أكدت وزارة الداخلية أهمية الوقاية من حرائق المركبات مع ارتفاع درجات الحرارة خلال فصل الصيف، باتباع بعض الإرشادات الهامة، مشددة على أن الوعي يعزز السلامة. ونصحت عبر حسابها بمنصة إكس، اليوم الثلاثاء، باتباع الإرشادات التالية: 1- عدم ترك الهواتف المحمولة أو الشواحن المتنقلة (الباور بانك) داخل المركبة. 2- تجنب ترك الولاعات في المركبة. 3- التأكد من خلو المركبة من العطور والمعقمات والمواد القابلة للاشتعال. 4- الحرص على عدم إجراء تعديلات غير آمنة في الأنظمة الكهربائية.

أصدرت وزارة التجارة والصناعة في يناير العام الماضي تعميم رقم (1) لسنة 2025، والذي يسمح للأفراد باستيراد سياراتهم مباشرة وإلزام الوكلاء بضمانها. ويتعين على المزودين الالتزام بالشروط التالية استناداً إلى القانون رقم (8) لسنة 2008 بشأن حماية المستهلك وتعديلاته الذي يحدد التزامات وكلاء السيارات: تنفيذ كافة الضمانات المقدمة من المنتج أو الموكل للسلعة المشمولة بالوكالة. تحمل مسؤولية عدم توفير قطع الغيار أو الضمانات للسلع المعمرة وفقاً للقواعد المحددة. تمكين الأفراد الذين استوردوا سياراتهم مباشرة من الخارج من الحصول على الضمان وقطع الغيار وخدمات الصيانة بشرط تطابق السيارة مع المواصفات الخليجية. توفير الضمان وقطع الغيار والصيانة للمركبات المستوردة دون تأخير غير مبرر. الالتزام بشروط هذا التعميم تجنباً لضبط المخالفات واتخاذ الإجراءات القانونية بحقهم. وفي 19 أغسطس الماضي أوضح المحامي علي جابر الحنزاب، رئيس مكتب الحنزاب ومشاركوه للمحاماة، الشروط الأساسية التي يجب توافرها لاستيراد سيارة للاستخدام الشخصي في قطر. وقال خلال مقابلة مع برنامج حياتنا إن الشروط بسيطة وتتضمن السن القانوني المعترف به في دولة قطر وهو 18 سنة وما فوق، أن يكون قطري الجنسية أو من المقيمين الذين يملكون إقامة قطرية، وهذا يعني أنه لا يجوز للزائر الذي لا يمتلك إقامة قطرية استيراد سيارة وتسجيلها في الدولة. مواصفات السيارة: وفيما يتعلق بالمواصفات التي يجب توفرها في السيارة أو المركبات لاستيرادها من الخارج، بيّنالمحامي علي جابر الحنزاب أنه بالنسبةللسيارات الصغيرة أو المتوسطة العادية فيجب أن لا يتجاوز عمرها 5 سنوات من سنة صناعتها، أما المركبات الكبيرة مثل الشاحنات فيجب ألا يتجاوز عمرها 10 سنوات من ضمنها سنة الصنع، أما المعدات مثل الحفارات ليس لها عًمر محدد ويمكن استيراد مركبة عمرها يتجاوز 10 سنوات من سنة صناعتها، مؤكداً على أهمية أن تكون السيارات المستوردة متوافقة مع المواصفات المعتمدة في قطر.

أعلن رولان ليسكور وزير الاقتصاد الفرنسي، اليوم، أن استهلاك الوقود في فرنسا تراجع بنسبة 14 بالمئة خلال الفترة من 1 إلى 20 مايو مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وذلك بسبب ارتفاع تكاليفه نتيجة الحرب في الشرق الأوسط. وقال ليسكور، في تصريحات صحفية، إن الفرنسيين يقودون أقل قليلا، ويشاركون السيارات، وربما يعملون عن بعد بشكل أكبر، مضيفا أن هذه الإجراءات تأتي في إطار دعم الفئات الأكثر تضررا. وكانت الحكومة الفرنسية أعلنت أمس الخميس، عن مساعدات جديدة موجهة لمواجهة ارتفاع أسعار الوقود بقيمة 710 ملايين يورو. وتم تمديد المساعدات القطاعية الحالية للفلاحين والنقل والصيد والبناء حتى الصيف، كما دعيت الشركات إلى صرف منحة الوقود للموظفين، المعفاة من الاشتراكات الاجتماعية، مع رفع قيمتها.

وقعت الهيئة العامة للمناطق الاقتصادية الخاصة والمناطق الحرة في سلطنة عمان، اليوم، اتفاقية استثمار مع شركة (EL B&T) الكورية لتقنيات المركبات الكهربائية، لتأسيس مشروع لإنتاج السيارات الكهربائية وخلايا البطاريات بالمنطقة الاقتصادية الخاصة بمدينة /الدقم/ بكلفة استثمارية بلغت حوالي 96.2 مليون ريال عماني (250 مليون دولار أمريكي). وسينفذ المشروع على مرحلتين، على أن تبلغ طاقته الإنتاجية 60 ألف سيارة سنويا و1.6 مليون خلية بطاريات عند اكتمال المرحلة الثانية. ويمثل المشروع مدخلا لتطوير منظومة صناعية متكاملة لقطاع المركبات الكهربائية، من خلال تعزيز سلاسل القيمة المرتبطة بالبطاريات والمكونات الأخرى بما يسهم في استقطاب صناعات مكملة مستقبلا. ويركز المشروع في مرحلته الأولى على تلبية الطلب في السوق المحلية في سلطنة عمان مع التوجه للتوسع التدريجي نحو أسواق دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية والشرق الأوسط وشمال إفريقيا. كما تتضمن خطة الشركة إنشاء محطة للطاقة الخضراء في المنشأة الصناعية بالدقم لتكون المصدر الرئيس لتشغيل العمليات الإنتاجية، مع دراسة تطوير محرك كهربائي خارجي للقوارب السريعة أو قوارب الصيد، بما يدعم جهود خفض الانبعاثات الكربونية في البحار العمانية، كما تبحث الشركة أيضا إنشاء مشروع مشترك لتطوير مفهوم قوارب الصيد بشكل أكبر، مع التوجه نحو تصدير هذه القوارب إلى إندونيسيا والهند وكوريا وأسواق دولية أخرى.

