تعتزم شركة هوندا كشف النقاب عن اختباريتها الجديدة NeuV Concept، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) الذي تحتضنه مدينة لاس فيجاس الأمريكية بداية العام القادم. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الجديدة تعتمد على نظام الدفع الكهربائي الخالص، والذي يعول على تقنيات الذكاء الاصطناعي. وتطل السيارة بتصميم مدمج على شكل مكعب لتناسب التنقل في المدن المزدحمة، فضلا عن اعتمادها على تقنيات القيادة الآلية الكاملة والاتصال الكامل. كما تظهر مساحات كبيرة من الزجاج على مقدمة ومؤخرة وسقف السيارة ثنائية المقاعد.

تستعد شركة هوندا للكشف عن نموذج مبدئي للجيل الجديد من أيقونتها Civic خماسية الأبواب، وذلك خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 3 إلى 13 مارس القادم. ولم تكشف هوندا حتى الآن عن المواصفات الفنية أو باقات التجهيز، التي ستزخر بها السيارة، ولكن من المتوقع أن تعتمد Civic الجديدة على الجيل الجديد من محركات البنزين التربو المزودة بتقنية الحقن المباشر، والتي أعلنت عنه الشركة اليابانية خلال فصل الخريف الماضي. وأوضحت الشركة اليابانية أن الجيل العاشر من Civic الهاتشباك سيبدأ طرحه في الأسواق مطلع العام القادم 2017.

أعلنت شركة هوندا أنها ستزيح الستار عن الموديل القياسي من سيارتها FCV، التي تعتمد على وقود الهيدروجين، خلال فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات أواخر الشهر الجاري، وذلك بعد مرور عام واحد من كشف النقاب عنها كسيارة اختبارية خلال الدورة الماضية من المعرض. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الجديدة تتمكن من قطع مسافة 700 كيلومتر بشحنة واحدة للخزان، وذلك بفضل مكونات الدفع، التي تتألف من خلية الوقود والبطارية والمحرك الكهربائي وإلكترونيات التحكم. وأشارت هوندا إلى أن هذه المكونات تشغل مكاناً مساوياً لمحركات الاحتراق التقليدية، وهو ما ساعد على عدم التأثير على رحابة المقصورة؛ حيث توفر السيارة الجديدة خمسة مقاعد ومساحة تخزين كبيرة. ولم تذكر الشركة اليابانية حتى الآن أية بيانات تقنية عن الموديل القياسي، علماً بأن السيارة الاختبارية كانت تعتمد على محرك كهربائي بقوة 100 كيلووات.

أعلنت شركة هوندا أنها ستكشف النقاب عن المشروع الاختباري "Honda Project 2&4"، الذي يجمع بين خصائص السيارات والدراجات النارية، خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 وحتى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن المشروع الاختباري "Honda Project 2&4" يستوحي تصميم الجسم ووضعية المحرك من سيارة سباقات فورميلا 1 هوندا RA272، التي تعود إلى العام 1965. وبناء عليه، يبدو المشروع الاختباري كسيارة سباقات مدمجة؛ حيث يبلغ طوله 3040 ملم وعرضه 1820 ملم وارتفاعه 995 ملم، بينما لا يتعدى وزنه 405 كيلوغرامات. ويعتمد المشروع "Honda Project 2&4" على سواعد محرك مستمد من دراجة السباقات هوندا RC213V المعدلة لتناسب الطرقات العامة. وتبلغ سعة هذا المحرك رباعي الأسطوانات V4 999 سنتيمتر مكعب، ويزأر بقوة تزيد على 158 كيلووات/215 حصان، بينما يزيد عزم الدوران الأقصى على 118 نيوتن متر. وتتضافر جهود هذا المحرك رباعي الأشواط مع ناقل حركة مزدوج القابض سداسي السرعات (DCT).

كشفت شركة هوندا النقاب عن سيارة اختبارية تمهد الطريق للجيل العاشر من Civic، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض نيويورك الدولي للسيارات والممتد حتى 12 أبريل الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن السيارة الاختبارية الكوبيه الرياضية تعتمد على منصة جديدة مع قاعدة عجلات كبيرة وبروز أقل. وبفضل المنصة الجديدة وباقة من المحركات الاقتصادية الجديدة، التي من بينها محرك تربو رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، ستصبح السيارة Civic الجديدة واحدة من أكثر السيارات الاقتصادية والرياضية بين الفئة المدمجة. ومن المقرر طرح الجيل العاشر من السيارة Civic في الأسواق في خريف العام الجاري، بموديلين صالون وكوبيه.

