أكد عدد من الصقارين أن البر هو وجهتهم المفضلة خلال هذه الفترة من السنة لتدريب صقورهم الجديدة وإعادة تأهيل صقورهم القديمة بعد أن قضت فترة طويلة في المقيض وذلك استعداداً لموسم المقناص والمسابقات والمهرجانات التي تقوم بها الدولة وتخصص لها جوائز قيمة، وقالوا إن أفضل الأوقات للتدريب والصيد تكون إما بعد 3 عصرا حتى وقت الغروب أو في الفجر عند شروق الشمس، وشددوا على أن هناك بعض المشاكل التي تواجه الصقارين في البر أهمها عدم توفر المساحات الكافية. وأكدوا لـ الشرق أن مدة التدريب تختلف من صقار إلى آخر على حسب الخبرة، حيث إن هناك صقارين لديهم خبرة عالية لا يستغرق معهم تدريب الصقر سوى أسبوع لكن في المجمل تستغرق عملية التدريب حوالي 20 يوما ليكون الصقر جاهزا بنسبة 100 % وشددوا على أنهم يتبعون طرق التدريب التي توارثوها عن أجدادهم لكن تم إدخال بعض التكنولوجيات الحديثة في عملية التدريب أهمها الطائرة اللاسلكية التي تزيد من لياقة وسرعة الصقر، وأكدوا أن تربية الصقور هي موروث لا يمكن الاستغناء عنه ويتم توريثه للابن منذ أن يبلغ 5 سنوات حتى يتعود على التعامل مع الصقور وهي في الأصل هواية قبل أن تصبح منافسات ومسابقات. عبد الهادي علي النعيمي: القنص صار أكثر تكلفة للصقارين قال عبد الهادي علي النعيمي إن جميع الصقارين يتوجهون في الفترة الحالية إلى البر لتدريب صقورهم استعدادا للمسابقات والمهرجانات وتتطلب هذه المسابقات شروطا معينة يجب أن تتوفر في الصقر حتى يتمكن من الفوز بجوائز قيمة لهذا يحرص الصقارون على تدريب صقورهم بصفة مستمرة، ومدة التدريب تختلف من صقر إلى آخر فإن كان الصقر وحشا فإن فترة تدريبه لا تتطلب وقتا طويلا أما إذا كان تفريخا فإنه يحتاج إلى مدة أطول حتى يستعيد لياقته خاصة بعد أن جلس فترة طويلة في المقيض، يعتبر البر أفضل مكان للتدريب لأن الطير يحتاج إلى مساحات واسعة ومفتوحة. ولفت إلى أن موسم الصيد يبدأ من شهر 9 إلى آخر شهر 3، ويتحمل الطير الحر من بداية 9 إلى آخر شهر 1 من ثم يدخل إلى المقيض في حين أن طير الشاهين يستمر طيلة موسم القنص، وقال إن القنص أصبح مكلفا حيث إنه قبل كانت الحمامة على 10 ريالات وصف السيارة بين 100 و150 ريالا أما الآن فالحمامة أصبحت 50 ريالا وصف السيارة بـ 250 ريالا هذا بالإضافة إلى الأضرار التي تلحق بالسيارة وارتفاع أسعار الصقور لكن من يشتري طيرا للمشاركة في المسابقات فإن هدفه يكون كسب الجوائز سواء التي تقيمها دولة قطر أو دول أخرى وبالتالي يمكنه استرجاع المصاريف. محمد سعيد الكبيسي: مشاكل الصقارين في البر قال محمد سعيد الكبيسي إن تدريب الصقر يبدأ منذ اقتناء الصقر وفحصه من الأمراض من ثم أبدأ بنقله على يدي وأزيل عنه البرقع حتى يتمكن من رؤيتي ويطرد الخوف منه، من ثم أخذه إلى البر وأبدأ بتدريبه على مسافة 10 أمتار كأقصى حد وهو مربوط بالخيط إلى أن أشعر أنه أصبح متمكنا أبدأ بإزالة الخيط ودعوته على مسافات أبعد من دون خيط وفي كل مرة أبعد المسافة وأملقه وهناك كذلك تقنية الطيارات الجديدة وهذه التقنية تعطي لياقة أكثر للصقر حيث إننا نربط فريسة في الطيارة فيها جهاز مخصص ونعود الطير على اللحاق بها والصقار يراوغ الطير من خلال رفع الطائرة