أعلن المجلس الأعلى للقضاء عبر حسابه بمنصة إكس، اليوم الجمعة، عن مزاد قضائي للمركبات مساء الأحد القادم. وذكر أن إدارة الإخلاءات والمزادات القضائية ستنظم مزاد المركبات القضائي عبر تطبيق مزادات المحاكم، يوم الأحد 12 أبريل 2026 من الساعة 4:00 مساءً حتى الساعة 7:00 مساءً.

تحتفل نيسان بمرور أكثر من أربعة عقود على تأسيس شركة نيسان موتورسبورتس إنترناشونال المحدودة (نيسمو)، الذراع المتخصصة في رياضة السيارات والأداء العالي. فمنذ انطلاقتها عام 1984، لعبت نيسمو دوراً محورياً في نقل خبرات نيسان في عالم السباقات إلى سيارات الطرق عالية الأداء، مجسّدةً حلقة الوصل بين التفوق على الحلبات ومتعة القيادة اليومية. ويستكمل هذا الإرث العريق مسيرته اليوم بتركيز استثنائي على منطقة الشرق الأوسط، لا سيما بعد إطلاق طرازي باترول نيسمو الجديد كلياً وZ نيسمو الرياضية قبل أقل من عام؛ في خطوة تؤكد الأهمية الاستراتيجية للمنطقة ضمن خارطة نيسمو العالمية. تأسست نيسمو في سبتمبر 1984 في مدينة أوموري بطوكيو، نتيجة دمج قسم الإعلانات في أوموري مع قسم اختبار السيارات الخاصة في أوبّاما، بهدف توحيد وتعزيز قدرات نيسان في مجال السباقات. وقد رسّخ أول رئيس للشركة، ياسوهارو نامبا، الفلسفة التي لا تزال تقود نيسمو حتى اليوم، والتي عبّر عنها بقوله: التقنيات التي يتم تطويرها عبر رياضة السيارات يجب أن تُعاد إلى سيارات الإنتاج التجاري. في عام 1985، قامت نيسموبتطوير محرك VG30 المزود بشاحن توربو إلى محرك V6 سعة 3 لترات، وهو المحرك الذي قاد نيسان لتحقيق فوز تاريخي في سباق بطولة العالم للتحمّل دبليو إي سي في اليابان وهو أول فوز لمحرك وسائق يابانيين (كازويوشي هوشينو) في هذه البطولة. وبحلول عام 1986، دخلت نيسمو سباق لومان 24 ساعة، لتضع الأساس لمسيرة حافلة في سباقات التحمّل، تبعها تحقيق انتصارات بارزة في سباق سبا 24 ساعة (1991) وباثورست 1000 بسيارة R32 سكايلاين GT-R، بالإضافة إلى الفوز بلقب العام في دايتونا 24 ساعة في عام 1992 بسيارة R91 CP. مع نهاية حقبة سباقات الفئة سي، سخّرت نيسمو خبراتها لتطوير مكونات عالية الأداء لسيارات الطرق مثل S13 سيلفيا وR32 GT-R، لإنتاج أيقونات مثل نيسمو 270R، ثم نيسمو 400R الأسطورية عام 1996، المزودة بمحرك RB26DETT بسعة 2.8 لتر وقوة 400 حصان. وفي عام 2007، كشفت نيسمو رسمياً عن أول سيارة مخصصة للإنتاج التجاري، وكانت فير ليدي Z نيسمو، ما مهّد الطريق لمحفظة واسعة من سيارات الأداء، من بينها GT-R نيسمو وفير ليدي Z نيسمو Type 380RS المخصصة للسوق المحلي الياباني. وفي عام 2018، دخلت نيسان عبر نيسمو بطولة الفورمولا إي، لتصبح أول شركة يابانية تشارك في هذه السلسلة ووصلت إلى منصة التتويج ست مرات وانطلقت من المركز الأول خمس مرات في موسمها الافتتاحي. وفي عام 2021، أكدت نيسان التزامها بالبطولة حتى نهاية حقبة الجيل الثالث في 2026. كما واصلت نيسمو هيمنتها في بطولة سوبر جي تي محققة عدة ألقاب على مدار أعوام 2003 و2004 و2008 و2014 و2015. ومع اتساع محفظة نيسمو عالمياً، لعبت منطقة الشرق الأوسط دوراً محورياً في تاريخ سيارات نيسمو المخصصة للطرق. ففي عام 2015، أصبحت المنطقة الأولى على مستوى العالم التي تحصل على طراز حصري من نيسمو، وهو باترول نيسمو حيث جرى تصميمه وتطويره خصيصاً ليتلاءم مع ظروف دول الخليج العربي وتوقعات العملاء، ما مثّل بداية علاقة أداء عميقة ومتينة بين المنطقة والعلامة. واليوم، يتصدّر باترول نيسمو الجديد كلياً محفظة سيارات الطرق، وهو مزود بمحرك V6 بشاحن توربو توأمي سعة 3.5 لتر، مستنداً إلى خبرات نيسان الهندسية المستمدة من طراز GT-R. ويعتبر هذا الجيل الجديد من باترول نيسمو الأقوى على الإطلاق بقوة تقارب 500 حصان وعزم دوران 700 نيوتن متر في وضعية Sport، إلى جانب تحسينات انسيابية ونظام تعليق مُصمم خصيصاً من نيسمو، ليجمع بذلك بين قوة سيارة الدفع الرباعي الرائدة ودقة الأداء الرياضي وتُكمل سيارة Z نيسمو الجديدة كلياً حضور نيسمو في المنطقة، باعتبارها أسرع وأقوى طراز Z على الإطلاق، بمحرك V6 مزدوج التيربو سعة 3.0 لترات بقوة 420 حصان وعزم 520 نيوتن متر، مع تصميم انسيابي مستوحى من السباقات ومقصورة قيادة تركز على الأداء والحماس. وقال تييري صباغ، نائب الرئيس الإقليمي ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط والمملكة العربية السعودية ودول CIS: على مدى أكثر من 40 عاماً، جسّدت ’نيسمو‘ التعبير الخالص عن أداء نيسان، وأصبحت منطقة الشرق الأوسط واحدة من أهم الأسواق التي تتجسّد فيها هذه الروح. فعملاؤنا هنا يقدّرون الأداء العالي والهندسة المتقدمة وإرث رياضة السيارات، وهو ما يفسر الارتباط العاطفي القوي بعلامة ’نيسمو‘. ومع ’باترول نيسمو‘ الجديد كلياً و’Z نيسمو‘، نواصل تقديم سيارات مستوحاة من الحلبات ومصمّمة خصيصاً لتلبية توقعات القيادة على الطرق في المنطقة. وعلّق السيد نسيم موراني، المدير العام لقسم السيارات في شركة صالح الحمد المانع، قائلاً: الأداء في قطر لا يُقاس بالأرقام فقط، بل بالحضور والقوة والشعور بالفخر خلف عجلة القيادة. وتتمتع علامة نيسمو بمكانة خاصة في سوقنا لما تقدمه من مزيج فريد يجمع بين إرث رياضة المحركات والقوة العملية على الطرق، بما يتماشى مع ثقافة القيادة لدينا وظروفها. وتخاطب طرازات مثل ’باترول نيسمو‘ الجديد كلياً و’Z نيسمو‘، عشاق الأداء الذين يتطلعون إلى قوة مستحكمة دون أي تنازلات. وبصفتنا الوكيل العام لنيسان في قطر منذ سنوات طويلة، نرى في نيسمو علامة تواصل الارتقاء بتوقعات العملاء وإلهام جيل جديد من محبي الأداء العالي. ومنذ انطلاقها في أوموري وصولاً إلى حضورها الأخير على طرق الشرق الأوسط، تواصل نيسمو ازدهارها في عالم رياضة المحركات، حيث تنافس في بطولتي سوبر جي تي و فورمولا إي بوصفهما ركيزتين أساسيتين، إلى جانب دعم برامج سباقات العملاء من خلال نيسان Z نيسمو GT4 في كل من الولايات المتحدة واليابان. وخارج حلبات السباق، تواصل نيسمو التزامها بتطوير سيارات طرق توفر السرعة والثقة ومتعة القيادة، مثل طراز آريا نيسمو الذي تم إطلاقه مؤخراً، مواصلةً بذلك إرثها العريق في الأداء والابتكار. للمزيد من المعلومات، يرجى زيارة صالات عرض صالح الحمد المانع الوكيل العام لنيسان في قطر والمتواجدة على طريق سلوى، وجزيرة اللؤلؤة، وبن عمران، وبروة، والخور أو الاتصال على الرقم 8000505.

