أكد نائب الرئيس الأول لشركة «بوينغ» ورئيس شركة بوينغ العالمية الدكتور بريندان نيلسون “ان الخطوط الجوية القطرية طلبت أكثر من 110 طائرات تجارية وطائرات شحن من طراز بوينغ لتعزيز اسطولها، وأوضح بريندان نيلسون في لقاء مع تلفزيون قطر ان بوينغ استثمرت مليونا ونصف المليون دولار في مؤسسة انجاز قطر لدعم الشباب القطريين في تطوير أعمالهم في ريادة الأعمال. وقال ان الـ 110 طائرات من طراز بوينغ التي طلبتها الخطوط القطرية من المنتظر ان يتعزز بها اسطول الناقلة قريبا والتي تمتلك حوالي 150 طائرة بوينغ في اسطولها. وتوقع نائب الرئيس الأول لشركة بوينغ ورئيس شركة بوينغ العالمية ان يكون لبوينغ العالمية 400 موظف في دولة قطر بحلول نهاية هذا العام بعد مساهمة قرابة 60 من موظفيها في بطولة كأس العالم قطر 2022. وأضاف لقد تمكنت شركة بوينغ طيلة وجودها في دولة قطر من دعم 5 آلاف من الشباب القطريين في تطوير مهاراتهم في ريادة الاعمال كما تمكنت من دعم 800 طالب في مدارس قطر من خلال برامج العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات. وقال بريندان نيلسون تجمع دولة قطر وشركة بوينغ العالمية شراكة مميزة اذا انطلقت عام 2006 عند طلب اقتناء الخطوط الجوية القطرية اول طائرة من طراز بوينغ 777 وتواصلت بإنشاء مكتب في الدوحة عام 2010 وهي مستمرة بتوفير فرص التوظيف وتطوير البحوث ومهارات الشباب القطري في ريادة الاعمال ومجال الطيران. ويذكر ان الخطوط الجوية القطرية الحائزة على العديد من الجوائز العالمية مستمرة بسلسلة انجازاتها التي تجلت في حصولها على جائزة أفضل درجة أعمال في العالم 2023 خلال حفل توزيع جوائز سكاي تراكس العالمية 2023 وذلك للمرة العاشرة في تاريخها. كما حصدت الناقلة جائزة أفضل شركة طيران في الشرق الأوسط وجائزة أفضل صالة لانتظار المسافرين على درجة رجال الأعمال وجائزة أفضل خدمات طعام على درجة رجال الأعمال في العالم وذلك خلال معرض باريس الجوي 2023. وقد فازت الخطوط الجوية القطرية بجائزة أفضل شركة طيران في العالم لسبع مرات ويعد ذلك إنجازاً غير مسبوق. كما حصلت الخطوط الجوية القطرية، باعتبارها شركة رائدة في مجال الابتكار والاعتماد الرقمي، على جائزة أفضل موقع إلكتروني لشركات الطيران في العالم من قبل جوائز تكنولوجيا السفر العالمية. وكانت الخطوط الجوية القطرية قد حصلت على شهادة للتقييم البيئي تعد الأعلى من الاتحاد الدولي للنقل الجوي لتصبح بذلك أول شركة طيران في الشرق الأوسط تنال هذه الشهادة المستندة الى مبادئ نظام الإدارة البيئية المعترف بها. كما كانت الناقلة من أولى الشركات التي وقعت على اتفاقية قصر باكنجهام في مارس 2016 لمحاربة ومنع النقل الجوي غير المشروع للأحياء البرية ومنتجاتها.