وإنزالها وعلى الصقر اتباعها وهكذا ندرب الصقر. وتابع: هناك بعض المشاكل التي تواجه الصقارين في البر مثل قلة عدد الحبارة المهاجرة، هناك قوانين بين الصقارين مثلا إذا أنا وجدت حبارة أستطيع أن أعرف مواصفاتها من خلال أثر رجلها إن كانت صغيرة أو متوسطة أو كبيرة وإن كانت مهاجرة جديدة أم لا إلى غيره من المواصفات، حينها أتكلم مع بقية الصقارين عبر الجهاز وأقدم مواصفات الحبارة التي وجدتها وحسب القوانين تصبح هذه الحبارة لي وهنا تقع المشاكل حيث إن أحد الصقارين يمكن أن يقول هذه الحبارة لي وجدتها قبل ولكنني لم أبلغ في الجهاز، بالإضافة إلى قلة الأماكن للتدريب في البر حيث إن عدد الصقارين كبير وهناك قلة في المساحات وهذا ما يدفع في بعض الأحيان أن يذهب صقري إلى داعي ثانٍ بجانبي ويشبك طيره وهنا يمكن أن يصاب الطير وينشب خناق بين الصقارين وهذه أشياء تحصل في كل موسم، كذلك ارتفاع أسعار الصقور بسبب كثرة المسابقات التي تنظمها جمعية القناص وقيمة الجوائز القيمة التي تقدمها. عبدالله جابر: هواية الصقور أصبحت مكلفة قال عبدالله جابر إن القنص أصبح قليلا في السنوات الأخيرة لهذا أقامت الدولة العديد من المسابقات كحلول بديلة لتنشيط وتحفيز الصقارين وتشجيعهم على المحافظة على هذا الموروث حتى لا يندثر ولهذا نحن نتوجه بالشكر التام للدولة على المجهود الذي تبذله في المحافظة على موروث الأجداد، ما زلنا نحافظ على نفس طريقة التدريب القديمة للطير في البر مع إضافة بعض التكنولوجيا المتطورة، كنا نعود الطير على مقناص الحباري والكراوين لكن الآن بسبب قلة الصيد أصبحنا نعوده على البط والدجاج، أنا حريص على تدريب طيوري بمفردي وهذه هوايتي المفضلة وموروث أجدادي الذي سأورثه بدوري إلى أولادي منذ سن 5 سنوات، نحن كصقارين نعاني من غلاء الأسعار ومعيشة الطير بصفة عامة حيث إن الحمام خلال الموسم يصل سعر الحبتين منها إلى 90 ريالا وهذه أسعار مبالغ فيها لصقاري. متعب القحطاني: تقنيات حديثة في التدريب قال متعب القحطاني: تعتبر المناطق البرية الوجهة الرئيسية في الفترة الحالية لجميع الصقارين لتدريب وإعادة تأهيل طيورهم استعدادا لموسم المقناص وإلى المسابقات التي تنظمها الدولة لدعم الصقارين والمحافظة على هذا التراث، تمر مرحلة تدريب الصقر بمراحل عديدة تتطلب الجهد والخبرة والصبر وتتمثل باختصار في دعوة الصقر من مسافات قريبة من خلال التلواح الذي تربط به الفريسة وعلى الصقر اللحاق بها وهو مربوط بالخيط وتتكرر هذه العملية إلى حين إزالة الخيط وإطلاق الصقر في مسافات بعيدة وتعتبر هذه الطريقة التقليدية للتدريب التي توارثناها عن أجدادنا وسنورثها إلى أبنائنا إن شاء الله لكن تم إدخال بعض التقنيات الحديثة في عملية التدريب والمتمثلة في استخدام الطائرات اللاسلكية التي تزيد من لياقة وسرعة الصقر. وتابع: توزع الصقارون إلى قسمين قسم توجه كامل إلى المسابقات وقسم إلى الآن يحافظ على الهواية بكل معانيها في الصيد التقليدي، هناك أمراض حديثة تتعرض لها الصقور يمكن أن تتسبب في خسارته أو تتطلب وقتا للعلاج بالتالي لا يمكن أن يتم تجهيزه للمسابقات ولكن تطور المراكز البيطرية في قطر يجعلنا نجد حلولا لهذه الأمراض وأصبحنا شبه مسيطرين