابية مرنة وكشف عيوب الطرق وصيانتها، استكمال التأثيث واعتماد تنفيذ الصيانة في الفترات المسائية وأيام العطل وفصل عبور المشاة عن السيارات وتفعيل نظام التحكم بالمرور مركزياً . المزيد من التفاصيل على صفحات "الشرق" غدا الخميس.