الخيمة الخضراء تنظم ندوة حول السلوك القويم لمستخدمي الطرق جابر عضيبة: تكثيف الحملات التوعوية للسلامة المرورية في رمضان د. الحجري: الريل وشبكة الطرق الجديدة سيحققان السيولة المرورية خلال مونديال 2022 أكد الدكتور سيف الحجري رئيس البرنامج أن تقليل حوادث الطرق يجب أن يكون عن طريق تحقيق الجودة في ثلاثة عناصر وهي الأخطاء البشرية، والطرق والمركبة نفسها، موضحاً أن عنصر الخطأ البشري هو سبب معظم الحوادث التي تحدث في قطر والناتجة عن عدم الانتباه وعدم الصبر والتجاوز والسرعة، مشيراً إلى ضرورة أن يكون هناك عمر افتراضي للمركبة، وصيانتها بشكل دوري وتبديل إطارات السيارات لتقليل نسب الحوادث. السلامة المرورية وأضاف الحجري خلال ندوة "السلوك القويم لمستخدمي الطرق" ضمن فعاليات الخيمة الخضراء التي ينظمها برنامج أصدقاء الطبيعة، أن السلامة المرورية لا تخدم فقط الجانب الإنساني بحماية أرواح قائدي السيارات، وإنما تخدم الجانب الاقتصادي كذلك بتقليص نفقات العلاج وإصلاح السيارات، والطرق، وغيرها من السلبيات والأضرار التي قد تنتج عن الحوادث المرورية بشكل عام، مشيداً بجهود دولة قطر في مجال السلامة المرورية، حيث تعمل دائما على تحقيق الاستفادة القصوى من التكنولوجيا الحديثة، وتطويعها لخدمة السكان وقائدي السيارات بشكل خاص. استضافة مونديال 2022 وقال إن الدولة وضعت خطة شاملة لتحقيق السيولة المرورية خلال مونديال 2022، داعياً إلى التشديد والرقابة على إشارات ولافتات الطرق والإعلان عن تغيير المسار قبل تغييره بفترة كافية، والتركيز على عنصر الأمان وعدم البحث عن التكلفة الأقل، ومراقبة المقاولين المسؤولين عن تنفيذ الطرق في هذا الإطار. وتحدث الرائد جابر محمد عضيبة مساعد مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية عن دور الإدارة في التوعية المرورية في جميع الأعمار السنية بداية من الروضة ثم المرحلة الابتدائية، كالتوعية بالقوانين المرورية والأنظمة الموجودة، وغرس احترام القانون والمحافظة على المال العام من خلال قيادة المركبة، مؤكداً أن الداخلية تركز على أعمار ما قبل سن المراهقة، حتى نتمكن من زرع الثقافة المرورية في نفوس هؤلاء الأطفال والشباب قبل انضمامهم إلى قائدي السيارات على الطرق، من خلال إنشاء قرى مرورية بالمدارس وتخصيص منسق للسلامة المرورية في كل مدرسة. توعية الطلاب وحول الأساليب المتنوعة في التوعية المرورية، أكد عضيبة أن الإدارة تحتفل بالقرانقعوه بإعطاء هدايا للأطفال بالألوان الفسفورية، والتي تظهر في الظلام حال خروج الأطفال للشوارع وبالتالي تقلل الحوادث، كما تقوم بتوفير وجبات الإفطار مع وسائل للتوعية بأضرار السرعة الزائدة في عدة أماكن كمطار الدوحة الدولي ومنفذ أبو سمرة والطريق المداري للشاحنات وذلك لكسر حدة السرعة الزائدة للسائقين أثناء وقت الإفطار. وأشار الرائد جابر عضيبة إلى أن بعض الآباء يتركون أبناءهم يقودون السيارات بدون رخصة وهذه من أكبر المشكلات التي نواجهها، محذراً من عواقب القيادة بدون رخصة والتي تسبب الكثير من الخسائر المادية والاقتصادية فضلاً عن خسائر في الأرواح البشرية. كما شدد على ضرورة مشاركة مؤسسات المجتمع المدني في التوعية المرورية. التكنولوجيا المرورية وفي ذات السياق تحدث خليل السعيد من مؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع عن تطور المرور كنشاط يومي إنساني وتفاعله مع التكنولوجيا، مشيراً إلى أن تفاعل المرور مع التكنولوجيا قديم قدم المرور. وأوضح أن التطور الحادث يهدف إلى تحقيق السلامة المروية والانسياب في الحركة المرورية وتأمين راحة السائق. وهو تطور حاصل في الأنظمة المرورية والتكنولوجيا المستخدمة في تنظيم حركة الطرق وحتى التكنولوجيا المستخدمة في المركبة على حد سواء. منوهاً إلى الاستفادة من الطبيعة في تنظيم المرور وحساسات السيارات في حل المشاكل المروية، من خلال التدقيق في حركة أسراب الجراد.