أصدرت شركة بوينج أول تقرير خاص بها حول الاستدامة، حيث تشارك من خلال هذا التقرير رؤيتها لمستقبل الطيران وتحدد أهدافاً شاملة للاستدامة، إلى جانب تسليطها الضوء سير مبادراتها للقضايا البيئية والاجتماعية والحوكمة بما يتماشى مع معايير الاستدامة العالمية، وبهذه المناسبة قال كريس رايموند، رئيس الاستدامة في بوينج: خلال شهر سبتمبر 2020 وفي خضم الجائحة العالمية، شكلت بوينج إدارة للاستدامة كرست عملها لتعزيز جهودنا في القضايا البيئية والاجتماعية والحوكمة عبر جميع أقسام الشركة، ومع استمرارنا في هذه الرحلة، يسعدنا أن ننشر أول تقرير شامل لنا يركز على استجابة أصحاب المصلحة وشفافية البيانات. وندرك أنه لا يزال هناك عمل كثير علينا القيام به لكننا نلتزم بالإفصاح عن تقدمنا ​​وتحمل المسؤولية لضمان أمان صناعة الطيران واستدامتها للأجيال القادمة. وتنقسم جهود بوينج في مجال الاستدامة إلى أربع ركائز رئيسية: الموظفون، والمنتجات -الخدمات، والعمليات والمجتمعات. وفي عام 2020، شملت أبرز النتائج لتلك الركائز الأربع ما يلي: وضع ستة أهداف شاملة جديدة للاستدامة بما يتماشى مع أولويات الاستدامة الرئيسية لدينا ومصالح أصحاب المصلحة. تحديد رؤية الشركة لمستقبل طيران مستدام من خلال تجديد الأسطول وتعزيز الكفاءة التشغيلية للشبكة واعتماد الطاقة المتجددة والتكنولوجيا المتقدمة، والالتزام بتوفير طائرات تجارية قادرة على الطيران باستخدام الوقود المستدام بنسبة 100% بحلول عام 2030، والشراكة مع الاتحاد للطيران في برنامج ecoDemonstrator لعام 2020 والذي اختبر التقنيات المستدامة على واحدة من طائرات 787-10 Dreamliners الجديدة التابعة للاتحاد للطيران، الى جانب تنفيذ أدوات الهندسة الرقمية على برنامج T-7A Red Hawk وتحقيق زيادة بنسبة 75% في الجودة الهندسية لأول مرة وتقليل ساعات التجميع بنسبة 80%، تطوير اختبارات الطيران لـCora وهي طائرة أجرة (تاكسي جوي) ذاتية القيادة تعمل بالكهرباء بالكامل وتم تطويرها بواسطة شركة ويسك، المشروع المشترك بين بوينج وكيتي هاوك. الاستجابة لجائحة كوفيد-19 من خلال تنفيذ مهام الشحن الجوي لنقل الإمدادات وتوفير مواقع التطعيم للمجتمعات وتقليل المخاطر الصحية للسفر الجوي من خلال مبادرة السفر الآمن، تشكيل فريق عمل معني بالمساواة العرقية يتألف من 20 عضوًا لتمثيل وجهات النظر المتنوعة وتضخيم جميع الأصوات في بوينج. تحديد أهداف الأداء البيئي لعام 2030 والرامية إلى الحد من الانبعاثات والنفايات واستخدام المياه واستهلاك الطاقة، وتحقيق صافي صفر انبعاثات كربونية في مواقع العمل، مع تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 12% واستخدام المياه بنسبة 23% والنفايات الصلبة بنسبة 44% والنفايات الخطرة بنسبة 34%، بالاضافة الى الحصول على جائزة شريك العام من إينرجي ستار للتميز المستدام سنوياً منذ عام 2010، والمساهمة بمبلغ 234 مليون دولار في مبادرات مجتمعية والعمل مع 13,400 من الشركاء المجتمعيين والتطوع بـنحو 250,000 ساعة.

عطل جديد في برنامج طائرات بوينغ من طراز 737 ماكس..آخر اكتشافات الطائرة الممنوعة من التحليق والذي أعلنت عنه مجموعة بوينغ للطيران،معربة بعد هذا الاكتشاف عن أملها في حل المسألة قريبًا لتجنّب تأخّر عودة الطائرة إلى الخدمة. الشركة المشغلة أفادت في بيان لها أنها تجري عمليات التحديث اللازمة وتعمل مع إدارة الطيران الفدرالية على تقديم هذا التغيير وأنها تبقي زبائنها ومزوّديها على إطلاع بآخر المستجدات بحسب رويترز. ورغم أن بيان الشركة لم يقدّم تفاصيل بشأن طبيعة المشكلة الا أن قالت إن ضمان أن (طائرات) 737 ماكس آمنة وتفي بجميع المتطلبات التنظيمية قبل عودتها إلى الخدمة، في مقدمة أولوياتنا. وأوضح مصدر مطلع أن الخلل يتسبب بتعطيل برامج أخرى على الطائرة عند تشغيلها مشيرا أن بيونغ اكتشفت المشكلة الجديدة خلال مراجعة تقنية الأسبوع الماضي، واصفًا الخلل بـالبسيط ولل يجب أن يتسبب بتأجيل عودة الطائرة إلى الخدمة. وتراجع بيونغ حاليًا مع إدارة الطيران الفدرالية التعديلات التي تم إدخالها على برنامج التحكم المعروف بنظام تعزيز خصائص المناورة (إم سي أيه إس)، الذي اعتبر السبب وراء تحطّم طائرتي رحلة لايون إير الإندونيسية وتلك التابعة للخطوط الإثيوبية في حادثتين تسببتا بمقتل ما مجموعه 346 شخصًا. وتم تعليق استخدام طائرات ماكس حول العالم منذ 13 آذار/مارس 2019. ويتعيّن على سلطات الطيران المدني تحديد التدريب الذي سيحتاج إليه الطيارون على ماكس وتحديد موعد لرحلة تجريبية قبل إعادة الطائرات إلى الخدمة. وكلّفت الصعوبات التي واجهتها ماكس مجموعة بوينغ أكثر من تسعة مليارات دولار في وقت يتوقع أن تتفاقم الكلفة، بينما اضطرت إحدى الشركات الرئيسية المزودة لها لتسريح 2800 موظف. وأقيل رئيسها التنفيذي دينيس مويلنبورغ في أواخر كانون الأول/ديسمبر وتم تعيين عضو مجلس الإدارة ديفيد كالهون الذي تولى منصبه بداية الأسبوع الجاري.