أثارت شركة صينية لصناعة السيارات قلق عمالة الصناعة التقليديين بعد أن حقق مبيعات قياسية في 2025 وصلت إلى 2.26 مليون سيارة كهربائية وتجاوز معدلات تسلا المملوكة للملياردير الأمريكي إيلون ماسك. أعلنت شركة بي واي دي الصينية، اليوم الخميس، أنها باعت 2,26 مليون سيارة كهربائية العام الماضي، مسجّلة رقماً قياسياً عالمياً جديداً على مستوى كل شركات القطاع، ما جعلها في الصدارة من حيث المبيعات، متجاوزة لأول مرة في التصنيف السنوي تسلا التي أعلنت سابقاً، بحسب وكالة الأنباء الفرنسية، بيع 1,22 مليون سيارة كهربائية بنهاية الفصل الثالث من العام 2025، فيما يترقب المهتمون بهذا القطاع إعلان الشركة الأمريكية إجمالي مبيعاتها من السيارات الكهربائية للعام الماضي الجمعة. وأعلنت بي واي دي التي تتّخذ من شنجن مقراً وتنتج أيضاً سيارات هجينة، هذه الأرقام في بيان نُشر في بورصة هونغ كونغ حيث تُدرج أسهمها. وتُعرف بي واي دي في الصينية باسم بيادي وبشعارها بالإنجليزية بيلد يور دريمز (ابن أحلامك)، وتأسّست في العام 1995، وكانت متخصّصة أساساً في تصنيع البطاريات. وباتت هذه الشركة تهيمن على سوق السيارات العاملة بالطاقة الجديدة والشديد التنافسية في الصين، حيث السوق هي الأكبر في العالم، وتسعى حالياً إلى تعزيز حضورها في الخارج، في حين تتأثر الربحية بالأنماط الاستهلاكية الأكثر حساسية حيال الأسعار، حيث تواجه بي واي دي ومنافساتها الصينية رسوماً جمركية باهظة في الولايات المتحدة، لكنها تحقق نجاحاً متزايداً بجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وحتى أوروبا، ما يثير قلق عمالقة الصناعة التقليديين في القارة. تفوقت تسلا بفارق ضئيل على بي واي دي في مبيعات السيارات الكهربائية في العام 2024. في هذا العام، شهدت شركة ماسك تعثّراً في المبيعات في أسواق رئيسية، بسبب الميول السياسية لمالكها، كما واجهت الشركة منافسة متزايدة في مجال السيارات الكهربائية من بي واي دي وشركات صينية أخرى، فضلاً عن عمالقة أوروبيين.

