قال الرئيس التنفيذي لشركة سيات الإسبانية لصناعة السيارات والتي أصبحت فرعا لشركة فولكسفاجن الألمانية، إن الشركة ترى الغاز الطبيعي المضغوط وقودا بديلا للديزل. ونُقل عن لوكا دي ميو قوله في جزء من تقرير من المقرر نشره بالكامل في عدد صحيفة أتوموبيل فوتش الألمانية الأسبوعية الذي يصدر في 24 يوليو، قوله إن شركة سيات تراهن على الغاز الطبيعي المضغوط من أجل تعويض تراجع مبيعات السيارات التي تعمل بالديزل. وقال "علينا أن نقدم للزبائن حلا معقولا، المناقشات بشأن الديزل مستمرة ومن ثم نحتاج لبدائل أخرى". وقال دي ميو إنه على الرغم من أن سيات التي اشترتها فولكسفاجن في 1986 أقل اعتمادا على الديزل من شركات صناعة السيارات الفخمة، فإن عليها مع ذلك الالتزام بآليات السوق بعناية فائقة. وهبطت أسعار أسهم شركات السيارات يوم الجمعة، بعد تقرير نشرته مجلة دير شبيجل يقول إن شركات فولكسفاجن وبي.إم.دبليو وأودي وبورشه ربما تواطأت لتثبت أسعار أنظمة معالجة انبعاثات الديزل. ونقل تقرير دير شبيجل عن رسالة لسلطات مكافحة التكتلات الاحتكارية، إن هذا السلوك الشبيه بسلوك التكتلات الاحتكارية ربما استخدم أيضا فيما يتعلق بتطوير السيارات والمكابح ومحركات البنزين والديزل. ولم تعلق الشركات على التفاصيل ولم تشر إلى التقرير إلا بوصفه تكهنات، في حين قال وزير النقل الألماني ألكسندر دوبرينت إن الأمر متروك الآن لسلطات مكافحة الاحتكار لدراسة هذه المزاعم.

كشفت شركة سيات النقاب عن سيارة SUV رياضية اختبارية خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات الممتد حتى 27 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الإسبانية، أن السيارة Leon Cross Sport الاختبارية تعتمد على الموديل Leon Cupra، وتوحي بمظهر السيارات الكوبيه الرياضية بفضل تصميمها ثنائي الأبواب. وينبض بداخل السيارة Leon Cross Sport الاختبارية محرك TSI سعة 2.0 لتر وبقوة 221 كيلووات/300 حصان، بينما يبلغ عزم الدوران الأقصى 380 نيوتن متر. وتتمكن السيارة Leon Cross Sport من اقتحام الأراضي الوعرة بفضل تجهيزها بنظام الدفع الرباعي المستمر والمزود بقفل تفاضلي إلكتروني، بالإضافة إلى خلوصها الأرضي، الذي تمت زيادته بمقدار 41 ملم. ولم تفصح الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية بعد عن أية تفاصيل تتعلق بفرص دخول السيارة الاختبارية Leon Cross Sport مرحلة الإنتاج القياسي.