أنهت شركة ألستوم بنجاح المرحلة الأولى من مشروع قطار النقل الخفيف بمدينة لوسيل، وتغطي هذه المرحلة من المشروع 9.7 كيلومترات من المسارات الفردية دون أسلاك علوية و 12.8 كيلومترا من المسارات الفردية تحت الأرض. كما تشمل هذه المرحلة إنجاز 16 محطة في مواقع متنوعة، إلى جانب المرافق والمستودعات والجسر المستقل على طريق الخور السريع. وسيتم تشغيل شبكة ترام لوسيل باستخدام الجيل الجديد من ترام سيتاديس X05 الذي تقدر سعته بـ 209 ركاب. وكانت شركة ألستوم قد فازت في عام 2014 ضمن كونسورتيوم يشمل كيو دي في سي بعقد من شركة سكك الحديد القطرية الريل لتوريد نظام ترام متكامل لمدينة لوسيل يعمل بالتغذية الكهربائية الأرضية دون الحاجة لأسلاك الكهرباء العلوية، وبهذه المناسبة صرح السيد فينسنت برو، المدير الإداري لشركة ألستوم الشرق الأوسط، بالقول: نحن فخورون جدًا بمساهمتنا الرئيسية في استكمال المرحلة الأولى من مشروع ترام لوسيل الذي سيوفر وسيلة نقل موثوقة وصديقة للبيئة ولسكان وزوار مدينة لوسيل، مضيفا إن قطر أصبحت واحدة من أكثر الدول تقدما في المنطقة من حيث التنقل الذكي، ونحن ملتزمون بتلبية احتياجات البلاد المتزايدة من أنظمة التنقل المبتكرة والمستدامة. وتقوم ألستوم بتزويد مدينة لوسيل بنظام ترام متكامل تمامًا من خلال تصميم، وتصنيع، وتشغيل 28 تراما من طراز سيتاديس، بالإضافة إلى أعمال المسار، ومواد شديدة التحمل ومعدات الإمداد بالطاقة من بلكس و تي بي اس والمحطات، والكابلات العلوية وتكنولوجيا الإمداد بالطاقة أرضياً، والإشارات الضوئية وأبواب شاشة المنصة. ويتكون ترام لوسيل من 5 عربات لكل وحدة، بطول 32 متراً لكل قاطرة. وقد شكل المحمل، وهو المركب الشراعي التقليدي القطري الذي كان يستخدم في صيد اللؤلؤ، مصدر الإلهام في تصميم ترام لوسيل حيث ركز مفهوم التصميم على البحر وصيد اللؤلؤ باستخدام المحمل، وجسده في تصميم الترام وألوانه. والعربات مجهزة بكافة نظم الأمن والسلامة على مستوى المحطات والعربات، التي ستكون منخفضة جداً لتمكين سهولة وصول جميع الركاب إليها. كما تم تجهيز تصميم الترام بطريقة صديقة للبيئة، ونظام الكبح الكهربائي الكامل ونظام إضاءة LED.