قامت بلدية الظعاين وبالتعاون مع شركة دولفين للطاقة المحدودة بإدارة مشروع توفير عربات الجولف لعملاء ومراجعي البلدية من مواطنين ومقيمين، حيث يستهدف المشروع خدمة عملاء ومراجعي البلدية وبشكل خاص فئة كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة، بهدف تسهيل تنقل المراجعين ما بين مواقف السيارات ومبنى البلدية وتعد هذه المبادرة اضافة مميزة للجهود التي تبذلها البلدية في إطار سعيها إلى تطوير الخدمات المقدمة للجمهور. وقد أعرب عدد من المواطنين عن سرورهم ورضاهم بوجود مثل هذه العربات لتسهيل تنقلاتهم طوال العام. ويهدف برنامج راس لفان للتواصل الاجتماعي إلى إنشاء قنوات للتواصل تعتمد على الثقة والتعاون بين شركات الطاقة الصناعية العاملة في منطقة الشمال في قطر والمجتمع المحلي، ويسعى إلى إفادة المجتمع المحلي من خلال الشراكة والتعاون مع المؤسسات الحكومية في المنطقة لتطوير العمالة المحلية وتوفير فرص مثل التدريب المهني لتأهيل الشباب المحلي للانضمام إلى القوة العاملة في المنطقة. كما يدعم البرنامج العديد من المبادرات المستدامة طويلة المدى في مجالات التعليم والثقافة والصحة والبيئة والأمن والسلامة، ويقدم الدعم المباشر للبرامج المحلية بالتعاون مع المراكز الثقافية ومراكز الشباب والجمعيات والاتحادات النسائية في المنطقة. جدير بالذكر أن البرنامج تم تأسيسه من قبل سبع شركات رائدة للطاقة تعمل بمدينة راس لفان الصناعية وهي: قطر للبترول وقطرغاز ورأس غاز وشركة غاز الخليج، وشركة دولفين للطاقة، ومشروع اللؤلؤة لتحويل الغاز الى سوائل، أوريكس لتحويل الغاز إلى سوائل.

أبدى عدد كبير من سكان منطقة النعيجة استياءهم الواضح من وجود عدد كبير من السيارات التي يبدو انها تتبع لاحدى الشركات وتتخذ من قطعة ارض فضاء مقرا ومخزنا لسياراتها حيث تقوم الجهة بين فترة واخرى بتكديس عدد كبير من السيارات في هذه الارض مما يعرض المنطقة لخطر الحرائق جراء الاجواء الساخنة التي تعيشها الدوحة هذه الايام والتي اطلق بشأنها الكثير من التحذيرات. اللافت للنظر ان كل السيارات التي تقف في هذه الارض هي من ماركة واحدة ولا توجد اي سيارة من نوع آخر وهو ما جعل الجميع يتأكد ان كل هذه السيارات تتبع لجهة واحدة وليس لسكان في المنطقة حيث تختفي لفترة وتعاود الظهور مرة اخرى، فاذا مررت اليوم يمكن ان تجد 10 سيارات بلا اغطية ولا اي احتياطات تأمينية لها بل تجدها تقف الى جوار بعضها لايام طويلة مما يجعلها عرضة للاتربة وتحت مرمى الشمس الحارقة لفترات طويلة مما يجعلها عرضة للحرائق او على الاقل قد يتهشم زجاجها جراء الضغط العالي والحرارة الشديدة التي تعيشها الدوحة خاصة في منتصف النهار. الحال يختلف في الاعياد احد سكان النعيجة اكد ان السيارات تزداد بشكل كبير قبل دخول الاعياد حيث تصطف العشرات منها في هذه المنطقة ويبدو ان هذه العربات للايجار لان كلها مرخصة وتحمل ارقاما قطرية وليست سيارات تحتاج لاجراءات مكتبية وهو ما يرجح انها سيارات تقوم شركة بتأجيرها للافراد ولكن وجودها داخل الاحياء السكنية يعتبر امرا خاطئا فهذه السيارات تكون في مرمى الشمس طيلة اليوم بلا اي مصدات او موانع او حتى اغطية تقيها حرارة الطقس وهو ما يجعل فرصة تعرضها للحرائق واردة وبقوة خاصة في فترة الصيف المعروفة بارتفاع درجة الحرارة للحدود القصوى. البحث عن مكان اخر "ألم يجدوا غير هذا المكان في هذه المنطقة العامرة بالسكان؟" كان هذا تساؤلا اطلقه احد سكان النعيجة الذي ابدى غضبه الواضح من هذه الظاهرة وقال: الجميع يعلم ان السيارات تحتاج لاماكن مخصصة ولا يمكن ان تقف مثل هذه السيارات التي واضح انها لا تزال جديدة في العراء وتحت لهيب الشمس لايام طويلة فاطاراتها سوف تتعرض للتلف وزجاجها يمكن ان يتهمش حتى السيارة نفسها يمكن ان تشتعل فيها النيران اذا ما كان خزان وقودها مليئا بالوقود فلماذا مثل هذه المخاطرة خاصة وان قطعة الارض وسط المنازل وليست محاطة بسياج او ماشابه ذلك وهناك اطفال واسر تعيش في هذه المنطقة وهذا خطر واضح ومحدق بهم ويجب ان يكون هناك تعامل سريع مع مثل هذه الظاهرة التي تظهر وتختفي طيلة العام فالان تجد العربات تقف تحت الشمس وبعد فترة قليلة ستجدها تقف تحت الامطار وبغض النظر عن الاخطار المحدقة بالسكان فهذه الجهة التي تتبع لها السيارات ايضا معرضة للخسارة اذا ما حدث مكروه لهذه السيارات.