مددت كوريا الجنوبية، اليوم، تخفيض ضريبة الاستهلاك على سيارات الركاب لستة أشهر إضافية حتى نهاية يونيو من العام المقبل. وأعلنت وزارة المالية الكورية الجنوبية أنه بموجب هذا التمديد سيتم تخفيض ضريبة الاستهلاك الفردي على سيارات الركاب إلى 3.5 بالمئة بدلا من 5 في المئة. ونقلت وكالة الأنباء الكورية /يونهاب/ عن وزارة المالية أن هذا الإجراء سينتهي في 30 يونيو 2026، نظرا للمؤشرات الأخيرة على تعافي الطلب المحلي. وكانت الحكومة قد بدأت تطبيق هذا التخفيض الضريبي في يوليو 2018، وقامت بتمديده عدة مرات منذ ذلك الحين لدعم الاستهلاك المحلي، لا سيما خلال جائحة /كوفيد - 19/. وفي سياق منفصل، ستمدد الحكومة أيضا خفض ضريبة الوقود لشهرين إضافيين حتى نهاية فبراير، لتخفيف العبء على المستهلكين في ظل استمرار تقلبات أسعار النفط العالمية. وبموجب التمديد الأخير، ستظل نسب تخفيض الضريبة الحالية، وهي 7 بالمئة على البنزين و10 بالمئة على الديزل وغاز البترول المسال، سارية حتى 28 فبراير. وكانت كوريا الجنوبية قد بدأت تطبيق تخفيض ضريبة الوقود في نوفمبر 2021 استجابة لارتفاع أسعار الطاقة، ومنذ ذلك الحين، مددت الحكومة هذا الإجراء، مع تعديل النسب بما يتناسب مع تغيرات سوق الطاقة العالمية، ويمثل التمديد الأخير التاسع عشر من نوعه. وتُعد كوريا الجنوبية، التي تعتمد بشكل كبير على الواردات في مجال الطاقة، عرضة بشكل خاص لصدمات الأسعار الخارجية، والتي غالبا ما تؤدي إلى التضخم المحلي.

توجت الجمعية الخليجية القطرية للسيارات الكلاسيكية الفائزين في ختام النسخة السادسة من مسابقة ومعرض قطر للسيارات الكلاسيكية الفارهة، والتي امتدت على مدار خمسة أيام في جزيرة اللؤلؤة، وشهدت مشاركة خليجية واسعة للعام الثاني على التوالي. وفي ختام المسابقة تم تكريم 20 فائزًا ضمن فئات المسابقة المختلفة، وسط حضور جماهيري من داخل قطر وخارجها، حيث توج أصحاب المراكز الثلاثة الأولى في فئة السيارات المكشوفة والصالون ما قبل عام 1947، فئة السيارات في الفترة ما بين 1948-1959، وفئة السيارات في الفترة ما بين 1960-1970، فئة السيارات في الفترة ما بين 1971-1981، فئة السيارات في الفترة ما بين 1982-1995، إلى جانب منح جائزة أكثر سيارة محافظة على إرثها المحلي (Best Local Heritage) فاز بها: متحف الشيخ فيصل بن قاسم آل ثاني من قطر، وجائزة أفضل مشروع تجديد سيارة كلاسيكية) فاز بها حسين البيرمي من الكويت، وذهبت جائزة أفضل سيارة محافظة على مواصفاتها الأصلية إلى جاسم محمد أيوب من البحرين. وجائزة أفضل سيارة استثنائية فخمة إلى عبدالله الأمير من الكويت ، بينما حاز الكويتي بدر السعيد جائزة أفضل سيارة في المعرض. وفي تصريح له، عبّر سعادة الشيخ فيصل بن قاسم آل ثاني، رئيس مجلس إدارة الجمعية، عن فخره بنجاح نسخة هذا العام، قائلاً تميزت هذه النسخة بأجواء تنافسية بين المشاركين مما أضفى عليها طابعاً استثنائياً، ونجحت في استقطاب الزوار من مختلف دول مجلس التعاون الخليجي، لتكون احتفالية تجمع بين الفخامة وعبق التاريخ، مشيرا إلى أن المعرض شهد توسعًا كبيرًا في المساحة وعدد السيارات المشاركة، حيث بلغ عددها65 سيارة، وهو الأكبر منذ انطلاق النسخة الأولى للمعرض. وبدوره قال السيد عمر حسين الفردان ونائب رئيس مجلس إدارة الجمعية الخليجية القطرية للسيارات الكلاسيكية ;إن الإقبال الكبير الذي شهدته نسخة هذا العام يؤكد المكانة الراسخة لهذه الفعالية ودورها المتنامي في تعزيز ثقافة السيارات الكلاسيكية في قطر والمنطقة، مؤكدا اهتمام الجمعية باستمرار تنظيم وتطوير هذه الفعالية لتعزيز مكانة قطر كوجهة سياحية وثقافية رائدة وإلهام الجيل الجديد بروح الأصالة والإبداع. من جانبه، أشاد سعادة الشيخ محمد بن فيصل بن قاسم آل ثاني، عضو مجلس الإدارة بالمكانة المرموقة التي يحظى بها المعرض بين عشاق ومحبي السيارات الكلاسيكية في قطر وفي منطقة الخليج العربي والذي ظهر جليا في تنوع المشاركات من كافة دول مجلس التعاون الخليجي، وبحضور جماهيري غير مسبوق يعد الأكبر في تاريخ الفعاليات المتعلقة بالسيارات الكلاسيكية بشكل خاص والسيارات بشكل عام. ومن جهته قال السيد محمد سعد الرميحي، الرئيس التنفيذي لمتاحف قطر: إن النجاح الكبير الذي تُوّج به هذا المعرض المرموق يؤكّد دوره بوصفه منصة ثقافية حيوية تواصل الارتقاء بثقافة تقدير السيارات في قطر. وأضاف من خلال شراكتنا الاستراتيجية مع الجمعية الخليجية القطرية للسيارات الكلاسيكية، تطوّر المعرض من منافسة راقية إلى منصة عامة نابضة بالحيوية والتفاعل، مؤكدا حرص متاحف قطر على أن تكون ورشات العمل التطبيقية المصاحبة للمعرض ملهمةً للجيل القادم من المبدعين من مصممي السيارات الطموحين إلى المهندسين من خلال ربط مجالات الفنون والتصميم بالمهارات الأساسية في العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات. وأوضح أن هذه المبادرة تدعم رؤيتنا لمتحف قطر للسيارات بوصفه مؤسسة رائدة تعنى بتاريخ السيارات وثقافتها، وتعمل على تعزيز الابتكار، وتشجيع البحث، وتنمية المهارات التقنية التي ستسهم في تشكيل مستقبل المواصلات في المنطقة.

