في مراسم رسمية شارك فيها السيد فهد بن حمد السليطي مدير عام صندوق قطر للتنمية، ووزير الطاقة السوري محمد البشير ووزير الطاقة التركي ألب أرسلان بيراقدار ووزير الاقتصاد الأذربيجاني ميكائيل جباروف، تم إطلاق خط إمدادات الغاز الطبيعي من جمهورية أذربيجان إلى الجمهورية العربية السورية، عبر خط الأنابيب الذي يربط الجمهورية التركية بسوريا في ولاية كيليس التركية . وساهمت دولة قطر من خلال صندوق قطر للتنمية في انطلاق إمدادات الغاز الطبيعي إلى سوريا، حيث شارك السيد السليطي وأصحاب السعادة الوزراء في تدشين خط أنابيب الغاز الذي يضمن نقل الغاز الأذربيجاني إلى سوريا. وقال وزير الطاقة السوري محمد البشير – في تصريحات نقلتها وكالة سانا السورية – إن تدشين خط النقل الإقليمي للغاز الذي يربط سوريا بأذربيجان مروراً بالأراضي التركية يشكل خطوة استراتيجية على طريق تعزيز أمن الطاقة في سوريا. وأكد أن الخط يساهم بشكل مباشر في تحسين التغذية الكهربائية وزيادة ساعات التشغيل في محطات التوليد ما ينعكس إيجاباً على الواقع الاقتصادي والمعيشي ويدعم جهود عودة المهجرين إلى مناطقهم. وأوضح أن المرحلة الأولى من المشروع ستشهد توريد نحو 3.4 ملايين متر مكعب من الغاز يومياً ضمن اتفاق تعاون مدعوم بمساهمة كريمة من دولة قطر الشقيقة. وأشار إلى أن هذه الكمية ستمكننا من زيادة إنتاج الطاقة بمقدار 750 ميغا واط مما سينعكس بشكل مباشر على تحسين التغذية الكهربائية بإضافة نحو أربع ساعات تشغيل إضافية يومياً الأمر الذي سيدعم عجلة التنمية ويحرك الصناعة والاقتصاد. وأعرب الوزير السوري عن الشكر العميق للدول الشريكة في هذا الإنجاز قطر وتركيا وأذربيجان على مواقفها الأخوية الداعمة لسوريا. من جانبه، قال وزير الطاقة التركي ألب أرسلان بيرقدار إنه يمكن تصدير ما يصل إلى 2 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي لسوريا سنويا، ما سيلبي احتياجات 5 ملايين أسرة من الكهرباء. ومن جهته، قال وزير الاقتصاد الأذربيجاني ميكائيل جباروف إن هذا الحفل اليوم دليل واضح على النتائج الناجحة التي يمكن أن يحققها التعاون المشترك.

أعلن السيد فاتح دونماز وزير الطاقة والموارد الطبيعية التركي، اليوم، عن استئناف بلاده عمليات تنقيب جديدة عن الغاز في بئر /توركالي 7/ بالبحر الأسود، عبر سفينة /الفاتح/. وقال دونماز في تغريدة بموقع التواصل الاجتماعي /تويتر/: خطوة تلو الأخرى نحو الهدف.. سفينتنا الفاتح بدأت التنقيب في /توركالي 7/.. كل عملية تنقيب جديدة تقرب تركيا أكثر من هدف استخدام الغاز الطبيعي المستخرج من البحر الأسود للاستهلاك المحلي بحلول عام 2023. يذكر أن سفينة /الفاتح/ الخاصة بعمليات التنقيب اكتشفت 540 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي في البحر الأسود وتم الإعلان عن أنه سيدخل حيز الاستخدام في 2023. وأعلن الرئيس التركي رجب طيب أردوغان في أغسطس من العام الماضي عن اكتشاف أكبر حقل للغاز الطبيعي في تاريخ البلاد بالبحر الأسود في بئر /تونا-1/ ضمن حقل غاز صقاريا قبالة مدينة /زونغولداق/. وأكد خبراء اقتصاديون أتراك أن اكتشاف الغاز في البحر الأسود سيقلل من اعتماد تركيا على الطاقة الأجنبية ويقوي من اقتصادها. ويتجاوز استهلاك تركيا السنوي من الغاز 50 مليار متر مكعب، تستورد منه نحو 99 بالمئة من الخارج.