يبدو أن شركة بوينغ ستواجه مزيدا من الضغوطات على مستوى العالم بعد اعتراف الرئيس التنفيذي لشركة بوينج الأمريكية لصناعة الطائرات، دينيس مويلنبرج رسميا عن مسؤولية الشركة عن سقوط الرحلتين الجويتين، الرحلة 610 التابعة لخطوط ليون الجوية والرحلة 302 للخطوط الجوية الإثيوبية. وقالت بوينغ في بيان أصدره الرئيس التنفيذي للشركة :توصلنا إلى أن سقوط الرحلتين الجويتين، جاء نتيجة سلسلة من الأحداث خاصة بالطائرتين، وهو تفعيل نظام مانع التوقف المفاجئ للمحرك بطريقة خاطئة. موضحا أن التقرير الأولي اظهر أن طياري الخطوط الجوية الإثيوبية الذين كانا يقودون الرحلة اتبعوا الإجراءات التي أوصت بها شركة بوينغ، والتي وافقت عليها إدارة الطيران الفيدرالية في الولايات المتحدة، فيما حمل التقرير الذي أصدره مكتب التحقيق في حوادث الطائرات في إثيوبيا مزيدا من الأخبار السيئة لشركة بوينج ، حيث أوصى بأن تعيد بوينج فحص نظام تعزيز خصائص المناورة. ورغم أن الرئيس التنفيذي أعلن أن الشركة تتحمل مسؤولية القضاء على هذا الخطر،وأنها ستواصل تحقيق تقدم في تحديث برنامج الكمبيوتر بالطائرة 737 ماكس، لمنع حوادث مثل هذه من أن تحدث مطلقا مرة أخرى ،معربا عن اعتذاره للأرواح التي فقدت إثر تحطم طائرتي إثيوبيا وإندونيسيا،إلا أن هذا الاعتذار لم يكن مرضيا أو كافيا لأسر الضحايا الذين تساءلوا عن سبب تأخر قرار خروج هذا الطراز من الطائرات من الخدمة، خاصة أن الحادثين وقعا في غضون فترة أقل من ستة أشهر لطائرتين من طراز 737 ماكس وأسفرا عن مقتل 346 شخصا ،ما أعقب فرض حظر طيران على هذا النوع من الطائرات في العديد من الدول ومن بينها الولايات المتحدة . كما أن الشركة التي خفضت إنتاج طرازها الأكثر مبيعا 737 مؤقتا ،شهدت هبوطا حادا في أسهمها بعد إصدارها لهذا البيان.وتواجه دعوى قضائية في الولايات المتحدة تتهمها بالتستر على أوجه قصور في سلامة طائراتها.

استقبل حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، سعادة السيد دينيس مويلنبرغ رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، وذلك بمقر إقامة سموه بالعاصمة الأمريكية واشنطن صباح اليوم. تم خلال المقابلة استعراض علاقات التعاون والسبل الكفيلة بتعزيزها وتطويرها. حضر المقابلة عدد من أصحاب السعادة أعضاء الوفد الرسمي المرافق لسمو الأمير.

استقبل معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية صباح اليوم، السيد ريمون كونر نائب رئيس مجلس الإدارة لشركة بوينغ، بمناسبة زيارته للبلاد. جرى خلال المقابلة بحث عدد من الموضوعات ذات الاهتمام المتبادل.

