إطلاقات جديدة من مجموعة "بيجو سيتروين"، تأتي هذه المرة من خلال الموديلات الجديدة من السيارتين الكهربائيتين "بيجو يون" و"سيتروين سي زيرو". السيارتان تتوفر بهما إمكانية الشحن ثنائي الاتجاه، كما تتسمان بالقدر على تحسين خصائص حماية المشاة. ومن الناحية التقنية، لم تشهد الموديلات الجديدة أي تغييرات تذكر على منظومة الدفع. ومن المنتظر أن يتم طرح السيارتين في الأسواق بأسعار تبدأ من 21 ألف و800 يورو.

قامت شركة سيتروين إلى تطوير موديل C3 والاستفادة من شعبيته حيث ستختلف سيارة سيتروين C3 الجديدة عن سيارتي رينو كليو RS وفورد فيستا ST، المنافستين لها بالدرجة الأولى، حيث ستوفر راحة أكبر لسائق السيارة وركابها. وكما صرح رئيس ائتلاف PSA، كارلوس تافاريس، عند افتتاح مرحلة مونتي كارلو لبطولة العالم في الرالي، فإن إدارة سيتروين تفكر بجدية في تصنيع سيارة هاتشباك صغيرة الحجم ستسمى بـC3 GTi، حيث ستزود بتقنيات مستعملة في سيارات سباق الرالي. وأكد نائب رئيس الشركة لشؤون التخطيط، كسافير بيجو، هذا الكلام مشيرا إلى أن توفير قدر أكبر من الراحة في السيارة الجديدة سيكون ميزة تتفوق بها على الموديلات المنافسة. ووفقا لبعض للتقارير، سيصمم الجيل الجديد من سيتروين C3 انطلاقا من نظرية Advanced Comfort (الراحة المتقدمة)، التي ستعدل الخصائص الديناميكية لسيارة هاتشباك الجديدة، وديكورها الداخلي، وسيشمل التطوير كل موديلات سيارة C3. كما ستحصل C3 خلافا لسيارات هاتشباك الرياضية الأخرى، على مقاعد مريحة، وممتص للصدمات أكثر تطورا، علما بأنها ستأتي بسرعة عالية منافسة أيضا. وبناء على معطيات أولية، فإن من المتوقع تزويد السيارة بمحرك تيربو حجمه 1.6 لتر لا تقل قدرته عن 200 حصان.

كشفت شركة "سيتروين" في معرض باريس للسيارات عن سيارتها الاختبارية الجديدة التي تمثل أصغر رباعيات الدفع الفرنسية، إلا أن إنتاج السيارة على دفعات لا يزال غامضا. وتم تصميم هاتشباك كروس "Citroen C1 Urbun Ride" بناء على قاعدة "سيتروين سي 1" ، التي لا تختلف عنها إلا قليلا. ومن أهم الاختلافات سقف منطوي للسيارة (Airscape ) يصنع من القماش وبعض الألواح البلاستيكية الواقية التي من شأنها جعل السيارة تكتسب ملامح أكثر "رجولة". وكانت وسائل أعلام قد أفادت في وقت سابق بأن السيارة يجب أن ترتفع بـ 15 ملم، لكن لم يرد أي تأكيد رسمي على ذلك. ومن غير المعروف أيضا ما هو المحرك الذي تتزود به "Citroen C1 Urbun Ride" علما أن سيارة "سيتروين سي 1" فيها محرك بنزين يولد قوة 80 حصانا، ولم تذكر الشركة مستقبل الإنتاج الصناعي للسيارة، علما أنها يمكن أن تنافس في السوق هاتشباك " Opel Adam Rocks ".

ستعرض شركة سيتروين في معرض باريس للسيارات نموذجا معدلا لسيارة هاتشباك C1 التي قد تصبح سيارة منتجة بالجملة، بينما توصف الآن بسيارة مستقبلية. ويطمح نموذج C1 المذكور المنتج بالجملة من نوع Urban Ride بأن يصبح أصغر سيارة للطرقات الوعرة في العالم. ويشير المنتج إلى أن إنشاء هذه السيارة المستقبلية استهدف إبراز ميزة جديدة أخرى لسيارة هاتشباك الصغيرة، إضافة إلى ذلك يظهر هذا النموذج مرة أخرى إمكانيات تكييف السيارة حسب مواصفات ومتطلبات المشتري. تتمير سيارة سيتروين للطرقات الوعرة عن سيارة هاتشباك العادية بتركيب أشكال بلاستيكية غير مدهونة، على هيكلها، من شأنها إعطاء نكهة خشونة لهذه السيارة. ومن المتوقع أن تكشف الشركة النقاب عن المواصفات الفنية لهذه السيارة أثناء عرضها الأول مباشرة. وتشير شائعات إلى أنه ستنتج هذه السيارة بنموذجين، ثلاثي وخماسي الأبواب.

كشف الرئيس الجديد لشركة "بي.إس.أيه بيجو ستروين"، المتعثرة لصناعة السيارات، اليوم الإثنين، عن استراتيجية عودة جديدة مدتها 4 سنوات، تهدف إلى زيادة أرباحها عن طريق إنتاج عدد أقل من الطرازات، وتنشيط المبيعات في الأسواق الناشئة. وقال الرئيس التنفيذي، كارلوس تافاريس، إن الخطة التي تحمل عنوان "العودة إلى المنافسة"، ستعمل على خفض عدد طرازات بيجو وستروين، من 45 حاليا إلى 26 بحلول عام 2020. وأوضح، أن "الفكرة تكمن في أنه إذا كان لديك عدد أقل من السيارات فإنك ستقدم عملا أفضل وستكون السيارات أكثر تنافسا". من ناحية أخرى، أفادت شركة "بي.إس.أيه"، أنها سوف تطور طرازات "ستروين دي.إس"، المعدلة، لتكون طرازا خاص بها بالإضافة إلى تحديث مصانعها لتحسين قدرتها التنافسية، "ولاسيما في أوروبا". وتهدف ثاني كبرى شركات تصنيع السيارات في أوروبا، في شهر فبراير - والتي كانت أعلنت تحقيق خسائر بلغت في عام 2013 بلغت 2.3 مليار يورو "3.2 مليار دولار" - إلى توفير ملياري يورو من التدفق النقدي من عمليات التشغيل في الفترة بين 2016 و2018. وتهدف "بي.إس.أيه" ودونجفينج، إلى مضاعفة العدد 3 مرات بحلول عام 2020. وتهدف "بي.إس.أيه" الفرنسية، إلى أن تحظى بتوسع مماثل في روسيا ودول أمريكا اللاتينية - والتي بذلت جهدا كبيرا من أجل أن يكون لها موطئ قدم هناك - بالإضافة إلى تعزيز تواجدها في أفريقيا.