تسلمت شركة ناقلات سفينة نقل الغاز الطبيعي المسال حديثة البناء غلوبال ستار التي سيتم إدارتها تجاريا وفنيا عن طريق الشركة. وقد تم تشييد هذه السفينة من قبل شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية وهي السفينة الثانية من أصل أربع سفن جديدة لنقل الغاز الطبيعي المسال سيتم تسليمها ضمن اتفاقية المشروع المشترك غلوبال شيبنغ ليمتد بين ناقلات وشركة ماران اليونانية. وبموجب هذه الاتفاقية تمتلك ناقلات حصة 60% من الشركة الجديدة في حين تمتلك ماران حصة وقدرها 40%. جدير بالذكر أن شركة ناقلات تسلمت أول السفن الجديدة غلوبال إنيرجي بأمان في شهر مايو من هذا العام. وبتسلم سفن الغاز الطبيعي المسال الأربع الجديدة، سيزيد عدد أسطول سفن ناقلات إلى 74 سفينة، ما يشكل تقريبا 12% من إجمالي القدرة العالمية لنقل الغاز الطبيعي المسال. وبهذه المناسبة، صرح المهندس عبدالله بن فضالة السليطي، الرئيس التنفيذي لشركة /ناقلات/ قائلا نرحب في شركة ناقلات بإضافة سفينة (غلوبل ستار) إلى أسطول سفننا لنقل الغاز الطبيعي المسال الأكبر في العالم، وهي سفينة حديثة البناء مجهزة بأحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا ستتيح لنا توفير طاقة استيعابية ومرونة إضافية لعملائنا كما تمنحنا ميزة تنافسية أكبر في هذا السوق الديناميكي. إن هذا الإنجاز الهام هو شهادة على القدرات التي تملكها شركة /ناقلات/ في إدارة السفن، وتأكيد على مكانتنا الريادية العالمية في مجال نقل الطاقة. وأشار إلى أن شركة ناقلات حققت إنجازات ملحوظة في الفترة الأخيرة باستكمال عملية انتقال إدارة الأسطول لسبع سفن غاز طبيعي مسال وتسلم سفينتين جديدتين حديثتي البناء في غضون سنة واحدة فقط، علاوة عن مضيها قدما في نموها الاستراتيجي طويل الأجل كجزء من الجهود المبذولة لترشيد التكاليف ومن ثم زيادة العوائد لمساهمينا. وأضاف السليطي يشهد قطاع الطاقة تحولا ملحوظا في مجال تكنولوجيا صناعة وإدارة السفن حيث تم مراعاة ذلك من خلال السفن الأربع التي يتم إنشاؤها في كوريا الجنوبية من الحجم الكبير ذات القدرة الاستيعابية التي تصل إلى 173,400 متر مكعب للسفينة الواحدة، بمحركات الديزل للدفع بحقن الغاز ME-GI لسفينتين وبمحركات الديزل للدفع بمزج الغاز X-DF للسفينتين الأخريين وكلا النوعين من المحركات يعتبران من أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في مجال صناعة السفن. وتتميز هذه السفن أيضا بتصميم هيكلي عصري وتستخدم تقنيات متطورة أخرى وتعزز مكانة شركة ناقلات باعتبارها الشركة الرائدة عالميا في نقل الطاقة النظيفة.

أعلنت شركة قطر لنقل الغاز المحدودة " ناقلات" أنها تولت اعتبارا من اليوم، إدارة وعمليات التشغيل الفنية الكاملة لناقلة الغاز الطبيعي المسال "مسيمير" من نوع كيو – فليكس، من ستاسكو (شركة شل للتجارة والشحن المحدودة). وأشارت الشركة إلى أن الناقلة "مسيمير" وهي ذات قدرة استيعابية تصل إلى 216 ألفا و312 مترا مكعبا، مملوكة بالكامل من قبل "ناقلات" ومستأجرة من قبل شركة "قطرغاز"، وتم بناؤها في كوريا الجنوبية من قبل شركة" هيونداي" للصناعات الثقيلة وتم تسليمها في مارس 2009 وهي في الخدمة منذ ذلك الحين. وأوضحت أن "مسيمير" هي ناقلة الغاز الطبيعي المسال السادسة المملوكة بالكامل لناقلات ضمن عملية نقل الإدارة التقنية للسفن من شركة" شل" إلى شركة "ناقلات للشحن قطر المحدودة" هذا العام، ليصل إجمالي عدد السفن المدارة من قبل "ناقلات" إلى 14 سفينة، تتكون من 10 ناقلات للغاز الطبيعي المسال و4 ناقلات لغاز البترول المسال. يذكر أن شركة قطر لنقل الغاز المحدودة (ناقلات)، تشكل حلقة نقل مهمة ورئيسية في سلسلة الإمداد والتوريد الخاصة بالغاز الطبيعي المسال بدولة قطر ويعتبر أسطولها الذي يتألف من 63 سفينة أكبر أسطول لنقل الغاز الطبيعي المسال على مستوى العالم، كما تمتلك الشركة وتدير أربع سفن كبيرة لنقل غاز البترول المسال. وتضطلع الشركة بإدارة وتشغيل أنشطة حوض أرحمة بن جابر الجلاهمة لبناء وإصلاح السفن في مدينة" راس لفان" الصناعية من خلال مشاريعها المشتركة الاستراتيجية وهي شركة "ناقلات كيبيل للأعمال البحرية المحدودة" وشركة "ناقلات دامن شيبياردز قطر". كما تتولى شركة" ناقلات" توفير مجموعة شاملة من الخدمات البحرية للسفن العاملة في المياه الإقليمية القطرية.

