ذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة "شينخوا" اليوم الخميس، أن أكبر طائرة برمائية في العالم من طراز "أي.جي 600" صينية الصنع ستقوم بأول رحلة لها في أواخر مايو من مدينة تشواي في جنوب البلاد. وكثفت الصين الأبحاث في مجال تطوير المعدات العسكرية مع انتهاجها موقفا أكثر قوة في نزاعات على أراض في مناطق مثل بحر الصين الجنوبي مما أثار مخاوف دول منطقة آسيا والمحيط الهادي والولايات المتحدة. وأشارت شينخوا نقلا عن شركة صناعة الطيران الصينية الحكومية إلى أن الطائرة ستقوم برحلتها الأولى فوق البر ثم تقوم برحلة أخرى على سطح المياه في النصف الثاني من عام 2017. واستغرق تطوير الطائرة نحو 8 سنوات وتعادل في حجمها طائرة "بوينج 737" وهي مصممة لتقوم بعمليات إنقاذ بحري ومكافحة حرائق الغابات. وتلقت الشركة 17 طلبا يعبر عن الاهتمام بالطائرة حتى الآن وفق ما أوردت شينخوا.

أزاحت الصين الستار عن أكبر طائرة "برمائية" تم تصنيعها في العالم، ليتم استخدامها في المهمات البحرية ومكافحة حرائق الغابات، حسبما أفادت وكالة أنباء شينخوا الصينية. ويصل طول الطائرة "إيه جي 600" إلى 37 مترا (121 قدما)، بينما يبلغ طول جناحيها 39 مترا (128 قدما)، ليقترب بذلك حجمها من طائرة بوينج 737. وأوضحت وكالة أسوشييتد برس، أن الطائرة خرجت أمس السبت، من خط إنتاج في تشوهاي جنوبي الصين. الجدير بالذكر، أن طائرة مائية من طراز "سيسنا 208 بي"، كانت تقوم بأولى رحلاتها في الصين الأسبوع الماضي، اصطدمت بجسر على طريق سريع خارج شنجهاي، مما أسفر عن مقتل 5 أشخاص كانوا على متنها.

صرح المصمم الرئيسي لأول طائرة برمائية صينية الصنع بأن من المقرر أن تقوم الطائرة المطورة محليا بأول رحلة لها في النصف الأول من العام المقبل، بينما ستصبح الصين قادرة على استخدام الطائرة لتعزيز قدرتها على تنفيذ العمليات في البحر وحماية مصالحها البحرية. وأضاف أن "الطائرة (إيه جي 600) مصممة بشكل أساسي للسيطرة على حرائق الغابات والبحث والإنقاذ البحري، كما يمكنها أيضا أن تلعب دورا هاما في مهام إنفاذ القانون في البحر والعمليات البحرية الأخرى، موضحا أن الطائرة التي يبلغ طولها 40 مترا ستكون أكبر طائرة برمائية في العالم، متجاوزة الطائرة اليابانية شينمايوا يو اس -2، والطائرة الروسية بيريف بي-200". وسيكون الوزن الأقصى عند الإقلاع للطائرة الجديدة 53.5 طن متري، ويبلغ نطاق عملياتها 4500 كم، حيث ستكون قادرة على تنفيذ مجموعة من المهام بما في ذلك نقل الركاب والبضائع ومسح الموارد ورصد البيئة البحرية. وقال مصمم الطائرة "إن المستخدمين الرئيسيين للطائرة المائية هم الدوائر الحكومية مثل سلطات الغابات وخفر السواحل وهيئات المصالح البحرية، مشيرا إلى حاجة البلاد ما لا يقل عن 100 طائرة مائية من هذا النوع تقريبا في السنوات الـ15 المقبلة". وأضاف بالقول "إن لدى الطائرة وظائف خاصة وهامة لا غنى عنها للقوى البحرية"، دون الكشف عما إذا كانت هناك اتصالات بين القوات البحرية لجيش التحرير الشعبي الصيني وشركة صناعة الطيران الصينية، أو ما اذا كان الجيش سيشتري الطائرة.

كشف مسؤول في شركة جنوب الصين لصناعة الطائرات عن الانتهاء من تصميم الطائرة البرمائية الكبيرة، صينية الصنع، من طراز TA600 والتي تجمع وظيفتي الإطفاء والإنقاذ على المياه، ودخولها أعمال التصنيع بالكامل، حيث سيتم تسليم أجزائها الكبيرة إلى الشركة لتجميعها في نهاية العام الجاري، لتقوم برحلتها التجريبية الأولى قبل نهاية العام المقبل. وأوضح رئيس الشركة، أن الطائرة البرمائية التي كانت تعرف باسم "جياو لونغ 600" سابقا، هي طائرة إنقاذ شاملة ذات 4 محركات توربينية، وتعد واحدة من مشاريع الطائرات الـ3 الكبيرة التي حصلت على موافقة مجلس الوزراء الصيني، حيث يتم تصنيعها من أجل تلبية احتياجات مكافحة حرائق الغابات والإنقاذ في حالات الطوارئ في المياه. ويعتبر وزن الطائرة المذكورة أثقل من الطائرة بوينج 737، ويصل الحد الأقصى لوزنها عند الإقلاع إلى 53.5 طن، ومن المتوقع أن تتفوق على الطائرة المائية اليابانية US-2 لتصبح أكبر طائرة برمائية في العالم.