أعلنت إدارة الإخلاءات والمزادات القضائية عن مزادين للسيارات والعقارات يوم الأحد المقبل الموافق 23 نوفمبر الجاري، يشمل قطعة أرض ومصنعاً ومجمعاً سكنياً. وسيكون مزاد المركبات عبر تطبيق مزادات المحاكم، من الساعة 4:00 مساءً حتى الساعة 7:00 مساءً، فيما سيكون مزاد العقارات من الساعة 9:30 صباحاً حتى الساعة 11:00 صباحاً، بحسب المجلس الأعلى للقضاء على منصة إكس، مساء اليوم الخميس. ويشمل مزاد العقارات القضائي: - أرض فضاء في نعيجة: سعر الافتتاح 429.535.724 مليون ريال.. المساحة: 140.030 متر مربع. - مول تجاري في منطقة السد: سعر الافتتاح 247.996.297 مليون ريال.. المساحة: 11.777 متر مربع. - مجمع سكني في منطقة نعيجة.. سعر الافتتاح: 139.492.053 مليون ريال.. المساحة: 35.317 متر مربع. - مصنع بمنطقة الصناعات الصغيرة والمتوسطة.. سعر الافتتاح: 17.883.501 ريال قطري.. المساحة: 20.347 متر مربع.

توقع مصنعون ومحللون ارتفاع أسعار منتجات تكنولوجية مثل الهواتف الذكية وأجهزة الحاسوب المحمول وغيرها الفترة المقبلة مع استهلاك مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي كميات كبيرة من رقائق الذاكرة المستخدمة في صناعة الإلكترونيات. وتوظف شركات التكنولوجيا الكبرى في العالم مبالغ مالية هائلة لبناء الأجهزة التي تشغل أدوات الذكاء الاصطناعي مثل تشات جي بي تي. ويوضح الخبراء، بحسب وكالة فرانس برس، أن هذا الطلب الهائل يشكل ضغطاً على سلسلة الإمداد في وقت يتعمد منتجو الرقائق إبقاء المخزون منخفضاً لتفادي تراجع في الأسعار قد يحد من أرباحهم. وقال لو وايبينغ رئيس شركة شياومي الصينية العملاقة للإلكترونيات إن الضغط على سلسلة الإمداد لناحية الطلب على رقائق الذاكرة في العام 2026 سيكون أكبر بكثير من هذا العام، مضيفاً أن الجميع سيرون على الأرجح ارتفاعاً كبيراً في أسعار التجزئة للمنتجات. وهذا ما توقعه كذلك ويليام كيتينغ رئيس شركة إنجينيويتي الاستشارية للتكنولوجيا وأشباه الموصلات، قائلاً لوكالة فرانس برس إن النقص سينعكس على كل الشركات التي تصنّع أجهزة الكمبيوتر والهواتف الذكية والخوادم وغيرها والنتيجة في نهاية المطاف أن المستهلكين سيدفعون المزيد. وأوضحت فرانس برس أن الطلب يتركز على الرقائق من طراز درام DRAM ومكونات التخزين من طراز ناند NAND، وهي تدخل في صنع أدوات ذات استخدامات يومية، لكنها مطلوبة أيضاً في تولي الكميات الهائلة من البيانات التي يعالجها الذكاء الاصطناعي التوليدي. ويتسبب ذلك بارتفاع أسعار رقائق الذاكرة، ما يؤدي بدوره إلى زيادة في إيرادات الشركات المنتجة لها مثل سامسونغ وإس كيه هاينكس الكوريتين الجنوبيتين، ومايكرون وسانديسك الأمريكيتين. وقال كيم جاي جون من شركة سامسونغ إلكترونيكس الشهر الماضي إن الطلب على الخوادم المرتبطة بالذكاء الاصطناعي تواصل الارتفاع، وهو يتخطى بكثير إمدادات الصناعة. وأعلنت الشركة الأحد أنها تعتزم بناء مصنع جديد لأشباه الموصلات في كوريا الجنوبية لتلبية الطلب المتزايد، فيما أفادت إي كيه هاينكس مؤخراً عن أفضل أداء مالي فصلي في تاريخها على وقع الارتفاع الواسع النطاق في أسعار رقائق درام ومكونات ناند. وخفض مكتب تريندفورس للاستشارات في قطاع التكنولوجيا توقعاته للإنتاج العالمي للهواتف الذكية وأجهزة الحاسوب المحمول عام 2026، موضحاً أن صناعة الذاكرة دخلت في دورة ارتفاع شديد في الأسعار، ما يرغم العلامات التجارية في نهاية السلسلة على زيادة أسعار التجزئة. وقد ينعكس هذا التوجه على السيارات أيضاً، ولو أن كيتينغ لفت إلى أن التكنولوجيا المتصلة بها تعول بنسبة أقل على رقائق الذاكرة. وأعلنت شركة سميك، أكبر مصنعي الرقائق في الصين، الأسبوع الماضي أن عملاءها يترددون في تقديم طلبيات بسبب حالة عدم اليقين حول كمية الهواتف والسيارات وغيرها من المنتجات التي يمكن لقطاع الرقائق تلبية الطلب عليها. ولهذا النقص سبب مزدوج. وأوضح كيتينغ أن الطلب المدفوع من قطاع الذكاء الاصطناعي فاق التوقعات، غير أن صانعي رقائق الذاكرة عمدوا كذلك إلى اقتطاعات حادة في إنفاقهم على توسيع قدرتهم الإنتاجية خلال السنوات الأخيرة. وقال إن شعارهم كان بشكل أساسي إبقاء القدرة الإنتاجية محدودة وإبقاء الأسعار مرتفعة، مضيفاً فعلوا ذلك بصورة متعمدة للتثبت من عدم تكرار الانهيار الأخير في أسعار رقائق الذاكرة الذي كلف صانعي الرقائق خسائر بعشرات المليارات. وقال ستيفن وو مؤسس صندوق كارتاج كابيتال الاستثماري إن الارتفاع في أسعار رقائق الذاكرة هائل وهذا التوجه مستمر، مضيفاً على المستهلكين والشركات ترقب أسعار أعلى لرقائق الذاكرة، ومهل تسليم أطول.... حتى مطلع العام 2026 على أقل تقدير.