أعلنت شركة هوندا موتور اليابانية لصناعة السيارات اليوم الجمعة، أنها سوف تزيد حجم إنتاجها من السيارات في الهند في العام المقبل لتلبية الطلب المتزايد هناك. وقالت الشركة، بحسب وكالة "جي جي برس "اليابانية، أنها سوف تستثمر 7.2 مليار ين لزيادة حجم إنتاج مصنعها في ولاية راجاستان شمال الهند من 120 ألف وحدة حاليا إلى 180 ألف وحدة. وأضافت أنه بناء على ذلك فإن حجم إنتاج الشركة السنوي من السيارات سوف يصل إلى 300 ألف وحدة.

أعلنت شركة هوندا أنها ستزيح الستار عن الجيل الجديد من سيارتها HR-V الكروس أوفر خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 5 إلى 15 مارس القادم. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الجديدة، التي تنتمي إلى فئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض (SUV) الصغيرة، تأتي بطول يبلغ نحو 4 أمتار، وتمتاز بخط سقف يحاكي الموديلات الكوبيه. وتتوافر السيارة HR-V الجديدة بباقة مكونة من محركين، الأول يعمل بوقود البنزين بسعة حجمية 5ر1 لتر وبقوة 96 كيلووات/130 حصان، والذي تتضافر جهوده مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي سلس. أما المحرك الثاني، فيعمل بوقود الديزل بسعة حجمية 6ر1 لتر وبقوة 88 كيلووات/120 حصان، والذي يرتبط بناقل حركة يدوي فقط. ولم تكشف هوندا عن معدلات استهلاك المحركين، إلا أنها أشارت إلى أنهما يستوفيان اشتراطات مواصفة العادم الأوروبية Euro-6 الجديدة. وتعتمد السيارة HR-V على منصة السيارة Jazz الصغيرة، وتستعير منها نظام المقاعد المتغير أيضاً؛ حيث يمكن طي المقاعد الخلفية وخفضها بحيث تنشأ أرضية تحميل مستوية، وذلك بفضل تركيب خزان الوقود تحت المقاعد الأمامية. كما يمكن طي وسائد الجلوس الخلفية مثل مقاعد السينما تماماً لنقل الأغراض العالية. كذلك يمكن طي مقعد الراكب الأمامي لخلق مساحة مسطحة لنقل الأشياء الطويلة؛ وبذلك ترتفع سعة الحمولة من 453 إلى 1000 لتر. وعلى صعيد التجهيزات التقنية، تتوسط لوحة أجهزة القياس والبيان بسيارة هوندا الجديدة شاشة لمسية لنظام المعلومات والترفيه المتصل بشبكة الإنترنت. كما تزخر السيارة بباقة من أنظمة السلامة الأمان القياسية، مثل الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية والمخصصة للرأس، ومساعد الكبح الاضطراري للمدن. ويشتمل خط التجهيزات الفاخر على تجهيزات إضافية مثل نظام الحفاظ على حارة السير ونظام التحذير من التصادم، ونظام التعرف على الإشارات المرورية، ونظام التحكم الأوتوماتيكي في الضوء العالي. ومن المقرر أن تطرح هوندا سيارتها HR-V الكروس أوفر في الأسواق في صيف العام الجاري، ولكنها لم تكشف عن أسعارها المحتملة.

تعتزم شركة هوندا كشف النقاب عن الموديل الجديد من سيارتها الشهيرة Civic بوجه جديد وبمزيد من التجهيزات، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات في الفترة من 4 إلى 19 أكتوبر القادم. وأوضحت الشركة اليابانية أن الموديل الجديد من سيارتها خماسية الأبواب أو الكومبي Civic Tourer يطل بملامح جديدة تتمثل في الكشافات الأمامية الجديدة مع الضوء النهاري العامل بتقنية الدايودات المضيئة LED، وكذلك التصميم الجديد للمئزر الأمامي. كما يتألق الموديل الهاتشباك بسبويلر خلفي ومصابيح خلفية تعمل بتقنية الدايودات المضيئة LED. وتطل مقصورة الموديل الجديد بكسوة جديدة وتعديلات تصميمية على الكونسول الأوسط، كما تقدم هوندا لعملائها ضمن باقة التجهيزات الاختيارية نظام المعلومات والترفيه (Honda Connect) مع شاشة لمسية، وكامير الرؤية الخلفية، مع نظام التشغيل أندرويد. كما تتضمن مجموعة التجهيزات القياسية نظام الكبح الاضطراري في المدن. وينضم الموديل الرياضي Civic Sport الجديد إلى باقة الموديلات المتاحة من الطراز Civic. ويعتمد هذا الموديل الرياضي على باقة المحركات المعروفة، والتي تضم محرك ديزل (سعة 1.6 لتر وقوة 88 كيلووات/120 حصان) ومحرك بنزين (سعة 1.8 لتر وقوة 104 كيلووات/142 حصان)، غير أنه يتمتع بمظهر رياضي أكثر حدة؛ كونه يمثل همزة الوصل مع الموديل الرياضي Civic Type R، والذي تعتزم الشركة تتويجه على عرش طراز Civic بدءاً من العام القادم.