على الموضوع، من بعض المشاكل التي تواجه الصقارين هو ضياع الصقر بسبب سوء الجو المناخي أو بسبب أن الصقر لمح فريسة ولحق بها. منصور علي الهاجري: موروث لا استغناء عنه قال منصور علي الهاجري إن الصقور موروث قطري لا يمكن الاستغناء عنه لهذا من النادر أن تجد بيتا قطريا من دون صقر ورغم أن أسعارها متفاوتة وفي أغلب الأحيان باهظة إلا أن هناك إقبالا كبيرا على شرائها خاصة في فترة المقناص وهي الفترة الحالية من السنة حيث يتوجه الصقارون إلى البر لتدريب الصقور والصيد، وتابع: نتوجه إلى البر لتدريب صقورنا والاستعداد للموسم من صيد ومسابقات، وفي حالة عدم وجود وقت لصقار لتدريب الصقر يمكن أن يسلمه لأحد متخصص في تدريب الصقور ويمكن أن يتفق معه على تقاسم الجائزة في حالة فوز الصقر حيث إن هناك مجموعة من الشباب متفرغون في هذه الفترة ويقومون بتدريب العديد من الصقور في البر وهي مهنة موسمية للعديد من شبابنا، لأن التدريب يتطلب وقتا وجهدا ومدة التدريب تختلف من صقار إلى صقار هناك من يدرب الصقر في أسبوع وهناك من يدربه في شهر وهذه المدة تعتمد على مدى خبرته في التدريب.

زيادة الإقبال ساهمت في ارتفاع الأسعار عن العام الماضي الصقارون يشيدون بفكرة المشروع الذي عوضهم عن السفر للخارج شهدت محمية الجنوب إقبالا كبيرا من الصقارين خلال الأيام الماضية رغبة في التسجيل للدخول إلى المحمية هذا الموسم بهدف المقناص، وحرصت الجهة القائمة على المحمية على استقبال وتسجيل كافة الطلبات التي تقدم بها المواطنون وهواة المقناص، ووفرت لهم جميع الإمكانيات اللازمة والضرورية التي يحتاجونها طيلة أيام البقاء والمكوث في المحمية، من مخيمات وسيارات رباعية الدفع، وغيرها من الخدمات الأخرى. ويستعد خلال الفترة الحالية عدد كبير من الصقارين وهواة المقناص إلى الدخول للمحمية، فمنهم من حجز عدة أيام، ومنهم من حجز أسابيع، رغبة في ممارسة هوايتهم المفضلة والقنص داخل المحمية المجهزة والتي تتوافر بها أنواع مختلفة من الطيور والحيوانات الممكن صيدها. وأكدوا خلال حديثهم لـ الشرق أن الأسعار شهدت هذا العام ارتفاعا غير متوقع على أسعار حجز الخيام التي وصلت إلى الضعف، وقفزت لتصل إلى 5400 ريال للمخيم الصغير و7400 ريال للمخيم الكبير لليلة الواحدة، وهو سعر مبالغ به. وأوضحوا أن محمية الجنوب مشروع ناجح وأثبت جدارته منذ انطلاقتها العام الماضي، وما يؤكد ذلك الإقبال الكبير وطلبات التسجيل هذا الموسم، لافتين إلى أن هذه المحمية عوضتهم عن السفر إلى الخارج لممارسة هواية المقناص والصيد بالصقور في بيئة مناسبة وآمنة. سعيد الأسود: ارتفاع غير متوقع على أسعار حجز المخيمات هذا العام أشاد سعيد حمد الأسود بفكرة محمية الجنوب التي عوضتهم عن السفر لممارسة هوايتهم في الدول الأخرى، لافتا إلى أن هذه المحمية مجهزة بكل ما يحتاجه الصقارون، بالإضافة إلى أنها تصلح للعائلات والكشتات أيضا، وذلك من خلال وجود مخيمات مجهزة بكل ما يحتاج إليه زوار المحمية، وتتوافر فيها كافة وسائل الترفيه من الإنترنت وغيره، مع مراعاة الخصوصية أيضا. وأضاف إن الجهة القائمة على هذه المحمية راعت الخصوصية، وكذلك وفرت كافة إجراءات واشتراطات الأمن والسلامة سواء داخل المحمية، أو