استقلّ وزير النقل السعودي صالح الجاسر قطار المشاعر برفقة حجاج بيت الله الحرام خلال رحلتهم من مشعر عرفات إلى مزدلفة، وذلك للاطلاع ميدانيًا على الجاهزية التشغيلية للقطار والخطط الفنية المعتمدة لإدارة الحشود عبر الشبكة. ونشرت قناة الإخبارية السعودية مقطع فيديو وثّق حواراً عفوياً جمع الوزير بأحد الحجاج، الذي سأله: «هل تعمل في السكك الحديدية؟»، ليرد الجاسر مبتسماً: «أنا الوزير، واسمي صالح الجاسر». وبدا الحاج مندهشًا من الإجابة، قبل أن يقول: «سعيد بلقائك»، ليبادله الوزير الشكر. حاج يسأل وزير النقل السعودي : هل تعمل في قسم السكك الحديدية؟ .. فيجيبه : أنا وزير النقل السعودي واسمي صالح الجاسر pic.twitter.com/enhpOKhb6Z — صحيفة الشرق - قطر (@alsharq_portal) May 27, 2026 وخلال الرحلة، أوضح الوزير للحجاج أن قطار المشاعر يُعد الأكبر من نوعه على مستوى العالم، بطاقة استيعابية تصل إلى 3000 شخص. من جهته، عبّر أحد الحجاج عن شكره وتقديره لما تبذله المملكة العربية السعودية من جهود متميزة ومتفانية خلال موسم الحج، فيما أكد الوزير أن خدمة ضيوف الرحمن واجب، مضيفاً: «نسعى إلى جعل رحلتكم مريحة قدر الإمكان».

خالد الحمادي: منظومة متكاملة تعمل على مدار الساعة لضمان سلامة حجاج الدولة وانسيابية تنقلهم بين المشاعر إشادة بالجهود الكبيرة التي تبذلها المملكة العربية السعودية في خدمة ضيوف الرحمن وتيسير حركة الحجاج فيإطار الجهود المتواصلة التي تبذلها بعثة الحج القطرية لتنفيذ خطتها التشغيلية لموسم حج 1447هـ، وضمن الخطة الاستراتيجية لوزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية في محور الحج، كثّفت وحدة الاتصال والدعم بالبعثة جهودها الميدانية والتنظيمية لتأمين عمليات تفويج حجاج دولة قطر عبر قطار المشاعر المقدسة، بما يضمن سلامتهم وانسيابية تنقلهم بين المشاعر في أجواء آمنة ومنظمة. وأكدالسيد خالد وليد الحمادي، رئيس وحدة الاتصال والدعم ببعثة الحج القطرية، أن الوحدة تعمل ضمن إطار متكامل من التنسيق والتعاون مع مختلف الوحدات المساندة والحملات القطرية، وفق منظومة موحدة هدفها خدمة حجاج الدولة وتوفير أعلى درجات الراحة والسلامة لهم خلال تنقلاتهم وأداء مناسكهم. وأوضحالحمادي أن بعثة الحج القطرية أعدّت، بالتنسيق مع الجهات المختصة في المملكة العربية السعودية الشقيقة، خطة تفصيلية لتفويج حجاج دولة قطر عبر قطار المشاعر المقدسة، تتضمن أفضل السيناريوهات التشغيلية لضمان سلاسة الحركة وتقليل الازدحام، خاصة في ظل الكثافة الكبيرة للحشود وارتفاع درجات الحرارة خلال موسم الحج. وأشارإلى أن آلية التفويج تشمل انتقال حجاج الدولة للتصعيد عبر محطة منى (2)، وصولاً إلى عرفة (2)، إضافة إلى تنظيم خطط النفرة والعودة بين المشاعر، وفق جداول زمنية دقيقة تراعي سلامة حجاج الدولة وانسيابية الحركة. وبيّنالحمادي أن دور البعثة يتمثل في الإشراف والتنسيق والمتابعة الميدانية، فيما تتولى الحملات الجوانب التنفيذية المتعلقة بالتفويج، مؤكداً أن جميع الحملات قامت بتزويد البعثة بخطط تفصيلية مسبقة تتضمن مواعيد التحرك من وإلى الحرم، وخطط الانتقال بين المشاعر المقدسة، بما يتيح للبعثة تقديم الدعم اللازم وضمان وضوح المسارات التشغيلية. وشددرئيس وحدة الاتصال والدعم على ضرورة الالتزام التام بالتعليمات الصادرة عن بعثة الحج القطرية والجهات المختصة في المملكة العربية السعودية، مؤكداً أن الانضباط بالتعليمات التنظيمية يمثل أحد أهم عوامل نجاح موسم الحج، لافتاً إلى أنه سيتم التعامل الإداري مع أي مخالفات قد تؤثر على سلامة حجاج الدولة