ارتفعت صادرات الصين من السيارات بنسبة 15.7 بالمئة على أساس سنوي خلال الأشهر العشرة الأولى من عام 2025. وأفادت وكالة الأنباء الصينية /شينخوا/ نقلا عن بيانات من الجمعية الصينية لمصنعي السيارات، بأنه تم تصدير أكثر من 5.6 مليون مركبة خلال الفترة المذكورة، بما في ذلك حوالي 2.01 مليون وحدة من مركبات الطاقة الجديدة، بزيادة قدرها 90.4 بالمئة على أساس سنوي. وفي شهر أكتوبر الماضي وحده، ارتفعت صادرات الصين من السيارات بنسبة 22.9 بالمئة مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وقفزت صادرات سيارات الطاقة الجديدة بنسبة 99.9 بالمئة.

أجرت إدارة الإخلاءات والمزادات القضائية عدداً من المزادات أمس الأحد، الموافق 16 نوفمبر 2025، بلغت حصيلتها 34,398,710 ريال قطري، تم تخصيصها لصالح 441 قضية، بإجمالي 1,077 مزايدة. وبحسب المجلس الأعلى للقضاء عبر منصة إكس، اليوم الإثنين، تضمنت المزادات ما يلي: - مزاد العقارات رقم 43.. عدد العقارات المعروضة: 31 عقاراً تم بيع 2 وسداد مبلغ 12.939.022 لصالح قضيتين. - مزاد السيارات رقم 38.. عدد السيارات المعروضة 102 بيع منها 52 سيارة وسداد مبلغ 488.800 لصالح 331 قضية. - مزاد المُعدات رقم 34.. عدد المعدات المعروضة: 17 بيع منها 16 وتم سداد مبلغ 497.050 لصالح 77 قضية. - مزاد مغلق رقم 7.. عدد العقارات المعروضة 1 تم بيعه وسداد مبلغ 20.473.838 لصالح قضية واحدة.

أوضحت الهيئة العامة للجماركخطوات تسجيل المركبات المستوردة للشركات والأفراد عبر نظام النديب. وقالت عبر منشور بمنصة إكس، اليوم الإثنين، إنه يمكن للشركات والأفراد تسجيل المركبات المستوردة عبر نظام النديب للتخليص الجمركي باتباع الخطوات التالية: 1- اختيار تسجيل المركبات المستوردة. 2- الضغط على تسجيل المركبات الجديدة. 3- تعبئة البيانات المطلوبة وإضافة الطلب إلى قائمة المركبات. 4- إرسال الطلب والاحتفاظ بالرقم المرجعي للاستعلام. 5- متابعة حالة الطلب من خلال وحدة طلباتي. - قنوات التسجيل للشركات:مباشرة عبر موقع نظام النديب. - قنوات التسجيل للأفراد:عبر بوابة الخدمات الإلكترونية لنظام النديب (الموقع الرسمي أو تطبيق المجتمع التجاري). خبر يــهــمك: للمواطنين والمقيمين في قطر.. تعرف على شروط استيراد سيارة للاستخدام الشخصي وفي 19 أغسطس الماضي أوضح المحامي علي جابر الحنزاب، رئيس مكتب الحنزاب ومشاركوه للمحاماة، الشروط الأساسية التي يجب توافرها لاستيراد سيارة للاستخدام الشخصي في قطر. وقال خلال مقابلة مع برنامج حياتنا إن الشروط بسيطة وتتضمن السن القانوني المعترف به في دولة قطر وهو 18 سنة وما فوق، أن يكون قطري الجنسية أو من المقيمين الذين يملكون إقامة قطرية، وهذا يعني أنه لا يجوز للزائر الذي لا يمتلك إقامة قطرية استيراد سيارة وتسجيلها في الدولة. وفيما يتعلق بالمواصفات التي يجب توفرها في السيارة أو المركبات لاستيرادها من الخارج، بيّنالمحامي علي جابر الحنزاب أنه بالنسبةللسيارات الصغيرة أو المتوسطة العادية فيجب أن لا يتجاوز عمرها 5 سنوات من سنة صناعتها، أما المركبات الكبيرة مثل الشاحنات فيجب ألا يتجاوز عمرها 10 سنوات من ضمنها سنة الصنع، أما المعدات مثل الحفارات ليس لها عًمر محدد ويمكن استيراد مركبة عمرها يتجاوز 10 سنوات من سنة صناعتها، مؤكداً على أهمية أن تكون السيارات المستوردة متوافقة مع المواصفات المعتمدة في قطر.