حتى في السيارات المخصصة للصيد والمقناص داخل المحمية. وتابع إن فكرة المحمية جاءت في وقتها إذ إننا في السابق كنا نسافر للقنص في الدول الأخرى، أما الآن وبعد انطلاق المحمية العام الماضي ساهم ذلك في الحد من معاناة السفر والخسائر التي كنا نتكبدها في كل سفرة. وأوضح أن أسعار الحجز في المحمية زادت بشكل كبير وغير متوقع عن العام الماضي، لتصل قيمة حجز المخيم الصغير إلى 5400 ريال، والمخيم الكبير إلى 7400 ريال، وهو ضعف قيمة الحجز للعام المنصرم، مطالبا بإرجاع الأسعار إلى ما كانت عليه في السابق، خاصة أن أهل قطر استفادوا كثيرا من هذه المحمية في تعليم أبنائهم طرق الصيد وكيفية القنص بشكل عملي في مكان مؤهل لذلك. حمد المنخس: نقترح أن تكون الأولوية لكبار السن في الدخول وأوضح حمد المنخس أنه بالنسبة لأسعار الحجز اليومي والقيمة المالية المخصصة في محمية الجنوب فهي غالية جدا، وإن كانت المحمية متكفلة بكل الأمور اللازمة، وكذلك الخدمات الضرورية والأساسية خلال الدخول إليها والمكوث بها طيلة فترة الحجز، مقترحا العمل على تقليل قيمة الحجز اليومية في المحمية، مع فرض قيمة تأمين للحفاظ على ممتلكات المحمية، وإلزام الجمهور بالتقيد بالقوانين. ويرى أن محمية الجنوب فكرة رائعة أسهمت في الحفاظ على الموروث ومنها هواية المقناص، خاصة لدى الصقارين الذين اعتادوا على السفر كل عام للمقناص في الدول العربية والآسيوية، خاصة أن هذه المحمية تلبي كافة احتياجات الصقارين. ولفت إلى أن أهل قطر وجدوا الأنسة والمتعة في هذه المحمية التي تعتبر مكانا للترويح عن النفس، وفي ممارسة هواية القنص، ومكان آخر للكشتات في ظل وجود المكان المناسب والملائم لهذا الغرض. وشدد على أهمية مراعاة كبار السن، ومنحهم الأولوية في التسجيل والدخول إلى المحمية، خاصة أن منهم من يرغب في ممارسة الهواية بعد مرور سنوات من الانقطاع عنها بسبب كبر السن، وكذلك وجود كادر طبي على مدار اليوم للتدخل في حال وقوع أي طارئ أو تعرض الزوار لأي حادث. جابر المري: نطالب بتطوير آلية التسجيل ويرى جابر المري أنه من الضروري تطوير آلية التسجيل في الدخول إلى المحمية وأن تكون هذه العملية آلية، أسوة بخدمة البلدية في حجز مواقع المخيمات التي لا تتطلب الحضور للتسجيل، وتكتفي فقط بالتسجيل عن طريق التطبيق أو الموقع الخاص بالوزارة المعنية. وأكد أن محمية الجنوب فكرة ناجحة بكافة المقاييس، خاصة أنها جاءت متميزة وتتوافر فيها أنواع من الطيور الحبارى وكذلك الكراوين، والغزلان وغيرها، وهو ما يلبي احتياجات الصقار الذي يستمتع أثناء ممارسة هوايته وسط بيئة مناسبة تتوافر فيها كافة مطالبه من الطيور والحيوانات. ولفت إلى أن موقع محمية الجنوب متميز وجاء اختياره ليناسب جميع الصقارين، شاكرا الجهات المعنية والقائمة على اختيار موقع محمية الجنوب الواقع بالقرب من منطقة العامرية جنوب البلاد، مشيدا بفكرة السيارات الخاصة لدخول المحمية والتي تتوافر فيها أعلى معايير الأمن والسلامة للحفاظ على الأرواح، وكذلك تتميز سياراتها بوجود نظام مطور يقوم بإيقاف محرك السيارة فور الخروج عن حدود المحمية، ناهيك عن إجراءات الأمن والسلامة داخل المحمية ووجود كاميرات مرتبطة بغرفة عمليات.