يبحث المغرب ونيجيريا مشروعا مهما لمد خط أنابيب غاز يعبر غرب إفريقيا لإيصال الغاز إلى أوروبا، حسبما أفادت مصادر لوكالة الأنباء الفرنسية. وكان العاهل المغربي الملك محمد السادس قام بزيارة رسمية لابوجا في الأول والثاني من ديسمبر حيث التقى الرئيس النيجيري محمد بخاري. وأكد وزير الخارجية النيجيري جيفري أونييما أن مشروع مد "أنبوب غاز عابر لإفريقيا من نيجيريا إلى المغرب وصولا إلى أوروبا"، هو موضع بحث وذلك في شريط فيديو نشر على حساب الرئاسة النيجيرية على تويتر. وأضاف الوزير "أنه مشروع مهم جدا بالنسبة إلينا" دون أن يقدم المزيد من التفاصيل. وكان العمل قد بدأ في 2005 بأكبر خط أنابيب غاز في غرب إفريقيا ويربط مناطق إنتاج الغاز في نيجيريا بأسواق المستهلكين في ساحل غرب إفريقيا (بنين وتوجو وغانا)، وبدأ إيصال الغاز في 2010. وبحسب الصحافة المغربية، فإن مشروع مد خط الانابيب إلى المغرب وأوروبا كان في صلب المباحثات بين العاهل المغربي والرئيس النيجيري. وتحدث موقع "ايكونومي-انتربيز" عن "مشروع طموح جدا تقدر قيمته بعدة مليارات من الدولارات"، مؤكدا أن الرباط وأبوجا ستوقعان قريبا مذكرة تفاهم لبناء خط الأنابيب. وكتب الموقع ذاته أن العاهل المغربي قطع الطريق على الجزائريين الذين بدأوا في 2002 مفاوضات مع حكومة نيجيريا لإقامة مشروع مماثل عبر الساحل لكن تعذر توفير التمويلات للمشروع. من جانبه قال موقع "تيل كيل" المغربي إن هدف المشروع المغربي النيجيري هو تمديد خط أنابيب الغاز القائم "باتجاه المغرب مرورا بدكار". وتملك نيجيريا، وهي أيضا منتج كبير للنفط، مخزونا ضخما من الغاز، فلديها أكبر احتياطي مثبت من الغاز في إفريقيا وسابع احتياطي في العالم. لكن منطقة دلتا النيجر (جنوب نيجيريا) من حيث يأتي الغاز، تشهد أعمال عنف تنفذها جماعات مسلحة تهاجم بانتظام خطوط أنابيب النفط للمطالبة بتقاسم أفضل للموارد، ما أدى إلى تراجع إنتاج النفط والغاز في هذا البلد.

أكد رئيس الشركة القابضة للغازات الطبيعية المصرية "إيجاس" خالد عبد البديع، اليوم الإثنين، إن إجمالي الاستثمارات التي ستضخها إيني الإيطالية في كشف الغاز الجديد في مصر سيصل إلى 7 مليارات دولار مع اكتمال عملية التنمية بالكامل للحقل للعملاق. وقال عبد البديع إن الاستثمارات المبدئية في تطوير الكشف الغازي الضخم في المياه المصرية تبلغ نحو 3.5 مليار دولار "ومع اكتمال عملية التنمية بالكامل للحقل ستزيد الاستثمارات إلى سبعة مليارات دولار"، حسبما نقلت وكالة أنباء "رويترز". وأعلنت إيني الإيطالية أمس أنها حققت ما قد يصبح واحدا من أكبر اكتشافات الغاز الطبيعي في العالم وذلك في المياه الإقليمية المصرية في البحر المتوسط وتكهنت بأنه سيساعد في تلبية احتياجات مصر من الغاز لعقود مقبلة. وقالت الشركة في بيان صحفي إن الكشف الجديد يتضمن احتياطيات أصلية تقدر بنحو 30 تريليون قدم مكعبة من الغاز الطبيعي (تعادل حوالي 5.5 مليار برميل من المكافيء النفطي) ويغطي مساحة تصل إلى 100 كيلومتر مربع.