أو انسيابية الحركة. وفيسياق الحرص على سلامة حجاج قطر، أوضح الحمادي أن الوحدة وجّهت الحملات بضرورة توفير الاحتياجات الأساسية للحجاج أثناء عمليات التفويج، من مياه الشرب والمظلات والكراسي القابلة للطي، مع إيلاء عناية خاصة لكبار القدر وذوي الإعاقة، بما يسهم في توفير بيئة أكثر راحة وأماناً أثناء التنقل. كما أكد التزام الحملات بتطبيق التعليمات الخاصة بتنظيم أوقات رمي الجمرات، وعدم خروج حجاج قطر خلال ساعات الذروة الحرارية من الساعة العاشرة صباحاً وحتى الخامسة مساءً، حفاظاً على سلامتهم وتجنباً للإجهاد الحراري، مشيراً إلى أن سلامة حجاج الدولة تمثل أولوية قصوى لدى البعثة. وكشفالحمادي أن وحدة الاتصال والدعم نفذت زيارة ميدانية مسبقة بمشاركة مسؤولي الحملات وأعضاء الوحدة وممثلي الشركة المختصة بالتفويج، بهدف الاطلاع العملي على مسارات الحركة وآليات التنفيذ الميداني، والتأكد من جاهزية الخطط التشغيلية قبل بدء مراحل التفويج الفعلية. وأوضحأن الوحدة تعمل على مدار الساعة لتقديم الدعم المباشر لحجاج الدولة، والرد على استفساراتهم، والتنسيق مع الوحدات المساندة المختلفة لضمان سرعة الاستجابة وتلبية احتياجات حجاج قطر في مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، مبيناً أن الوحدة توفر تواصلاً مباشراً ومستمرًا مع مرشدي الحملات عبر جميع الحافلات ووسائل النقل لتحديث المعلومات بشكل لحظي وضمان سلامة حجاجنا. وأضافأن فرق الدعم الميدانية التابعة للوحدة منتشرة في مواقع سكن حجاج الدولة والمشاعر المقدسة على مدار اليوم، للتعامل مع الحالات الطارئة، سواء الصحية أو المتعلقة بفقدان الاتجاه، حيث يتم تحديد مواقع حجاج قطر والتنسيق الفوري لإيصالهم إلى مقارهم أو تقديم المساعدة اللازمة لهم. وأشارالحمادي إلى أن الوحدة توفر خدمة الاتصال المجاني لجميع حجاج الدولة عبر الخط الساخن (974132+) من داخل دولة قطر، والرقم (8003040444) داخل المملكة العربية السعودية لحاملي الخطوط القطرية والسعودية، بما يتيح سرعة التواصل وتقديم الدعم الفوري في مختلف الحالات. وبيّنأن وحدة الاتصال والدعم تمثل حلقة الوصل الرئيسية بين حجاج الدولة وجميع وحدات البعثة، حيث تبدأ مهامها منذ لحظة وصول حجاج الدولة إلى الأراضي المقدسة، عبر إرسال التعليمات والإرشادات التنظيمية من خلال الرسائل النصية، وتستمر في تقديم خدماتها حتى عودة حجاج الدولة سالمين إلى أرض الوطن. كماأوضح أن الوحدة تعتمد على أنظمة ذكية لتوثيق الطلبات والشكاوى ومتابعتها وتحويلها إلى الجهات المختصة داخل البعثة، مع إشعار الحاج بمستجدات الطلب ونتائج المعالجة، إضافة إلى قياس مستوى رضا حجاج قطر والاستفادة من الملاحظات لتطوير الخدمات وتحسين الأداء بصورة مستمرة. وأشادرئيس وحدة الاتصال والدعم بالجهود الكبيرة التي تبذلها المملكة العربية السعودية الشقيقة، وما وفرته من إمكانات تنظيمية وأمنية وخدمية متقدمة تسهم في تسهيل حركة الحجاج وانسيابية التنقل بين المشاعر المقدسة، مؤكداً أن التكامل القائم بين بعثة الحج القطرية والجهات السعودية المختصة يجسد نموذجاً متميزاً للتعاون في خدمة ضيوف الرحمن وتوفير أقصى درجات الراحة والسلامة لهم. وأكدالحمادي أن ما تقدمه وحدة الاتصال والدعم يجسد حرص دولة قطر، ممثلة في وزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية وبعثة الحج القطرية، على توفير تجربة حج آمنة وميسّرة وفق أعلى المعايير التنظيمية والإنسانية، ترجمةً لرؤية القيادة الرشيدة في خدمة حجاج بيت الله الحرام، وتمكينهم من أداء مناسكهم في أجواء من الطمأنينة والسكينة.

