أجرت شركة MTM تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة أودي RS3، التي تنتمي لفئة الموديلات المدمجة، لرفع معدلات أدائها. وأوضحت الشركة الألمانية أنها قامت بزيادة قوة محرك السيارة التربو خماسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر إلى 502 حصان، وزيادة عزم الدوران الأقصى إلى 650 نيوتن متر من خلال بعض التدابير، مثل شاحن تربو جديد ومبرد هواء شحن، مع مجموعة عادم مصنوعة من الفولاذ، فضلاً عن برامج جديدة للتحكم في المحرك. وبفضل هذه المعدلات تنطلق السيارة المعدلة، التي تحمل الاسم RS3 R، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.6 ثانية فقط، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 300 كلم/ساعة. كما تقدم شركة MTM لسيارة أودي المعدلة سبويلر أمامي من الكربون، وناشر هواء خلفي وأجسام للمرايا الخارجية، كما أنها تقدم للمقصورة الداخلية فرشاً جلدياً مطرزاً.

أجرت شركة MTM تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة أودي RS3 المدمجة، لرفع معدلات أدائها ولإضفاء المزيد من الملامح الرياضية عليها. وأوضحت الشركة الألمانية أنها قامت بزيادة قوة محرك السيارة خماسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر من 367 إلى 435 حصاناً، مع زيادة عزم الدوران الأقصى من 465 إلى 605 نيوتن متر. وبفضل هذه المعدلات الجديدة تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.9 ثانية فقط بدلاً من 4.3 ثانية، بينما تتخطى سرعتها القصوى حاجز 300 كلم/ساعة. وعلى صعيد النواحي التصميمية تتميز نسخة MTM المعدلة باسبويلر أمامي من الكربون وناشر هواء خلفي من الكربون أيضاً، بالإضافة إلى نظام عادم من الفولاذ مع مخرجين مطليين بالكروم. وتقدم شركة التعديلات لسيارة أودي المعدلة باقة موسعة من التجهيزات الاختيارية، والتي تشتمل مثلاً على مقود رياضي من الكربون ومقاعد رياضية من الكربون أيضاً.