أكد الرئيس التنفيذي لشركة إيني الإيطالية في مقابلة صحفية نشرت، اليوم الإثنين، إن الشركة منفتحة على بيع حصة في كشف الغاز الكبير الذي حققته في مصر. وأضاف كلاوديو ديسكالزي في مقابلة مع صحيفة "لا ريبوبليكا" الإيطالية، إن الباب مفتوح لإعطاء قيمة ومتانة لميزانية إيني العمومية، لكننا لن نفعل بذلك بالضرورة. وأوضح أن الإنفاق هناك سيكون أقل بكثير مقارنة مع "ما ننفقه في موزامبيق والغاز الجديد يستهدف السوق المحلي بأسعار لا ترتبط بأسعار النفط". وقالت شركة إيني المملوكة للحكومة، أمس الأحد، إنها حققت أكبر كشف للغاز في البحر الأبيض المتوسط قبالة السواحل المصرية وتكهنت بأن الكشف قد يساعد على تغطية احتياجات مصر من الغاز لعقود مقبلة.

تعرض خط أنابيب نقل الغاز الطبيعي بين إيران وتركيا لهجوم داخل الأراضي التركية في ساعة متأخرة أمس الإثنين، وإن إمدادات الغاز توقفت، حسبما أكد وزير الطاقة التركي تانر يلدز، وشركة الغاز الوطنية بوتاش. وقال مسؤول بشركة بوتاش التركية المشغلة لخطوط الأنابيب، إن أعمال الإصلاح جارية بالخط لكن من غير الواضح متى يستأنف الضخ. وأضاف أن تركيا لم تطلب غازا إضافيا من الدول الأخرى، وأنه لا يوجد عجز في تلبية الطلب المحلي.

أعلنت شركة أوبل عن تزويد الجيل الحالي من أيقونتها الصغيرة كورسا بوقود الغاز الطبيعي. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الجديد 1.4 LPG Ecoflex يعتمد على محرك مصمم للعمل بالغاز المسال "LPG" وبالبنزين، بقوة 66 كيلووات-90 حصانا. وتنص نشرة البيانات الفنية على أن معدل استهلاك السيارة من الغاز يبلغ 6.9 لتر-100 كلم، وهو ما ينتج عنه 113 جم-كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة جنرال موتورز الأمريكية إلى أنه على الرغم من تجهيز السيارة بخزان للغاز الطبيعي في تجويف العجلة الاحتياطية، إلا أنها ظلت خماسية المقاعد كما هي، مع الاحتفاظ بسعة حيز الحمولة البالغة 1120 لتراً. ومن المقرر طرح السيارة كورسا المزودة بالغاز المسال بسعر يبدأ من 14 ألف و745 يورو بالنسبة للموديل ثلاثي الأبواب، وبسعر يبدأ من 15 ألفا و495 يورو بالنسبة للموديل خماسي الأبواب.

قال وزير الطاقة التركي تانر يلدز، في تصريحات له اليوم الخميس، "إن روسيا قد تزود بلاده بثلاثة مليارات متر مكعب إضافية من الغاز الطبيعي بنهاية 2015 في حالة التوصل إلى اتفاق على السعر". وفي وقت سابق من هذا الأسبوع اتفقت تركيا وروسيا على زيادة طاقة خط الأنابيب بلو ستريم الذي ينقل الغاز الروسي عبر البحر الأسود إلى 19 مليار متر مكعب سنويا بدلا من 16 مليار متر مكعب. كما قال يلدز في تصريحاته التي أدلى بها في ساعة متأخرة أمس، إن الغاز القازاخستاني قد يصل تركيا بنهاية العام الحالي.

اعتبر وزير الاقتصاد الألماني سيجمار غابرييل، أن "لا بديل منطقيا" عن الغاز الروسي لإمداد أوروبا بالطاقة، وذلك على وقع جدل حول احتمال فرض عقوبات اقتصادية على موسكو. وقال الوزير الاشتراكي الديمقراطي، وهو أيضا وزير الطاقة، خلال منتدى حول الطاقة نظمته صحيفة نوي اوزنابروكر تسايتونج الإقليمية،: "إن كثيرين يتصرفون كما لو أن هناك بديلا عن الغاز الآتي من روسيا لكن الواقع غير ذلك". وأضاف الوزير الألماني: "حتى في أسوأ أيام الحرب الباردة، وفت روسيا بالتزاماتها التجارية". وتستورد ألمانيا 35 % من غازها الطبيعي من روسيا، وهذه النسبة مرتفعة أكثر لدى بعض دول أوروبا الشرقية.