يقف قطار المشاعر المقدسة شاهدا على حجم المشروعات العملاقة التي تنفذها المملكة العربية السعودية والجهود التي تبذل لخدمة حجاج بيت الله الحرام وتطوير الخدمات المقدمة لهم تخفيفا عليهم وراحة لهم. ويتكامل القطار مع بقية منظومة النقل والخدمات اللوجستية التي تقدمها السعودية لضيوف الرحمن، عبر منظومة متكاملة تجسد اهتمامها بتقديم التسهيلات التي تجعل الركن الخامس من أركان الإسلام رحلة إيمانية لا يعتريها النقصان. ويربط قطار المشاعر الذي بلغت تكلفة إنشاؤه ما يقارب 6 مليارات ونصف المليار ريال سعودي،وانطلقت أولى رحلاته عام 1431هـ/ بين جنوب شرق مشعر عرفات وجنوب غرب مشعر منى (منطقة الجمرات)، عبر مشعر مزدلفة بمسار يبلغ 20 كيلومترا في إنشاءات مرتفعة على أعمدة في الجزر الوسطية للطرق. ويمر القطار على تسع محطات مرتفعة عن الأرض بطول 300 متر لكل محطة، ويتم الوصول إلى الأرصفة عن طريق منحدرات ومصاعد وسلالم عادية وكهربائية، وبوابات أوتوماتيكية تفصل بين القطار ومناطق التحميل والانتظار، تتميز بتقنية الاستشعار عن بعد للتعرف على حاملي التذاكر، فيما يتم تفويج الحشود إلى المحطات في مسارات محددة ومظللة إلى مناطق الانتظار أسفل المحطات التي تستوعب أكثر من 3000 حاج. وينقل قطار المشاعر 360 ألف حاج عبر أكثر من 2000 رحلة خلال سبعة أيام ابتداء من يوم 7 ذي الحجة حتى نهاية أيام التشريق، لينقل ضيوف الرحمن عبر مساراته المتعددة في المشاعر المقدسة بين كل من عرفات ومزدلفة ومنى، بواقع أكثر من 72 ألف حاج في الساعة، فيما يصل عدد القطارات إلى 17 قطارا، تضم 204 عربات مكيفة بطول 300 متر، وتستوعب كل عربة 300 حاج، إضافة إلى عربتين أمامية وخلفية. ويمر القطار عبر المحطات الموزعة في عرفات ومزدلفة ومنى، بثلاث محطات لكل مشعر، حيث يمر القطار بثلاث محطات مختلفة في مشعر عرفات، ويمر بعدها بثلاث محطات أخرى في مزدلفة، ثم يتوقف في المحطة الأولى في أول مشعر منى، ثم في وسطه، فيما تصل محطته الأخيرة إلى الطابق الرابع في منشأة جسر الجمرات. ويبدأ مسار القطار من محطة الجمرات، مارا بمشعر منى، ثم إلى مزدلفة، ومنها إلى عرفات، بسرعة تتراوح بين 80 -120 كيلو مترا في الساعة، ويسير دون سائق، بواسطة أنظمة آلية للتشغيل يتم التحكم بها من عن طريق مركز التشغيل والمراقبة، ويصل ارتفاعه عن الأرض إلى 45 مترا عند الجمرات. ويشتمل المشروع على تسع محطات مرتفعة عن الأرض بطول 300 متر لكل محطة، ويتم الوصول إلى أرصفة القطار عن طريق منحدرات ومصاعد وسلالم عادية وكهربائية، وبوابات أوتوماتيكية تفصل بين القطار ومناطق التحميل ومناطق الانتظار، وتتميز بتقنية الاستشعار عن بعد للتعرف على حاملي التذاكر التي تباع للشركات والمؤسسات، فيما يتم تفويج الحشود إلى المحطات في مسارات محددة إلى مناطق الانتظار أسفل المحطات التي تستوعب أكثر من 3000 حاج. ويمر القطار عبر المحطات الموزعة في عرفات ومزدلفة ومنى، بثلاث محطات لكل مشعر، حيث يمر القطار بثلاث محطات مختلفة في مشعر عرفات، ويمر بعدها بثلاث محطات أخرى في مزدلفة، ثم يتوقف في المحطة الأولى في أول مشعر منى، ثم في وسطه، فيما تصل محطته الأخيرة إلى الطابق الرابع في منشأة جسر الجمرات. ويسير قطار المشاعر دون سائق، بواسطة أنظمة آلية للتشغيل يتم التحكم بها من عن طريق مركز التشغيل والمراقبة، ويصل ارتفاعه عن الأرض إلى 45 مترا عند الجمرات، وتم إنشاؤه بأرقى المواصفات على أعمدة خرسانية في الجزيرة الوسطى للطريق، وبني بهذه الطريقة لتستغل المساحات الأرضية في نصب خيام الحجاج . ويتكامل مشروع قطار المشاعر مع بقية المشروعات التي تقدمها المملكة لضيوف الرحمن، في منظومة تجسد اهتمام المملكة بشؤون الحرمين الشريفين، وبخدمة وراحة حجاج بيت الله الحرام. يذكر أن مشروع قطار المشاعر المقدسة حصل على جائزة (فيديك) العالمية حيث تم اختياره من قبل منظمة الاتحاد الدولي للاستشارات الهندسية من بين أفضل 24 مشروعا على مستوى العالم خلال الـ 100 عام الماضية، وذلك لتميز المشروع وإسهامه في تحسين ظروف الحياة، وتخفيف الزحام، والمحافظة على البيئة. كما فاز مشروع قطار المشاعر (الخط الجنوبي) ضمن (منشأة الجمرات)، بجائزة (فرانس إيدل مان أوارد) بالولايات المتحدة الأميركية، لأفضل البحوث التطبيقية والتشغيلية.