اقتربت المهلة التي أعلنت عنها وزارة الداخلية، لتعديل أوضاع المركبات التي انتهت تراخيصها وتجاوزت المدة القانونية، من الانتهاء. ولم يتبق إلا 3 أيام فقط على انتهاء مهلة الـ60 يوماً التي حددتها الإدارة العامة للمرور في 28 أغسطس الماضي لتعديل أوضاع المركبات التي انتهت تراخيصها وتجاوزت المدة القانونيةالمنصوص عليها في المادة (11) من قانون المرور رقم (19) لسنة 2007. وفي 27 يوليو الماضي دعت الإدارة العامة للمرور أصحاب المركبات التي انتهت تراخيصها وتجاوزت المدة القانونيةإلى تعديل أوضاع مركباتهم خلال مهلة لا تتجاوز 30 يوماً، تجنباً لاتخاذ الإجراءات المعتمدة، قبل أن تمدد المهلة 60 يوماً إضافية. ولا توجدأية استثناءات بشأن مهلة تجديد ترخيص السيارة، بحسب تأكيد المقدم ركن حمد علي المهندى، رئيس قسم التسجيل بإدارة شؤون التراخيص في الإدارة العامة للمرور، خلال مقابلة مع برنامج حياتنا على تلفزيون قطر في 3 أغسطس الماضي، قائلاً إنه في حال عدم الالتزام بهذه المدة يتم تطبيق ما نصت عليه القوانين ويمكن أن تصل إلى شطب المركبة من سجلات المرور. وشدد على أن القرار لا ينص على أية استثناءات ويتم تطبيقه على جميع المركبات، مشيراً إلى سهولة الإجراءات وأن مدة الفحص الفني ما بين 10 دقائق و15 دقيقة، والتأمين أونلاين، والتجديد عن طريق تطبيق مطراش أصبح أكثر سهولة، منوهاً بمزايا التطبيق والذي يتيح الاطلاع على قيمة المخالفة المرورية والاعتراض عليها بكل سهولة. ووفقاً للمادة 11 من قانون المرور رقم (19) لسنة 2007،يكون تجديد ترخيص تسيير المركبة الميكانيكية في موعد لا يجاوز ثلاثين يوماً من تاريخ انتهاء مدته الأصلية. ولا يجوز تسيير المركبة الميكانيكية على الطريق دون تجديد ترخيص تسييرها، وفي هذه الحالة يسحب الترخيص واللوحات المعدنية.

أعلن المجلس الأعلى للقضاء عن مزادين للمركبات والعقاراتعبر تطبيق مزادات المحاكم، يوم الأحد 26 أكتوبر 2025. وأوضح عبر حسابه بمنصة إكس، اليوم الخميس، أن إدارة الإخلاءات والمزادات القضائية ستنظم مزاد المركبات القضائي عبر تطبيق مزادات المحاكم، يوم الأحد 26 أكتوبر 2025 من الساعة 4:00 مساءً حتى الساعة 7:00 مساءً. وأعلنت إدارة الإخلاءات والمزادات القضائية عن تنظيم مزاد العقارات القضائي عبر تطبيق مزادات المحاكم، الأحد 26 أكتوبر 2025 من الساعة 9:30 صباحاً حتى الساعة 11:00 صباحاً. وتضم قائمة العقارات التي سيتم عرضها في المزاد: - برج فندقي في منطقة الدفنة.. سعر الافتتاح: 323.110.393 ريالاً قطرياً.. المساحة 2489 متراً مربعاً. - مول تجاري في منطقة السد..سعر الافتتاح 314.128.643 ريااًل قطرياً.. المساحة 11.777 متراً مربعاً. - مجمع سكني في منطقة نعيجة..سعر الافتتاح 176.689.934 ريالاً قطرياً.. المساحة 35.317 متراً مربعاً. - مبنى تجاري وإداري في منطقة النجمة..سعر الافتتاح 43.676.995 ريالاً قطرياً.. المساحة 1226 متراً مربعاً. - عمارة سكنية وتجارية في منطقة السد.. سعر الافتتاح 39.028.941 ريالاً قطرياً.. والمساحة 1583 متراً مربعاً.

شهد الأردن بيع رقم لوحة سيارة بسعر يفوق مليونَي دولار في مزاد خيري، اليوم الإثنين، أقيم في العاصمة عمّان خصص ريعه لصندوق دعم الطلبة. ووفق ما أفاد منظمو المزاد، بحسب وكالة الأنباء الفرنسية، حقق الرقم (7 - 1) أعلى إيراد في المزاد العلني الذي نظمته إدارة ترخيص السواقين والمركبات على أرقام مميزة للوحات تسجيل السيارات بالتنسيق مع وزارة المالية، إذ بيعَ بمبلغ قياسي بلغ مليونا و575 ألف دينار أردني (2,22 مليون دولار). كما بيع الرقم (33 - 1) بـ510 آلاف دينار (719 ألف دولار) والرقم (44-44) بـ420 ألف دينار (592 ألف دولار)، فيما حقق الرقم (777-1) إيرادا بلغ 260 ألف دينار (366 ألف دولار) والرقم (9999 - 1) 270 ألف دينار (380 ألف دولار). وذكرت قناة المملكة الأردنية الرسمية أن ريع المزاد يعود لصندوق دعم الطالب لتمكين الحكومة من توسيع قاعدة المستفيدين من الدعم، وتخفيف الأعباء المالية عن الطلبة وذويهم، بما يسهم في تعزيز فرص التعليم العالي أمام الشباب الأردني.

أوضح المحامي علي جابر الحنزاب، رئيس مكتب الحنزاب ومشاركوه للمحاماة، الشروط الأساسية التي يجب توافرها لاستيراد سيارة للاستخدام الشخصي في قطر. وقال خلال مقابلة مع برنامج حياتنا مساء أمس الثلاثاء، إن الشروط بسيطة وتتضمن السن القانوني المعترف به في دولة قطر وهو 18 سنة وما فوق، أن يكون قطري الجنسية أو من المقيمين الذين يملكون إقامة قطرية، وهذا يعني أنه لا يجوز للزائر الذي لا يمتلك إقامة قطرية استيراد سيارة وتسجيلها في الدولة. مواصفات السيارة: وفيما يتعلق بالمواصفات التي يجب توفرها في السيارة أو المركبات لاستيرادها من الخارج، بيّنالمحامي علي جابر الحنزاب أنه بالنسبةللسيارات الصغيرة أو المتوسطة العادية فيجب أن لا يتجاوز عمرها 5 سنوات من سنة صناعتها، أما المركبات الكبيرة مثل الشاحنات فيجب ألا يتجاوز عمرها 10 سنوات من ضمنها سنة الصنع، أما المعدات مثل الحفارات ليس لها عًمر محدد ويمكن استيراد مركبة عمرها يتجاوز 10 سنوات من سنة صناعتها، مؤكداً على أهمية أن تكون السيارات المستوردة متوافقة مع المواصفات المعتمدة في قطر.

