أجرت شركة ميتسوبيشي تجديدات على وحش الأراضي الوعرة Outlander، شملت الخطوط التصميمية والتجهيزات والمحركات. وأوضحت الشركة اليابانية، أن وحش الأراضي الوعرة Outlander يتوافر كموديل هجين Plug-in أو بمحرك بنزين أو محرك ديزل مع نظام الدفع الأمامي أو نظام الدفع الرباعي. ويعتمد الموديل الهجين Plug-in على منظومة دفع تتألف من محرك بنزين سعة 2.0 لتر وبقوة 89 كيلووات/121 حصان ومحرك كهربائي بقوة 60 كيلووات/82 حصان. وبفضل هذا النظام الهجين تتمكن السيارة من قطع مسافة 52 كلم بالتشغيل الكهربائي الخالص، بينما يبلغ متوسط الاستهلاك 1.8 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 42 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. كما يتوافر وحش الأراضي الوعرة بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر ومحرك ديزل سعة 2.2 لتر بقوة 110 كيلووات/150 حصان لكل منهما. ومن المخطط أن تفي هذه المحركات بشروط المواصفة الأوروبية للعادم EU6 الجديدة. ويستهلك محرك الديزل 5.1 لتر/100 كلم (134 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون)، في حين يستهلك محرك البنزين 6.8 لتر/100 كلم (157 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون). وتتميز جميع موديلات السيارة بعزل أفضل للضجيج، وزيادة فخامة المقصورة الداخلية، وملامح تصميمية جديدة لجسم السيارة بالكامل باستثناء الأغطية والأبواب والسقف. ولإجراء عمليات المناورة بسهولة جهزت ميتسوبيشي الوحش Outlander بنظام مراقبة يتألف من أربع كاميرات، وخمسة طرق للعرض تظهر بالشاشة اللمسية الكبيرة، وكذلك بنظام إلكتروني يحذر من تصادم السيارة بالعوائق الصغيرة في الأمام أو الخلف لدى عملية بدء السير. ومن المقرر أن تطرح ميتسوبيشي الموديل الجديد من وحش الأراضي الوعرة Outlander بحلول نهاية سبتمبر الجاري.

تستعد شركة ميتسوبيشي لإطلاق الجيل الخامس من سيارتها البيك آب L200 خلال العام الجاري، بمزيد من الاقتصادية وسبل الراحة. وأوضحت الشركة اليابانية أن البيك آب L200 الجديدة تعتمد على سواعد محرك ديزل جديد رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر وبقوة 113 كيلووات/154 حصان أو 133 كيلووات/181 حصان. وتتضافر جهود هذا المحرك مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي ونظام الدفع الرباعي. ويتيح المحرك الجديد دفع السيارة L200 بسرعة قصوى تبلغ 179 كلم/ساعة. ويبلغ معدل استهلاكه 6.4 لتر/100 كلم، أي أقل من الجيل السابق بما يصل إلى 1.1 لتر/100 كلم. وتتوافر البيك آب L200 الجديدة بموديل: الأول Club Cab المزود ببابين خلفيين يتم فتحهما بالتقابل، والثاني Double Cab المزود بأربعة أبواب تقليدية. وتبلغ سعة الحمولة في كلا الموديلين نحو 1 طن، كما تمت زيادة ثقل القَطر إلى أكثر من ثلاثة أطنان. وعلى الجانب الآخر، توفر البيك آب L200 الجديدة لقائدها إحساساً بالراحة أثناء القيادة أكثر من ذي قبل، والذي يضاهي إحساس قيادة سيارات الأراضي الوعرة، وهو ما تعززه أيضاً المقاعد المريحة في المقصورة الداخلية. وبالإضافة إلى ذلك، تشتمل باقة التجهيزات على سبع وسائد هوائية ونظام للحفاظ على حارة السير وكاميرا للرجوع إلى الخلف. ولم تكشف الشركة اليابانية عن أسعار البيك آب L200 الجديدة.