أعلنت السلطات الصينية، اليوم، عن خروج أول قطار معلق للاستخدام التجاري من خط التجميع في مدينة /تشينغداو/ بمقاطعة /شاندونغ/ شرقي البلاد. وأوضح ليو يوي ون، المسؤول في شركة /تشينغداو سيفانغ/ المحدودة، في تصريحات، أن القطار يتمتع بدرجة عالية من الذكاء، حيث وقع تجهيزه بقيادة تلقائية بالكامل، وتزويده بنظام تحكم تلقائي لبدء تشغيله ووقوفه وفتح أبوابه وإغلاقها. وذكر أن القطار المعلق (القطار الجوي) يختلف عن وسائل النقل التقليدية الأخرى، حيث يتم دعم مساره في الهواء بواسطة أعمدة هيكلية فولاذية، كما أنه يتميز أيضا بمزايا أخرى منها عدم إشغال الطرق الأرضية والتكلفة المنخفضة وفترة البناء القصيرة والتكيف القوي مع البيئة المختلفة، مشيرا إلى أن سرعته القصوى تبلغ 70 كيلومترا في الساعة، ويمكنه استيعاب ما يصل إلى 200 شخص في الرحلة الواحدة. وتتوجه الصين نحو بعث شبكة خطوط قطارات معلقة لتعزيز حركة التجارة بمختلف الأقاليم، وتطوير النقل الحديدي وفقا لآخر التقنيات المستخدمة في هذا المجال.

تصل التكنولوجيا السويسرية إلى آفاق جديدة، اليوم الجمعة، حينما ينطلق أعلى خط قطارات معلق في العالم من أحد منتجعات جبال الألب. وستفتتح رئيسة سويسرا دوريس لويتهارد رسميا المشروع الذي تكلف 52 مليون فرنك سويسري (52.6 مليون دولار) ويمتد من شفيتس إلى قرية ستوس الجبلية التي تقع على ارتفاع 1300 متر فوق سطح البحر في وسط سويسرا. وتعدل العربات التي تأخذ شكل البرميل من وضعية أرضياتها بحيث يتمكن الركاب من البقاء في وضع مستقيم حتى وهي تتجه صوب مرتفعات الألب الشاهقة. ويبدأ القطار رحلاته للجمهور يوم الأحد وسيقطع رحلة تمتد 1738 مترا على ارتفاع يصل إلى 743 مترا بسرعة تصل إلى عشرة أمتار في الثانية. وقال إيفان شتاينر المتحدث باسم السكك الحديدية بعد 14 عاما من التخطيط والتشييد يشعر الجميع بالفخر بهذا القطار.

قالت مصادر صحفية عبرية، اليوم الخميس، إن شركة فرنسية قرّرت إلغاء مشاركتها في مشروع إنشاء القطار المعلق "تلفريك" في مدينة القدس المحتلة، بعد تحذيرها من قبل وزارتي الخارجية والمالية الفرنسية من الأبعاد السلبية لهذا المشروع. ونقلت صحيفة "لي فيجارو" الفرنسية عن الناطق باسم شركة "سافاج" المتخصصة بتنفيذ مشاريع البنى التحتية، قوله "إن قرار الانسحاب من المشروع الإسرائيلي هدفه منع أي تفسير سياسي لهذه المشاركة، وعليه فقد قررت الشركة عدم مواصلة الخطة"، كما قال. وكانت شركة "بوما" الفرنسية قد تنصلت من هذا المشروع في وقت سابق، بعد الكشف عن اسمها كمشاركة فيه. وبحسب الصحيفة الفرنسية، فقد توجه المسؤول الفلسطيني صائب عريقات إلى وزير الخارجية الفرنسي لوران فابيوس، بطلب العمل على منع شركات فرنسية من المشاركة في مشروع القطار الهوائي الإسرائيلي بالجانب الشرقي من القدس. وأشار عريقات في رسالة بعث بها لفابيوس، إلى أن هذا المشروع سينتج عنه مصادرة غير قانونية لأملاك فلسطينية تعود ملكية بعضها لوزارة الأوقاف. من جانبها، دعت الحكومة الفرنسية إدارة شركة "سافاج" إلى لقاء تم خلاله تحذير الأخيرة من المخاطر القانونية والتداعيات السياسية المرتبطة بالمشروع. ومن المتوقع أن يثير هذا المشروع الذي تم الكشف عنه قبل 3 أسابيع معارضة شديدة بسبب أبعاده السياسية والتخطيطية.