في أمسية لافتة شهدتها مدينة دبي، أعلنت شركة iCAUR عن إطلاق علامتها عالميًا عبر فعالية “ليلة العلامة التجارية”، حيث كشفت عن طرازين جديدين من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية: iCAUR V27 REEV وiCAUR 03T REEV، بحضور إعلامي وجماهيري واسع. وخلال الحدث، أكّد المهندس أحمد السباعي، المدير التنفيذي لشركة “إليت موتورز”، أن السوق القطري سيكون أول سوق في العالم يشهد طرح سيارات iCAUR، مشيرًا إلى أن هذه الخطوة تعكس ثقة العلامة في السوق المحلي وديناميكيته. إنجازات عالمية ودفع نحو الابتكار تأتي انطلاقة iCAUR ضمن استراتيجية التوسع العالمية لمجموعة Chery، التي حققت إنجازًا تاريخيًا بتصدير 5 ملايين سيارة حتى يونيو 2025، لتصبح أول علامة صينية تبلغ هذا الرقم. وتُعد iCAUR الذراع المتقدمة للمجموعة في قطاع السيارات الكهربائية والهجينة، مستهدفة فئة الشباب من خلال لغة تصميم عصرية وتقنيات ذكية. طرازان جديدان: مزيج من القوة والتكنولوجيا V27 REEV: سيارة SUV متوسطة إلى كبيرة الحجم، بطول يتجاوز 5 أمتار، وعرض وارتفاع يقترب من 2 متر، مما يجعلها مثالية للعائلات والمغامرات الخارجية. تجمع بين تصميم كلاسيكي قوي وتكنولوجيا حديثة مدعومة بنظام REEV الذهبي لأداء مرتفع وكفاءة وقود ممتازة. 03T REEV: سيارة SUV صغيرة الحجم بتصميم شبابي عصري، مزودة بنظام الدفع الرباعي الذكي i-AWD، وهيكل من الألمنيوم متعدد الغرف، وستة وسائد هوائية، ونظام رؤية بانورامية 540 درجة، إلى جانب 11 ميزة أمان نشطة. تجربة قيادة ذكية ومتكاملة أوضح المهندس السباعي أن طراز 03T REEV مزود بشريحة Qualcomm Snapdragon 8155 التي توفر أداءً سريعًا وتجربة قيادة ذكية. كما تحتوي السيارة على شاشة تحكم مركزية كبيرة تعرض معلومات القيادة، الترفيه، والملاحة، مما يعزز تجربة السائق داخل المقصورة. نظام REEV الذهبي: كفاءة وابتكار يعتمد الطرازان على نظام REEV الذهبي المتقدم، الذي يجمع بين محرك 1.5T عالي الكفاءة بنسبة حرارية 44.5%، ونظام نقل حركة DHT بكفاءة 97.3%. ويوفر هذا النظام طاقة قدرها 3.71 كيلوواط/ساعة لكل لتر وقود، ما يقلل من تكاليف التشغيل ويحد من القلق المرتبط بمدى السيارة. صالات عرض مستقبلية بتجربة غامرة كشفت iCAUR عن تصميم مبتكر لصالات العرض الخاصة بها، يعكس روح العلامة الشبابية ويجمع بين التكنولوجيا والرفاهية. تشمل الصالات الجديدة منصات عرض تفاعلية وتجارب تخصيص متقدمة، ما يجعلها وجهة ترفيهية للشباب ومحبي التقنية. كما قدّمت الشركة روبوت الخدمة الذكي AiMOGA الذي يضيف بُعدًا جديدًا لتجربة العملاء داخل المتجر. تسارع عالمي مدعوم بتصنيف دولي ضمن تصنيف Fortune Global 500 لعام 2025، قفزت مجموعة Chery من المرتبة 385 إلى 233، محققة أعلى نمو بين شركات السيارات العالمية. هذا النجاح يعزز من قدرة iCAUR على التوسع العالمي وتقديم تقنياتها المتطورة في مجالات الطاقة الجديدة.

أكدت الإدارة العامة للمرور على عدم وجود أية استثناءاتبشأن مهلة تجديد ترخيص السيارة، مشددة على أنعدم التجديد قد يؤدي إلى شطب السيارة من السجل. وقال المقدم ركن حمد علي المهندى، رئيس قسم التسجيل بإدارة شؤون التراخيص في الإدارة العامة للمرور، خلال مقابلة مع برنامج حياتنا على تلفزيون قطر مساء اليوم الأحد، إن الإدارة العامة للمرور منحت مهلة مدتها 30 يوماً من تاريخ انتهاء ترخيص المركبة لتجديد الاستمارة وفي حال عدم الالتزام بهذه المدة يتم تطبيق ما نصت عليه القوانين ويمكن أن تصل إلى شطب المركبة من سجلات المرور. وشدد على أن القرار لا ينص على أية استثناءات ويتم تطبيقه على جميع المركبات، مشيراً إلى سهولة الإجراءات وأن مدة الفحص الفني ما بين 10 دقائق و15 دقيقة، والتأمين أونلاين، والتجديد عن طريق تطبيق مطراش أصبح أكثر سهولة، منوهاً بمزايا التطبيق والذي يتيح الاطلاع على قيمة المخالفة المرورية والاعتراض عليها بكل سهولة. وفي 27 يوليو الماضي دعت الإدارة العامة للمرور أصحاب المركبات التي انتهت تراخيصها وتجاوزت المدة القانونية المنصوص عليها في المادة (11) من قانون المرور رقم (19) لسنة 2007، إلى تعديل أوضاع مركباتهم خلال مهلة لا تتجاوز 30 يوماً من تاريخ هذا الإعلان، تجنباً لاتخاذ الإجراءات المعتمدة. ووفقاً للمادة 11 يكون تجديد ترخيص تسيير المركبة الميكانيكية في موعد لا يجاوز ثلاثين يوماً من تاريخ انتهاء مدته الأصلية. ولا يجوز تسيير المركبة الميكانيكية على الطريق دون تجديد ترخيص تسييرها، وفي هذه الحالة يسحب الترخيص واللوحات المعدنية.