انحرفت بعض عربات قطارٍ للركاب عن مسارها، أثناء القيام برحلة بين ولايتي دنيزلي وإزمير غربي تركيا، دون وقوع أي إصابات أو حالات وفاة. وأفادت المعلومات، أن قطاراً تابعاً لخطوط السكك الحديدة التركية، تعرض لحادث سير أثناء قيامه برحلة بين الولايتين المذكورتين، اليوم الجمعة، تمثل في خروج بعض عرباته عن القضبان الحديدية، وأن إحدى العربات انقلبت بشكل كامل. هذا ولم يسفر الحادث عن وقوع أي إصابات أو حالات وفاة، بل استأنف الركاب رحلتهم بواسطة حافلات أمنتها السكك الحديدية التركية، وقامت الشركة بتعطيل رحلات القطارات على الخط الذي شهد الحادث، لحين الانتهاء من رفع عربات القطار وإعادتها للمسار.

أعلنت وزارة الشؤون البلدية والقروية السعودية، اليوم الجمعة، أنها رفعت عدد العربات الكهربائية ليصل عددها إلى 234عربة كهربائية، تعمل جميعها بمنشأة الجمرات. أوضح المهندس وجدى بن حسن طولة، مدير إدارة التشغيل والصيانة بالمشاعر المقدسة، في تصريح صحفي اليوم الجمعة أن العربات الكهربائية سوف تخدم أكثر من 70 ألف حاج من ذوي الاحتياجات الخاصة، بالإضافة إلى مرافقيهم ليصل العدد إلى 200 ألف حاج، وذلك في موسم حج هذا العام، ولاسيما بعد زيادة عدد العربات والمسارات المخصصة لها خلال أيام التصعيد إلى 3 مسارات، بالإضافة إلى المسارات الخمسة المخصصة لأيام النفرة وطوال أيام التشريق بزيادة عدد "مسارين" "7،8" بمنطقة المشاه العزيزية، والرابط بالدور الثاني لمنشأة الجمرات. وأوضح أنه تم إضافة عدد 50 حامل لكراسي ذوي الاحتياجات الخاصة لوضعها في المنطقة الخلفية للعربات الكهربائية تسهيلا عليهم وعدم مضايقتهم أثناء الجلوس بالمقاعد وأشار المهندس وجدي طولة، إلى أن العربات الكهربائية سوف تبدأ عملها وفق الخطط التشغيلية المعتمدة للعربات الكهربائية في 3 مسارات خاصة بأيام التشريق "بداية من غد حتى يوم الثلاثاء" وعن خطة تشغيل العربات الكهربائية في أيام التصعيد أوضح المهندس وجدي طولة، أن ذلك سوف يتم عبر 2 مسارات. وأوضح مدير إدارة التشغيل والصيانة بالإدارة المركزية للمشروعات التطويرية أن خطة تشغيل هذا العدد الكبير من العربات لخدمة ذوي الاحتياجات الخاصة والمرضى وكبار السن بمنشأة الجمرات، استلزمت توزيع أعداد كبيرة من السائقين والمشرفين وفرق الصيانة ومشرفين للتحميل والتنزيل على كل مسار من هذه المسارات بناء على عدد العربات به تشمل 232 سائقاً يعمل كل منهم لمدة 12 ساعة، بالإضافة إلى ما يقرب من 134 مشرفاً ميدانياً وعاملاً وفني صيانة.