وقعت الخطوط الجوية القطرية، تعهداً بدعم إلتزامها بوقود الطيران المستدام، وبصفتها عضواً في مجموعة مستخدمي وقود الطيران المستدام، البرنامج العالمي الرائد المتخصص بالأبحاث البيئية، سيساهم هذا التعهد في توحيد جهود الناقلة القطرية مع شركات الطيران الرائدة لتعزيز تطوير وتسويق الوقود الحيوي المستدام للطائرات.وبإعتبارها واحدة من شركات الطيران الرائدة في العالم، ستساهم الخطوط الجوية القطرية من خلال معارفها وخبراتها الواسعة في وقود الطيران المستدام في برامج الصناعة الواعدة التي تعمل على تطوير وقود حيوي مستدام بهدف التخفيف والحد من انبعاثات الغاز.وقال السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية: سيقدم قطاع الطيران مساهمة هائلة في إطار الاستجابة العالمية للتغير المناخي، وكذلك ستساهم الخطوط الجوية القطرية في تطوير الحلول المحلية والعالمية لهذا التحدي، وأن استثمارنا في تشغيل طائرات عالية الكفاءة في استهلاك الوقود وتركيزنا على رفع الأداء البيئي إلى الحد الأقصى في أسطولها الحديث، سواء خلال الطيران أو خلال سير الطائرات على المدرج أو في مختلف مواقف الطائرات في مقر عملياتنا بمطار حمد الدولي، يظهر قيادتنا للعمل المتواصل للحد من انبعاثات الكربون في عالم صناعة الطيران. وأضاف الباكر: الخطوط الجوية القطرية ممثلة في أعلى لجان البيئة في الإتحاد الدولي للنقل الجوي (أياتا)، وتلتزم مع جمعية مستخدمي وقود الطيران المستدام، وكذلك توحد جهودها مع الشركاء للحد من تأثير هذا القطاع على البيئة، سيحتاج الأمر إلى الوقت ووضع رؤية مشتركة لتحقيق التقدم في هذا المجال، وكذلك الاعتماد والاستخدام التجاري للوقود المستدام في الطائرات، ولدى الخطوط القطرية كل الطموح لتلبية هذا التحدي وتحقيق التغيير.ويعد برنامج تحسين إستهلاك الوقود الذي تتبناه الخطوط الجوية القطرية مثالاً على عمل وجهود القطرية لتحقيق هدفها في تخفيض استهلاك الوقود بنسبة 1.5% في كل عام حتى عام 2020، وللحد نهائيا من انبعاثات الكربون بعد ذلك التاريخ، وتعتمد المبادرة على إختبار وتطبيق وسائل جديدة لتوفير الوقود والحد من انبعاثات الكربون منها تخفيف وزن الطائرة وتحسين كفاءة مسارات الطيران واستخدام محرك واحد فقط خلال سير الطائرة من وإلى المدرج. وضمن إلتزام الخطوط الجوية القطرية بتعهد مجموعة مستخدمي وقود الطيران المستدام، سيعمل خبراء القطرية بالشراكة مع الحكومات وممثلي القطاعات الأخرى للاستجابة لتحديات التغير المناخي العالمي وتحديد مشاريع الأبحاث ومشاركة أفضل الممارسات والابتكارات في تطوير وقود متجدد ذي انبعاثات كربونية منخفضة مشتق من الموارد البيئية والاجتماعية المستدامة.بدورها قالت السيدة إليزابث وود، المدير الإقليمي للاستراتيجية البيئية والتكامل في شركة بوينغ والرئيس والأمين العام لمجموعة مستخدمي وقود الطيران المستدام: يمثل شركاؤها حوالي 33% من طالبي وقود الطيران التجاري ويقودون عملية التطوير والاستخدام التجاري لوقود الطيران المستدام المشتق من مواد حيوية.

ينظم معهد قطر للحوسبة، التابع لمؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع، بالتعاون مع شركة بوينغ ندوة "التعلّم الآلي وتحليل البيانات" السنوية في الفترة من 3 إلى 4 مارس المقبل ببرج الـ"تورنادو" بالخليج الغربي، وسيتم قبول الأبحاث والملخصات للمشاركة في فعاليات الندوة حتى تاريخ 24 يناير الجاري. وسيتحدث في الندوة نخبة من الخبراء والباحثين ذوو الخبرة في مجال التعلم الآلي وتحليل البيانات، وهم: ريتش كاروانا - من قسم الأبحاث بشركة مايكروسوفت، وجيسي ديفيس من الجامعة الكاثوليكية في لوفين ، وتشارلز إلكان من جامعة كاليفورنيا في سان دييغو، وجور لِسكوفيك من جامعة ستانفورد، وأوميد مَدَني من شركة جوجل، وأنطونيو نوتشي من شركة ناروس، ودانيال أوبلينجر من شركة Pay-by-Group، ونيكونج أوزا من مركز أبحاث NASA Ames، وفوستر بروفوست من جامعة نيويورك، ثم بيتر تراتمان من قسم البحوث والتكنولوجيا في شركة بوينغ.وتهدف الندوة إلى الجمع بين الباحثين والممارسين والطلاب والخبراء في مجال التعلّم الآلي واستخراج البيانات والمجالات ذات الصلة وذلك لعرض أحدث التطورات ولمناقشة المسائل البحثية الواسعة ولسد الفجوة بين بحوث تحليل البيانات والاحتياجات في بعض المشاكل الملموسة.ستكون هذه الندوة بمثابة منصة لتبادل الأفكار وتحديد التطبيقات الهامة والصعبة واكتشاف أوجه التفاعل الممكنة.